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【NRT】成田国際空港 46タミ【RJAA】

1 : 転載ダメ:2016/09/01(木) 21:15:23.51
成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/

※前スレ
【NRT】成田国際空港 45タミ【RJAA】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1464405466/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 : 転載ダメ:2016/09/01(木) 21:15:35.21
関連リンク

【NAA】成田国際空港株式会社
http://www.naa.jp

成田国際空港フライト情報
http://www.narita-airport.or.jp

@成田空港 | 成田国際空港振興協会
http://www.npf-airport.jp

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/01(木) 21:17:05.07
成田関連スレ

★成田国際空港飛来機情報★
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1219127100/

【国際線】成田国際空港発着国内線 3【乗り継ぎ】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336422672/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW eb87-RETc [60.237.122.215]):2016/09/01(木) 22:35:59.34 ID:L4W6E6X40
ポンコツ空港
日本の恥

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/01(木) 22:50:12.38
カンボジア―日本間の直行便開始、成田空港からの初フライト[日系]
http://business-partners.asia/cambodia/nikkei-20160901-ana/

全日本空輸(ANA)は9月1日、カンボジア―日本間の直行便サービスを開始、東京・成田空港からの初フライトが、同日午後3時10分に到着する。

ANAの広報担当者は、「経済成長により、カンボジアには潜在的市場があると見ており、直行便開始には良いタイミングだ」と述べ、国家民間航空事務局(State Secretariat of Civil Aviation=SSCA)の広報官によると、「ANAは300人を搭載可能なボーイング787を使用し、初フライトでは280人を乗せて運航する」という。

隈丸優次駐カンボジア王国日本国大使は、「2009年に直行便サービスが運航停止してから、待望の再開であり夢が叶った」と話し、「デイリー運航は、特に投資、貿易、観光面の拡大加速に繋がり、我々の関係を劇的に変えるだろう」と付け加えた。

今年上半期の日本人観光客数は、前年同期比0.3%増の約9万人、しかし2015年の総観光客数約19万人は2014年に比べ10.4%減り、国別観光客数は第7位となっている。

カンボジア開発協議会(CDC)によると、1994年以降の日本からの累積投資額は、2015年6月時点で4億ドルに達し、日本貿易振興機構(JETRO)によると、今年1月〜6月の日本へのカンボジアの輸出は、前年同期の4億2500万ドルから32.7%増の5億6500万ドルに、日本からカンボジアの輸入額は、0.9%増の1億3400万ドルだった。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。 (KHW 0H1f-3AmJ [117.20.114.44 [上級国民]]):2016/09/04(日) 03:22:38.23 ID:SrfeX9MyH
2009年まで直行便があったってこと?

7 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 73d7-wh/5 [218.44.33.173]):2016/09/04(日) 16:59:51.89 ID:PhTp0sn80
>「国際化」羽田が成田を滅ぼす? 空港の棲み分け、可能なのか

>国交省としては、羽田は引き続き、国内線の基幹空港としての機能を残しつつ、
>国際線では「高需要ビジネス路線」を担う空港を目指していくという。
>成田は北米とアジアを結ぶ乗り継ぎ需要とLCC、貨物需要を担う空港を目指す。
>しかし、東京都心を低空で通過して離着陸する飛行ルートの設定で羽田の発着枠が増えるほど、
>成田の需要が減るのではないか。
>国交省が主張するように成田を外国人利用者の乗り継ぎ空港とするのであれば、
>日本の利用者にとって成田の存在は薄れていくだろう。
>羽田の利便性が高まるほど国際線が羽田に集中し、
>外国人の乗り継ぎも、いずれ羽田になるのではないか。
>日本の航空政策はそんな矛盾を抱えている。
http://www.j-cast.com/2016/09/04276532.html

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/04(日) 17:56:42.50
オーストリア航空が日本撤退=ウイーン直行便、27年間で終了−成田空港
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016090400074&g=soc

9 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ff76-RETc [119.240.61.234]):2016/09/04(日) 19:48:14.20 ID:sgVeHVhN0
強制的に国内長距離線を成田に移せば
良いんだよ

10 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b33d-RETc [202.122.184.53]):2016/09/04(日) 23:14:43.30 ID:EwiwclnS0
どうして強制的に成田にしなきゃいけないんだよ
航空会社と客が自由に選べる環境こそが重要だ

11 :名無しさん@お腹いっぱい。 (HKW 0Hcf-RETc [202.69.67.130]):2016/09/05(月) 06:17:29.64 ID:HeaB1a4MH
しかし、このスレで羽田の問題点が指摘されると、すぐに問題解消措置が発表されるな。
スポットが足りない、沖止めだ、なんて言っていたのはつい最近。
まあまだまだ足りないが、さらに拡張されるんだろう。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ eb1e-wh/5 [60.39.123.177]):2016/09/05(月) 07:02:30.52 ID:NJnl3mIa0
官僚や自民党も羽田&ANA大好きだからね。
DL怒らせるのも当然かと。 彼らが政策動かしてる以上
成田は独自で何か打開案探さないと本気でやばい
着陸料更に値下げくらい考えないと逃げられる

13 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウT Sa0f-10NS [182.250.250.40]):2016/09/05(月) 11:21:56.04 ID:cR//GiIYa
>>11
そんなの目に見える問題点なのだから
可能な限り改善されるのは当たり前。
今回の拡張も純増は国際線ターミナルの
二ヶ所だけで、第2ターミナルのは
国内線ターミナルの流用だし。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM5f-lXan [49.239.68.34]):2016/09/05(月) 18:25:50.26 ID:DZcuzgoSM
成田は取り残されてるな〜

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/05(月) 20:30:14.91
KLMオランダ航空、B747が日本にバイバイ--満席のラストフライトは特別仕様
http://news.mynavi.jp/news/2016/09/05/369/

KLMオランダ航空は9月3日、日本路線でのボーイングB747の運航を終了した。
最終フライト(KL862便)は29年前にノンストップ便の日本発初便に乗務した航空機関士が、今回は機長として任務にあたり、満席で成田を離陸した。

"ジャンボ"の名称で親しまれたボーイングB747は、1971年2月にKLMオランダ航空の保有機材となり、日本路線での初就航は1971年10月31日となった。
当時は南回りのアムステルダム=東京(羽田)路線で、ヨーロッパの航空会社では最も早い就航であり、飛行時間は23時間35分を記録している。
1987年4月3日には、ボーイングB747によるアムステルダム=東京(成田)ノンストップ便が就航した。

9月3日の最終フライトではノンストップ便の日本発初便に乗務した航空機関士が機長として任務にあたり、出発前の機内では特別なケーキが運び込まれ、クルー全員が参加してケーキカットを実施した。

最終フライトの機長を担ったオットー・ファン ブルッヘン氏は、「B747は私にとって思い出深い飛行機です。
29年前、ロシア上空を通るノンストップ便(直行便)は週に1便だけでした。
当時航空機関士だった私は誰よりも早く運航準備のため乗船しましたが、燃料を15万3,000Lも積み込むのにびっくりしました。
ゆったりした大きな機体、ビジネスクラスの2階席はこぢんまりした雰囲気で人気がありました。
今後、東京線で運航されるボーイングB777-200やB777-300の乗り心地も好評ですので期待してください」とコメントしている。

搭乗ゲートでは記念撮影用にボードやバナーが用意され、最終フライトの搭乗者全員にボーイングB747が描かれたビスケットとKLMのボールペンがプレゼントされた。
また、当日の食事のデザートにもサプライズを用意。
ビジネスクラスではレアチーズケーキの上にKLMのブルーのロゴが入ったホワイトチョコレートプレートのスペシャルトッピングし、エコノミークラスではマンゴームースケーキの上に同様のスペシャルトッピングを施してデザートが提供された。

現在KLMでは、保有機材の最新化とグレードアップした機内のリニューアルに取り組んでおり、今後日本路線ではフルフラットのワールドビジネスクラスを含む最新の客室を装備した、ボーイングB777-200 、B777-300、およびB787-9が運航される。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f39-T2zX [27.113.231.136]):2016/09/05(月) 20:45:32.47 ID:LgZs924t0
>>6
多分、ビーマンあたりと勘違いしている。
カンボジアに失礼すぎる。
成田以外も含め、定期便でカンボジア直行便は飛んだことはないはず。

ナウル、フィジー、ブルネイ、イラクのように昔は路線があった国もあるが、ここは該当しない。
もしかしたら発着枠があったのかもしれない。レバノンのように「伊丹」に発着枠持っていても飛ばしていない国もあるからな。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93f7-wh/5 [210.255.205.130]):2016/09/05(月) 21:02:35.28 ID:/dYPD+dd0
プノンペン直行便ができるなら、ビエンチャンにも期待

18 :名無しさん@お腹いっぱい。 (VNW 0Hbf-3AmJ [171.232.152.107 [上級国民]]):2016/09/06(火) 01:06:38.75 ID:Fu9c9dWiH
>>16
だけど大使閣下がそんな事間違えるか?
HISのやってた変な会社AAAだっけ?
チャーター便の話かと思ったが自信ないわ。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1f71-RETc [111.102.68.57]):2016/09/06(火) 21:07:46.02 ID:niHJngxE0
そういえばちょっと前に羽田スレに羽田成田よりも仁川が上だと言ってた奴がいたな。。。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。 (バックシ MMdf-RETc [153.233.238.231]):2016/09/07(水) 10:26:36.68 ID:OBRJKJMAM
>>19
一時はたしかに仁川のほうが上だったような。

地方民は羽田や成田から海外に行くより
仁川から海外に行くのが当たり前だった時期があったしな。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 673a-10NS [221.17.29.221]):2016/09/07(水) 11:18:23.59 ID:L9NqPUkn0
ちょうど円高だった頃かな?

22 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f1d7-tq+X [218.44.33.173]):2016/09/10(土) 09:01:14.19 ID:5+8K+AEz0
DLは仁川に拠点を移すんじゃないの?

>大韓航空は、デルタ航空との共同運航(コードシェア)を拡大すると発表した。
>デルタ航空のロサンゼルス、ニューヨーク、アトランタ以遠のアメリカとカナダ路線や、
>大韓航空のソウルと台北、シンガポール、名古屋/中部線など、159路線で両社の便名が付与される。
http://www.traicy.com/20160909-KEDL

23 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセーT Sx3d-kmR7 [126.162.121.220]):2016/09/10(土) 09:08:33.74 ID:anQJ+/vvx
傘下の海運会社が破たんしたし、
大韓のグループは、メンツを捨ててDLに助け船を求めているのかもな。
DLのマイレージのポイント還元率を高くしてほしい。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウT Sa35-Te6E [182.251.248.7]):2016/09/10(土) 11:49:21.98 ID:AXuJvxK8a
>>22
本気で成田を捨てにかかってるなDL

25 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9556-tq+X [110.67.120.125]):2016/09/10(土) 13:08:09.89 ID:ycHB03dn0
>>24
デルタの仁川路線は2路線しかないがね。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW db07-j70e [220.215.133.51]):2016/09/10(土) 14:12:11.37 ID:qFVGqdhR0
そうですか成田の発着枠はゴミ同然なんですね

27 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワイモマー MM6b-T9Xl):2016/09/10(土) 17:06:15.99 ID:o6JWUqHRM
このスレに出てた「成田着陸機は海上でギアダウン」と言うのは本当に規則なのか?
変だなと思ってたから昨夜自分の乗った便でよく見てたら稲敷の上空でギアを出してたよ。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウT Sa35-Te6E [182.250.250.42]):2016/09/10(土) 19:09:10.45 ID:N8kUVP1Ia
>>27
それはRWY34の時の運用でしょう。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdbf-wJFc [1.75.212.39]):2016/09/17(土) 22:02:00.62 ID:QeztOFPyd
羽田第2ビル、国際線共用へ…五輪訪日客に対応
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160917-OYT1T50086.html?from=ytop_top
第2ビルを建て増しし、国際線エリアを設ける。専用の出入り口や入国審査などの施設、訪日客らが買い物できる免税品店なども作る。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM9f-eXu6 [210.130.191.91]):2016/09/18(日) 11:15:37.33 ID:H2CmgKXmM
>>29
京急の駅名を変えないといけないね。
それにしても、国際線ターミナルが分散すると、ややこしい。
スタアラ路線だけ移すとかかね?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdbf-wJFc [49.98.157.45]):2016/09/18(日) 14:34:16.00 ID:/iaauZr0d
ルフトハンザの冬ダイヤ、、ナリタオワコン。。。
https://twitter.com/Lufthansa_JP/status/776673141431083008

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/19(月) 20:55:52.08
小学生、旅客機と綱引き 成田空港で20回目「空の日」前に開催
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2016/09/19/kiji/K20160919013386820.html

小学生らが旅客機に付けた綱を引いて動かす「ジェット機との綱引き大会」が19日、成田空港で開かれた。
20日の「空の日」を前に毎年行われ、今年で20回目。
宮城県から福岡県まで約280人が参加した。

旅客機は全長57メートル、重量約160トンのボーイング787。
最初は約160人の小学生が長さ70メートルの綱を引っ張ったが、びくともしなかった。
2度目に保護者が加勢すると機体がゆっくり前進。
歓声が上がり、ハイタッチする親子の姿もあった。

将来の夢がパイロットという福岡県小郡市の小学2年堤大志君(8)は「近くで見ると、いつもよりずっと大きい」とうれしそうだった。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a740-chWY [5.44.169.211]):2016/09/19(月) 21:07:04.48 ID:AZKBp2vC0
そもそも区分けが逆だろう

本来通りに
羽田:国内線主体+近距離アジア中心の高需要路線シャトル便
成田:国際線主体+LCC+北米ハブ機能維持

これでよかったはずなのに、羽田からも欧米長距離便を解禁したのが
間違いだった。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sdbf-bacV [49.104.10.27]):2016/09/19(月) 21:15:57.13 ID:R4U6sjMid
羽田の玄関化は既定路線だろう
まだ分からないなんてよっぽど鈍い
そもそも24時間化できない空港なんて論外

35 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMbf-wJFc [49.239.71.183]):2016/09/19(月) 21:16:24.06 ID:8sWwVhw2M
成田は遠くて不便だから
羽田から欧州に行けるようになって快適

36 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4b8b-eXu6 [112.138.88.250]):2016/09/19(月) 21:44:49.86 ID:LGH70BiC0
世界中の人が思ってるよな
なんで成田なんてあんな不便な場所に作ったんだ?!って
そりゃ羽田の方が断然近いしメリット多い

37 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fbbd-eXu6 [180.35.111.15]):2016/09/19(月) 22:44:04.35 ID:qAEmxZTK0
成田が不便?CDGやJFKの方が余程アクセス不便だよ。

空港の格としてはボロ負けなのは認める。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 433d-wJFc [202.122.184.53]):2016/09/19(月) 22:57:58.69 ID:g5+WsFIT0
羽田と成田。
互いが切磋琢磨して航空会社及び利用客が好きな方を選べるようになると良いね。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4b8b-eXu6 [112.138.88.250]):2016/09/20(火) 06:02:46.28 ID:JItQUBwg0
完全に選ばせたら即成田無くなるけど良いの?!
現実は発着枠とかで守られてるだけって成田民は自覚無いんだろうか?!
切磋琢磨って五分五分だけど、
日本と世界も含めてアンケート実施して白黒つけたら良いと思うわ。

東京羽田と千葉成田 選べるならどちらを利用したいですか?

40 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ab46-wJFc [120.75.38.179]):2016/09/20(火) 09:10:20.96 ID:4oinuPFu0
>>39
成田。
スーツケース持って移動するときの浜松町乗り換えとモノレールの使いづらさは世界でも最低レベルだよ羽田は。山手線・京浜東北線の一番混雑してる区間に割り込まないとならんしな。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a3f7-chWY [210.255.205.130]):2016/09/20(火) 09:13:59.30 ID:iCt8SX6F0
成田は鉄道アクセスでは羽田を上回ってるな
福岡には負けるが

42 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f67-chWY [123.230.202.105]):2016/09/20(火) 09:14:02.70 ID:bM/acC+u0
自分で持っていかなきゃいいじゃん
イナカモンはバカだなw

43 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM9f-gTM0 [210.130.191.17]):2016/09/20(火) 09:18:16.21 ID:8JmrU3qRM
自由競争には賛成!

44 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdbf-wJFc [49.98.128.163]):2016/09/20(火) 12:20:17.27 ID:t/uojpNvd
>>40
「スーツケース持って移動」って何で?

スーツケースって、前日に集荷に来るでしょ?
空港ではポータが持つでしょ?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdbf-wJFc [1.75.237.7]):2016/09/20(火) 12:36:15.80 ID:jfdDgKVrd
JRは糞、遅い高い
京成スカイライナーが東京駅やらに延びてたら良いのにって妄想する

46 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM9f-eXu6 [210.138.177.71]):2016/09/20(火) 13:14:10.03 ID:fM99DaShM
アンケート
羽田
通名じゃない東京の空港だしアクセスが成田より良い

世界的にアンケートとって欲しい

47 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ab46-wJFc [120.75.38.179]):2016/09/20(火) 13:38:00.20 ID:4oinuPFu0
>>44
お前みたいに何日も前からうきうき準備できるほど暇じゃないから。
直前で持って行くことが決まる仕事道具も多いから。
お前みたいに着替えと土産の為の入れ物じゃないから。
OK?

48 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdbf-wJFc [49.98.128.163]):2016/09/20(火) 14:17:27.61 ID:t/uojpNvd
>>47
仕事道具?
そんなもん持っていくの?

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/20(火) 14:22:03.52
成田空港、桃園空港と姉妹空港に--ネットワーク拡充や人材育成等で協力
http://news.mynavi.jp/news/2016/09/20/086/

成田国際空港(NAA)と桃園国際空港会社(TIAC)は9月16日、航空輸送における2大ハブ空港の協力関係を強化し、航空ネットワークの拡大及び両空港利用者への高品質なサービスの提供などを目的として、姉妹空港に係る覚書を締結した。

成田=台北(桃園)路線は現在、成田空港の路線別運航便数において最多の週140便以上あり、今回の締結により、さらなる観光促進による旅客流動の拡大、アジアと北米の結節点である成田空港のネットワークの強化とともに、両空港利用者の利便性の向上を目指す。
また、同日に成田市と桃園市の友好都市も締結され、行政と空港が一体となって両都市間の交流の発展、日本と台湾間の航空需要の拡大に向けて取り組んでいくとしている。

姉妹空港締結によって、まず、空港の管理・運営を通じて直面する課題について専門的な見地からノウハウや意見の交換を行うことにより、的確かつ効果的な対応の実現を目指す。
また、両姉妹空港が属する地域間の航空ネットワークを拡充し、ビジネス・観光両面の発展に寄与させる。
さらに共同プログラムの実施により、両空港利用者への高品質なサービス提供や利便性向上を図るとともに、人事交流等を通じてグローバルな人材育成を進めていく。

NAAがこれまで締結した姉妹空港は以下の通り。

・韓国空港公社(KAC) [1997年7月締結]
・ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社(PANYNJ) [1998年11月締結]
・フラポートAG [2005年2月締結]
・プルコヴォ空港会社 [2008年4月締結]
・仁川国際空港公社(IIAC) [2009年6月締結]
・アブダビ空港会社(ADAC) [2010年3月締結]
・北京首都国際空港会社(BCIA) [2010年3月締結]
・タイ空港会社(AOT) [2010年7月締結]
・チャンギ空港グループ(CAG) [2012年5月締結]
・デンバー国際空港(DIA) [2013年6月締結]
※他にダラス・フォートワース国際空港(DFW)と空港間同盟を2015年9月に締結

50 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM9f-gTM0 [210.130.191.17]):2016/09/20(火) 14:38:48.82 ID:8JmrU3qRM
仕事ならタクシー使えば?羽田の方が安いよ。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウ Sa1f-wJFc [182.250.245.6]):2016/09/20(火) 14:52:22.08 ID:CDcfBsgNa
東京は巨大すぎて、どこを起点に鉄道アクセスを整備しても最良と言われないだろうね。

東京駅と新宿駅を起点にそれぞれ別ルートで、
羽田まで20分、成田まで40分の直通電車を
10分間隔で走らせるくらいでようやく及第点がもらえるくらい。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ab46-wJFc [120.75.38.179]):2016/09/20(火) 16:44:42.00 ID:4oinuPFu0
>>50
やだね。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 838d-nHoe):2016/09/20(火) 16:52:33.96 ID:7ItCsEXW0
増長するだけだから構うなよ

54 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7356-chWY [110.67.120.125]):2016/09/20(火) 18:14:29.06 ID:Gwy5trFt0
どうせいつもの基地外だろ

55 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 83e6-wJFc [122.29.141.227]):2016/09/20(火) 18:51:27.35 ID:OT96kriK0
>>47
仕事ならタクシーでいけよ
1万もしないだろ

56 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM9f-gTM0 [210.130.191.17]):2016/09/20(火) 19:00:31.56 ID:8JmrU3qRM
タクシーでも電車でもいいけど、出張なら事前に宿泊先か海外拠点に荷物を送るんじゃないの?
俺は最低限の着替えとパソコンしか持ってかない。
スーツを着ていくなら機内持ち込みリモワとリュックだけだから国内出張と何ら変わらない。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ab46-wJFc [120.75.38.179]):2016/09/20(火) 19:28:47.11 ID:4oinuPFu0
基地外とか増長とか、本当に羽田厨はダメだな。
いろいろな事情で動いている人がいて、成田の方が良いと言う人がいれば羽田の方が良いと言う人もいる。それを認めれば良いだけなのに他人の事情お構いなしに勝手な条件を押し付けて果ては人格攻撃。
同じことを、大きな荷物持って羽田に降りてくる外国客に言えるのかお前ら?浜松町でうんざりしてる外国人に言えよ「1万出してタクシー乗れよバカ」って。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMbf-eXu6 [49.239.77.36]):2016/09/20(火) 19:31:20.74 ID:0BMuGj3MM
じゃあ世間、世界ではどっちを使いたいと思ってるか
賭けない?!
何百万賭ける?
もしくは逃げる?!



59 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM9f-gTM0 [210.130.191.17]):2016/09/20(火) 19:55:44.59 ID:8JmrU3qRM
外人にはバスを勧めてるよ。 
荷物云々言ってやがるが成田からでも乗り換えのときは抱えて歩かなきゃいけないだろ!
そもそも、テメェ。
出張云々から海外BPに話しを刷り変えてるんだ?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5bd7-wJFc [60.47.84.51]):2016/09/20(火) 22:32:26.76 ID:8Z4hJb3I0
自家用車で成田
これ最強。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 433d-gTM0 [202.122.184.53]):2016/09/20(火) 22:36:49.21 ID:G5JK2vH40
高速代+P代。
バス蚊電車でいいです。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4b41-zeSR):2016/09/20(火) 22:51:13.86 ID:brs+bPU60
>>60
いやいや、上野東京ライン停車駅から成田が最強かと。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 433d-wJFc [202.122.184.53]):2016/09/20(火) 23:00:27.43 ID:G5JK2vH40
そらなら何でデルタは羽田に逃げたの?
本当に成田が最強ならデルタは逃げないはずだよ。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f67-chWY [123.230.202.105]):2016/09/20(火) 23:11:11.11 ID:bM/acC+u0
>>60
またガリバー方式とやらの駐車場業者が出てきたw

65 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4b41-zeSR):2016/09/20(火) 23:15:14.74 ID:brs+bPU60
>>63
いやいや、別に成田が最強空港だなんて言って無いです。滑走路も2本しか無いし。
ただ家からなら羽田より便利だな、ってだけ。
ちなみにデルタとかユナイテッドは狭いしブランケットは臭いしで、どうでも良いです。
デルタは国内外便合わせて数回づつしか乗ったこと無いです。USど田舎空港をハブにしてる会社だし。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a3f7-chWY [210.255.205.130]):2016/09/21(水) 07:19:31.70 ID:09wnNGYq0
4000メートル級滑走路2本を含む4本の滑走路を持つCDGを見習って欲しいわ

67 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SD1f-wJFc [110.162.220.176]):2016/09/21(水) 07:32:28.94 ID:ZWlJEYwWD
成田が不便に感じるのが到着(帰国)時。

電車利用で都心まで逝かないので、
毎時3本の京成本戦の特急(ノロい)か
もっと遅い1時間間隔のJR快速しかない。
 
モノレールや京急が頻発する羽田と大違い。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7356-chWY [110.67.120.125]):2016/09/21(水) 12:41:56.56 ID:MieNARzy0
>>63
算数も出来ないのかな?
成田発着デルタ航空は減便路線を除いても羽田の6倍以上
13路線往復28便あるのだが?

69 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a7fd-Fdoq [133.187.4.141]):2016/09/21(水) 13:29:13.55 ID:XZCwL+NZ0
>>67
京成本線の特急やJR快速を使うということは船橋に住んでるとか?
なら諦めてもらうしかない。
それに、羽田と同じぐらいの時間で行けるところに成田があるのを有難く思うべきかも。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d39c-Ol12 [118.83.188.91]):2016/09/21(水) 13:54:04.54 ID:Vajj07KE0
>>36
成田空港開設を決定して、もう50年だな!
東京の西側だと厚木と横田の米軍基地があって、飛行空域が不自由で空港建設が無理。
東側は大きな米軍基地がなく、空域も混雑してない。そして大きな御料地が充当できたのだろうな。

なので石原慎太郎が言っていた、横田基地返還を当時の政府首脳が実現できれば、
成田空港建設の必要はなかったが、当時の背景からは難しかったかもな。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/21(水) 16:57:13.30
航空局、成田空港近くの団結小屋2カ所 使用禁止命令を1年延長
http://flyteam.jp/news/article/69013

国土交通省航空局は2016年9月16日(金)、成田空港周辺の団結小屋について使用禁止命令について延長を官報に公告しました。
対象は「岩山団結小屋」と「三里塚野戦病院」の2カ所で、成田国際空港の安全確保が目的です。

2016年9月19日(月・祝)から1年間、「多数の暴力主義的破壊活動者の集合の用に供することを禁ずる使用禁止」命令となっています。

■使用禁止命令
「岩山団結小屋」:千葉県山武郡芝山町岩山字押堀1900-4
「三里塚野戦病院」:千葉県山武郡芝山町朝倉字山王台460-2

期日: 2016/09/19 〜 2017/09/19

72 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SD1f-wJFc [110.162.220.176]):2016/09/21(水) 18:40:09.99 ID:ZWlJEYwWD
>>69
23区の東側。
錦糸町までJRの快速か、
京成八幡から都営新宿線。

一度羽田着を使うと、もう成田着は使いたくなくなる。
成田発はまあいいかなんだが。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM9f-gTM0 [210.130.191.246]):2016/09/21(水) 18:52:04.15 ID:QB+gHHH9M
成田はどんよりと暗いんだよね。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 838d-nHoe):2016/09/21(水) 18:55:00.74 ID:WZshSEJM0
なんだそれw

75 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5b87-wJFc [60.237.122.215]):2016/09/21(水) 19:13:15.35 ID:BiNLpN+V0
老害の革命ごっこにいつまで付き合わされるのか

76 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f67-chWY [123.230.202.105]):2016/09/21(水) 23:55:37.34 ID:sS7zhEf40
>>74
感性が鈍いんだなあ

77 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 138b-Px3x [112.138.88.250]):2016/09/22(木) 03:58:34.49 ID:YFqATR760
http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2014/12/19/readers-poll-haneda-or-narita/

Japan Real Time wants to know …
Would you rather use Haneda or Narita?

9/22現在の結果は…
Haneda84%
Narita16%

結論
日本人は「おもてなし」公言したので
海外からの圧倒的な希望通り羽田メインにして行くことにします。
まさか自分たちの都合で皆が望んで無い方に強要なんかしないですよね??

78 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMad-Px3x [210.149.253.232]):2016/09/22(木) 11:15:12.95 ID:26Dfaxv2M
>>72
錦糸町なら、本線特急やJR以外に、アクセス特急で押上まで行ってメトロでも行けるじゃん。
アクセス特急区間も使える京成株優を金券ショップで買うと安い。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SD79-xdvH [110.162.220.176]):2016/09/22(木) 11:38:40.64 ID:4jhMOgu4D
>>78
悪徳も20分間隔ならねえ。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Src9-xdvH [126.212.162.142]):2016/09/22(木) 12:10:20.20 ID:LDl/0F/yr
アク特が20分間隔になれば成田北高校の偏差値上がりそう

81 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMad-Px3x [210.138.176.250]):2016/09/22(木) 14:08:25.78 ID:Ps2ag9FoM
http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2014/12/19/readers-poll-haneda-or-narita/

Japan Real Time wants to know …
Would you rather use Haneda or Narita?

9/22現在の結果は…
Haneda84%
Narita16%

結論
日本人は「おもてなし」公言したので
海外からの圧倒的な希望通り羽田メインにして行くことにします。
まさか自分たちの都合で皆が望んで無い方に強要なんかしないですよね??

82 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMad-Px3x [210.138.176.250]):2016/09/22(木) 14:10:06.60 ID:Ps2ag9FoM
http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2014/12/19/readers-poll-haneda-or-narita/

Japan Real Time wants to know …
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9/22現在の結果は…
Haneda84%
Narita16%

成田土民そっ閉じ



83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/24(土) 09:25:12.78
既存の成田就航便を全て羽田へ移して、成田を廃港にできるほど羽田に余力がある訳じゃないのだがアホですか?

84 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 2d3d-xdvH [202.122.184.53]):2016/09/24(土) 10:14:54.07 ID:DBLZa5780
2020年に羽田から日に50便も増えるの確実なんだよ。
更に言えば成田から50便減る。 

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/24(土) 14:00:09.80
ぼくの
かんがえた
はねだ・なりたの
みらい

86 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ffd7-xdvH [220.109.13.103]):2016/09/24(土) 18:45:54.79 ID:831BQNUi0
ぼくはナリタくうこうはかもつせんようだとおもいます。
みんなわらいますがぼくのマゴのときはほんとうにそうなります。
ツブれるかもしれません。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f4b0-aBDa [113.144.229.145]):2016/09/24(土) 18:47:05.91 ID:cAw3H4Vc0
なりたには、べいぐんを おきなわ から ゆうちするので、えいえんにふけつです!

88 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5156-5q76 [110.67.120.125]):2016/09/24(土) 20:16:52.53 ID:Fcu+Hf7E0
頭悪いにも程があるわな。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9995-Px3x [182.170.72.17]):2016/09/27(火) 21:57:22.87 ID:C1hMA02W0
職場が成田、家が千葉の自分にとっては断然羽田より成田なんだよなぁ
ただ成田線の本数が少ないのがちょっと不便

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/27(火) 22:36:02.42
成田空港発着枠拡大へ 3本目の滑走路の位置など具体案
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160927/k10010708871000.html

成田空港の発着枠の拡大に向けて、検討を進めている国や自治体などの協議会が27日開かれ、建設が検討されている3本目の滑走路の位置や運用時間を、3時間延長するといった具体案が示されました。
移転や騒音など住民生活への影響を伴うことから、成田空港会社は説明会などを通じて理解を求めたいとしています。

この協議会は国土交通省と成田空港会社、それに千葉県や空港周辺の自治体でつくるもので、3本目の滑走路の建設など発着枠の拡大に向けた具体案が27日夜、千葉市で開かれた会合で示されました。

それによりますと、3本目となる滑走路は長さ3500メートルとし、B滑走路の南東側に当たる芝山町に建設するとしています。
また、長さ2500メートルのB滑走路を北側に1000メートル延伸し、航空機が発着できる運用時間を早朝と深夜で合わせて3時間延長して、午前5時から午前1時までとするとしています。
これらにより、年間に発着できる回数を今の30万回から50万回にまで増やすことができるとしています。

その一方で、3本目の滑走路の建設を想定している区域などに住む、およそ200世帯が移転の対象になると見込まれているほか、法律に基づく騒音対策が必要となる住民も今の5400世帯から、さらにおよそ2000世帯増えるということです。

住民からは不安の声などが上がっていて、成田空港会社は今後、説明会などを通じて理解を求めたいとしています。

成田空港会社の夏目誠社長は記者会見で、「住民の方々の生活環境への影響を十分に考慮して丁寧に説明を尽くしていきたい」と述べました。

関係自治体の首長は

成田市の小泉一成市長は「成田は羽田だけでなく、アジアの空港との競争に遅れを取っていると感じているので機能強化は必要だ。ただ、住民生活への影響がとても大きいため空港会社には丁寧な説明を求めたい」と話していました。

具体案で3本目の滑走路の建設が想定されている芝山町の相川勝重町長は「住民の生活は最大限守らなければならないと考えているので、騒音対策については空港会社と具体的な議論を進めたい」と話していました。

また、成田市に隣接し、空港用地の一部が町内に入ることが想定されている多古町の菅澤英穀町長は「機能強化には賛成だが、移転候補となる人たちの生活基盤を、どう作っていくのかなど課題は山積みだ。空港会社は努力するというので、行政としても対応していきたい」と話していました。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5e07-Px3x [27.55.192.226]):2016/09/27(火) 22:47:32.23 ID:jNqWU9ko0
http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2014/12/19/readers-poll-haneda-or-narita/

Japan Real Time wants to know …
Would you rather use Haneda or Narita?

9/22現在の結果は…
Haneda84%
Narita16%

成田土民そっ閉じ



92 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4020-FFhF [61.118.61.127]):2016/09/27(火) 23:09:15.62 ID:UrShO7tF0
読売は承認 他と表現が違うな

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160927-OYT1T50092.html
成田第3滑走路、夜間飛行制限緩和…県など承認
 成田空港の機能強化策として、国と千葉県、成田国際空港会社(NAA)、空港周辺9市町でつくる協議会は27日、3本目の滑走路(3500メートル)を新設するとともに、
既存のB滑走路を延伸し、夜間飛行制限も緩和する方針を承認した。
NAAは今後、国や県などと協力して、地権者や周辺住民の同意を求めていく。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb8-rx+a [49.239.72.227]):2016/09/28(水) 08:38:35.05 ID:z8EqAL3rM
1軒でも反対したら頓挫なんだよね

94 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1ce6-NAyh [153.218.176.63]):2016/09/28(水) 14:27:17.05 ID:DlH0p4lC0
生活費、多重債務でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bec4-rx+a [123.225.217.207]):2016/09/28(水) 18:28:22.23 ID:CknczEWT0
成田空港の更なる機能強化に関する調査報告について(その3)[PDF 4.2MB]
http://www.narita-kinoukyouka.jp/news/backnumber/160927_01/pdf/160927_02.pdf

Cランの新設、また農家と揉めるんじゃないのか?

96 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1bf9-xdvH [120.74.91.61]):2016/09/28(水) 19:03:12.65 ID:f69J1IpA0
東峰地区はどかないのかな
あそこのせいで未来永劫燃料と時間がムダになるのか

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/28(水) 19:37:01.12
ハイそうですか…
と、立ち退く連中じゃないからなw
リアルタイムで闘争を見たこと無い世代には永遠に理解出来ないだろう

98 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウT Sa25-IfJd [106.181.82.39]):2016/09/28(水) 20:36:53.25 ID:FSlc7r2Da
戸崎なんとかっていう大学の先生が成田空港のことでNHKのニュースに出てたけど、映っていた大学の研究室の書棚にあったのがほとんど月刊エアラインだった。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c724-Re4D [121.2.139.93]):2016/09/29(木) 09:51:41.82 ID:Cg5Z/mPx0
>>95
時代が違うでしょ

あと、あのあたりに住んでる人たちって、
移転対象地区の人たちが土地を売って大金を手に入れたのに、
少しの差で対象にならずに長年悔しい思いをしてきた人たち

「騒音がうるさい、だからうちも移転対象地区に認定して土地を買い取れ」ってのが彼らの主張

今回、移転対象になったことで、まるで宝くじに当たったような喜びようだそうな

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/29(木) 10:38:24.19
農家も高齢化で、いつまでもしんどい仕事やってらんねぇしな

101 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウ Sa77-E1Cz [182.250.241.89]):2016/09/29(木) 11:22:06.64 ID:g6zKyE3ea
>>95
横風滑走路って航空機の進化で必要性が減ってきてんのか

102 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワイモマー MM27-OQUr):2016/09/29(木) 11:45:47.51 ID:u1YxjvgoM
>>101
一応、仕様では滑走路の状況が良ければ風速31mまでは横風着陸可能になったから、台風でもないとあきらめる必要は無くなったね

103 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウ Sa17-rzru [106.154.38.160]):2016/09/29(木) 11:54:31.55 ID:D752UWjda
風速31mって人間が飛ばされるくらいだからよっぽどだな。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワイモマー MM27-OQUr):2016/09/29(木) 11:58:30.19 ID:u1YxjvgoM
ごめん、計算ミス
横風15mまでね

105 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエW 9b03-oyDm [58.190.186.4]):2016/09/29(木) 12:17:56.71 ID:MKNl+dyO0NIKU
>>101
横風の限界値は旧機種と今とで大して変わっとらんと思うが、
成田が元々制限に引っかかるほどの横風にならないってことが大きい。
一番の理由は内陸にあるから風が強くなりにくいのでしょう。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエW 9be6-rzru [122.29.141.227]):2016/09/29(木) 13:17:19.49 ID:ChAfxbCM0NIKU
養子縁組の無い純粋農家での反対派はもういないだろ

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/29(木) 16:10:58.75
成田空港の発着枠拡大に向け 来月 住民説明会
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160929/k10010711271000.html

3本目の滑走路の建設や運用時間の拡大など成田空港の発着枠拡大に向けた具体案をめぐり、成田空港会社は来月、騒音対策などに関する住民説明会を開くことになりました。

成田空港をめぐっては、27日開かれた国や空港周辺の自治体などでつくる協議会で、発着枠の拡大に向け、3本目となる滑走路を空港の南東側に建設し、運用時間を早朝と深夜で合わせて3時間延長するなどとする具体案が示されました。
この案は、騒音など住民生活への影響が大きいため、成田空港会社は、来月、成田市のほか、周辺の芝山町、多古町、横芝光町、山武市で住民向けの説明会を開くことになりました。

具体案で示された3本目の滑走路などの候補地には、およそ200世帯が住んでいるほか、法律の基準を超えて騒音の影響を受ける範囲が今の5400世帯からさらにおよそ2000世帯増える見通しです。
説明会では、騒音対策として新たに住宅の寝室に内窓を設置することや、空港会社から周辺の自治体に年間合わせて40億円余り支払われている交付金を大幅に増額することなども提案するということです。

成田空港会社の夏目誠社長は、29日の記者会見で「空港間の競争が激しい中、成田が選ばれる空港になるためだけでなく、また地域のためにも拡大が必要であることを丁寧に住民に訴え、理解を求めたい」と述べました。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエW 3f07-LGiF [223.24.122.219]):2016/09/29(木) 20:04:43.74 ID:DVj2PMeC0NIKU
http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2014/12/19/readers-poll-haneda-or-narita/

Japan Real Time wants to know …
Would you rather use Haneda or Narita?

Haneda84%
Narita16%

成田土民は日本及び世界の声を聞くべき
嫌がらせはヤメロ!

109 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエW 1f76-rzru [119.240.61.234]):2016/09/29(木) 20:20:44.60 ID:QxLaeVZx0NIKU
みんな、キチガイに構っちゃだめだよ

110 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエW 3f07-LGiF [223.24.122.219]):2016/09/29(木) 20:43:34.10 ID:DVj2PMeC0NIKU
キチガイ=世論シカトの成田土民
ですよね 笑

111 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ 43bd-4KPn [124.25.203.150]):2016/09/29(木) 22:24:52.32 ID:roodN5jv0NIKU
>>109
承知しております。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1fcb-rzru [183.77.248.199]):2016/09/30(金) 01:39:59.05 ID:T4aQU3L30
千葉土人に飴なんかいらねーよ

113 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ef3a-LGiF [219.207.203.80]):2016/09/30(金) 02:48:45.12 ID:gaoCY1/k0
いくら強化しても遠いし時間かかるから羽田行くyo

114 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1fcb-rzru [183.77.248.199]):2016/09/30(金) 03:22:59.29 ID:T4aQU3L30
土人に無駄ゼニをバラ撒くだけ

115 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c724-Re4D [121.2.139.93]):2016/09/30(金) 08:33:54.06 ID:WRe8Jet70
香港や仁川規模の空港になれば、また成田回帰の流れになるかねぇ・・・

羽田はまともに便数飛ばせず、スポット足りず、ターミナルも小さく、拡張余地が無い=将来が無い
便利でも手狭な都心部の空港を切り捨てて、郊外の大空港に移るのは今でも世界的な潮流だからねぇ

台北の松山も近くて便利で国際線が再就航したけど、結局2020年までに閉鎖して桃園に集約するらしいし

116 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd8f-rzru [49.98.164.236]):2016/09/30(金) 10:20:20.80 ID:YBMad1Bbd
日本は大切なお金を余り使われない空港つくるのに使っちゃったからな。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワイモマー MM27-OQUr):2016/09/30(金) 11:41:38.13 ID:7dBbYBbUM
>>116
あはは!それ言えてるわ。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM57-E1Cz [210.149.253.38]):2016/09/30(金) 19:23:26.48 ID:+m/vobDyM
成田以外に造るのもアリだと思う。
もちろん成田は廃港ねw

119 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ab56-RPp1 [110.67.120.125]):2016/09/30(金) 20:41:23.82 ID:7jbjHMfj0
成田拡張で羽田基地外が顔真っ赤だな。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4f17-rzru [211.129.123.95]):2016/09/30(金) 22:06:53.21 ID:WPwokfi30
反対が一人でもいたら拡張できないだろw
がんばれ〜土民w

121 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 435e-rzru [124.44.46.205]):2016/10/01(土) 10:25:03.76 ID:3nT9+DrC0
>>118
伊丹ですら廃港にできないのに、無理だろうよ。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM57-E1Cz [210.149.255.4]):2016/10/01(土) 15:26:38.82 ID:4BPUj+HSM
脅したら手のひらを返した伊丹部落民。
羽田が活気づいたら門限を延ばそうとする成田土民。  

目糞鼻糞だなw

123 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ef07-LGiF [27.55.92.155]):2016/10/01(土) 18:33:59.22 ID:2nThjiFE0
日本からも世界からも嫌われる稀な民族

反日成田土民

124 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 371d-RPp1 [101.141.71.157]):2016/10/02(日) 08:25:03.53 ID:gMG2GRhe0
>>108
IPアドレス 223.24.122.219
ホスト名 ppp-223-24-122-219.revip6.asianet.co.th
IPアドレス割当てエリア
国 タイ
都道府県(CF値) 該当なし
市区町村(CF値) 該当なし
IPアドレス割当て組織
組織名 該当なし
上場区分 該当なし
資本金 該当なし
従業員数 該当なし
売上高 該当なし
業種大分類 該当なし
組織 WEBサイトアドレス 該当なし
IPアドレス割当て環境
接続回線(CF値) 判定不明 ( 0 )
市外局番 該当なし
プロキシ判定 該当なし
IPひろば検索ランキング ランキング圏外

125 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c724-Re4D [121.2.139.93]):2016/10/02(日) 09:05:33.81 ID:2Bq33i2y0
>>124
asianet.co.th
タイ在住の日本人向けにサービスしているプロバイダだな
スパムメールやフィッシング詐欺の発信元になることも多いと聞く

こいつの成田叩き・羽田上げって、主義主張というわけではなく、
某広告会社(青社から宣伝費を受け取って羽田関連のプロモをやっているあの会社)
とかに雇われて小遣い稼ぎしているだけかもな

最近は外籠りの日本人がFXで資産溶かして犯罪に走ることが多いようだしな

126 :名無しさん@お腹いっぱい。 (JPW 0H57-rzru [210.173.91.190]):2016/10/05(水) 06:53:54.03 ID:Juct7Ax4H
早速土民が大反対してるな
遠くて不便な上に運用時間も短いままか

127 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0d2a-pu+C [118.238.219.155]):2016/10/07(金) 03:26:56.05 ID:ES+R/Wwr0
一応まとめ
10月25日 ターミナル間シャトルバス所要時間4分に短縮
10月31日 大崎〜成田 格安バス運行開始
11月19日 成田スカイアクセス増発(都内から7時台の便に間に合う)
LCC利用者はアクセスが改善されるね

128 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdf8-xaNP [1.75.245.38]):2016/10/07(金) 14:58:18.62 ID:fFkroVaYd
>>127
なぜに大崎?
まさか東京からの便のばすだけとか?
渋谷新宿から格安出るとありがたいけどな。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMa8-XUlN [49.239.77.130]):2016/10/07(金) 15:19:31.90 ID:72D6NQntM
羽田成田を1000円の方が効果あるぞ

130 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdf8-dXYu [1.79.82.79]):2016/10/07(金) 17:49:56.00 ID:hBut6yq8d
羽成1000円じゃ、運行会社が潰れてしまう。
東京駅〜成田空港の1000円バスだって、空港会社が補助金出してるから何とかなってるのでは?

131 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ aac1-lsIp [111.101.190.145]):2016/10/07(金) 18:56:40.23 ID:9wGdtiT60
>>128
大崎は湘南新宿ライン/りんかい線の乗り換えで乗降客が最近多いからじゃね。
山の手線乗ってると意外なほどあそこで降りてくもの。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b13d-xaNP [202.122.184.53]):2016/10/07(金) 19:21:22.96 ID:pGieR1RA0
>>130
成田を残したいなら千葉が金出せよ

133 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW d276-xaNP [119.240.61.234]):2016/10/07(金) 20:26:47.48 ID:4NJdg7DP0
成田空港を強化するのは国策だから金は国が出すんだ、良いことだ。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMf4-xaNP [221.170.87.11]):2016/10/07(金) 20:32:47.76 ID:dSvMRQ5VM
宮崎ケーブルテレビのネットからか

135 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMa8-XUlN [49.239.77.130]):2016/10/07(金) 20:48:11.63 ID:72D6NQntM
>>133
今は国策じゃねーよ。
出すのは千葉だ。千葉。
何でも国にパラサイトしてんじゃねーよ!土人

136 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MM85-xaNP [118.108.84.152]):2016/10/07(金) 20:55:58.07 ID:SXSJD+2pM
宮崎土人

137 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMa8-XUlN [49.239.77.130]):2016/10/07(金) 20:57:29.83 ID:72D6NQntM
地方の人ほど羽田の国際化を望んでるだろうなw
な?千葉土人w

138 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b13d-xaNP [202.122.184.53]):2016/10/07(金) 21:42:21.47 ID:pGieR1RA0
単身赴任なんだよ。本拠地は東京23区だ。
地方に住むと羽田の有り難みがわかるよ。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e556-lsIp [110.67.120.125]):2016/10/07(金) 22:34:51.33 ID:6ar1b59o0
>>135
成田弾3滑走路建設は国土交通省主幹「首都圏空港機能強化の具体化に向けた協議会」の施策だから。
http://www.mlit.go.jp/common/001140365.pdf

140 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdbd-dXYu [110.163.10.113]):2016/10/07(金) 22:42:45.81 ID:62KcQlMCd
>>138
顔真っ赤ですよww

141 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW be00-xaNP [115.162.22.42]):2016/10/07(金) 23:15:05.90 ID:Rm5b5ayM0
税関は成田の方がゆるい気がするけど、気のせい?
なんか羽田は相性わるい

142 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f491-Mu6M [49.129.92.77]):2016/10/08(土) 10:37:27.31 ID:rmTBNN6l0
>>140
本当は単身赴任もしてない足立区民なんだろw
そっとしておいてやれよ

143 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 30a0-Ynme [61.116.28.38 [上級国民]]):2016/10/08(土) 11:04:05.94 ID:euYexRpB0
しかし、成田スレにわざわざ来て羽田アゲのネガキャンする奴の気がしれない。
羽田スレでそんな行儀の悪い事するヤツは全く居ないのに…

144 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e556-lsIp [110.67.120.125]):2016/10/08(土) 18:53:45.05 ID:flQQ0FZ20
こいつ羽田スレでも鼻つまみ者として扱われているよ。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c6a0-UMne [219.104.51.89]):2016/10/08(土) 18:58:28.14 ID:SKwAg8pt0
羽田キチってタイのアドレスから書き込んでたヤツじゃないの?

146 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 04d7-xcdz [1.36.89.157]):2016/10/08(土) 23:03:58.97 ID:gUzsoxsl0
>>128
大崎にバスターミナルができててウィラーが入ってるからだよ
実際プレゼン資料にも大崎を中継地点にして
成田から入ってきたインバウンド客を各地に送り込むような記述があったし

147 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM01-XUlN [210.149.253.181]):2016/10/08(土) 23:04:08.52 ID:R48bFTvyM
成田がゴネてるからウザいんだろう。
成田縛りとかくだらんととやりやがってよ。
はねだと対等で公正な競争をやってたら何もいわねーし。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 30a0-Ynme):2016/10/08(土) 23:15:51.99 ID:euYexRpB0
>>147
なんで羽田と競争しなきゃならんのよ。
競争する気なんかさらさら無いから羽田スレで好きにやってよ。
もうこっちへ来ないでね

149 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sda8-xaNP [49.98.164.236]):2016/10/09(日) 07:10:53.36 ID:ZDBly9pYd
>>131
東京上野ラインあるのに大崎にわざわざ行く需要は少ないかと。
りんかい線接続から手前の新木場を経由した方が便利と思われる。
大崎はそんな使える駅ではないよ。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sda8-xaNP [49.98.164.236]):2016/10/09(日) 07:12:00.93 ID:ZDBly9pYd
>>131
それ単に埼京線乗換でしょ。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM01-XUlN [210.149.254.31]):2016/10/09(日) 12:11:55.81 ID:TlzzfOfBM
羽田の足を引っ張ってんのは成田だよね

152 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM01-Bu+J [210.130.191.7 [上級国民]]):2016/10/09(日) 12:31:54.32 ID:r6qtsxaTM
>>151
寝言は寝てるときに言って下さいね

153 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM01-Bu+J):2016/10/09(日) 12:37:04.17 ID:r6qtsxaTM
あー…また出張だ、面倒くさ。
出発5分前に着いても乗れる様にならんかな
そしたら羽田を使っても良いぞ。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMa8-XUlN [49.239.78.59]):2016/10/09(日) 13:03:34.30 ID:YFVgsXSWM
それなら成田縛りは何であんの?
逃げずに説明しろ!

155 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW d11d-xaNP [106.72.169.96]):2016/10/09(日) 17:04:18.73 ID:otoQ0t2S0
成田いらね!

156 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e556-lsIp [110.67.120.125]):2016/10/09(日) 20:05:26.21 ID:/4//nsdU0
>>154
まずお前は
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1471474887/
>289 返信:名無しさん@お腹いっぱい。[sge] 投稿日:2016/09/21(水) 20:35:34.39 ID:f8vpbq5k0 [3/6]
>>>284
>じゃ聞いてやる。
>あんなにゴネてたDLが何食わぬ顔して羽田に移管した理由は何だ?
>成田に拠点を置いてるのに羽田に移管した理由は何だ?
>
>逃げずに答えてねw

成田発着デルタ航空は減便路線を除いても羽田の6倍以上
13路線往復28便あるのだが?

何処が逃げ出しているのかこれに答えてもらおうか?
今度は逃げ出さずに答えられるかな?

157 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW d276-xaNP [119.240.61.234]):2016/10/09(日) 22:11:37.94 ID:RUDBJeWV0
キチガイに構うな放置しろ

158 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMa8-XUlN [49.239.78.59]):2016/10/09(日) 22:18:27.22 ID:YFVgsXSWM
>>156
羽田に枠外ないから。 
2020年にはアメリカの外圧で大多数が羽田になってる。  
断言する。 

さて、成田縛りについて弁明してもらおうかw
成田縛りは皆を不幸にするよな?

159 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW c319-Ynme [180.232.82.10 [上級国民]]):2016/10/10(月) 07:28:24.56 ID:Cx2YiCcE0
>>158
「断言するっ」(キリッ)

160 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MM69-xaNP [122.130.51.191]):2016/10/10(月) 07:53:42.62 ID:Voyg93ldM
放置

161 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e556-lsIp [110.67.120.125]):2016/10/10(月) 22:44:59.67 ID:szjKiXe10
>>158
呆れた。それじゃ
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1471474887/
>278 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sge] 投稿日:2016/09/21(水) 07:46:35.31 ID:f8vpbq5k0 [2/6]
>だからデルタはさんざんゴネた挙げ句に逃げ出したんじゃないのか?

これの論拠とはならないぞ?
しかも内容が全部願望と来ている。
前回みたいに何ら根拠を示せず逃げるのか?

162 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMa8-XUlN [49.239.78.134]):2016/10/11(火) 08:55:51.30 ID:UwoGfidNM
デルタが成田から逃げたのは事実じゃん。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0Hc5-XKvv):2016/10/11(火) 10:31:30.11 ID:F1ma5QgWH
デルタは騒音の大きな古い機体しかもってないからな。
成田には不要だ

164 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMa8-pu+C [49.239.73.40]):2016/10/11(火) 11:08:29.22 ID:et097jxyM
>>163
それじゃ、羽田でも迷惑。
周りにほとんど人が住んでない仁川に移ってもらおう。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sda8-vM92 [49.96.60.11]):2016/10/11(火) 11:12:03.01 ID:ctb0aGLid
人の住んでない所にある空港なんて価値なしなんだけどな

166 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMa8-pu+C [49.239.73.40]):2016/10/11(火) 11:16:25.57 ID:et097jxyM
関空やセントレアは周りに人が住んでないと言えるのでは?

167 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d9f7-lsIp [210.255.205.130]):2016/10/11(火) 13:31:07.33 ID:M6He7t450
りんくうタウンは

168 :166 (ブーイモ MMa8-pu+C [49.239.77.109]):2016/10/11(火) 16:23:04.36 ID:INCrIPORM
>>167
飛行ルートで騒音の影響がありそうな場所で、と思うと、住民ゼロでは?

169 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMa8-XUlN [49.239.78.134]):2016/10/11(火) 16:37:04.71 ID:UwoGfidNM
今からでも遅くない。
成田を潰して千葉に海上空港を作るべし。
木更津でいいじゃん。
土地は腐るほどあるし羽田とは20分程度だ。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdf8-vM92 [1.79.68.246]):2016/10/11(火) 16:39:26.87 ID:I9UvtobZd
>>169
その配置だと羽田と空域干渉することになるからきついぞ

171 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM01-XUlN [210.130.190.5]):2016/10/11(火) 16:41:34.61 ID:HLUH9yfMM
干渉するが成田の発着程度は吸収できるんじゃない。
とにかく成田は不便極まりない。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0Hc5-XKvv):2016/10/11(火) 16:46:42.24 ID:F1ma5QgWH
>>171
日本人の半分は
「とにかく羽田は不便極まりない」

て、思ってると思うよ

173 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM01-XUlN [210.149.253.39]):2016/10/11(火) 16:55:04.99 ID:3j6HLX6cM
はぁ?
日本人の9割は成田が不便だと感じてるよ。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0Hc5-XKvv):2016/10/11(火) 17:02:30.38 ID:F1ma5QgWH
>>173
すごい「唯我独尊」だな

175 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 01d5-lsIp [218.231.194.203]):2016/10/11(火) 17:11:45.14 ID:wJ6au2RB0
成田が便利なんていうやつは九十九里浜に住んでるやつだけでしょw

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/11(火) 18:42:49.88
フィンエアー、6/5にエアバスA350XWBを成田線に導入--香港線と共に増便へ
http://news.mynavi.jp/news/2016/10/11/413/

フィンエアーグループ(本社: フィンランド)は現地時間の10月10日、アジア路線の成長に向けた取り組みの一環として、成田線と香港線にエアバスA350 XWB(A350-900)を投入し、2017年夏期スケジュールで増便を実施することを発表した。

同社は現在、A330を使用し毎日運航しているヘルシンキ=成田線に、2017年6月5日〜10月27日までA350を投入し、週4便増便する。
これにより、ヘルシンキ=成田間を結ぶ直行便は、同社と提携パートナーであるJALの両社合わせて週18便となる。成田線の増設便は、JAL、ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空の4社共同事業の一環として運航を予定している。

フィンエアーは2017年夏期スケジュールにおいて、成田以外に大阪/名古屋/福岡とヘルシンキを直行便で結び、日本では週に計35便が運航されることとなる。
また、香港線についても6月6日〜10月28日までの間、A350を追加投入し、直行便を週3便増便する。
現在、ヘルシンキと香港を共に深夜に出発する便を毎日運航しているが、今回、同区間の運航数が週10便に増便されることで、ヘルシンキを午後出発する便と香港を午前中に出発する便を自由に選択できるようになる。

フィンエアーのチーフ・コマーシャル・オフィサー(CCO)であるユハ・ヤルビネン氏は、「A350の投入による成田線と香港線の増便により、フィンエアーはアジア=ヨーロッパ路線の発展に取り組み、近年、お客さまの間で人気の高い2都市におけるプレゼンスを高めます。
フィンエアーが、最初のA350を受領してから1年が経ち、現在7機がフィンエアーの路線で運航されています。
さらに多くのお客さまがこのすばらしい機体にご搭乗いただける日を心待ちにしています」とコメントしている。

フィンエアーは、2017年には4機のA350を受領する予定。
2023年末までには、保有するA350の数は合計19機となる。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sda8-xaNP [49.97.98.207]):2016/10/11(火) 20:23:27.27 ID:2bgcnYZ/d
長文クズをNGしたいんだけど
やり方ある? ウザすぎる

178 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6f41-Bu+J):2016/10/11(火) 20:38:22.79 ID:hbfsOoE80
>>177
スレを開けたら目を閉じれば大丈夫です

179 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e556-lsIp [110.67.120.125]):2016/10/12(水) 10:20:07.71 ID:b6gWJuJM0
>>162
だから何が逃げ出したことになるんだ?
羽田が2便になったところで成田に羽田の6倍以上13路線往復28便あるのだが?
また逃げるのか?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM01-XUlN [210.130.191.41]):2016/10/12(水) 10:41:11.11 ID:ULCIlpWXM
少なくとも5便は逃げたよねw
成田じゃ商売にならないんだよ。
どこもかしこも羽田から飛ばしたい。
残念ながら発着枠が無いから仕方なく成田から飛ばしてる。
おまえ、2020年は何て言ってるだろうな?
2chどころじゃなくて就活だろうなw

181 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdf8-xaNP [1.75.240.204]):2016/10/12(水) 13:43:11.44 ID:KTbC6pW+d
成田空港には長々とお世話になったが、もう不要。
LCC専門でいいだろう。
タイのドンムアンとスワナプームの関係みたいに。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b56-8qPS [110.67.120.125]):2016/10/13(木) 01:03:36.32 ID:vHX9R2+f0
>>180
それで逃げ出した事になるのなら、13路線28便も逃げ出していないとも言えるな。
逃げ出した数より逃げ出していない数の方が多いのだが、これはデルタが逃げ出した事になるのか?

妄想妄言といい、どういう感性してるのかね?
それにこちらは羽田成田をはじめ日本主要空港を網羅した企業で働いているのでご心配には及びませんよと。
こちらとしてはお前の基地外ぶりに社会生活がちゃんと遅れているか心配だよ。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0724-vYzL [121.2.139.93]):2016/10/13(木) 07:23:01.62 ID:EF2js+220
>>182
タイ在住のステマ乞食を相手にするな

こいつ、電○の関連会社から金もらって1投稿○○円で書き込んでるんだから
相手すればレス数が増えて、相手の収入が増えるだけだ

184 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MM2f-tncL [61.205.93.204]):2016/10/13(木) 07:39:31.43 ID:8uljnG4EM
これが統合失調症患者かぁ〜

185 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMf7-tncL [210.130.191.243]):2016/10/13(木) 08:49:05.59 ID:V15gkSrYM
普通に
「逃げ出した」だよ。
成田に魅力がないってこったw

186 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdcf-466r [1.66.99.179]):2016/10/13(木) 09:20:05.32 ID:NUfua11+d
頭大丈夫??

187 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b56-8qPS [110.67.120.125]):2016/10/13(木) 11:51:51.37 ID:vHX9R2+f0
>>185
13路線28便も逃げ出していないのに?
羽田2路線往復4便、成田13路線28便この現実を見て
逃げ出したなんて表現できるなんてさすが基地外だな。
頭大丈夫か?

188 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMf7-tncL [210.149.253.162]):2016/10/13(木) 11:55:32.93 ID:lhsfxoCuM
デルタ以外は?
羽田に鞍替えしたぶんは成田から飛ぶのか?
2020年も同じこと言ってられんの?

はい。論破w

189 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b56-8qPS [110.67.120.125]):2016/10/13(木) 12:04:11.93 ID:vHX9R2+f0
>>188
話反らすなよ。
何が論破だ?
羽田2路線往復4便、成田13路線28便この現実を見て
デルタが逃げ出したなんて表現するのか?
逃げ出さずに答えてみろよ基地外。
まだない内訳も決まっていない2020年に妄想膨らませてないでさ。

>>183
小銭ぐらい恵んでやればいい。
寧ろその根拠なしの妄想ステマを砕いてやればその活動の妨害にもなるしね。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb7-tncL [202.214.198.227]):2016/10/13(木) 12:13:48.22 ID:C0eKJtGuM
>>189
正確にはDL5便ねw嘘はダメよーんw

格納庫やら何やらかる成田から羽田に移管した理由を考えろよ。
羽田発着の方が集客があり単価も高いから利益が取らるからだろ! 
そもそもDLは全枠を要求してたんだぜ。
さんざんゴネて多大な迷惑をかけたくせにちゃっかり羽田2枠getw
ついでに以遠権の放棄w

これを逃げ出したと言わないで何て言うのさw
まだまだ逃げ出すぞーーw

でもいいじゃん。
新規でLCC、中華、貨物がいっぱい来てくれるからさw

191 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b56-8qPS [110.67.120.125]):2016/10/13(木) 12:23:43.62 ID:vHX9R2+f0
>>190
DL5便?どんな数え方してるんだ?

>羽田発着の方が集客があり単価も高いから利益が取らるからだろ!
それは逃げ出した話の根拠にはならないな?
その集客を他社に取られないために羽田に2路線持って行っただけの話。

>そもそもDLは全枠を要求してたんだぜ。
それなのに成田に成田13路線28便を残している。
これで逃げ出した事になるのか、基地外の妄想では。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM4f-tncL [49.239.76.80]):2016/10/13(木) 12:41:18.91 ID:bZU6PDYfM
>>191
マスコミも識者も「逃げ出した」と言ってるが?

本当に成田に魅力があれば国内連携の無いデルタが羽田に移管する理由はないわねw
成田じゃ客が集まらないてことなんだよ。
日本人の多くが羽田から乗りたがってるわけ。
事実、チケットも成田発着は投げ売りだからね。

デルタに限らず逃げ出して当然だろw
AA、UA、JL、NHも同じように逃げ出した事実w


完璧に論破w

193 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MM2f-Oa01 [125.196.72.67]):2016/10/13(木) 13:31:15.94 ID:89uC1a0cM
キチガイに構うな

194 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b56-8qPS [110.67.120.125]):2016/10/13(木) 13:32:19.84 ID:vHX9R2+f0
>>192
>マスコミも識者も「逃げ出した」と言ってるが?
ならばそのソースを示してもらおうか。

>本当に成田に魅力があれば国内連携の無いデルタが羽田に移管する理由はないわねw
提携先が無くとも提携先がある他社が乗り入れたら客を奪われるでしょうが。
デルタの主張は最初からデルタのネットワークを生かせない中途半端な枠しか確保できない
羽田北米路線は反対の立場を取ってるでしょうが。

>AA、UA、JL、NHも同じように逃げ出した事実w
何処が?
AA 羽田 1路線2便 成田 3路線8便
UA 羽田 1路線2便 成田10路線22便
JL 羽田13路線41便 成田32路線78便
NH 羽田20路線58便 成田34路線82便

何を持って論破だと思っているんだろう?この基地外は。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f67-8qPS [123.230.2.27]):2016/10/13(木) 13:35:31.03 ID:o706PtF80
五十歩百歩って言葉知らんのかw

196 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMf7-tncL [210.149.255.82]):2016/10/13(木) 14:07:21.89 ID:M+BMtxwcM
>>194
逃げてるのは事実じゃんw
少し前までは羽田ゼロだったんだぜw

はい。完璧なまでに論破www
千葉原人は国語もわかんねーのか?

さらに、羽田の発着枠増は確定事項。 
成田は成田原人ゴネまくりで未確定。
見通しゼロw

197 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0H97-PcS4):2016/10/13(木) 14:14:46.49 ID:nkIx8nG/H
あぼーんの連続で、何がなにやら……

198 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f67-8qPS [123.230.2.27]):2016/10/13(木) 14:38:17.23 ID:o706PtF80
千葉県民があばれてるってことよw

199 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMf7-tncL [210.130.190.25]):2016/10/13(木) 17:46:28.34 ID:0gUlSDOaM
(ワッチョイ 4b56-8qPS [110.67.120.125])


千葉県

200 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b56-8qPS [110.67.120.125]):2016/10/13(木) 22:26:23.12 ID:vHX9R2+f0
>>196
何処が論破だよ?
それを持って逃げ出したというならば、逃げ出していない便が羽田の6倍あることになるな。
羽田に4便逃げ出した、だが6倍の便が逃げ出していない。日本語としておかしいと思わないのかねこの基地外は。

それに少し前なら深夜便があっただろうが。需要が無くて間引き運行で枠だけ確保だったが。

後、
>マスコミも識者も「逃げ出した」と言ってるが?
これのソースは?

>AA、UA、JL、NHも同じように逃げ出した事実w
逃げ出しているとするソースは?

お前は逃げ出さずに答えられるのかね?

201 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b56-8qPS [110.67.120.125]):2016/10/13(木) 22:29:02.21 ID:vHX9R2+f0
>>195
ソースなしの妄想基地外と一緒にされても。

>>199
お前はタイ在住のステマ乞食か?

202 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d7d5-8qPS [61.245.18.204]):2016/10/14(金) 01:55:24.66 ID:dAC6RZNp0
一緒?意味わかってないんだなw
これは「ドチラガニゲタ」とかいう話じゃなくて
明らかに逃げてるやつが「逃げてない」とか臆面もなく言い張ってる話なわけでw
逃げてるのはオマエ

203 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b56-8qPS [110.67.120.125]):2016/10/14(金) 19:11:20.92 ID:Ldc2xqjx0
>>202
だから羽田の6倍の便が「逃げ出していない」だろうが。
たった2便を持って「デルタが逃げ出した」とする認識を笑っているんだよ?

>マスコミも識者も「逃げ出した」と言ってるが?
これのソースは?

>AA、UA、JL、NHも同じように逃げ出した事実w
逃げ出しているとするソースは?

結局、逃げ出さずに答えられないのかね?

204 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb7-tncL [202.214.230.142]):2016/10/14(金) 19:26:55.82 ID:dIpQ2/kXM
デルタだけじゃなく北米便が羽田に逃亡と書けば納得かね?    

千葉原人に日本国を理解させるのは無理っぽいなw

205 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fb4c-8qPS [202.212.20.136]):2016/10/14(金) 21:50:27.12 ID:TnZF4YtX0
CHIBAはどうしようもないなw

206 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fb3d-Oa01 [202.122.184.53]):2016/10/14(金) 22:36:15.79 ID:t2q5sPq+0
来年4月からJALが HND-JFK
http://www.sanspo.com/geino/news/20161014/eco16101419260004-n1.html

207 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fb4c-8qPS [202.212.20.136]):2016/10/14(金) 22:53:20.06 ID:TnZF4YtX0
成田大敗北wwww

208 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b56-Lzu8 [110.67.120.125]):2016/10/15(土) 06:37:33.07 ID:LXARWsfq0
>>204
だから羽田の6倍の便が「逃げ出していない」だろうが。
たった2便を持って「デルタが逃げ出した」とする認識を笑っているんだよ?
他社も「逃げ出した」というならいよいよ基地外っぷりに拍車がかかるな。

>マスコミも識者も「逃げ出した」と言ってるが?
これのソースは?

>AA、UA、JL、NHも同じように逃げ出した事実w
逃げ出しているとするソースは?

結局、逃げ出さずに答えられないのかね?

>>206
代わりにJAL羽田ホノルル線は廃止、成田ホノルル線増便、バンコク線もダブルデイリーへ。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM4f-tncL [49.239.76.103]):2016/10/15(土) 10:09:21.64 ID:q7G6OqNOM
1でも逃げただよw
千葉土人は日本語もわかんねーのか?

それは置いておいて、
オリンピックまでは成田に頑張ってもらわなきゃいけないんだ。
とにかく、羽田の国際化拡充の既成事実を積み上げる為にね。
主要路線が羽田に移りLCCやマイナー路線が成田を埋める。
現時点では上手く運んでると思う。

とにかく、土人に気付かれないうちに主要路線を埋めてしまう。
これで羽田は主要路線、成田はLCCマイナー貨物の出来上がり!

210 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MM37-Oa01 [122.135.66.105]):2016/10/15(土) 10:22:09.60 ID:ZrUvzCZwM
廃港廃港言っていたころに比べると
ずいぶん成長したもんだw

211 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMf7-tncL [210.149.253.168]):2016/10/15(土) 10:32:14.14 ID:w17qS0/vM
>>210
廃港と言ったことはない。

羽田のバックアップとして生かさず殺さず状態がベスト。
着陸できないときに関空なんかで降ろされたらたまったもんじゃない。

成田はLCC、非アライアンス、マイナー路線、貨物で生かすべきだと考える。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 07d7-Oa01 [121.116.91.25]):2016/10/15(土) 11:13:48.61 ID:zpqZwcQk0
ぼくがドラクエをやったちしきによるといっかいでも「にげる」コマンドをつかうと、○○はにげだしたとがめんにでていました。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd4f-yd2x [49.98.161.203]):2016/10/15(土) 11:41:46.45 ID:aMxgjM28d
がんばって、未来のはねだ空港長をめざしてくださいね。ボクちゃんww

214 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 57dc-vYzL [221.117.96.140]):2016/10/16(日) 10:22:54.77 ID:HmLJgb5O0
早く1-5時以外は運用可能にしないと、ますます地盤沈下するよ。反対派住民には最大限譲歩を迫る解決策が必要だ。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b56-Lzu8 [110.67.120.125]):2016/10/16(日) 10:51:20.05 ID:+L7TKWbU0
>>209
お前がそう思うんおならそうなんだろうな。お前の中ではな。
羽田の6倍の便が逃げ出さない成田空港と。

羽田の話は羽田スレですればいいのにこの基地外。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMf7-tncL [210.138.208.144]):2016/10/16(日) 11:04:12.19 ID:GlpcHt0cM
やっぱ千葉土人はアホだなw
斜陽空港を必死で擁護。
そりゃ生活環境かかってるもんなw
座まぁ

217 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdcf-466r [1.79.33.21]):2016/10/16(日) 12:18:05.87 ID:G9kg90jvd
で、自分が一番必死になってると…

(笑)

218 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9f76-Oa01 [119.240.61.234]):2016/10/16(日) 17:48:51.71 ID:Fop/8LeU0
キチガイに構うな、大喜びして
ますます図に乗るだろ。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b56-Lzu8 [110.67.120.125]):2016/10/17(月) 03:28:02.91 ID:9ZhLZ8tP0
>>216
ではこれに答えてもらおうか?

>マスコミも識者も「逃げ出した」と言ってるが?
これのソースは?

>AA、UA、JL、NHも同じように逃げ出した事実w
逃げ出しているとするソースは?

結局、逃げ出さずに答えられないのかね?

220 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd4f-Oa01 [49.98.162.222]):2016/10/18(火) 03:06:58.07 ID:qlFai95Nd
全部東京に集めても地方は死ぬだけだしリスクも高くなるし結局東京大混雑に拍車かけるだけだと思うんだけど

221 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd4f-Oa01 [49.98.162.222]):2016/10/18(火) 03:10:08.16 ID:qlFai95Nd
成田が死ねば近隣市町村も死ぬから第3だろうが第4だろうが滑走路のバンバン作りゃいい
近隣市町村は成田空港の金で財政を賄ってるし若者も空港の関連会社で働いてるものが多い
死ねばあそこら辺は若い人は居なくなり市町村の財政も厳しくなり一気に死ぬ

222 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW edbf-YT5Q [202.95.38.19]):2016/10/20(木) 09:49:25.42 ID:mXOWayYl0
作るのは自由だけど千葉県の金で作ってね!
そして羽田の足を引っ張らないでね!
どこの空港を選ぶかは航空会社と利用者が決めるからさ。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0a75-xWHK [199.119.235.246]):2016/10/22(土) 05:02:33.13 ID:iWxDdWud0
確実な出発時間は分かっているから出発なら成田でも問題ないが、空港は安近短に越した事ない。ロングフライトの後、ターミナル駅まで2時間ってしんどい。
羽田の国際線を使い始めてからそう感じる。
鉄道は高頻度だし、バスは乗車時間が短くて済むし、距離そのものが近いからタクシーや自家用車など選択肢が多い。
これは見送り・出迎えの人にもメリットで。

旅行は現地での滞在時間を買うようなものだから、2時間かかる所が30分で行けたらその分食事や観光に時間を充てられる訳だし。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1719-lkSr [180.232.82.10 [上級国民]]):2016/10/22(土) 11:31:55.76 ID:xqaJUxtg0
>>223
まったく同じ理由で成田を選択する人も居るという事を理解しような?
どうして自分が基準なんだか…

225 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4067-AIfR [61.245.59.16]):2016/10/22(土) 11:46:09.05 ID:lJ4rTAcy0
すまん筑波山に住んでる人のことは考えなかった

226 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 81d7-YT5Q [222.150.48.14]):2016/10/22(土) 13:00:57.24 ID:g3MoPYG70
つくば住みなら自家用車で民間駐車場だろう
圏央道開通で楽ちんちんだな

227 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H4d-xWHK [50.64.148.179]):2016/10/22(土) 14:43:03.37 ID:UwA7CFUpH
>>224
口悪い馬鹿だな。
羽田より成田の方が近くて便利だと思う人は
(訪日客・国内線への乗り換えも含めた)成田空港全体の利用者の中で何割いると思う?

228 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1719-lkSr):2016/10/22(土) 15:41:20.96 ID:xqaJUxtg0
>>227
他人を「馬鹿」と平気でののしれる奴に「口悪い」とか言われるとは思わなかった。
ついでに何割か?を知ってるのならおしえてください。
そんなものは俺には関係無いから。空港の職員じゃ無いし。
空港までの時間が短ければそれで満足だから。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8d1d-YT5Q [106.72.169.96]):2016/10/22(土) 16:32:01.48 ID:E6ixcxLT0
デルタ航空が羽田〜ロサンゼルス/ミネアポリス線など日本市場での戦略を説明

「日本離れ」ではなく枠が確保でき次第、成田から羽田へ

http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1026107.html

230 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e0dc-jouN [221.117.96.140]):2016/10/22(土) 16:41:45.29 ID:dTsCemC90
成田と羽田で共存して行けばいい。メジャーが羽田に行こうが、成田はそれなりの存在価値はある。ロンドンだってHeathrow,Gatwick,Luton,Stanstead,London Ciyと5個もあって住みわけができている。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1156-9S67 [110.67.120.125]):2016/10/22(土) 17:11:44.70 ID:YpizQFLi0
>>230
無論、国はその方針だよ。
だから羽田の国際線を拡張しつつ、成田の第3滑走路の計画を進めている。
だが、主要路線を羽田に集めようにも羽田の国際線規模では賄いきれないのは明らかだし。
結果、>>229みたいな需要の分散による日本離れが起きている。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb8-aZE5 [49.239.76.174]):2016/10/22(土) 17:18:16.45 ID:lD6xj4OwM
千葉土人

「それでもデルタは成田から逃げてません!」震え声

バカ千葉土人w

233 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f5c4-YT5Q [210.150.97.156]):2016/10/22(土) 17:21:40.65 ID:3dcHsZv80
放置で

234 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8d1d-YT5Q [106.72.169.96]):2016/10/22(土) 18:17:39.16 ID:E6ixcxLT0
土人哀れ…

235 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdb8-YT5Q [49.98.143.88]):2016/10/22(土) 18:18:56.58 ID:n0g6LiWOd
なんか成田ガチで終わったね

236 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb8-aZE5 [49.239.76.174]):2016/10/22(土) 18:29:22.57 ID:lD6xj4OwM
2020年と五輪後の成田が楽しみだよなw

237 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fcbd-OI7i [121.92.88.249]):2016/10/22(土) 18:59:46.88 ID:XsmfKfii0
>>230
当然だよな。日本(首都圏)のために羽田と成田が両輪となって活躍してこそなのに。
どちらが生き残るかみたいなサバイバルゲームを考える奴はアホだと思う。
世界の首都クラスには複数空港の需要があって当然だし、羽田一つで足りる程度なら国がオシマイ。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM6d-aZE5 [210.130.191.80]):2016/10/22(土) 20:50:39.26 ID:P8Ix6f7wM
サバイバルは必要だよ。
選ぶのは利用者と航空会社だ。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1156-9S67 [110.67.120.125]):2016/10/22(土) 20:53:16.45 ID:YpizQFLi0
>>232>>234>>235>>236

震え声なのはどっちだよw毎回3回線で連投して自演バレバレだし。

さて、

移管を逃げ出していると表現しているのは世界でお前だけだと思うが?
何処に逃げ出したと書いてある?

あと前スレ
>>977は間違いだよな?

>海外や日本の地方空港にエアライン専用ラウンジがある?
これはどういうことだ?

>AA、UA、JL、NHも同じように逃げ出した事実w
逃げ出しているとするソースは?

そろそろ逃げ出さないで答えてくれるかね?

240 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM6d-aZE5 [210.130.191.80]):2016/10/22(土) 20:56:18.77 ID:P8Ix6f7wM
おい。
千葉土人。
お前は日本語が理解できないみたいだなw

だから千葉なんだよ

241 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f5c4-YT5Q [210.150.97.156]):2016/10/22(土) 21:13:09.31 ID:3dcHsZv80
キチガイに構うのもキチガイ

構うな

242 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1156-9S67 [110.67.120.125]):2016/10/22(土) 21:17:20.60 ID:YpizQFLi0
>>240
結局答えられなくて同じことを繰り返すばかり。
何方が土人かね?

>>241
構わなければ妄言でスレが埋められるぞ?
>>240の通りに引っ叩けば壊れたレコードになるだけだから解りやすい。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM6d-aZE5 [210.130.191.80]):2016/10/22(土) 21:53:04.88 ID:P8Ix6f7wM
おい千葉土人w

デルタは羽田に逃げてるんだよw

244 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8d1d-YT5Q [106.72.169.96]):2016/10/22(土) 22:09:48.89 ID:E6ixcxLT0
3回線て…

245 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4067-AIfR [61.245.59.16]):2016/10/22(土) 22:18:54.19 ID:lJ4rTAcy0
>>239
もう大爆笑wwwwww

246 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdb8-YT5Q [49.98.158.144]):2016/10/23(日) 01:29:57.65 ID:+yp7qqw2d
土人つーか、もはや原人だな...

247 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1156-9S67 [110.67.120.125]):2016/10/23(日) 06:33:15.80 ID:VWxvlqul0
>>243>>244>>245>>246
結局答えられなくて同じことを繰り返すばかり。哀れな奴だな。
土人どころか基地外だから仕方がないのか。

移管を逃げ出していると表現しているのは世界でお前だけだと思うが?
何処に逃げ出したと書いてある?

あと前スレ
>>977は間違いだよな?

>海外や日本の地方空港にエアライン専用ラウンジがある?
これはどういうことだ?

>AA、UA、JL、NHも同じように逃げ出した事実w
逃げ出しているとするソースは?

いい加減逃げないで答えてくれないかね?だから基地外と呼ばれるんだぞ?

248 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H4d-xWHK [50.64.148.179]):2016/10/23(日) 10:13:51.56 ID:WPbmq3fSH
>>231
だな。日本のぐちゃぐちゃな航空行政のせいで、なし崩し的に成田・羽田を共存させようってなった。
世界中な大都市はどこでも複数の空港あれど、日本からの国際線需要は経済規模からすれば極めて乏しい。
成田・羽田と分散させては乗り継ぎに非効率なだけでなく、航空会社にとっても費用対効果が悪くヴァージンやオーストリア航空の撤退とかデルタの成田離れを加担した。
名古屋や地方のいらない空港もそうだし、関西伊丹もそう。
コンスタントな需要があれば、空港が分散していても問題ないし、機材の大型化である程度対処できるけど、需要が無いこと・需要の偏り・経費がかかり過ぎるのにはどうにもならない。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3fd7-pohC [220.108.249.196]):2016/10/23(日) 10:51:09.16 ID:3IjHBtXL0
NO NARITA
YES HANEDA
は、日本と世界の常識。
そう思わないのは千葉・成田土人だけ、世界の迷惑

250 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdb8-YT5Q [49.98.160.56]):2016/10/23(日) 12:16:46.90 ID:aeuCSHP7d
土民も騒音がなくなるから廃止賛成なんじゃないかな
反対はこのスレで発狂してる日本語が不自由な一匹だけだな

251 :名無しさん@お腹いっぱい。 (JP 0Hc5-3NWI [202.33.78.28]):2016/10/23(日) 13:13:11.33 ID:MCrQdrWWH
>>249 IPから書き込み地バレバレ。
おれは、成田市民。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb8-vevC [49.239.77.101]):2016/10/23(日) 13:13:37.54 ID:b/KkDIbeM
成田土民



http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2014/12/19/readers-poll-haneda-or-narita/

Japan Real Time wants to know …
Would you rather use Haneda or Narita?

Haneda84%
Narita16%

253 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ed62-l6JH [202.140.205.220]):2016/10/23(日) 16:23:41.06 ID:ePFfMTk+0
沖縄土人発言問題が、成田へ飛び火をことを願います。

というのは、運動している連中だって相当酷い言葉を発しているのに、
一切公表されていないからです。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ed62-l6JH [202.140.205.220]):2016/10/23(日) 16:25:06.17 ID:ePFfMTk+0
「触るな!この外様のくせして!成田空港とお前はカンケー無い地域だろ!」とか、
言えば良いのに。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr89-YT5Q [126.212.18.17]):2016/10/23(日) 17:29:24.73 ID:D9qBUD6vr
羽田の国際化で機能が分散してしまったのは事実。
でも羽田の国際化で危機感が生まれて成田の機能強化につながったのも事実。
役割分担とか言っていたら、いまでも成田は滑走路一本だったかもね。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ed62-l6JH [202.140.205.220]):2016/10/23(日) 18:39:21.81 ID:ePFfMTk+0
尻叩かれないと動かなかった、ってことね。なんだかなぁ・・・

257 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb8-aZE5 [49.239.76.37]):2016/10/23(日) 19:07:51.80 ID:pDkC7Al/M
千葉だからw
何やらせてもダメな千葉w

258 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bd70-xWHK [154.5.17.248]):2016/10/23(日) 20:04:34.89 ID:kxPvBhXV0
利用者の多い首都圏からどんなに遠くても、上海や関空リニア案みたいに、直通の高速鉄道が頻繁に出ていれば問題ない。
でも成田はないだろ。
2時間のフライトに乗るのに2時間かけて空港に行きたい奴がいるか?
乗り継ぎで6時間あっても往復4時間かかる東京を観光しようと思うか?
12時間超のフライトとあと、現在位置も表示されないバスに2時間も缶詰になりたい奴いるか?
地方から到着して到着読めないバスや荷物抱えて電車で乗り継ぎ空港まで行きたい奴いるか?

259 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 786d-YT5Q [117.53.38.177]):2016/10/23(日) 20:07:54.92 ID:521ZfnF40
そこなんだよ成田の欠点は
遠くて不便な成田から近くて便利な成田にするっていうのは重要なんだよ
都心直結線の答申が出たのはそういうことなんだよね

260 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3600-YT5Q [115.162.22.42]):2016/10/23(日) 20:14:50.34 ID:wbmAt/6x0
成田までの所要時間盛ってる人多い気がする
テレビでも半日かかるみたいなこと言う人いるし

261 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ba76-YT5Q [119.240.61.234]):2016/10/23(日) 20:53:17.49 ID:Druz4+TJ0
もう転送装置で地球のどこからでも
羽田でも成田でも瞬時に行けるよう
にすればいいんだよ。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3e8a-AIfR [123.221.7.105]):2016/10/23(日) 20:59:51.51 ID:W2gO1ynu0
感覚的なんだけど、羽田が便利すぎるってのもあるんだよね
都心のどの駅からでも1時間以内で行ける
5〜10分おきに列車がやってくる
ある意味フランクフルトやシンガポールよりも便利

超混雑空港のJFKなんて治安がよろしくない地下鉄か、高くて渋滞に巻き込まれるシャトルやタクシーしかない
マンハッタンから距離的には近いけど、時間感覚的には成田より遠く感じる

263 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ed62-l6JH [202.140.205.220]):2016/10/23(日) 21:07:33.52 ID:ePFfMTk+0
JFKは元から軌道系交通でのアクセスを念頭に入れず、だったからね。
アメリカらしいって言えばすれまでだけど。
空港敷地内最後の空港トレインの停車場から、次の空港最寄の鉄軌道線の駅まで
4kmくらい走るからね。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 17bd-vevC [180.35.111.15]):2016/10/23(日) 21:31:30.81 ID:XFVJovs20
>>261
瞬時にどこでも行けたら空港も航空会社も滅びるわw

265 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4067-AIfR [61.245.59.16]):2016/10/23(日) 21:32:58.96 ID:pr9ucpHg0
時間かかっても船とか鉄道とか乗りたい奴がいることを忘れずにw

266 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3600-YT5Q [115.162.22.42]):2016/10/23(日) 22:02:34.86 ID:wbmAt/6x0
LIRRは駄目?

267 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ed62-l6JH [202.140.205.220]):2016/10/23(日) 22:14:11.06 ID:ePFfMTk+0
>>266
ロングアイランド鉄道は、一応マンハッタンからJFKへのメイン鉄道アクセス路線だね。
空港トレインは途中でロングアイランド鉄道の空港最寄駅と、NY地下鉄の空港最寄駅とに
行く二股に分かれるんだけど、地下鉄はちょっとねぇ・・・ っていう利用者多いだろうし。

268 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdb8-YT5Q [49.98.162.222]):2016/10/23(日) 22:48:39.93 ID:JLjO/e0Vd
でも必ず成田は見直されることになると思う
今は羽田はいいけど災害が来たら1発で東京一極集中の是非が出るでしょ

269 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ed3d-aZE5 [202.122.184.53]):2016/10/23(日) 22:50:41.83 ID:9jHvCp9A0
成田は羽田のバックアップとして必要ですよ。存在意義は十分にあります。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 538b-vevC [112.138.88.250]):2016/10/23(日) 23:03:00.64 ID:SgRKTjGS0
羽田の引き立て役程度だけどな

271 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4067-AIfR [61.245.59.16]):2016/10/23(日) 23:21:24.73 ID:pr9ucpHg0
横田とか厚木とかが使えるようになれば
成田なんて即廃港だよw

272 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0840-xWHK [5.44.169.211]):2016/10/23(日) 23:39:54.02 ID:NVSY50Ap0
オスロやストックホルムも200キロ運転の電車が空港まで終日10〜20分間隔で50キロ離れていても20分程度で結んでる。
スカイアクセスが遅すぎるし、本数も少な過ぎ。種別が多すぎなんだよ。
スカイライナーだけ今の半額にして18分間隔にすりゃいいのに。
普通特急は邪魔だからいらないだろ。
安さなら既にある高速バスでいいんだし。スカイライナー15分間隔で1500円でいいじゃん。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ dfbd-OI7i [124.25.235.60]):2016/10/23(日) 23:44:36.79 ID:bx7y/Ows0
>>268
首都が震災に見舞われたら成田もそれなりに被害を食らうって気もするが、
それでも基礎工事が怪しくて滑走路が波打ちそうな羽田よりマシか。

大韓航空が滑走路クローズさせたような事故の時にも直近の空港は必要だしな。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1156-9S67 [110.67.120.125]):2016/10/24(月) 00:26:57.68 ID:ucPHM/pF0
>>249>>250>>252
結局この基地外は何も答えられずに逃げ出すんだな。
何時ものブーイモ、ワッチョイW、スップの連投で解りやすすぎるし。
困ると土民の連呼といい知性があるのか疑わしいレベル。
日本語が不自由なのはお前の方だろう?
>>247が読めるか?

>>258
関空のリニア新線なんて実現するかどうかも怪しいレベルでしょ。

>>269>>270
成田の国際線利用客は羽田の倍以上。
成田の国際線路線数は羽田の3倍以上。

>>271
どっちも使える見込みはほぼゼロ。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8d1d-YT5Q [106.72.169.96]):2016/10/24(月) 01:42:52.19 ID:rzgDkoqM0
オマエ泣くなよw

276 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bd70-xWHK [154.5.17.248]):2016/10/24(月) 05:57:44.93 ID:cHBfdfVC0
関東在住者の成田空港までの平均アクセス時間は2時間12分。
最も多い東京からの利用者の平均アクセス時間は1時間40分、神奈川県からは2時間。
最短は千葉県からの平均48分、最長は群馬県・山梨県からの平均3時間半。

一方、羽田空港までの平均アクセス時間は50分。
最も多い東京・神奈川県からの利用者の平均は50分弱、東京・神奈川県以外の関東からの平均アクセス時間が1時間30分。

成田空港を最も多く利用する都民・神奈川県民は約50分で羽田空港に行けるのにも関わらず、1時40分から2時間もかけて成田空港まで行っている。
利用者の大半が便利だと感じる空港に国際線を増やそうとするのは当たり前だろ。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4067-AIfR [61.245.59.16]):2016/10/24(月) 06:34:17.70 ID:IqCxYFUu0
>>274
ホントばっちっちはこれだからw

278 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdc8-YT5Q [1.72.2.79]):2016/10/24(月) 07:37:38.41 ID:ZGuTxMaPd
成田オワタ...

279 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f226-6fpP [175.41.69.246]):2016/10/24(月) 09:49:03.98 ID:kANPv0Gb0
羽田はバス高いし電車だと乗り換え必須だからダルい

280 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb8-aZE5 [49.239.64.94]):2016/10/24(月) 09:54:00.39 ID:Pls32bKSM
東京駅まで1300円程度だが・・

281 :名無しさん@お腹いっぱい。 (JPW 0H6d-jQP6 [210.164.9.12]):2016/10/24(月) 09:58:29.82 ID:EB/OQpQyH
>>279
羽田バスは首都高の事故渋滞がネックだね。
京急も行き先が複雑だし。

移管=逃げるって表現して奴はどこへ?

282 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb8-aZE5 [49.239.64.94]):2016/10/24(月) 10:30:31.30 ID:Pls32bKSM
トンネルできて混まねーよ。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウ Sace-jQP6 [111.107.188.55]):2016/10/24(月) 11:08:48.78 ID:YceTkkKna
>>282
へぇ、絶対って言い切れるのかな? ボクちゃん。
がんばって羽田空港に就職してね
館内清掃なら、雇ってもらえるからさ
それでディスパッチとかやってたら、土下座してやるわ。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/24(月) 11:22:44.92
【スクープ】ANA、A380を成田投入へ 羽田就航見送り、ホノルル線
http://www.aviationwire.jp/archives/102744

全日本空輸(ANA/NH)などを傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、2019年春の導入を目指す総2階建ての超大型機エアバスA380型機を、成田−ホノルル線に投入する方針を固めたことが、Aviation Wireの取材でわかった。
今年1月のA380導入発表では、首都圏発着のホノルル線としていたが、競争環境などを勘案して成田へ就航させる。

ANAHDは、A380の新造機を3機導入。
エンジンはロールス・ロイス製トレント900を選定した。
富裕層にも人気の高いハワイへの観光需要を狙うため、ファーストクラスを設定する計画で、成田を夜出発してホノルルへ昼前に到着する便に投入する。
ANAグループは、日本で初めてA380を運航する航空会社となる。

すでにANAでは、A380の機体デザインを募集するコンテストを開催している。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ed62-l6JH [202.140.205.220]):2016/10/24(月) 12:49:04.98 ID:uu/7tfal0
出し抜き?

286 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fcb0-YT5Q [121.108.199.52]):2016/10/24(月) 14:16:26.98 ID:0FDvpdOg0
>>276
ソースくれ

287 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 191e-Cm2F [118.22.137.248]):2016/10/24(月) 14:58:46.36 ID:pM0SLBed0
羽田の380解禁が総合的に日本の航空会社の競争力低下と睨んだか。
面白い観点だな。高単価ビジネス直行便を羽田集約で効率化と。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb8-aZE5 [49.239.64.94]):2016/10/24(月) 15:31:13.00 ID:Pls32bKSM
利用者にメリットがないよな。
やっぱ糞穴はコテンパンにやっつけるべきも。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 40d7-lF6N [61.199.148.20]):2016/10/24(月) 15:59:25.52 ID:XJ3X3Xjc0
自家用車で羽田も成田も45分で着ける五井民の俺勝ち組

290 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H4d-xWHK [50.64.148.179]):2016/10/24(月) 16:13:46.32 ID:n8Yj74zPH
>>286
成田空港がやってる利用者アンケート、羽田空港のビジネス利用のアンケート、国土交通相の調査 調べるといいよ。
毎回、成田空港のアンケートは千葉県民の割合が多くて海外在住の割合が極端に少ないし、選択肢に意図的なものを感じるから安請け合いしない方がいいけど。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMc5-vevC [202.214.167.108]):2016/10/24(月) 18:39:12.20 ID:Qt9YqcNmM
>>284
観光路線で客単価が安いホノルル便を成田にするのは正解。
けど、ファーストクラスなんか作っても、空気輸送か、貯まったマイル消費に使われるだけで、有償の客は少ないんじゃないかな?

292 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0H21-tPzO):2016/10/24(月) 18:48:48.20 ID:f5LIfQK8H
どっちも電車で一時間半のおれ、負け組?!

293 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fcb0-YT5Q [121.108.199.52]):2016/10/24(月) 20:06:52.14 ID:0FDvpdOg0
>>290
ソース出せ

294 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 964d-KKZm [211.3.182.42]):2016/10/24(月) 20:14:55.29 ID:RwW57Clx0
>>276
家から50分で羽田に行ける都民、神奈川県民は全体の中でどれだけいるか
多摩や平塚などは無理だろ
川崎大師とか大師橋わたってすぐ羽田という人もいるんだから、
県単位の平均値で出しても無意味

295 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 538b-vevC [112.138.88.250]):2016/10/24(月) 20:18:31.19 ID:rIOr44bG0
言い訳恥ずかしいんだよ
成田土民!!


http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2014/12/19/readers-poll-haneda-or-narita/

Japan Real Time wants to know …
Would you rather use Haneda or Narita?

Haneda84%
Narita16%

296 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 95d7-3NWI [114.190.225.39]):2016/10/24(月) 20:21:06.87 ID:E/R+7XpQ0
https://www.youtube.com/watch?v=tY-xyCbzdqY

https://www.youtube.com/watch?v=NJYs5GTmdcg

297 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MM9c-YT5Q [133.204.32.21]):2016/10/24(月) 20:38:38.84 ID:eWzk9ieHM
もう16%は飽きたよ。同じネタで何回も
書き込むな。他の書いてよ。

298 :みなかみ町民 (ワッチョイW 213a-S4gn [126.8.6.60]):2016/10/24(月) 20:38:38.86 ID:t2NtpLlW0
>>281
俺は自宅から上毛高原でて、東京までっる?
成田も羽田もあまり変わらない。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdb8-YT5Q [49.98.155.92]):2016/10/24(月) 21:38:51.49 ID:FQywCZ75d
かつて、DLはNW時代、JLと並ぶ成田の顔だったからね。
発着数もJLに次いで多かったし、政治的圧力で発着数を増加させろとゴネていたこともあった。

そのDLが羽田にシフトさせると宣言するとは寂しいねえ。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ed3d-YT5Q [202.122.184.53]):2016/10/24(月) 22:23:44.49 ID:X1CSMFhI0
いくら首都圏と言っても全人口の25%程度だよ。
羽田は残りの75%を抱えてることを忘れないようにお願いします。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1156-9S67 [110.67.120.125]):2016/10/24(月) 23:28:24.10 ID:ucPHM/pF0
>>275>>277>>278
だから答えてから言いいなよ。
ただの負け惜しみ。負け犬の遠吠えにしかなっていないぞ?

>>288>>295>>299
早速基地外が発狂したようだ。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4067-AIfR [61.245.59.16]):2016/10/24(月) 23:32:18.41 ID:IqCxYFUu0
>>294
>多摩や平塚などは無理だろ

ごめんなちゃい
成田の方がもっと無理ですw

303 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1156-9S67 [110.67.120.125]):2016/10/24(月) 23:34:22.31 ID:ucPHM/pF0
>>284
以前、全日空社員から聞いた通りだったな。
A380の運用はSPOT45、46からかな。
ANAからの要請があればSPOT37にもL3用PBB設置できるけど。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fcb0-YT5Q [121.108.199.52]):2016/10/25(火) 00:16:29.96 ID:5Grx+kgj0
>>290
安請け合いの意味を取り違えてて草
質問に対し安請け合いして答えて草草

305 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8d1d-YT5Q [106.72.169.96]):2016/10/25(火) 01:11:18.04 ID:kA3BLzNy0
デルタは成田から逃亡
幹部がはっきり言い切ってます!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161021-00000140-impress-life

306 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fd71-Wkik [218.40.88.126]):2016/10/25(火) 02:39:57.46 ID:hkoWNTX50
早く出て行って、シッシッ

307 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fcb0-YT5Q [121.108.199.52]):2016/10/25(火) 02:50:44.12 ID:5Grx+kgj0
>>300
小学生?
どういう計算なんだよwwwwww

308 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8d1d-YT5Q [106.72.169.96]):2016/10/25(火) 07:29:24.67 ID:kA3BLzNy0
デルタ談
 
日本支社長「デルタの立ち位置は“成田離れ”で、“日本離れ”ということなのではない。確かに成田のフライトを減便したのは事実だが、これから羽田にベースを作ってそちらをメインにやっていくということだ」と述べた

309 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM6d-aZE5 [210.138.176.40]):2016/10/25(火) 09:26:04.01 ID:jYHZxNg1M
ばか千葉原人

「逃げたとは書いてないじょぉ」

310 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bd70-xWHK [154.5.17.248]):2016/10/25(火) 14:25:53.71 ID:fscJtwSu0
>>293
お前の頭じゃ統計なんて読めないから安心しろ

311 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMe1-YT5Q [118.111.80.216]):2016/10/25(火) 15:21:32.76 ID:xkysKyapM
キチガイが変なスレ立てたな。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fcb0-YT5Q [121.108.199.52]):2016/10/25(火) 15:37:51.06 ID:5Grx+kgj0
>>310
なんだ
妄想数値かww

313 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1156-9S67 [110.67.120.125]):2016/10/25(火) 18:37:20.22 ID:qJVd1tvc0
>>305>>308>>309
見事に発狂して自分の首絞めているな。
そんな馬鹿な発言ばかりしているから基地外と呼ばれるんだぞ?
結局答えられなくて負け惜しみに誹謗中傷するしかないなんて哀れな奴だ。


第3ターミナル連絡バス短絡線が運航開始。
第2ゲートから入ったところのアンダーパス出口に交差点ができていたね。

>時間大幅短縮 成田空港第3ターミナルに新連絡バス
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161025/k10010743351000.html

東峰地区の反対派農家が亡くなったようだ。
しかし、96歳とは・・・
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016102400733&g=obt

314 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1ce6-Wkik [153.205.97.56]):2016/10/25(火) 18:58:13.83 ID:12mYmcGj0
成田が遠いと神奈川県民は言う
成田が遠いのは事実だが
政令指定都市が3市もありながら
県内に空港が無いって事の方が異常なのじゃないかな

他国で横浜市位の規模なのに空港が無い都市ってありますの?

315 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H4d-xWHK [50.64.148.179]):2016/10/25(火) 19:03:05.08 ID:WwgeHCA5H
>>312
妄想に決まってるぜ。笑わせるなよ。
成田は利用者の最も多い都心から一番アクセス良くて、便利だよな。ハブ空港だもんな。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdb8-YT5Q [49.97.102.31]):2016/10/25(火) 19:09:56.10 ID:9gtTWGlid
デルタ談

森本氏「確かに羽田に新しい路線を開設するにあたり、成田の路線は減らした。しかし、それは日本離れを意味していない。弊社の基本的な立場は、今後は羽田をベースにしていくという方針に転換したということだ」

317 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ed62-l6JH [202.140.205.220]):2016/10/25(火) 19:37:49.65 ID:CZguVUiD0
>>314
羽田が東京の南端に設置されたのが万事休す

318 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ df11-tsrf [124.84.159.194]):2016/10/25(火) 23:48:09.45 ID:JDKnoRYn0
香港で大型開発が発表されたようだ。
T2に隣接する25ヘクタールの土地に延べ床668,000平方メートルの施設を整備し、
小売、飲食、娯楽、宿泊施設を入れる。
延べ67万平方メートルといえば、成田T1とT2合わせたくらいに匹敵する規模。

香港はアジアのハブを本気で取りに来ている。
羽田や成田も頑張れ。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDX18H12_Q6A021C1FFE000
https://www.businesstraveller.com/business-travel/2016/10/18/hong-kong-international-airport-build-mega-skycity

319 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f2a0-OI7i [175.184.51.244]):2016/10/25(火) 23:48:50.62 ID:J3JR7aci0
何でこの段階で新スレ立てるのさ。
自演しやすいようにワッチョイ無しで立てたかったのか?

320 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9f87-YT5Q [60.237.124.101]):2016/10/25(火) 23:49:34.23 ID:TZU9mqX30
税金のムダヅカイガーハコモノガーとマスゴミが大騒ぎ
それに釣られる愚かな国民たち
終わってるね、この国

321 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdb8-YT5Q [49.98.141.64]):2016/10/26(水) 00:27:34.14 ID:TqhsBQwhd
デルタ談
 
日米政府が皆で羽田に行きましょうと合意した以上は、他社が羽田に行くのに我々だけ残るとは考えていない。これからは、羽田の枠をより早く多く獲得して、今後は羽田を主要な空港に位置付けていきたいと立場は変わっている」と説明。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdb8-NUSX [49.98.154.245]):2016/10/26(水) 01:26:37.15 ID:K+w8bXXld
通勤・通学時間最長は神奈川の1時間40分
http://trafficnews.jp/post/58059/

323 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKc5-Bmwo [08i3OZI]):2016/10/26(水) 12:21:19.91 ID:4qPHzMFrK
どっち本スレ?
市東畑の明け渡し命令確定だって
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/1026/ym_161026_3997773055.html

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/26(水) 13:06:38.64
この屈曲誘導路、ついに解消するのか!
http://www.chibanippo.co.jp/sites/default/files/IP150612KYD000109000_0001_C.jpg

325 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4601-jouN [131.213.109.241]):2016/10/26(水) 13:26:03.09 ID:e3z0P8fz0
このへの字誘導路って、潜在的には相当なボトルネックだったからな
平行誘導路が直線になれば、高速脱出誘導路も整備しやすくなる

過激派の実動部隊が沖縄で騒いでいるうちに、さっさと執行してしまうのが吉

326 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ed62-l6JH [202.140.205.220]):2016/10/26(水) 13:32:14.66 ID:Yyj1AfCB0
強制執行しても迫撃砲が飛ぶご時世じゃないしな。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fd71-Wkik [218.40.88.126]):2016/10/26(水) 15:08:16.12 ID:z7IeUlar0
あっちは荒しが発狂したいがためにたてたスレ。
あっちの>>1-7のID見れば発狂ぶりがわかるよ。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3ec4-aZE5 [123.225.217.207]):2016/10/26(水) 15:56:38.99 ID:HMMInTNe0
>>324
成田のシケインコースついに無くなるかw

329 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdb8-YT5Q [49.97.96.146]):2016/10/26(水) 17:12:52.14 ID:0etVA6ekd
神社はなくならんの?

330 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6803-wTJz [101.141.10.17]):2016/10/26(水) 17:54:28.69 ID:X4sdno0v0
>>324
その土地は別の裁判が進行中(まだ地裁だ)なのでそれとの絡みがよくわからんね。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/26(水) 18:10:43.32
土地明け渡しが確定 成田空港訴訟で最高裁判決
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG26H55_W6A021C1CC0000/

成田国際空港会社(NAA)が、空港反対派の市東孝雄さん(66)が耕作している用地内の土地明け渡しなどを求めた訴訟で、最高裁第3小法廷(大谷剛彦裁判長)は26日までに、市東さんの上告を退ける決定をした。
25日付。
土地明け渡しと、上に建てられた小屋などの建物の撤去を命じた二審判決が確定した。

市東さんが明け渡しに応じなければ、NAAの申し立てを受け、裁判所が強制執行する。

耕作地は2カ所の計7284平方メートルで、NAA側が明け渡しを求めている土地では最大規模。
いずれもB滑走路の誘導路脇にあり、1カ所は誘導路が「へ」の字に湾曲する一因となっている。

確定判決によると、地主から土地を取得したNAAは2006年、借地で耕作を続けていた市東さんとの賃貸借契約の解約を千葉県知事に許可されたが、市東さんは解約申し入れを拒否した。

市東さんは訴訟で「実質的な強制収用だ」と訴えた。
一審千葉地裁判決は「NAAには実施が確実な事業計画があり、約1億8千万円の補償金も提示している」として、農地法に基づき、市東さんの同意がなくても知事の許可があれば解約が認められると判断。
二審東京高裁も支持した。

332 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb8-aZE5 [49.239.73.20]):2016/10/26(水) 18:12:46.57 ID:Cgu2+GxRM
借地なのに2億?
もう空港ごと潰して畑にしたれや

333 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ baf7-9S67 [119.239.150.9]):2016/10/26(水) 18:32:28.40 ID:AXSiWd7k0
もう意地しかないんだろうな
借地で農地って評価はほぼタダだし、子孫のこと考えたら応じてやれよと思うが

334 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKc5-Bmwo [08i3OZI]):2016/10/26(水) 18:32:45.83 ID:4qPHzMFrK
>>330
耕作権が無いから明け渡せってのと、賃貸借契約を解除したから明け渡せってのがあるらしい
今回のは後者で、明け渡しで確定したなら執行は可能だと思う

335 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f5f7-9S67 [210.255.205.130]):2016/10/26(水) 19:10:18.67 ID:ViOHdLEb0
第3滑走路まだかな

336 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMc5-vevC [202.214.125.38]):2016/10/26(水) 19:40:48.96 ID:RF3kuuKiM
もう潰せよ
成田土民以外不要なんだし。


http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2014/12/19/readers-poll-haneda-or-narita/

Japan Real Time wants to know …
Would you rather use Haneda or Narita?

Haneda84%
Narita16%

337 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e03a-vevC [221.17.29.221]):2016/10/26(水) 20:16:15.09 ID:aotaiNSB0
>>331
あんな土地に1.8億も出してやってるのかよ…

338 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1156-9S67 [110.67.120.125]):2016/10/26(水) 21:42:54.75 ID:hGQx2Mam0
>>316>>321>>332>>336
結局何も言えないで同じことを繰り返すばかり。まさに基地外だな。

>>319>>327
そうだろうね。前回もワッチョイ有り無し2スレ立っていたから。

>>328
第3滑走路が出来たらへの字があろうと関係なくなるところだけど、ひとまず目出たいね。
あれだけでもB滑走路の運用効率が上がるし。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fdd5-AIfR [218.231.167.46]):2016/10/26(水) 22:20:55.22 ID:MJJm6HWR0
なんだまだコピペしてるのか

340 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 213a-VTD/ [126.36.79.38]):2016/10/26(水) 22:41:18.44 ID:g1DBqWkw0
>>314
羽田空港が東京と横浜のちょうど中間にある。
羽田ー横浜=成田ー佐倉、 羽田ー川崎=成田(空港)ー成田(市街)くらいの距離感。
佐倉市民や成田市民が新しく空港を作りたいとは思わないでしょ。

あと市内に空港がない大都市って国内だけでもたくさんあるよ。
大阪、名古屋、札幌、京都、仙台、広島など

341 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fdd5-AIfR [218.231.167.46]):2016/10/26(水) 23:05:26.13 ID:MJJm6HWR0
ばっちぃはホント馬鹿だなw

342 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdc8-NUSX [1.66.96.18]):2016/10/26(水) 23:58:04.54 ID:F7w7B2fbd
羽田と通称横浜県の関係は小松と福井県みたいなもんだ


福井は地元空港を見切りつけたけど、
立地地域とか供給都市でもない郊外の便に宜を図ってもらうには限度があるな

343 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6371-o5ys [218.40.88.126]):2016/10/27(木) 01:56:36.72 ID:5ay9mhOW0
あっちのスレのぶっこわれ具合が凄まじい。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 231d-Jz20 [106.72.169.96]):2016/10/27(木) 07:38:59.71 ID:Zmpu/HWn0
デルタ談
 
日米政府が皆で羽田に行きましょうと合意した以上は、他社が羽田に行くのに我々だけ残るとは考えていない。これからは、羽田の枠をより早く多く獲得して、今後は羽田を主要な空港に位置付けていきたいと立場は変わっている」と説明。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sdff-3SiE [49.104.49.139]):2016/10/27(木) 08:05:39.91 ID:L3hpl7v6d
>>344
成田では世界と戦えないということだな
アジア近距離空港として第2の余生を送ろうではないか

346 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMff-N9KO [49.239.73.20]):2016/10/27(木) 09:34:51.66 ID:W7mVlZW9M
成田では客が集まらないってことさ

347 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 63d5-0DI1 [218.231.167.46]):2016/10/27(木) 10:06:00.43 ID:ZJMqUyaw0
「成田から羽田に移ったけど逃げていません」w

348 :名無しさん@お腹いっぱい。 (JPW 0H7f-UNbI [210.164.9.13]):2016/10/27(木) 10:50:37.20 ID:129Nb3T6H
完全移管(撤退?)でないDLは逃げたとは言わんだろ?
なあ、ニートのバカちゃん見てる?

349 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdff-Jz20 [49.98.157.205]):2016/10/27(木) 12:11:03.87 ID:hjKudck/d
デルタ談

羽田に枠を得たら、成田は減っていくということか?

森本氏:うちも含めて、北米に飛んでいるフライトは最終的には需給バランスで決まっていく。羽田で新しいフライトを飛ばすとなると、やはり成田は減らさざるをえない。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0H7f-+bww):2016/10/27(木) 12:21:23.47 ID:jx/M9UkRH
成田ユーザの俺は、成田にスカイチーム(デルタ)は要らないから「どーぞどーぞ」なんだけどな。
北米路線は他にも大量にあるし、無くなっても構わないんじゃないのかな。
無知で済まんのだけど、デルタでないと直行できない空港て、どんなところなの?

351 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK7f-XOXR [08i3OZI]):2016/10/27(木) 12:22:35.44 ID:67/FAAF2K
>>349
パラオ

352 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9b1e-JJ20 [180.34.200.8]):2016/10/27(木) 12:58:06.33 ID:+/JbkM8P0
>>350
わかる。スカイチームなんて所詮2流以下ばかりで利用価値って
精々ニューカレかタヒチにでも遊びじゃない限り乗らないね。

353 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/10/27(木) 13:23:02.70 ID:mHZAjBCgH
>>350
まあアライアンスは世界中の航空会社がアメリカの航空会社再編に踊らされていて、
あれよあれよと言う間に三大アライアンスできちゃったけど、
国内に三つも大手エアラインがある国少ないから結構不具合も多い。
出来れば三大アライアンスがバランスよく就航している方が良くて、
競争も生まれるし選択肢も増えるし、新規航空会社も就航しやすい。
乗り継ぎ、コードシェア、グランドハンドリングや予約窓口も提携出来ないとなると、
その国のフラッグキャリアの加盟アライアンス外の航空会社は就活しにくくなる。

昔は成田でデルタは日本航空の次に多くて、
日本航空以上にハブ空港として成田を使っていたから、メカニックハンガーも大きいし雇用も多い。
戦後はノースウエストの協力で日本航空が再開したし。
もう自国以外にハブを置く時代でないが、ここまで大規模に外国のエアラインがハブ運営していたのは世界でも成田以外無かったと思う。航空大国アメリカの大型機がずらっと並ぶ成田は日本人にもアジア人にも豊かな国ニッポンを強く象徴していたんじゃないかな。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0H7f-+bww):2016/10/27(木) 14:37:04.56 ID:jx/M9UkRH
>>353
なるほど、そういった意味もあるんですね。
確かにバランスは有っても良いかも。
自分の都合ではスカイチームは不要だけど、ヨーロッパがメインの人たちは必要だろうしね。

でも、デルタに限れば所有機体の多さだけで旧型機ばかりの旧式航空会社というイメージしかない。
あの規模で787をまったく持ってないってのはどうなのよ?と思う。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdff-Jz20 [1.66.103.165]):2016/10/27(木) 15:07:24.74 ID:4vx+pn3Md
これでへの字型誘導路はようやくまっすぐになるんだな。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/10/27(木) 16:29:08.69 ID:mHZAjBCgH
>>354
確かに飛行機は新しい方がいいけど、シンガポール航空みたいに全機リースなんてのより、デルタのように古い機材の多い航空会社はメンテ(特に不定期の大規模なメンテ)の技術が高い。
それは安全運行の要で、デルタは成田に大規模な整備ハンガーを持っている恐らく外資系唯一の航空会社だし、他航空会社の整備も請け負ったりしている。
日本航空もそうだけれど、自社保有の比重が大きい航空会社の整備技術が全然違うよ。
ボーイングはそういう会社を表彰してる。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK7f-XOXR [08i3OZI]):2016/10/27(木) 17:19:27.52 ID:67/FAAF2K
1タミのフードコートにとみ田が入るらしい

358 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr7f-5d4G [126.204.56.104]):2016/10/27(木) 18:19:46.07 ID:EUglXxS6r
なんか、地上職員組合が不穏な動きしてないか?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 231d-Jz20 [106.72.169.96]):2016/10/27(木) 21:11:40.28 ID:Zmpu/HWn0
早速、国やNAAは横暴だと批判の声が。

丁寧にお願いしているかのようだが「日本のためなんだ。反対なんかして責任を取れるのか」
と地域住民を脅しているようにも聞こえる。
各地での説明会を取材していると、飛行制限の緩和への反対が特に強い。
騒音の被害を危惧する住民からは「寝る時間がなくなる。睡眠時間は4時間でいいということか」
「住んで10年だが一年中、窓を閉めて子供を寝かしつけている。防音対策も不十分。
今も騒音に苦しんでいる。これ以上になると住めない」と怒りの声が次々とあがった。
国やNAAは3年前にも飛行制限を緩和し、悪天で遅延した場合などに午後11時台の離着陸を認めた。
住民には「舌の根の乾かぬうちに新たな緩和策を言い出し、すぐに説明会を始めた。
今回もなし崩し的に進め、やがて飛行時間を24時間化するつもりじゃないのか」との不信感が生まれている。
同じ機能強化でも、滑走路建設や延伸は仕方ないと考えている人たちでさえ、制限緩和の提案には「裏切られた」との思いが強い。
http://mainichi.jp/articles/20161025/ddl/k12/070/090000c

360 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdff-Jz20 [1.75.246.72]):2016/10/27(木) 21:15:58.96 ID:OEU9u7+Yd
デルタは成田から逃亡
幹部がはっきり言い切ってます!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161021-00000140-impress-life

361 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 63d5-0DI1 [218.231.167.46]):2016/10/27(木) 22:05:23.35 ID:ZJMqUyaw0
「逃げてません!移っただけです!」

362 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMff-Jz20 [133.204.65.27]):2016/10/28(金) 01:10:35.67 ID:Ac/SLbJcM
新宿区から書き込みか

363 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 231d-Jz20 [106.72.169.96]):2016/10/28(金) 01:17:22.45 ID:iW3Lrh5r0
最大のTopic
糞成田縛りについて
 
国際線に関しては成田縛りというルールがあったと聞くが、それはなくなったのか?

森本氏:私も雑誌などでそういう記事を読んだことがあるが、北米のエアラインに関してはそういう縛りがあったとは聞いていない。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5356-WjTj [110.67.120.125]):2016/10/28(金) 01:57:23.32 ID:9G2Tai1B0
>>339>>341>>344>>345>>346>>349>>359>>360>>363

懲りもせずに同じこと繰り返しているが、お前が何にも答えられなかったのは変わらないぞ?
真面に答えられずに逃げ回ってうわ言の様に同じことを繰り返す。
まさに基地外だ。哀れな奴。

>>357
こっちの記事によるとフードコートではなく、4階のレストラン街みたいだよ。
http://ryutsuu.biz/topix/i102708.html
>成田国際空港は11月17日、第1旅客ターミナル中央ビル4階(出国審査前)に日本食の専門店6店舗を集めた
>新しいエリア「NARITA Dining Terrace」をオープンする。

なんだかんだ便は増えてるよな。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000086467.html
成田国際空港が発表した2016年度上期の空港運用状況によりますと、「航空機発着回数」は約12万3000回で、過去最高を記録しました。
ハワイアン航空などの新規就航に加え、韓国や台湾などアジアを中心とした新規路線の開設が相次いでいて、数字を押し上げました。
また、「航空旅客数」も2期連続で最高を更新し、約1990万人でした。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 63d5-0DI1 [218.33.217.135]):2016/10/28(金) 02:39:50.75 ID:2frun3gk0
IPアドレス 110.67.120.125
ホスト名 p6e43787d.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
都道府県(CF値) 千葉 ( 95 )
市区町村(CF値) 千葉市 ( 55 )

366 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdff-Jz20 [49.97.102.141]):2016/10/28(金) 07:31:27.12 ID:Yd9Ue3mfd
千葉原人w

367 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK7f-XOXR [08i3OZI]):2016/10/28(金) 11:57:09.16 ID:ZQLHCqhvK
>>364
工事中の前に吹き抜けフードコートだったところでしょ
あと、荒らしに反応すると喜ぶだけだから無視しとくといいよ
反応するのも荒らしになる

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/28(金) 17:02:36.66
成田空港で高校生34人搬送 ベトナム帰り、食中毒か
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0332050.html

28日午前7時半ごろ、成田空港に到着したベトナム航空の機内で、神奈川県伊勢原市の私立向上高校2年の生徒34人が嘔吐や下痢などの症状を訴え、空港から病院に搬送された。
生徒は修学旅行中で集団食中毒とみられる。
千葉県成田市消防本部によると、全員意識はある。
生徒は機内で食事をしておらず、他に体調不良を訴える乗客はいない。

高校によると、2年生251人が24日からベトナムのホーチミンを訪れ、28日未明に日本に向けて出発した。
出発前には食中毒の症状を訴える生徒がいるという報告はなかった。

総務省消防庁は災害対策室を設置し、情報収集に当たった。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5356-WjTj [110.67.120.125]):2016/10/28(金) 17:30:43.30 ID:9G2Tai1B0
>>367
あそこもフードコートといえばフードコートか。
1PTBでフードコートというと5階のフードコートがすぐに思い浮かんでしまってね。

あらしと言っても引っ叩けば>>365>>366みたいに馬鹿なこと繰り返すだけになるから
却って解りやすくていいかと思うが。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a33d-N9KO [202.122.184.53]):2016/10/28(金) 17:58:43.01 ID:oSjfyiQ90
IPアドレス 110.67.120.125
ホスト名 p6e43787d.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
都道府県(CF値) 千葉 ( 95 )
市区町村(CF値) 千葉市 ( 55 )

消えろ。千葉原人w

371 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/10/28(金) 18:19:55.36 ID:Hla8xE6aH
>>363
正式にそういう通達を運輸省がした訳でもないし、各国との同意もなしに運行を制限出来ないと思うから、一定の航空会社に対した無言の圧力とか、嫌がらせの域じゃないかな。
そういう中国みたいな事、まだするんだよ。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK7f-XOXR [08i3OZI]):2016/10/28(金) 20:40:13.90 ID:ZQLHCqhvK
>>369
乗っかってたら荒らしも紛れちゃうから意味ないよ
向こうはそれを喜んでるわけだし
そんなことより空港に賛成意見送る方が余程有意義

373 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 63d5-0DI1 [218.33.233.253]):2016/10/28(金) 20:52:13.52 ID:e5wqKi470
三回線wとか言うより
ガラケーとsonetで自演、の方がよっぽど現実味があるw

374 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr7f-AqR7 [126.212.138.62]):2016/10/28(金) 21:56:43.44 ID:dpMY6EGdr
>>357
富田一彦?

375 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 231d-Jz20 [106.72.169.96]):2016/10/28(金) 22:16:54.45 ID:iW3Lrh5r0
3回線w
原人脳では敵は1人認定されるらしい。。。

376 :名無しさん@お腹いっぱい (ワッチョイ 6f37-7M8e [59.168.184.183]):2016/10/28(金) 23:06:52.00 ID:gRAi937y0
>>359
>「住んで10年だが一年中、窓を閉めて子供を寝かしつけている。防音対策も不十分。
>今も騒音に苦しんでいる。これ以上になると住めない」と怒りの声が次々とあがった。
後から移り住んでこれはないだろう。
書いた毎日の記者も記者だし。それとも毎日には未だサーチャンいるのか。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3ff7-WjTj [119.239.150.9]):2016/10/28(金) 23:28:22.36 ID:EdqiynDR0
とみ田マジか
これ食べるついでに飛行機乗りに行く人間が出てくるぞ
それとも空港でも大行列になって食べられないのかな

378 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9b19-T6mE [180.232.82.10 [上級国民]]):2016/10/28(金) 23:59:18.69 ID:j6E1ZWBX0
>>377
例によって遅刻すると喰えないだけだろ

379 :age厨 ◆ocjYsEdUKc (ワッチョイ 6fd5-ceYG [123.230.106.172]):2016/10/29(土) 02:21:19.16 ID:0fRdjgM20
4階のどの辺なんだろ?
http://www.aviationwire.jp/archives/103129

380 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 133a-p8ij [126.142.93.230]):2016/10/29(土) 03:02:53.21 ID:aswNCHA10
ボーイングは現地時間10月27日、米UPS航空(UPS/5X)から747-8F型機を14機を受注したと発表した。UPSは2017年から2020年にかけて受領する。

 ユナイテッドパーセルサービス貨物大手(UPS)仕様747-8Fは、コンテナをアッパーデッキに34個、ロワーデッキに14個の計48個を搭載できる。

 同社が747-8Fを発注するのは初めて。現在は767-300Fと747-400F、エアバスA300-600F貨物機を保有しているために「B-777FもしくはA330Fが想定されていた」とされる。

 ボーイングが747-8Fを受注するのは、ロシアのヴォルガ・ドニエプルグループから計20機を受注した2016年7月以来3カ月ぶり。ボーイングが公表しているデータで

 今年3月にヴォルガ・ドニエプルグループ傘下のエアブリッジ・カーゴ航空(ABW/RU)から4機受注して以来7カ月ぶりとなる。

381 :ヘリパッド赤軍は成田から一時引越し中の赤い国賊豚 (ワッチョイ 133a-p8ij [126.142.93.230]):2016/10/29(土) 03:12:48.34 ID:aswNCHA10
沖縄に引っ越した「元日本赤軍と新日本赤軍(敗残兵シー〇ズら国民に正体がバレて偏向報道を主導した民放マスコミが必死の隠蔽)の敗残兵」は「わかりやすく国民から最終結論◆We are not Sea〇Ds」◆と「NOがいえる21世紀日本人の意見」として確定済みや。

「負けた旧東側内通者外患誘致行為の赤い豚どもは◆歴史から退場せよ◆」。

おい!自称市民の極左暴力集団偽装「職業左翼赤軍残党兵」ども「お前ら、9割の国民から正体バレてんぞ!こら国賊の売国豚野郎!日本から出ていけ(直球世論)」

団塊は本当に「人類史上最大の老害世代」と確定、次はバブル世代や、こいつらは「膿」だ。戦後の膿は消毒しなくてはならないが、そこは専門の「ばい菌マンin革命ごっこのなれの果て醜い団結小屋(笑)」に中指立てしている欧州客の人に聞いてくれ。

「旧日本社会党はソ連から資金提供を受けていた事実が1996年にロシア連邦の公的情報公開制度でバレた史実」を20年ぶりに「再確認して党名変更詐欺への戒めとなす」とす。お前らの資金提供元洗い出しも含めて専門や。

「お前ら最初から最後まで生き恥晒す売国奴だったな!諸外国のいわゆるビートルズ世代も同じ扱いで、ベビーブーマー白痴共はやく寿命終えてくれと欧米では流行語になってんぞ!!(飼い主は1992年より滅亡した旧ソ連から中国共産党へ移動)」

382 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0779-Jz20 [157.65.37.32]):2016/10/29(土) 04:40:06.51 ID:YDHbrd1n0
>>360
実に喜ばしい。
成田空港は米系キャリアの機体があふれててアメリカの空港かと見まがうほどだった。
成田は参入したくても枠がなくて待ちぼうけ食らってる航空会社が
たくさんあるのに米系が跳梁跋扈してるから痛恨の極み。

あの巨大空港にも関わらず発着枠をもて余してる仁川にでもハブを移して
成田の枠を開けてくれれば成田参入希望のキャリアもハッピーだし
枠を埋まる仁川もハッピー。

実にWIN-WINなことだ

383 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9b19-T6mE [180.232.82.10 [上級国民]]):2016/10/29(土) 07:11:38.31 ID:7EWOb4Qw0
>>382
だな。DLを使う機会の全く無いユーザとしては、アジア方面が便利になってくれればなお喜ばしい。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/29(土) 10:15:54.67
耕地明け渡し判決確定受け 「強制収容阻止」へ声明 北原派
http://www.chibanippo.co.jp/news/national/360482

成田国際空港会社(NAA)が、成田空港反対派の農家、市東孝雄さん(66)が耕作している用地内の土地明け渡しなどを求めた訴訟で、最高裁が26日に下した「上告棄却」の決定により二審判決が確定したのを受け、市東さんと三里塚・芝山連合空港反対同盟北原派が27日、成田市内で記者会見し「決定にひるむことなく強制収容阻止へ断固決起する」などとする声明を発表した。

判決確定により、市東さんが明け渡しに応じなければ、NAAの申し立てを受け裁判所は強制執行できる。

北原派は声明で「市東家が代々耕作し大切に育て上げた農地を無法な決定によって奪うことは断じて許されない」と指摘。
「土地収用委員会で取れなくなった土地を裁判所が代わって強制収容するなどあり得ない」として、第3滑走路反対と連動させて闘争する考えを示した。

市東さんは「絶対に許せないし、認めるわけにはいかない。どんな判決が出ようとここで頑張っていく。NAAが変なことをしてきたら体を張って闘う」と語った。

◆自主的に明け渡しを NAA社長

NAAの夏目誠社長は同日の定例会見で「市東氏には自主的に土地を明け渡してもらえるよう改めて要請したい。明け渡されない場合は、弁護士と関係者で対応を検討する」と述べた。

空港の用地訴訟をめぐっては、別に千葉地裁で係争中の耕作地とやぐら看板撤去訴訟もあるため「今回の判決確定をもって直ちに誘導路の直線化が実現できる条件にはならない」としており、具体的な対応は「強制執行も含め検討している」と述べるにとどめた。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 276d-Jz20 [117.53.38.177]):2016/10/29(土) 10:40:55.78 ID:5q7JHMVF0
過激派みんな沖縄行っちゃってるから今がチャンスと考えてるんだろうな

386 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 073a-O9pn [221.17.29.221]):2016/10/29(土) 11:28:59.62 ID:idzvIkhi0
>北原派は声明で「市東家が代々耕作し大切に育て上げた農地を無法な決定によって奪うことは断じて許されない」と指摘。

法律に則って裁判で裁かれてるのに無法な決定とは…
こいつらの法ってなんなのよ…

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/29(土) 11:31:52.17
自分たちが法律w

388 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ Sdff-dT54 [49.98.155.78]):2016/10/29(土) 12:11:40.47 ID:rC19tAj6dNIKU
強制執行を阻止するなら、射殺で良いんじゃね?

389 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエW 57b0-Jz20 [121.108.199.52]):2016/10/29(土) 14:20:05.28 ID:vrNIjwUi0NIKU
借地借りてる分際で立ち退き拒否w

390 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエW 8fc7-Jz20 [211.13.106.226]):2016/10/29(土) 15:36:47.32 ID:8V+PTCCT0NIKU
>>385
素朴な疑問だが、彼らはどうやって沖縄行くんだろうね
まさか成田からLCCという訳じゃないよなw

391 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ Sp7f-O9pn [126.199.13.101]):2016/10/29(土) 15:40:04.21 ID:pR59rLUDpNIKU
ネトウヨいい加減にしろ

392 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ 8767-0DI1 [61.245.59.231]):2016/10/29(土) 15:45:54.11 ID:ukK7DVRg0NIKU
ウヨ?
早く成田がなくなればいいと思ってるんだけどw
キミ達には賛成できないのかな
ずっと斗w争のメインであって欲しいんだろうねwwwwwwww

393 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ Sp7f-O9pn [126.199.13.101]):2016/10/29(土) 15:56:11.69 ID:pR59rLUDpNIKU
>>392
成田なんか要らないのは当然だろ

394 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ MMff-O9pn [49.239.72.127]):2016/10/29(土) 20:03:49.04 ID:EeTYNb6BMNIKU
成田スルーwwww
これからも羽田のおこぼれ貰って感謝しろよ

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161029/k10010748921000.html

395 :名無しさん@お腹いっぱい (ニククエ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/29(土) 20:09:22.48 ID:U6U1V9QK0NIKU
>>386>>387
マルクス教徒は人治主義。理想の国家(ユートピア?エロトピア?)が達成されるまでは
各過激派の首領が絶対権力者。北朝鮮は金ファミリー、中国は共産党幹部のごく一部
北原派は北原の爺さんの決定事項が絶対だ。
しかし、マルクスがいうところの理想の国家は空想であることは歴史をみれば明らか。
労働価値説には欠陥だらけだからだ。
そういう意味でもはや過激派はカルト宗教団体に他ならない。
ここは強制執行しかない。
羽田が当て馬になっていて、過激派が沖縄に注力している今がチャンス。

396 :名無しさん@お腹いっぱい (ニククエ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/29(土) 20:09:52.61 ID:U6U1V9QK0NIKU
>>386>>387
マルクス教徒は人治主義。理想の国家(ユートピア?エロトピア?)が達成されるまでは
各過激派の首領が絶対権力者。北朝鮮は金ファミリー、中国は共産党幹部のごく一部
北原派は北原の爺さんの決定事項が絶対だ。
しかし、マルクスがいうところの理想の国家は空想であることは歴史をみれば明らか。
労働価値説には欠陥だらけだからだ。
そういう意味でもはや過激派はカルト宗教団体に他ならない。
ここは強制執行しかない。
羽田が当て馬になっていて、過激派が沖縄に注力している今がチャンス。

397 :名無しさん@お腹いっぱい (ニククエ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/29(土) 20:10:22.77 ID:U6U1V9QK0NIKU
>>386>>387
マルクス教徒は人治主義。理想の国家(ユートピア?エロトピア?)が達成されるまでは
各過激派の首領が絶対権力者。北朝鮮は金ファミリー、中国は共産党幹部のごく一部
北原派は北原の爺さんの決定事項が絶対だ。
しかし、マルクスがいうところの理想の国家は空想であることは歴史をみれば明らか。
労働価値説には欠陥だらけだからだ。
そういう意味でもはや過激派はカルト宗教団体に他ならない。
ここは強制執行しかない。
羽田が当て馬になっていて、過激派が沖縄に注力している今がチャンス。

398 :名無しさん@お腹いっぱい (ニククエ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/29(土) 20:10:52.74 ID:U6U1V9QK0NIKU
>>386>>387
マルクス教徒は人治主義。理想の国家(ユートピア?エロトピア?)が達成されるまでは
各過激派の首領が絶対権力者。北朝鮮は金ファミリー、中国は共産党幹部のごく一部
北原派は北原の爺さんの決定事項が絶対だ。
しかし、マルクスがいうところの理想の国家は空想であることは歴史をみれば明らか。
労働価値説には欠陥だらけだからだ。
そういう意味でもはや過激派はカルト宗教団体に他ならない。
ここは強制執行しかない。
羽田が当て馬になっていて、過激派が沖縄に注力している今がチャンス。

399 :名無しさん@お腹いっぱい (ニククエ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/29(土) 20:11:23.07 ID:U6U1V9QK0NIKU
>>386>>387
マルクス教徒は人治主義。理想の国家(ユートピア?エロトピア?)が達成されるまでは
各過激派の首領が絶対権力者。北朝鮮は金ファミリー、中国は共産党幹部のごく一部
北原派は北原の爺さんの決定事項が絶対だ。
しかし、マルクスがいうところの理想の国家は空想であることは歴史をみれば明らか。
労働価値説には欠陥だらけだからだ。
そういう意味でもはや過激派はカルト宗教団体に他ならない。
ここは強制執行しかない。
羽田が当て馬になっていて、過激派が沖縄に注力している今がチャンス。

400 :名無しさん@お腹いっぱい (ニククエ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/29(土) 20:11:52.92 ID:U6U1V9QK0NIKU
>>386>>387
マルクス教徒は人治主義。理想の国家(ユートピア?エロトピア?)が達成されるまでは
各過激派の首領が絶対権力者。北朝鮮は金ファミリー、中国は共産党幹部のごく一部
北原派は北原の爺さんの決定事項が絶対だ。
しかし、マルクスがいうところの理想の国家は空想であることは歴史をみれば明らか。
労働価値説には欠陥だらけだからだ。
そういう意味でもはや過激派はカルト宗教団体に他ならない。
ここは強制執行しかない。
羽田が当て馬になっていて、過激派が沖縄に注力している今がチャンス。

401 :名無しさん@お腹いっぱい (ニククエ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/29(土) 20:12:22.99 ID:U6U1V9QK0NIKU
>>386>>387
マルクス教徒は人治主義。理想の国家(ユートピア?エロトピア?)が達成されるまでは
各過激派の首領が絶対権力者。北朝鮮は金ファミリー、中国は共産党幹部のごく一部
北原派は北原の爺さんの決定事項が絶対だ。
しかし、マルクスがいうところの理想の国家は空想であることは歴史をみれば明らか。
労働価値説には欠陥だらけだからだ。
そういう意味でもはや過激派はカルト宗教団体に他ならない。
ここは強制執行しかない。
羽田が当て馬になっていて、過激派が沖縄に注力している今がチャンス。

402 :名無しさん@お腹いっぱい (ニククエ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/29(土) 20:12:53.06 ID:U6U1V9QK0NIKU
>>386>>387
マルクス教徒は人治主義。理想の国家(ユートピア?エロトピア?)が達成されるまでは
各過激派の首領が絶対権力者。北朝鮮は金ファミリー、中国は共産党幹部のごく一部
北原派は北原の爺さんの決定事項が絶対だ。
しかし、マルクスがいうところの理想の国家は空想であることは歴史をみれば明らか。
労働価値説には欠陥だらけだからだ。
そういう意味でもはや過激派はカルト宗教団体に他ならない。
ここは強制執行しかない。
羽田が当て馬になっていて、過激派が沖縄に注力している今がチャンス。

403 :名無しさん@お腹いっぱい (ニククエ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/29(土) 20:13:23.19 ID:U6U1V9QK0NIKU
>>386>>387
マルクス教徒は人治主義。理想の国家(ユートピア?エロトピア?)が達成されるまでは
各過激派の首領が絶対権力者。北朝鮮は金ファミリー、中国は共産党幹部のごく一部
北原派は北原の爺さんの決定事項が絶対だ。
しかし、マルクスがいうところの理想の国家は空想であることは歴史をみれば明らか。
労働価値説には欠陥だらけだからだ。
そういう意味でもはや過激派はカルト宗教団体に他ならない。
ここは強制執行しかない。
羽田が当て馬になっていて、過激派が沖縄に注力している今がチャンス。

404 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ 6fd5-ceYG [123.230.106.80]):2016/10/29(土) 20:30:46.68 ID:W8yNr8VD0NIKU
>>394
今年のボージョレの初便が羽田か、、、時代は変わったなー

ガキみたいなぜーかん職員↓
http://img.uploda.info/jlab-dat/s/dat161029120945.jpg

405 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ Sr7f-AqR7 [126.212.16.234]):2016/10/29(土) 21:43:53.59 ID:WZJbJEShrNIKU
>>404
この税関、俺のセフレ!マジで!

フェラ上手いよ!

406 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエW 0f00-Jz20 [115.162.22.42]):2016/10/29(土) 21:47:21.68 ID:QNl38DcS0NIKU
>>405
どっち?

407 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ d7e6-o5ys [153.205.97.56]):2016/10/29(土) 22:08:48.56 ID:vaEf9B+v0NIKU
>>406
左側の眼鏡じゃないかな

408 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ Sx7f-dT54 [126.149.11.122]):2016/10/29(土) 23:37:13.63 ID:GP2joQJSxNIKU
>>404
お前が童貞の喪男なのはよくわかったわ。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ 5356-WjTj [110.67.120.125]):2016/10/29(土) 23:50:37.68 ID:/kMPoITp0NIKU
>>372
文体と言ってることで識別可能じゃないかね?
>>370見たいな馬鹿で無意味なことか脳内妄想しか発言しないし。
空港に賛成意見を送ろうにも航空関係だからな〜。

>>404
ボージョレ・ヌーボー自体がもう人気無いからでしょ。
昔は成田にAN124のチャーターで運んでいたが、今は旅客機のベリーカーゴで十分な量しか輸入していないから。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ 6f67-0DI1 [123.230.2.209]):2016/10/29(土) 23:59:48.37 ID:tgjS5XpC0NIKU
IPアドレス 110.67.120.125
ホスト名 p6e43787d.chibnt01.ap.so-net.ne.jp
都道府県(CF値) 千葉 ( 95 )
市区町村(CF値) 千葉市 ( 55 )

411 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3ff7-WjTj [119.239.150.9]):2016/10/30(日) 00:15:23.89 ID:nAqP5EgI0
>>404
ビンが邪魔で顔がよく見えねぇぞ

412 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 57d7-Jz20 [121.116.91.25]):2016/10/30(日) 01:52:12.05 ID:GBcRe0dO0
>>384
「土地収用委員会で取れなくなった土地を裁判所が代わって強制収容するなどあり得ない」として、第3滑走路反対と連動させて闘争する考えを示した。

第3滑走路と連動させて闘争って大丈夫ですかね?

413 :名無しさん@お腹いっぱい (ワッチョイ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/30(日) 04:00:49.72 ID:iHM1i7I/0
>>412
そもそも土地収用委員会を暴力第一級殺人によってつぶしたのは過激派連中じゃないか。
だから法治国家の紛争解決手段に基きで裁判所が判決に従い執行するのはごく当然のこと。
今、収容委員を襲撃したりすると国民から大反発をくらうぞ。
それに第三滑走路は土地収用委がからまなくても取得可能。
少々ごねるにしても、土地所有者とて過激派とはかかわらない方が無難。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 231d-Jz20 [106.72.169.96]):2016/10/30(日) 04:17:41.30 ID:IzXldiBW0
千葉幻人全滅だー!

415 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sdff-Jz20 [49.106.212.224]):2016/10/30(日) 09:43:17.76 ID:0MYNtLrRd
>>384
犯罪テロ宣言っすかw

416 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e3e6-Jz20 [122.29.141.227]):2016/10/30(日) 10:42:07.86 ID:Sk3Kg3hh0
>>409
今は船で来てるのもあるしね
ドンキの安物やペットボトルなんかは

417 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 57d7-Jz20 [121.116.91.25]):2016/10/30(日) 10:42:20.19 ID:GBcRe0dO0
>>413
今回は収容じゃないから収容委員は襲わない、強制執行する時は少なくとも座り込みとかはするという感じですよね。
それがどのくらい盛り上がるかが今後の第3滑走路の試金石になっていくかもですね。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 07dc-4Kbm [221.117.96.140]):2016/10/30(日) 10:49:13.97 ID:yilfzZrp0
成田で拡張反対している人は、沖縄の辺野古反対をしている人たちと連携があるんですか?

419 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9b19-T6mE [180.232.82.10 [上級国民]]):2016/10/30(日) 11:38:37.89 ID:yYgy/8+c0
>>418
そもそも、ああいった運動は地元民だけであれだけ元気には出来ないですよ。
沖縄や成田だとアンチ自民の某政党が支援してる。
政党青年団のボランティアを派遣したりしてね。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 57d7-Jz20 [121.116.91.25]):2016/10/30(日) 11:56:04.80 ID:GBcRe0dO0
まぁ確かに沖縄のように大きく支持されて反対がとても大きく盛り上るとは思いませんが、
とはいえコアな人達が何もせずに強制執行を見守るとも思えない、きっとその時はTVの中継等も入るでしょう。
そういうことも見越していつ強制執行に入るのでしょうね?当事者が尻込みして何年も先にならないと良いのですが。

421 :名無しさん@お腹いっぱい (ワッチョイ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/30(日) 11:56:45.61 ID:iHM1i7I/0
>>どこの政党と思いますか?
鯖の親元ですか?旧熱田派は斜眠も支援していたようですが今も支援しているのですか?
沖縄の闘争資金は成田Bラン南端で農業やっている北海道出身の奴が我々の空港使用料等や
税金から搾取したものですよね。
マスコミもっと本質を突いた報道して欲しいです。

422 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ef07-Jz20 [219.110.132.93]):2016/10/30(日) 12:01:05.63 ID:TXl6nNUA0
土人の革命ごっこに何十年もお付き合いしていたら、
欧州線が壊滅し、ついにデルタにも逃げられた

423 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/10/30(日) 12:48:15.42 ID:iHM1i7I/0
今や土人で自ら士気はいているのは北原の爺さんのみ。死闘は過激派にそそのかされているだけだし、東峰の基地外婆さんも
嫁入りして旦那をそそのかした。剥腹のおっちゃんは学生運動出身の婿養子。大金を分捕った子伊豆見の爺さんも北海道出身。
物産(三井ではない)の社長は島根の片田舎出身。
元々の土人は少ないよ。
あっ縞斑の爺さんがいた。これは本当の土人。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK7f-XOXR [08i3OZI]):2016/10/30(日) 13:13:12.60 ID:Kjl7/yJ0K
>>409
空港関係だろうが関係ないよ
我々には恩恵ないとか言う年寄りいるけど、雇用があるなら十分恩恵
空港関係だって地元の人だし

425 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f67-0DI1 [123.230.2.209]):2016/10/30(日) 14:33:58.73 ID:FE/7usw30
>空港に賛成意見を送ろうにも航空関係だからな〜。
>空港に賛成意見を送ろうにも航空関係だからな〜。
>空港に賛成意見を送ろうにも航空関係だからな〜。
>空港に賛成意見を送ろうにも航空関係だからな〜。
>空港に賛成意見を送ろうにも航空関係だからな〜。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/30(日) 15:36:08.53
アホな奴

427 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0371-o5ys [210.153.193.153]):2016/10/30(日) 16:01:12.85 ID:rRwVVqhG0
今日は成田を諦めたデルタ航空が羽田〜ミネアポリス線を就航します。
http://deltaskyinfo.jp/media/information.pdf
http://deltaskyinfo.jp/

428 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f94-hWuF [123.198.64.154]):2016/10/30(日) 16:03:32.04 ID:c50Jv1D10
米国からアジアへの中継地が羽田に移る日がきたな

429 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdff-Jz20 [49.97.111.243]):2016/10/30(日) 16:06:15.30 ID:zYiSLQe2d
>>417
今は収用委員は公表されず秘密裏にされるから誰か解らない。
しかも今の警備システムと監視システムでは襲撃は難しいし即逮捕される。
40年前の闘争と同じ事したら組織犯罪処罰法で左翼達はテロ組織に指定されてオウム真理教と同じ扱いになる。
テクノロジーも法律も40年前とは全く違う。しかもテロリスト達は爺婆ばかり。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/30(日) 16:36:59.04
よくもまあ、いい加減な事を…

収用委員会再建後、委員の氏名を非公開とし成田国際空港を扱わないのは2007年12月まで

その後、収用委員会7名の氏名公表

ただし道路建設などのインフラ整備に限り土地収用法を適用し、成田国際空港に対しては適用除外

千葉県収用委員会会長 豊嶋秀直の氏名は県の文書に記載されとるが
↓↓↓
http://www.pref.chiba.lg.jp/seihou/kenpou/documents/h271117-13073.pdf

431 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa7f-N9KO [182.250.241.16]):2016/10/30(日) 16:42:52.76 ID:+RDTWgwGa
この前勝訴したのは、土地収用委員会の手続きで強制収用するんじゃなく、裁判所の代執行でやろうっていう話だろ
昔の左翼なら裁判官すら襲いそうだが、今はそんな気概すら無いだろうが

432 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー Sx7f-dT54 [126.165.21.250]):2016/10/30(日) 18:00:00.60 ID:CzC94Gsdx
デルタ等のアメリカが減便しても、アジア便が増便して全体では5%増便だってさ。
逃げた君知ってる?

433 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK7f-XOXR [08i3OZI]):2016/10/30(日) 19:27:37.16 ID:Kjl7/yJ0K
>>431
そもそも所有権に基づく民事上の話であって、それすら出来ないとかおかしい話
既に空港の土地だしね

434 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f94-hWuF [123.198.64.154]):2016/10/30(日) 19:29:08.78 ID:c50Jv1D10
>>433
自治体がテロリスト側を擁護してたからこうなった

435 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5356-WjTj [110.67.120.125]):2016/10/30(日) 19:44:56.70 ID:ZZHCLUPw0
>>424
賛成意見も何も羽田成田に限らず航空業界が繁栄してくれたら儲かる仕事なので機会が有ったら暫定意見言うけどね。
成田地区は第3滑走路と拡張のおかげでしばらく仕事に困らないし。

>>432
これだね。
http://www.aviationwire.jp/archives/103200
海外107都市、国内17都市か。いつの間にか国内もこんなに路線増えてるんだな。
中部国際と同じ位の路線数。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7b62-jqTh [220.146.187.44]):2016/10/30(日) 19:49:01.18 ID:f8Q5lpBf0
反対していたら、羽田がまた潤ってきた。

437 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdff-Jz20 [49.97.103.220]):2016/10/30(日) 20:13:00.06 ID:HcQJFEZJd
羽田空港、日米路線が拡充=全日空NY線など就航
時事通信 10/30(日) 17:00配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161030-00000066-jij-bus_all

438 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdff-Jz20 [49.97.100.154]):2016/10/30(日) 23:02:16.81 ID:amZt4+Yfd
近くなった…羽田からアメリカへ 昼の出発便新開設
日本航空も来年から同じ路線の運航を検討
テレビ朝日系(ANN) 10/30(日) 10:56配信

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20161030-00000009-ann-soci

439 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdff-Jz20 [49.98.148.245]):2016/10/31(月) 01:27:27.40 ID:PrfZuTKUd
ANA篠辺社長、羽田2タミへの国際線就航「有力な選択肢」
第2ターミナルへ、国際線を就航させる可能性を示唆

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161030-00000004-awire-bus_all

440 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/10/31(月) 07:55:50.23 ID:mMxk0Vq0H
>>439
全日空だけが使うのかアライアンス全般なのか分からないが、乗り継ぎが便利になるのは確か。
国際線でも航空会社によってターミナルが違う空港は当たり前のようにあるから、認知されれば問題と思う。
日本のメディアは混乱を招くとか騒ぐと思うが。
まあ、全日空はアメリカで到着ターミナルと出発ターミナルが別なんて事もやってたし。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM7f-O9pn [202.214.231.234]):2016/10/31(月) 08:01:07.55 ID:owWoekEdM
>>432
客単価が安い近距離便のLCC客ばっか増えてもしょうがない。
成田はジリ貧に向かってる。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6fc4-N9KO [123.225.170.135]):2016/10/31(月) 08:04:14.26 ID:3rMw1tkA0
>>439
出入国のコントロールするのに制限エリアもスポットも分けることにわけでしょ
不採算の地方便を切る口実にしたいだけだったりして

443 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0H7f-+bww):2016/10/31(月) 10:49:19.29 ID:s9KjkKkpH
>>441
契約がどうなってるか知らんけど、
客単価が安いと困るのは航空会社であって、空港は同じ空港使用料と燃料費を航空会社に請求するだけじゃないの?

444 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/10/31(月) 12:02:08.71 ID:mMxk0Vq0H
>>443
レガシーが減りLCCが増えると、客層の変化から直営免税店の収益、ラウンジ施設の賃貸料、飲食店・物品販売などのテナント施設の売り上げ減少などがあるんじゃないかな。
LCCの客層は節約家が多いから。

あとLCC専用ターミナルは建設費を浮かしたけれど儲けも薄いだろうし。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0H7f-+bww):2016/10/31(月) 12:22:40.36 ID:s9KjkKkpH
>>444
なるほど、それは確かに一理ある。

でも、実際のところ昔の農協団体旅行じゃあるまいし、空港の免税店でブランド品を買ってく旅行者っていまだに居るのかな。
同じ香水が街のディスカウントではるかに安く買えるのに?
ブランド品をそろえるのは、どこの空港でもスタンダードではあるけど、日本人ならもっと工夫の余地があると思うな。

ラウンジの賃貸や飲食・物販のテナントは、確かに仰せの通りになるやも知れん。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。 (フリッテル MMff-O9pn [219.100.139.144]):2016/10/31(月) 12:58:49.59 ID:jDKWrymMM
>>445
むしろ機内食が有償であるから、搭乗前に空港で食べる人が増えるのでは。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。 (フリッテル MMff-O9pn [219.100.139.144]):2016/10/31(月) 12:59:48.30 ID:jDKWrymMM
>>442
その場合、撤退した国内線用の発着枠は返上させるべきだよね

448 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa7f-+nUx [182.250.250.229]):2016/10/31(月) 13:08:22.65 ID:Vq1GOmrva
ここ最近のANAはペナルティ無しでJALや米3社がやったみたいな破産処理をやりたいようにしかみえないなあ

449 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a362-corf [202.140.205.220]):2016/10/31(月) 13:28:28.82 ID:dCIPiJuv0
JALのペーパー解除って来年の夏あたり?

450 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0H7f-+bww):2016/10/31(月) 15:40:54.75 ID:s9KjkKkpH
>>446
自分基準で恐縮なんだけど、レガシーを利用してても搭乗前に空港で食べちゃいます。
アジア便の機内食って、ある意味ナンセンスだと思っています。朝9時出発、昼12時到着とかだと食事要らないでしょ?
LCCの人たちは、空港内よりコンビニおにぎり持ち込みとかの方が、自由でおいしい気がするし。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM7f-N9KO [210.149.27.16]):2016/10/31(月) 16:29:14.66 ID:sqSjB3EiM
>>449
3末

452 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/10/31(月) 16:51:08.61 ID:mMxk0Vq0H
>>446
そうだとしても、飲食施設や免税店での平均支出は差があると思うな。

レガシー・LCC両方使い分けて利用する人もいると思うが、
レガシーには高価な長距離路線、ビジネス・ファーストクラスを使う富裕層、物価の高い国への就航もある一方で、
LCCはオーストラリア以外国内とアジアだけだろ。
格安を売りにするLCCの利用者はレガシーより固定されているし、LCC利用者の旅行支出はレガシーよりずっと少ないと思う。

っていうかLCC利用者だって、金あればレガシー使うだろ。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fb3a-Sw7E [60.116.53.11]):2016/10/31(月) 17:45:32.35 ID:PYfsBiGO0
到着便は5時オープンにしてやってよ、早く

454 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM7f-O9pn [202.214.125.188]):2016/10/31(月) 18:27:02.36 ID:syx4JMkMM
>>446
LCC客は空港職員が買うのと同じコンビニ弁当で我慢するとか。
普通の飲食店は高いという理由で。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM7f-O9pn [202.214.198.69]):2016/10/31(月) 18:49:49.58 ID:f67rqsbpM
>>446
あと、格安千円バスができたのもLCC就航後だったのでは?
つまり、LCC客は基本ケチ。
成田でブランド品なんて買うとは思えない。

456 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d73b-0DI1 [153.167.112.86]):2016/10/31(月) 19:08:20.35 ID:96s3Qw9O0
>>446
3タミのローソン、客が多い時間帯だとものすごく混むからあそこの売上どのくらいなのか気になる

457 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b382-JJ20 [118.9.162.90]):2016/10/31(月) 20:08:10.79 ID:C51NSjCh0
テナント、コンビニとファストフードばかりが
流行るという構図は避けられないかも
銀座の百貨店ですら爆買い喪失で大幅売上減の情勢
免税店はキツイの全国的問題じゃないかな

458 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK7f-XOXR [08i3OZI]):2016/10/31(月) 20:21:33.27 ID:TYxgV5lmK
>>456
1タミのローソンは千葉県でトップレベルだとか
ライバルは舞浜のローソン

459 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/10/31(月) 21:48:27.84 ID:mMxk0Vq0H
そう考えると、選択肢が増えるとは言えLCCって飛行機に乗る醍醐味ごそっと削いでいるよな。
見すぼらしいターミナル、
コンビニで弁当買って、
難民救助みたいに外を歩いて飛行機にのって、持ち込み荷物はやたら多くて、機内食食べずにおにぎり頬張り、
サービス無いからCAは保安要員でしかなくて、毛布もないし、飲み物買っても釣り銭ないって言われ、クソ狭いシートはリクライニングしないのが暗黙の了解だから、
不便な時間に成田まで来た疲れても前かがみのシートのまま頭垂らして寝てるんだろ。

夜行バスの同じで、仕方なく利用しているだけ。余暇を楽しむ旅行でなく、残念な移動。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/10/31(月) 21:48:53.56 ID:mMxk0Vq0H
そう考えると、選択肢が増えるとは言えLCCって
飛行機に乗る醍醐味ごそっと削いでいるよな。
見すぼらしいターミナル、
コンビニで弁当買って、
難民救助みたいに外を歩いて飛行機にのって、持ち込み荷物はやたら多くて、機内食食べずにおにぎり頬張り、
サービス無いからCAは保安要員でしかなくて、毛布もないし、飲み物買っても釣り銭ないって言われ、クソ狭いシートはリクライニングしないのが暗黙の了解だから、
不便な時間に成田まで来た疲れても前かがみのシートのまま頭垂らして寝てるんだろ。

夜行バスの同じで、仕方なく利用しているだけ。余暇を楽しむ旅行でなく、残念な移動。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW efc2-Jz20 [219.116.249.19]):2016/10/31(月) 22:06:22.93 ID:ehHdM8ck0
CX524に年何回か乗るけど今出発すると成田に早く着きすぎて着陸できないので
しばらく待機しますっていうのがデフォになってるから5時オープンにして欲しい

462 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5356-WjTj [110.67.120.125]):2016/10/31(月) 22:29:19.78 ID:tROhUaiI0
>>441
レガシーでも成田以上の羽田便を持つエアラインは無いだろう。
LCCの比率もまだ3割に満たないし。

>>454>>455
そんな成田が大手ショッピングモールを大きく上回り単独の商業施設の売上高としてみると
日本一の売上高である1170億円の売り上げがあるのは何故か?
http://www.sankei.com/region/news/161026/rgn1610260055-n1.html

>>459
それは移動をどうとらえるかの問題でしょう。飛行機に乗るのが楽しい人ばかりではないので。
移動にはできる限り金を使わずに旅行先で楽しむ、移動のコストを下げてその分旅行の回数を増やす。
こういった考え方もできる。
消費者に受け入れられなければこれほどまでに普及しない訳で。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW df9d-O9pn [111.107.4.191]):2016/10/31(月) 22:43:12.70 ID:kWCj7r/90
確かに3タミの飲食とコンビニはずいぶんと流行ってる
安普請であそこまで流行れば経営としては上々
逆に1タミ2タミの免税店は化粧品やタバコ、土産物以外は客足が悪そう
正直なところ家電ははヨドやビクで買って免税にしてもらった方が安いし
いっそのこと電化製品はそれこそヨドに参入してもらって
ネット注文で空港管理エリア受け取りで免税してもらえたら嬉しい

464 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM7f-O9pn [210.130.191.77]):2016/10/31(月) 22:57:56.24 ID:60xNWgDSM
>>463
それ、ナイスアイディアだね。
きっと流行ると思う。

465 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0f00-Jz20 [115.162.22.42]):2016/10/31(月) 23:01:56.83 ID:KZLr6k7J0
出国後は書店とAKIHABARAぐらいしか使わないな
一度3タミで吉田カバンが安かったから買ったことあるけど

466 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8fc7-JJ20 [211.13.106.226]):2016/10/31(月) 23:21:36.12 ID:jXme0OQM0
せっかくなら東成田駅の真上の駐車場ぶっつぶしてショッピングモールをつくろう
ヨドバシとアニメイトがあれば、海外客も大喜びだろ
シネコンもあれば言うことなし

467 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK7f-XOXR [08i3OZI]):2016/10/31(月) 23:27:11.07 ID:TYxgV5lmK
>>466
コスパなら入ってるよ

468 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6b41-+bww):2016/11/01(火) 11:09:15.83 ID:kI0MSdAb0
>>459
「飛行機に乗る醍醐味」てのが、さっぱりわからない。
何度か乗ってればすぐに飽きるよ。電車のように景色が見えるわけでもなし。
「高いところが何より好き」というなら別だけど…
交通機関に求めるのは「移動にかかる時間が短い」、これだけ。

アジアあたりの近隣路線に機内食とかブランケットとか必要かな?成田は知らんけど沖止めでもロビーからバスで送迎してくれるんでしょ??
ところで、成田に就航してるLCCの座席ってリクラインしないのですか?

469 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 238b-Jz20 [42.124.78.38]):2016/11/01(火) 11:47:12.90 ID:6Ogm8Mdw0
>>459
「セックスをする醍醐味」てのが、さっぱりわからない。
何度かヤってればすぐに飽きるよ。オナヌーのように発射が見えるわけでもなし。
「臭いおとこが何より好き」というなら別だけど…
性交本能に求めるのは「射精にかかる時間が短い」、これだけ。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e3e6-JJ20 [122.29.141.227]):2016/11/01(火) 12:08:45.49 ID:hADyw4Ze0
>>468
まあ1時間程度の韓国だったら機内食も毛布もいらんが
4時間くらいの台湾や香港くらいだったらあったほうがいいかなのレベル
タイみたいな距離はLCCは耐えられない

471 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a362-corf [202.140.205.220]):2016/11/01(火) 12:56:32.53 ID:T00zOhWC0
LCC機の座席で日本からタイ・シンガポールは耐えられないよな。
でも、桃が4時間ルール撤廃しようかと目論んでるらしいけど。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。 (フリッテル MMff-O9pn [219.100.136.36]):2016/11/01(火) 13:39:27.80 ID:iFP1TAbQM
>>452
上級クラスの利用者はラウンジが使えるので、わざわざ空港内のレストランで何か食べるとは思えないな。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。 (フリッテル MMff-O9pn [219.100.136.36]):2016/11/01(火) 13:41:36.44 ID:iFP1TAbQM
>>471
確かに。
スカイマークが破綻前に目論んでいた、A380にビジネスクラスを配して格安で提供する計画が実現していたらなあ。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr7f-Jz20 [126.212.151.21]):2016/11/01(火) 13:58:49.39 ID:H4kA+6tQr
飛行機に乗る醍醐味とか、成田は国際線に乗るんだという雰囲気があるだとか、ちょっとおっさん臭がするよな。
良い車買って彼女とドライブが格好いい、みたいな。

機能的なターミナルから安いLCCに多頻度で乗れるようになる方が良い、という人も増えてきていると思うけど。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 03f7-WjTj [210.255.205.130]):2016/11/01(火) 14:39:26.43 ID:lwjP6+5D0
飛行機の醍醐味ってやっぱり景色でしょうな

476 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6b41-+bww):2016/11/01(火) 14:49:38.22 ID:kI0MSdAb0
>>471
LCCにはExit rowの座席は無いのですか?あるいは座席幅が狭いとか??
ふつうのエコノミーとLCCの差がワカラン…
海外で特急電車代わりに乗るLCCの差別はミール、ブランケットと預け荷物ぐらいなんだけど。

477 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/11/01(火) 14:51:37.52 ID:o7IcPH7qH
>>474
確かに飛行機は特別な乗り物の時代では無いだが、アメリカのLCCと比べると日本のLCCは不便さや悲壮感があるように思える。
ジェットブルーやヴージンアメリカの予約サイトは使いやすいし、沖停でもないし、チェックインカウンターから機内までデザインがいかしてるんだよ。リクライニング倒せない程詰めてもいないし、運賃が安い分機内でワイン買ったり、洒落た軽食とか買っている人も多い。

日本のLCCはひどく貧乏くさく見える。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a362-corf [202.140.205.220]):2016/11/01(火) 14:57:10.07 ID:T00zOhWC0
>>474
もちろん開港当時から知っているからオッサンなんだけど、ゴチャついた旧羽田の
国際線ターミナルでは味わえなかったものが、成田にはあったんだよ。

旧羽田時代よりグ〜ンと便数の増えた、ほぼ国際線専用と言っても良い本格的な国際空港って
ことでね。
海外旅行大衆化前の開港だったから各種TV番組で使われる空港シーンを見て、ある種の
憧れを持ったオッサン世代は多いんじゃないか?

一般視聴者参加型のクイズ番組で優勝した時に貰える海外旅行の副賞で、必ずJALパックの
肩掛けカバンが良く登場していた時代。これは旧羽田国際線の時代からあったけど。

479 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a362-corf [202.140.205.220]):2016/11/01(火) 15:06:39.28 ID:T00zOhWC0
>>477
国内LCC会社は「ワシらのやり方に付いて来られる奴だけ、付いて来い!」ってスタンスなんじゃ?

480 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/11/01(火) 15:07:22.10 ID:o7IcPH7qH
>>478
そうそう。しかも当時はあんな巨大空港 アジア初だったし、欧州やアメリカの航空会社の就航数とか豊かな国、ニッポンの象徴だった。

箱崎でバス乗り換えたり、出発ロビーにあった消灯繰り返す緑の丸い照明とか、車のディスプレイとか外資系の広告とか、当時街であんまり見なかった外人とか高揚感は半端無かった。

481 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 877c-4Kbm [125.193.195.151]):2016/11/01(火) 15:25:28.96 ID:OCx/cpbp0
>>479
それぞれ親会社があるから、敢えて差を付けている面はありそう。

482 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/11/01(火) 15:37:56.85 ID:o7IcPH7qH
>>481
成田や関空、那覇のLCC専用ターミナルもそう。
敢えて差をつけていると思うほど廉価版感を出していて、そんなの先進国の空港では見られない。
んで結局、LCCによってはレガシーターミナルで搭乗橋も普通に使うからコンセプトぐちゃぐちゃで。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7bbd-RSiG [220.147.149.247]):2016/11/01(火) 20:31:11.70 ID:5RKBr94i0
>>478
自分はそこまでの年齢じゃないですがそれでも当時の憧れの場所ってのは分かる。
「北ウイング」と書かれたでっかいパタパタの案内板を思い出すとジーンとする。

484 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e3e6-Jz20 [122.29.141.227]):2016/11/01(火) 20:51:41.35 ID:hADyw4Ze0
>>473
結局返したA320はあの座席のまま使ってるのかな

485 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワキゲー MMff-Jz20 [103.226.44.34]):2016/11/01(火) 21:47:50.68 ID:oHNeO9oyM
>>480
到着ロビーに車の展示あったね。懐かしい。カフェのジュースが600円くらいしたり特別な場所だった。

486 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e3e6-JJ20 [122.29.141.227]):2016/11/01(火) 22:10:35.57 ID:hADyw4Ze0
>>480
あの車は地下鉄道の階段の蓋にのってたんだよな
>>478
まあ香港もチャンギも成田の完成系より大きなものを作れの前提で作ったんだから 
反対派で完成できない成田は不運としかいえない

先月香港行ったら新しく羽田国際くらいの規模のサテライトが完成してたよ

487 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9b19-+bww):2016/11/01(火) 22:21:31.40 ID:nwmDQcba0
なんかこのスレ、じーさん達のたまり場になってるような気がしてきた…
おっさんですら無いだろ?

488 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b382-JJ20 [118.9.162.90]):2016/11/01(火) 23:01:13.90 ID:Rz5n0lZ20
50歳の自分が小6で開港だからねぇ
親が「子供料金のうちにファーストクラス体験」って言って
初年度の成田から4週間のハワイと米国横断に
学校休んでまで連れてってくれたのが利用最初で
バイトした金貯めてUTAでニューカレドニア行ったのが
20歳の86年(前年の映画原田知世の天国に一番近い島の影響w)

489 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5356-WjTj [110.67.120.125]):2016/11/01(火) 23:09:24.04 ID:ARbye5gW0
冬スケからSQのA380がB777に置き換えになったけど、代わりにOZのA380が就航したんだね。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9b19-+bww):2016/11/01(火) 23:15:06.98 ID:nwmDQcba0
A380はアジアじゃろくな整備もできないだろうに…
俺は怖くて乗りたくない>A380

491 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5356-WjTj [110.67.120.125]):2016/11/01(火) 23:17:29.59 ID:ARbye5gW0
http://www.traicy.com/20161101-NRT5th
>成田国際空港は、第2ターミナル出国後エリアの免税店・ブランドモール「ナリタ5番街」に、
>ブランドブティック4店舗をオープンすると発表した。

492 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5356-WjTj [110.67.120.125]):2016/11/01(火) 23:27:50.07 ID:ARbye5gW0
>>490
寧ろA380は欧米で売れていなくて、確定受注318機のうち
中東:170機
アジア太平洋:80機
欧米:48機
と中東に次ぐA380運用エリア。
当然、LTPやSIAECといったオーバーホールを始めとしたフルサービスの整備会社が多数ある。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9b19-T6mE):2016/11/01(火) 23:33:14.89 ID:nwmDQcba0
某国にあるA380の整備場を覗いた。
あちこちの会社のA380が整備を受けていた。まぁ、そういうこった。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 63d5-0DI1 [218.231.167.59]):2016/11/02(水) 00:59:48.95 ID:asUOcnZs0
>>487
そうそう
成田=海外雄飛でカッコいいみたいな過去の遺物にしがみついてる奴らw

495 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e740-srTX [5.44.169.211]):2016/11/02(水) 02:20:00.29 ID:O94X95Y90
成田のLCC編重はかなり失敗。デルタが要求してた新ターミナル構想でつなぎ止めることができなかったのはいたい。
増えるのは短距離LCCばかりじゃダメだ。ここ何年で外国長距離系で新たに飛ばしたのはポーランドとイベリアくらいじゃん。撤退する一方。あと、スカイライナーこら15分感覚運転は必須。
ガラガラだろうが世界の空港は頻発が当たり前。1時間以上かかる通勤車両の特急なんて無意味だから廃止でいい。そもそも安さならバスがらあるんだし。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e740-srTX [5.44.169.211]):2016/11/02(水) 02:22:30.11 ID:O94X95Y90
スカイアクセス特急廃止で、スカイライナーの15分間隔運転にすればいい。待つ必要がなくなるのは大きい。値段も日暮里まで全部で1500円にすればいい。
cc客は京成の900円格安バスで充分。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW df9d-O9pn [111.107.4.191]):2016/11/02(水) 02:57:53.05 ID:6/SVgmks0
京成を国家予算で国策とし支援
成田空港線+北総公団線の複々線または3複線化でスカイライナーの速達性確保
そしてどちらかに集中する

1)京成曳舟線高架化、都営浅草線直通のスカイライナー運行、退避線を押上、蔵前、宝町駅に置き、八重洲通りの地下をターミナル化
停車駅は押上、浅草、日本橋、東銀座に
東銀座にはシティターミナル設置
2)上野から延伸、秋葉原地下にシティターミナルを設置、上野秋葉原間途中駅なし

鉄道運賃は国家予算から補塡補塡後は1,480円、深夜早朝割引1.290円、往復はそれぞれ一割引、キャンペーン999円
羽田の混雑解消のための費用をこちらに回すことで成田利用者を増やし、羽田の混雑解消するという筋書き

特急は全て京成本線周りで安価なアクセスを確保する

バスはバスでエアポートリムジンの時代は終わったと思う
事業をスカチに売って箱崎をスカチ専用シティチェックビル、毎時成田は10分間隔、羽田15分間隔、⑴東京駅・丸の内・霞ヶ関、⑵上野・浅草・スカイツリー、⑶銀座四丁目・新橋⑷新宿西口⑸虎ノ門・赤坂・六本木
⑸渋谷マークシティ⑹お台場・豊洲、までは10分に一本マイクロバスのフィーダーバス、
全車両スカチラッピングバスにしたらいいと思う
料金箱崎成田で1480円、箱崎羽田780円3タミ止まりません。フィーダーバスは280円追加

どんかな?

498 :名無しさん@お腹いっぱい (ワッチョイ 6f37-o5ys [59.168.184.183]):2016/11/02(水) 03:28:26.70 ID:/RbDBDO+0
そもそもDLのNY線廃止は、目に余るほどのANALと現政権の結びつきが原因のひとつともいえる。
第三局としてのBCは健全は航空業界発展のためにも残す必要があったのではないか。
事実国交省もそう考えている節があるみたいで少なくとも3年間の支援と考えているのでは。
システム統合を拒み続ける佐山さんには今後も頑張ってほしい。
願わくば、BCはDL傘下にはいり成田発の国内線・近距離国際線をLCC+α位の価格で設定すれは
国内国際における公正な競争の試金石となると思う。
ちなみに俺は目に余る程の政権との癒着をみせる糞ANALが大嫌いだ。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6b8b-O9pn [112.138.88.250]):2016/11/02(水) 05:02:13.40 ID:JXtQlnwM0
成田空港って羽田のおこぼれを貪るハイエナ

羽田が大きかったら即破綻してる

仕方ないから使ってやってるレベル

500 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdff-Jz20 [1.75.214.230]):2016/11/02(水) 06:44:21.65 ID:zFGvephed
>>340
伊丹って豊中じゃなかった?

501 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 93d6-0DI1 [222.146.157.186]):2016/11/02(水) 07:27:51.68 ID:96bNt5gE0
>>495
残念なことだが、LCCが飛んでいることに感謝しなければ。
ドイツの首都ベルリンの空港の惨状を見てきたから、
成田程度では心配にならない。
ベルリン新空港はターミナルビルの建設に失敗して、
開業の目途がまったく立たない状況。
今建てた真新しいターミナルビルを
全て壊して、建て直しが考えられている。
いま、ベルリンには大きな公共建築物を建てる技術が無くなっていて、
仮に新しいターミナルビルを作っても完成させる自信が業者にもないという惨状。
成田のように第3ターミナルを数年で完成させた日本は凄いとドイツ人は誉めていた。
旧東ベルリンにある大きなビルやホテルも
実は鹿島建設の設計、施工で完成していたらしい。
ドイツは原発を止めたが、空港ターミナルビルを作る技術すら無いのだから、
当然の措置だと思えた。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sa7f-Jz20 [106.154.104.117]):2016/11/02(水) 07:44:24.49 ID:y11/lr9/a
>>501
成田も71年にはターミナルが完成していたのに開港まで7年放置だったからいい勝負。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW df71-Jz20 [111.102.68.57]):2016/11/02(水) 08:11:23.73 ID:ehn9bIb50
スレチになるかもだけど、レガシーの成田ドメ便って運賃高くない?

504 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a362-corf [202.140.205.220]):2016/11/02(水) 12:18:38.46 ID:3s9Mydv80
大阪縦走「なにわ筋線」、JR・南海で共同運行
2016年10月29日
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20161029-OYO1T50000.html


JR西日本と南海電気鉄道が大阪都心を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」を共同運行とし、南海電車のJR新大阪駅への乗り入れを検討していることが28日、分かった。
関係者による協議が決着すれば、30年近く建設が検討されながら着工のめどが立たなかった、なにわ筋線の計画が前進する。関西国際空港の利便性も飛躍的に高まる。

505 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e3e6-Jz20 [122.29.141.227]):2016/11/02(水) 12:35:39.17 ID:5NkLnpeH0
>>501
ドイツの今は日本の中国ロシアが希望する未来だしな

EUの建築技術なんて中世から止まってるんだし
アメリカや日本の技術がないとできない
であればコピーの中国でもヨーロッパよりは進んでる

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/02(水) 19:31:05.92
ニュージーランド航空、"漆黒のトラック"で787-9体験--成田増便をアピール
http://news.mynavi.jp/news/2016/11/02/311/

ニュージーランド航空は11月11日と12日、ニュージーランド航空のオリジナルトラックを用いたイベント「B787-9ドリームライナー・ツアー in 東京」を開催。
シートを乗せた「漆黒のトラック」が登場するほか、子ども向けのイベントも実施する。

同イベントは、12月1日より成田発=オークランド線が増便および機材変更により座席供給数が大幅に増加することを受け、これから夏を迎えるニュージーランドの魅力を伝えると共に、同社のプロダクトとサービス体験をうながすもの。
当日は同社オリジナルの"漆黒のトラック"が二子玉川ライズの中央広場前に登場。
トラックの内部には同社のプレミアム・エコノミーとエコノミークラスで使用している「スカイカウチ」の2種類のシートを設置する。

会場でシートを体験した写真をSNSに投稿すると、同社オリジナルグッズが当たる。
さらに、抽選で1組2人にニュージーランド往復航空券が当たるチャンスもある。12日には、子ども向けの工作コーナーも設置する。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/11/02(水) 19:36:42.39 ID:6fW1bHbvH
>>506
ニュージーランド、いいところなんだろうけれど、ヨーロッパに行けるぐらいの時間かかること考えると全く行きたいと思わないんだよね。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0f00-Jz20 [115.162.22.42]):2016/11/02(水) 19:46:40.29 ID:cRaZ4HrU0
UAのマイルでいくかも

509 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H7f-srTX [50.64.148.179]):2016/11/02(水) 19:58:05.95 ID:6fW1bHbvH
>>494
過去の遺産でもなんでもいいけど、じゃあ海外の空港にあるような魅力や規模や利便性が成田にあるのか?

510 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Sp7f-QpRP [126.152.142.186]):2016/11/02(水) 21:45:48.80 ID:KsZRHChUp
>>487
別に年金おじさんだろうが厨房だろうがスレをかき乱さなければ誰でも良いが、いかにも自分語りというか個人的なエピソードを持ってこられてもねぇ

511 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9b19-T6mE):2016/11/02(水) 22:27:17.64 ID:lB3Btjdu0
>>509
あると思うけどな。成田は…
建物が清潔で従業員の愛想が良い。
空港のロビーでギャンブルが出来ないし、葉巻やシナモン臭くない。
椅子にずっと座ってても追い出されないし、税関の係員にたかられない。
ターミナル周辺の路上にも強請りたかりが居ないし、財布が消えない。
着陸やタクシーで怖い思いをしないし空港のトイレに便座がついてる。
ラウンジの食事がめっちゃ辛いカップ麺食べ放題じゃない。

海外の大都市の空港はかなりヒドいと思うぞ

512 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d7e6-o5ys [153.205.97.56]):2016/11/02(水) 22:36:28.18 ID:lNfEyokD0
第一旅客ターミナル 住居表示
成田市御料牧場1-1

第二旅客ターミナル 住居表示
成田市古込字古込1-1 (古込の読み方は こごみ)

国際空港らしく洗練された地名ですね
ダ埼玉にある越辺川(おっぺがわ)流域の
毛呂山(もろやま)村 とは大違いです

513 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1319-QkG7):2016/11/03(木) 00:16:45.26 ID:BKfa72C50
>>509
利便性が最高に良い空港はマカオ空港かな。駅としての機能性は最高。
ただし、テナントはしょぼいし滑走路も一本

514 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1319-QkG7):2016/11/03(木) 00:33:07.14 ID:BKfa72C50
>>509
ヨハネスブルグは魅力、利便性が最低だったかな
プレトリアからの距離と空港内外含めた危険度がハンパ無かった…
成田が天国に思えたよ

515 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-m5qj [210.148.125.195]):2016/11/03(木) 01:16:39.58 ID:NtXaPG9KM
チャンギやドバイ等と比べると成田はモッサリしてるが、門限がある空港としては悪くはない
ただ首都の国際空港としてはやっぱり不便
成田はLCCと国内線ってなれば、東京は国際空港が遠くて不便って言われなくなる

516 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd78-kmc0 [1.79.84.86]):2016/11/03(木) 01:25:16.12 ID:SEck5YCNd
それが超少子高齢化・人口減で見向きもされなくなる弱小日本の末路だな

517 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1556-Xqtn [110.67.120.125]):2016/11/03(木) 01:56:24.98 ID:pJUcBmAc0
>>495
エチオピア航空。
それに羽田でも新規外航なんて就航していないし。

>>499
羽田が狭小だから成田が出来たんだが?

518 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1556-Xqtn [110.67.120.125]):2016/11/03(木) 02:06:04.04 ID:pJUcBmAc0
元反対派も新滑走路建設推進派に、成田空港のこれからのゆくえ【チャーリィ古庄の航空時事評論】
http://www.traicy.com/20161102-charlie
そしてある元反対派の方は「俺たちは反対していたら、どうやったら滑走路ができるかが分かっているんだよ
今は成田を盛り上がるために元反対派は推進派になっているんだよ」と言う。

ガガはJAL便で来たのか。てっきりプライベートジェットで来たのかと思っていたが。
レディー・ガガ、新アルバム携え緊急来日! 成田空港で300名のファンに丁寧ファンサービス[動画]
http://www.tvgroove.com/special/article/ctg/312/tid/1032.html

519 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-m5qj [210.149.254.31]):2016/11/03(木) 05:02:57.92 ID:QXHoO5auM
Poor airport....


http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2014/12/19/readers-poll-haneda-or-narita/

Japan Real Time wants to know …
Would you rather use Haneda or Narita?

Haneda84%
Narita16%

520 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bc1e-uTye [153.208.10.115]):2016/11/03(木) 06:52:51.82 ID:QKTrrYH/0
>>518
チャーリィ氏のコラム、冷静で良い内容だね。
羽田を要望する世論も理解した上での共存の道の現実性をしっかり書いてる。

521 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKe9-2YCu [08i3OZI]):2016/11/03(木) 10:11:16.71 ID:h/CkpoUdK
チャーリーショップのオープニングセレモニーやってる
市長がチャーリーズエンジェルとか言い出した

522 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3b2e-DGmA [60.236.99.34]):2016/11/03(木) 18:24:00.08 ID:8nVcdDNZ0
どうしてこんなに都心から遠くて不便な空港の癖に、深夜早朝のアクセスがきちんとしてないんだよ。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0Hb5-Gz8x):2016/11/03(木) 18:38:56.71 ID:erz0dAB5H
>>522
それは早朝に成田空港へ向かう交通機関の、出発地の人たちがだらしないからとしか…。

524 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1505-8n5s [110.66.17.16]):2016/11/03(木) 21:02:46.16 ID:Cjb+0GC30
>>477

日本のLCCなんて始まったばかり、それにアメリカとは航空文化が違いすぎ。

525 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 91e6-DGmA [122.29.141.227]):2016/11/03(木) 21:34:36.10 ID:Fl/FGvuF0
日本のLCC需要路線は新幹線が殆んど吸ってる

526 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK31-2YCu [08i3OZI]):2016/11/03(木) 21:38:11.36 ID:h/CkpoUdK
>>522
バスは深夜も走ってるし、電車も深夜早朝に対応するようになったよ
成田から都心に向かってもそこから先がない

527 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c9f7-Xqtn [210.255.205.130]):2016/11/03(木) 22:36:30.99 ID:RuFl9yf60
まずは成田の24時間化だな
そういう意味で、2タミの吉野家が24時間オープンなのは評価できるな

528 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bca7-DGmA [153.176.4.126]):2016/11/03(木) 23:34:41.46 ID:JWTiA5a00
羽田再国際化でケツに火のついた成田が色々改革進めてるのは評価出来る。やっぱ競争って大事だわ。

529 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1319-QkG7):2016/11/03(木) 23:55:13.35 ID:BKfa72C50
>>522
外国なんかはそもそも鉄道がまともに通ってる空港はほとんどないからねぇ。

高速バスが早仕舞いするのをなんとかしてくれれば諸外国に肩を並べられるな
道路事情だって、どこの海外の空港でも都会にあれば渋滞に巻き込まれるし
米国は単に空港がそこらじゅうに有るから近いと錯覚するだけだ。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5e00-8n5s [115.162.22.42]):2016/11/03(木) 23:59:33.94 ID:uDQoH74t0
>外国なんかはそもそも鉄道がまともに通ってる空港はほとんどないからねぇ。

えっ?

531 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 06d5-8n5s [123.230.99.187]):2016/11/04(金) 00:01:04.91 ID:28iS9QoM0
外国の空港はタクシー呼ぶイメージだな

532 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5e00-DGmA [115.162.22.42]):2016/11/04(金) 00:24:36.49 ID:shP/tutZ0
>>531
渡航歴おしえて

533 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1319-QkG7):2016/11/04(金) 00:42:58.29 ID:VYFyapjY0
>>530
で?

534 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1556-Xqtn [110.67.120.125]):2016/11/04(金) 01:48:03.40 ID:FywTaHRc0
新バス路線登場 変化する成田空港アクセス
http://trafficnews.jp/post/59568/
WILLER、都心と成田空港を結ぶ低価格高速バス路線「成田シャトル」運行開始
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1027796.html

成田、1タミに日本食専門エリアオープン、6店舗が出店
http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=75011
>新エリアに出店するのはラーメン店「日本の中華そば富田」、和定食の「gihey(ギヘイ)」、蕎麦の「永坂更科布屋太兵衛」
肉料理の「焼肉食堂やんま」、トンカツの「新宿さぼてん」、寿司の「築地寿司岩」

エジプト内乱以降運休状態にあったエジプト航空が定期チャーター便で復活することが決定したようだ。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd78-MQRC [1.79.28.117]):2016/11/04(金) 11:50:09.48 ID:b6lgztcNd
>>528
羽田が国際空港化しなければ成田は未だに滑走路1本だっただろうね

536 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1cb0-DGmA [121.108.199.52]):2016/11/04(金) 13:11:51.43 ID:Tk3oVGPm0
>>535
成田に3〜4本あったら羽田が再国際化することはなかった

537 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM28-kMxW [49.239.73.9]):2016/11/04(金) 13:24:16.36 ID:rERaW/AEM
成田土民の自業自得だな

538 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2162-KjJO [202.140.205.220]):2016/11/04(金) 13:52:53.45 ID:eMVeLwMN0
で、また、{嗚呼、幻の富里空港」っていう、ループになるんですね? わかります。

539 :名無しさん@お腹いっぱい。 (エムゾネW FF28-DGmA [49.106.192.250]):2016/11/04(金) 16:06:45.21 ID:T+JjsxT4F
成田オワタ

540 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 06d5-luPW [123.230.106.80]):2016/11/04(金) 16:48:05.04 ID:4+gaUHdD0
>>534
> 1タミに日本食専門

ラーメン屋とかより一膳飯屋とか大衆食堂こそ日本じゃ炉
ガラスケースの中に1品ずつオカズ並べて飯を150円くらいで出せ

541 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 289d-QkG7 [213.52.184.7 [上級国民]]):2016/11/04(金) 18:02:28.98 ID:1OpoDYQJ0
>>540
50年前の日本を引き合いに出されても、みんなが困りますよ、おじぃちゃん?

542 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 06d5-luPW [123.230.106.80]):2016/11/04(金) 21:02:27.62 ID:4+gaUHdD0
成田に相応しいがな

543 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM28-m5qj [49.239.76.24]):2016/11/04(金) 22:15:27.59 ID:MdezsHdsM
>>540
関空のまいどおおきに空港食堂がそれに近いかな。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd28-DGmA [49.98.149.117]):2016/11/04(金) 22:51:19.77 ID:5swm91ksd
もう成田シャトル使った奴いる?

545 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 06d5-luPW [123.230.106.80]):2016/11/04(金) 22:54:24.23 ID:4+gaUHdD0
お、関空にはあるんか
ええなぁ

546 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 71d5-8n5s [218.33.217.66]):2016/11/04(金) 23:45:41.19 ID:Zrylfx/b0
いまだに成田成田言ってる奴って
子供の頃に見た「ニューヨークにいきたいかあ!」が頭に刷り込まれちゃってるだけだろ
成田空港に辿り着く時点でかなりのステータスだからねw

547 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b0a0-QkG7 [61.116.31.82 [上級国民]]):2016/11/05(土) 02:09:35.96 ID:jorzaLK80
>>540
成田はフィリピンの下町と同格かよw

548 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 91e6-uTye [122.29.141.227]):2016/11/05(土) 09:24:52.18 ID:Qf5DaCw20
SQなんかのA380はもうそうそろそろ引退開始じゃなかったけか

549 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b0a0-QkG7):2016/11/05(土) 10:15:34.13 ID:jorzaLK80
>>548
10年程度で引退させるの?リースだからかな
まぁ、新造の777の方が使いやすくはあるだろうけど

550 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0694-yova [123.198.64.154]):2016/11/05(土) 10:30:28.42 ID:9mCsZXKa0
チャンギ空港は滑走路2本でも発着枠余るくらいしか飛んでないからな
滑走路3本化すればさらなる機材の小型化の方向に進むだろうしな

551 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b0a0-QkG7):2016/11/05(土) 13:08:49.66 ID:jorzaLK80
SQ12、13は747-400の時に毎月のように利用してたけど、ちょうどA380への切り替えどきにアジア担当に変わって、以来A380未体験。
そのうち乗ることになるだろうと思ってたら終わってしまったか、残念w

552 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd28-DGmA [49.98.150.179]):2016/11/05(土) 14:54:33.11 ID:iQ7D7tmAd
オージー行きたいからキャセイ使って香港経由で行こうかと思ってたが、メルボルンまでカンタスの直行便が新設されるらしいからどっち使うか迷ってるわ。お前らならどうする?
値段は6〜7万でどっちも変わらないぽい。

553 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b0a0-Gz8x):2016/11/05(土) 15:16:31.02 ID:jorzaLK80
オーストラリアに行くのが目的なら直行
飛行機に乗る醍醐味を味わいたいなら香港でトランスファー

554 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8a9d-m5qj [111.107.4.191]):2016/11/05(土) 16:25:11.52 ID:gYWNsbJU0
>オージー行きたい
なにこれ?

555 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c9f7-Xqtn [210.255.205.130]):2016/11/05(土) 17:06:41.61 ID:3GiRWSYI0
メルボルン行ったって、物価の高さにびっくりするだけだぞ
紫外線強いし

556 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SD22-DGmA [27.229.208.166]):2016/11/05(土) 17:48:32.91 ID:QsAbHcchD
>>553
エコノミーだし飛行機オタでもないんだが、時間次第では香港観光出来るかと思ってね。まあ直行便が一番楽だよね。接客設備も大差無さそうだし。

>>555
そうなんか。友達にすすめられたから行こうと思ってたんだが。

557 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b0a0-Gz8x):2016/11/05(土) 18:45:57.42 ID:jorzaLK80
>>556
今の香港国際空港は、香港のダウンタウンまでけっこう遠いよ…

558 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0694-yova [123.198.64.154]):2016/11/05(土) 18:47:44.70 ID:9mCsZXKa0
香港やチャンギ空港ですら郊外に見えてしまう
羽田空港最強ですね

559 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKe9-2YCu [08i3OZI]):2016/11/05(土) 20:23:53.08 ID:QOraAMJQK
>>556
ブリスベンよかったよ

560 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 411d-DGmA [106.72.169.96]):2016/11/05(土) 20:31:48.54 ID:bs341va50
デルタ航空
運休
成田〜ニューヨーク
成田〜関西・バンコク
成田〜ミネアポリス
成田〜ロサンゼルス

就航
羽田〜ミネアポリス 新路線
羽田〜ロサンゼルス 夜から昼に出発変更

森本日本支社長
羽田空港での就航セレモニーで記者の質問に答える。

次回の羽田空港の発着枠増枠時には
東海岸に直行便がないため、
ニューヨークやアトランタ線を希望。

羽田空港の発着枠をどれくらい欲しいか:
「これまで成田から羽田へ一気に(移す)と言っていたが、現実的にそうはいかない。
今回より少し多く頂ければかなりのニーズをカバーできる」。

成田とアジアを結ぶ以遠権について:
必ずしもこだわるわけではない。「豊富に枠があれば以遠権でアジアというのもあるが、アメリカからアジアであれば直行便のチョイスもある」と話した。


これでデルタ航空の成田ハブは終了。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 06d5-8n5s [123.230.99.21]):2016/11/05(土) 20:33:10.30 ID:cAcYdIt40
「逃げてません移ってるだけです」

562 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b0a0-Gz8x):2016/11/05(土) 20:36:30.05 ID:jorzaLK80
確かに羽田空港が国際的にみても首都ダウンタウンにものすごく近いというのは認めるけど、
持ち主でもない人に自慢げにいわれてもねぇ…

563 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 71d5-8n5s [218.33.217.85]):2016/11/05(土) 20:49:05.20 ID:x4Ke/EZx0
羽田空港が近いのではなく
成田空港が遠いのです

564 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b0a0-Gz8x):2016/11/05(土) 21:22:00.70 ID:jorzaLK80
成田が遠いっていわれても…
国際的にみても成田は交通の便は良い方だと思うけどねぇ
ただし、ヨーロッパは通り抜けるだけで降りたことないからわからん、ゴメンw

565 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0694-yova [123.198.64.154]):2016/11/05(土) 21:23:05.91 ID:9mCsZXKa0
今時成田以下のアクセスなんて仁川くらいだろうw

566 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW d307-DGmA [116.0.247.188]):2016/11/05(土) 21:39:24.31 ID:3Q8Ys80G0
スカイライナーが40分来ないというのは
想像を絶する不便さだな

567 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1840-eI/M [5.44.169.211]):2016/11/05(土) 21:43:38.89 ID:ek+WoWPN0
>>565
成田がダメなのってスカイライナーを全く使いきれてないから。
普通どこの空港でも空港からの速達列車は15分〜20分間隔で運行してる。3両編成とかでもね。それなのに、成田は最悪40分待たなければならない。
通勤タイプは南海でも問題になったが、一般乗客の迷惑になるんだし、いらないのに、走らせてるから速達の邪魔になってるし。それに、全席指定の予約要とか完全に間違ってる。

568 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1840-eI/M [5.44.169.211]):2016/11/05(土) 21:49:43.80 ID:ek+WoWPN0
15分間隔で予約なしでスカイライナーを走らせれば、成田が遠いと言う印象は消えるはず。
新鎌ヶ谷とか途中駅も止まるタイプも毎時一本くらい作ればアクセス特急なんていらない。
スカイライナーに一本化すべき。
値段も普通運賃プラス500円にして、航空券とセットで売り出せばいい。

安さを求めるならバスでいいんだし。
lcc客は京成バスを使うべき。

都市隣接型でも無いのに通勤客と混ぜこぜなんていう発想が間違ってる。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1840-eI/M [5.44.169.211]):2016/11/05(土) 21:52:00.27 ID:ek+WoWPN0
一般特急は京成本線だけにして、アクセス線はスカイライナーに特化し、成田湯川と新鎌ヶ谷に毎時一本、青砥に毎時二本停まるようにして、15分間間隔で6両で運転させるべき。クアラルンプール空港だってそうだし。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b0a0-Gz8x):2016/11/05(土) 21:56:37.56 ID:jorzaLK80
たいていの海外の空港には鉄道が来てないから、ふつうはレンタカーかシャトルに乗って空港を出るんだわ。
成田はその点鉄道が普通に使えるのがありがたい。
アク特の通勤車両は確かに「なんだこれ」と思うけど、座れるから大荷物でも終点まで周りがほっといてくれるなら文句はないな。
社用ならスカイライナーが平均待ち時間15分だから、まぁ、我慢できる。レンタカー借りるのも15分はかかるからね。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0694-yova [123.198.64.154]):2016/11/05(土) 21:58:21.74 ID:9mCsZXKa0
仁川なんて在来線とKTXが同じ路線共有していて所要時間同じくらいなんだぜ

572 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKe9-2YCu [08i3OZI]):2016/11/05(土) 22:03:59.81 ID:QOraAMJQK
>>565
成田は都心から遠いからハブとしてうんたらとか言うのに、同じような仁川はハブって認められるのは納得できない
乗り継ぎに都心アクセスは重要ではないし、重要というなら仁川も同じだし


>>566
最大40分であって、20分の時もあるよ

573 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 32f7-Xqtn [119.239.150.9]):2016/11/05(土) 23:06:44.88 ID:WTWoBzU40
成田がイマイチなのは24時間じゃないってのがやっぱり大きい
運用時間拡大できるかどうかが肝だわ

574 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SD22-DGmA [27.229.208.166]):2016/11/05(土) 23:17:24.92 ID:QsAbHcchD
成田に人なんて居ねえんだからさっさと24h化しろっつーの。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5e00-DGmA [115.162.22.42]):2016/11/05(土) 23:32:43.78 ID:3ky173ul0
>>570
海外でも普通にあるけど
ヨーロッパの空港に比べれば成田なんてむしろ後発だし

576 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1cb0-DGmA [121.108.199.52]):2016/11/06(日) 00:24:02.76 ID:AL/W6xDj0
東京駅周辺からだと昔から変わらず羽田もちょいと遠く感じるけどな
それと比べ成田はドンドン近くなってる
時間的距離はそんなに変わらないぐらいの感覚
遠い遠いって言ってるのは東京西部とか神奈川の人間だろう

577 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd28-DGmA [49.98.150.179]):2016/11/06(日) 00:29:04.03 ID:s8ieP2AId
スカイライナー出来てだいぶマシになったがそれでもまだ遠いわ。因みに都区内住み

578 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5e33-DGmA [115.163.158.151]):2016/11/06(日) 00:38:37.79 ID:xtVURM9j0
>>576
同感
羽田は乗り換えがちょっと面倒
バスは高いし。

579 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 71d5-8n5s [218.33.217.85]):2016/11/06(日) 00:44:25.51 ID:tUGxr+P20
>>576
IPアドレス 121.108.199.52
ホスト名 KD121108199052.ppp-bb.dion.ne.jp
都道府県(CF値) 千葉 ( 95 )
市区町村(CF値) 市川市 ( 91 )

580 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1cb0-DGmA [121.108.199.52]):2016/11/06(日) 01:28:40.11 ID:AL/W6xDj0
>>579
で?

581 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 71d5-8n5s [218.33.217.85]):2016/11/06(日) 01:36:16.09 ID:tUGxr+P20
で?じゃねーよwwwwwww

582 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 411d-DGmA [106.72.169.96]):2016/11/06(日) 03:07:46.09 ID:cBcSHz3g0
千葉原人w

583 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd28-kmc0 [49.97.97.208]):2016/11/06(日) 03:46:16.78 ID:TJWoFPgAd
で、それだけ?

584 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-m5qj [210.149.252.54]):2016/11/06(日) 05:03:58.39 ID:dLBjn+jDM
成田土民が必死過ぎて笑える

585 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1cb0-DGmA [121.108.199.52]):2016/11/06(日) 05:18:34.55 ID:AL/W6xDj0
>>581
千葉都民って知ってる?
田舎っぺには分からんか
勤務先が都心なんだわ俺
会社から羽田、成田に行くこと多いんだよ
理解できたかな坊や
ちなみに東京駅〜市川は乗り換えなしで18分

586 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1cb0-DGmA [121.108.199.52]):2016/11/06(日) 06:02:44.49 ID:AL/W6xDj0
>>581
IP Address218.33.217.85
Hostname:218.33.217.85.eo.eaccess.ne.jp
ISP:SoftBank Corp.Connection Speed:(DSL) Broadband/Cable/FiberCity:Chofu
Country:Japan
State:TokyoLatitude:35.650614
Longitude:139.540694Timezone:UTC +09:00Local Time:06 Nov, 2016 05:45 AMProxy:No

ZIP Code:182-0021Area Code:042IDD Code:81Weather
Station:Machida (JAXX0048)Usage Type:-Domain
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調布w
Yモバイルwwww

僻地に住む貧乏人じゃねーかよwwww
そりゃ成田は遠いわ金掛かるわ
文句言いたくなるわ けねーよ

人に当たってんじゃねーよ
テメーがそんなトコに住んでるのが原因じゃねーかよハゲ

ちなみに我が町からは羽田も成田も乗り換えなしで直通60分以下だし代替路線は多数あるしバスもある
車なら30分台で空港着

587 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Srbd-lxs9 [126.211.59.140]):2016/11/06(日) 06:22:02.82 ID:/jJtNYw8r
慰留心

588 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c9f7-Xqtn [210.255.205.130]):2016/11/06(日) 07:07:10.85 ID:A21wkAsM0
ア特を15分毎ってのは難しいだろうな
成田湯川〜空港第2ビル間が単線だし

589 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bc1e-uTye [153.222.167.83]):2016/11/06(日) 08:27:07.78 ID:9YhZenvo0
>>588
北総線側の問題が生じる
出来て日中帯だけ倍の20分毎くらいかな。
その分スカイライナー減便するなら別だが。

590 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 32f7-Xqtn [119.239.150.9]):2016/11/06(日) 08:27:13.81 ID:Clvvc7by0
北総線はいっそのことアクセス特急専用にして
15分間隔で走らせてはどうだろうか

591 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b0a5-m5qj [61.211.57.87]):2016/11/06(日) 08:58:03.63 ID:KZc0dLyX0
今クアラルンプールから帰ってきた。
KLIAからKLセントラルまで60km離れてるのに28分だもんな。しかも15分置き。
結局は空港までの電車の利便性が左右される。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 91e6-DGmA [122.29.141.227]):2016/11/06(日) 09:57:11.10 ID:Z6RImYci0
さようならデルタ航空 日本撤退 
韓国中国移転決定おめでとう
新天地でがんばってください

593 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1840-eI/M [5.44.169.211]):2016/11/06(日) 10:12:25.40 ID:rc9D3vs60
>>590
そんな事したら都心までの最速達として作られた意味がないだろ。
それに、あんな通勤タイプいらない。
南海でも京成でも千歳でも通勤客との軋轢が、問題になってるし。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1840-eI/M [5.44.169.211]):2016/11/06(日) 10:20:03.25 ID:rc9D3vs60
>>591
しかも、別にある通勤タイプも広々した座席のスカイライナーみたいだからね。
成田空港で京成特急だのエアポート快速を見るたびに貧相になるな。
こんな1時間超える長距離なのに硬いシートでしかも途中から通勤ラッシュ客と合流ですし詰めとか他国じゃありえないぞ。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1840-eI/M [5.44.169.211]):2016/11/06(日) 10:23:40.54 ID:rc9D3vs60
日本は空港客と通勤客を分離すると言う概念がないからこうなる。
空港客は大荷物持ってるんだから、荷物置き場は必須。それなのに、空港客が通勤タイプの車両でスーツケースを車内で占拠して不評をかってるわけで。
電車は速さ勝負なのにそれがわかってない。安さならバスだし。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1840-eI/M [5.44.169.211]):2016/11/06(日) 10:33:52.36 ID:rc9D3vs60
https://www.kliaekspres.com/plan-buy/schedule/
ノンストップタイプ 15〜20分毎
停車タイプ 20〜30分毎

597 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-m5qj [210.138.6.125]):2016/11/06(日) 10:41:56.99 ID:veuO1EEVM
>>588
JRと京成の両方あるのに、双方単線だったりして、線路容量を生かせてないよね。
線路幅が同じJRと南海の関空はうまくいっているのに。

598 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1840-eI/M [5.44.169.211]):2016/11/06(日) 10:43:01.55 ID:rc9D3vs60
https://www.kliaekspres.com/plan-buy/schedule/
57km
ノンストップタイプ 15〜20分毎 28分
三駅停車タイプ 20〜30分毎 34分 クラスシート 荷物置き場付き

成田
ノンストップ ほぼ40分毎 36分
一般 40分毎 59分 ロングシート詰め込み式 荷物置き場無し

599 :名無しさん@お腹いっぱい。 (エムゾネW FF28-kmc0 [49.106.192.46]):2016/11/06(日) 12:10:47.10 ID:HcQn7GqpF
そんなもん空港アクセス鉄道が新路線だらけのアジア新興国と、
既存路線にその役割を付け足した日本の差

今のJR成田線、京成や京急は設立目的がお寺への足だからな

600 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 21fc-nKLB [202.162.112.7]):2016/11/06(日) 12:33:46.43 ID:od7kNTpu0
田舎者だが、羽田成田のリムジンバスって、ANAやJAL同士で国際国内乗り継ぎしたら割引とか無料にならないのかな?
国内移動でどうせ半日以上かかるし、明らかに成田のほうが安かったら、そっちでもいいんだけどね
成田のほうが優先レーンあったり、ラウンジが広かったり好きなんだけどね

成田空港に一番欲しいのが100均だな

601 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 213d-kMxW [202.122.184.53]):2016/11/06(日) 14:05:03.95 ID:7LjFnuRI0
千葉県の利権になってるんだよ。都の乗り入れがないでしょう?

602 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1840-Xqtn [5.44.169.211]):2016/11/06(日) 14:39:28.68 ID:rc9D3vs60
そんな空港鉄道路線だって作る予算がないのが日本なんだよな。

パリCDGだって通勤路線と分離させるために専用線を建設中。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-kMxW [210.138.208.254]):2016/11/06(日) 14:52:23.60 ID:cTrwDNA/M
成田は黙っていても金が転がり込んでたからね。
今さら慌てても遅いわ。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0694-yova [123.198.64.154]):2016/11/06(日) 14:55:40.71 ID:maxubuXj0
ゴネて邪魔して金をゲットしてきたツケが覇権の喪失とは
頭の悪い最後ですな

605 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-kMxW [210.138.179.26]):2016/11/06(日) 16:41:08.38 ID:wgirg+MjM
アフリカにいる土人と同じ思考能力だからw

606 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 486d-DGmA [117.53.38.177]):2016/11/06(日) 17:02:41.37 ID:Y3a99KX30
00 スカイライナー
02 アクセス特急
05 本線特急
20 スカイライナー
22 アクセス特急
25 本線特急
40 スカイライナー
42 アクセス特急
45 本線特急

こんな感じがいい

607 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3ec7-uTye [211.13.96.162]):2016/11/06(日) 20:56:47.01 ID:zJ22TD9I0
スカイライナーは敷居が高すぎなんだよ
料金が高くて予約が必要
これをどうにかして欲しい

指定席は今のままでいいから自由席をつくって500円にすれば、結構乗ると思うけどな

608 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2162-KjJO [202.140.205.220]):2016/11/06(日) 21:14:01.31 ID:Z3jrVIwr0
ここ最近の空港アクセス鉄道ネタを見てると、中空の名鉄のやり方が勝ち組だなと思える。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2162-KjJO [202.140.205.220]):2016/11/06(日) 21:19:48.54 ID:Z3jrVIwr0
>>598
KLIAの途中駅なんて駅前ガラ〜ンとした超郊外駅だろ。
都心側に一番近い停車駅だけLRTとかと接続してるけど。

610 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1840-eI/M [5.44.169.211]):2016/11/06(日) 22:30:56.45 ID:rc9D3vs60
https://twitter.com/pousanpoposan/status/792278443715026945
成田からの京成アクセス特急。全車両こんな状態。これは外国人が悪いんじゃなくて、車両の問題だと思うな。観光立国目指すなら、こういうところに配慮がいるはず。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1840-eI/M [5.44.169.211]):2016/11/06(日) 22:34:35.09 ID:rc9D3vs60
>>607
同感。ただ、指定席だの自由席だのは外国人に分かりにくい。車両で区別してるの日本くらいだから。京成はジャパン
レールパスが使えないから、ただでさえ外国人は一番安い京成本線特急に集中する。ラッシュはスーツケースで大混雑。一方、安くて快適な京成高速バスはあまり外国では知られてない。

612 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd28-DGmA [49.98.130.5]):2016/11/06(日) 22:42:32.91 ID:3vYtx2PNd
早く東京直結線作って成田〜東京30分とかやってくれないかなー。いつになることやら・・・

613 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f07c-Gpv5 [125.193.195.151]):2016/11/07(月) 08:44:50.03 ID:PLlCimla0
>>610
アクセス特急に限っては半分以上が成田空港への客では?
ロングシートは目の前にスーツケースが置けるから安心!

大きなスーツケースがある人は極力バスに乗って欲しい
と思うのは紛れもない心境ではあるけど…

614 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f07c-Gpv5 [125.193.195.151]):2016/11/07(月) 08:46:54.22 ID:PLlCimla0
>>577
skylinerの料金を半額にして欲しい。
高いJRの真似しなくて良いから…

615 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ae01-Gpv5 [131.213.109.241]):2016/11/07(月) 10:01:32.36 ID:exri1+Nf0
>>613
よく朝のアクセス特急に乗ってるが、
下り(空港行き)の半分ぐらいは千葉ニュータウン中央で降りるイメージ
印旛日本医大でもかなり降りて、あとは空港行きの客で座席が全部埋まる感じ

616 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-m5qj [210.148.125.130]):2016/11/07(月) 11:10:51.00 ID:H5oUeBj+M
>>611
ジャパンレールパスを持ってる客は京成本線特急じゃなくてNEXを使うでしょ。

617 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1cb0-DGmA [121.108.199.52]):2016/11/07(月) 12:00:19.15 ID:km2DK+av0
京成船橋で改札でなくてもイブニングライナーの特急券買えるのかな、出発5分前までに
それとも事前予約しないとダメ?
HP見たけど日本人の俺でも分かりづらい
平日最終23時代って混んでる?

618 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-kMxW [210.149.250.106]):2016/11/07(月) 16:31:41.79 ID:Ntb3VvQvM
>>613
大きいスーツケースは事前に空港に宅配だよな。本人良し、周りの人も良し、宅配業者も良しと言う事なし。

619 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワイモマー MMeb-Gz8x):2016/11/07(月) 16:37:26.94 ID:FfWd8UEGM
大きいスーツケースは事前にホテルへ預けてる。
飛行機にはノートPCなど手荷物しか持ち込まない

620 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sa89-6C0M [106.181.114.19]):2016/11/07(月) 17:05:58.32 ID:uWUbyrcea
千葉ニュータウン開発が順風満帆だったら北総線の運賃はあんなに高くならなくなったし
千葉県営鉄道も建設され新宿八王寺方面への直通列車が走っていたかもしれない

なまじ中途半端に建設した成田新幹線の遺構を建設費削減の大義名分のために流用して
京成もJRも空港側が単線になって高頻度運転できなくなった

621 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sd28-MQRC [49.106.206.179]):2016/11/07(月) 18:09:30.09 ID:xs52L7Sod
アジアのメガ空港にも限界が見えてきた
仁川最終90回/時(金浦と統合しても北朝鮮空域の制約でこの性能)

香港最終75〜80回/時(深セン空域と山の障害により航路を1つしか設定できない)

チャンギ最終80〜88回/時(空域干渉するスナイ空港と軍事空港が帯域を使うためチャンギ軍民共用化でさらにこれより下がる)

北京最終80回/時(新空港と航路を分け合う為106から80まで性能低下)

上海最終74回/時(虹橋空港62回/時と上海北部のローカル空港36回/時が浦東空港の帯域を蝕む)

2030年成田98回/時(羽田と独立した空域を持ち2つの航路を持つ成田はアジア最強のハブ空港に返り咲く)

成田って健闘してないか?

622 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e93b-X2H6 [114.162.123.144]):2016/11/07(月) 20:01:32.19 ID:FeJ/yeZw0
>>617
逆に改札内にしか特急券券売機がない。
5分前締め切りだったかな。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 486d-DGmA [117.53.38.177]):2016/11/07(月) 20:16:00.24 ID:XVoUyLBr0
>>617
船橋から空港行きって乗れないんじゃなかったっけ?

624 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e9d7-DGmA [114.191.44.51]):2016/11/07(月) 21:42:59.58 ID:eJVkpuqd0
>>623
乗れるわ。逆になぜ乗れない

625 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1556-Xqtn [110.67.120.125]):2016/11/07(月) 23:29:08.88 ID:W9Pm37y60
JALグループグラハンコンテスト、成田空港の成田さんが優勝も
誤植で成田山にされる
http://www.aviationwire.jp/archives/103817

バニラエア、ナインアワーズと業務提携を開始 最大7割引
http://www.traicy.com/20161107-JWninehours

626 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd78-kmc0 [1.79.68.37]):2016/11/08(火) 02:42:49.67 ID:c90SMGBId
私鉄特急さえヒョイと乗れない人がよくもまあ飛行機で旅行とな

627 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b0a5-m5qj [61.211.57.87]):2016/11/08(火) 03:51:35.06 ID:JoGWnYsL0
それだけ気軽に海外に行ける時代になったんだよ。
これもすべて成田のおかげ。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-m5qj [210.138.176.38]):2016/11/08(火) 04:51:36.17 ID:M0VkTGo6M
日本中に迷惑掛けておいておかげとか
頭悪過ぎる
www

だから成田土民は叩かれてるのになー

これからはせいぜい細々とLCC相手にやってろ

土民とシナチョン客と似たもの同士気が合うだろう

629 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd28-tOTv [49.98.159.23]):2016/11/08(火) 07:55:19.08 ID:CpxZPOocd
>>624
船橋は改札内に券売機があって、モーイブ共に乗車可能。
京成成田や空港の駅は、改札外に券売機を設置しているのには理由がある。
憶測だけど、酒々井や公津の杜の利用者が区間外で改札を出ずに折り返し乗車するのを防ぐためだと思われる。
スレチでスマヌ。

630 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKe9-2YCu [08i3OZI]):2016/11/08(火) 10:57:30.11 ID:u7upKjx7K
バニラが函館飛ばすって


>>627
地元の人が国内旅行気軽に出来るようになったのも空港のおかげ

631 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-kMxW [210.138.6.233]):2016/11/08(火) 11:59:19.53 ID:jFeQ+jO9M
LCC空港だな

632 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2162-KjJO [202.140.205.220]):2016/11/08(火) 13:31:56.32 ID:uLWuEQEZ0
バニラエア
成田〜函館 関空〜函館就航

https://www.google.co.jp/amp/dd.hokkaido-np.co.jp/amp/news/economy/economy/1-0335691.html

633 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 913b-8n5s [122.26.252.141]):2016/11/08(火) 16:29:32.67 ID:mIWJ8PKZ0
来週はWILLERのバスで空港行ってみる
月曜の午後早目の時間なのでガラガラなイメージだけど客入りどうなんだろう
出遅れて24回回数券買えなかったのが惜しまれる

634 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-kMxW [210.138.6.131]):2016/11/08(火) 17:06:12.91 ID:kPtvk4Q5M
LHも去る

635 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKe9-2YCu [08i3OZI]):2016/11/08(火) 17:55:40.19 ID:u7upKjx7K
カザフスタン直行便が可能になったって

>>633
数人って時もあるみたいだよ
東京駅行きも最初はそんなものだったらしいけど

636 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Srbd-DGmA [126.211.56.59]):2016/11/08(火) 18:01:00.88 ID:zsWD8CMnr
http://www.aviationwire.jp/archives/103904
商工会通じて応援してるけど
一部のアホのために苦労する。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMe9-kMxW [202.214.198.108]):2016/11/08(火) 19:14:09.69 ID:VHtmklL+M
作るなら成田土民の金で作れ

638 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd2d-kmc0 [110.163.217.160]):2016/11/08(火) 21:26:02.17 ID:hMwLFAyyd
来年は宗吾霊堂と新勝寺を結んでいたあの車両が函館に移って100年目

https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2014032300135/

639 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Srbd-DGmA [126.229.1.212]):2016/11/08(火) 22:45:46.29 ID:0iT9D7/dr
商工会ガー
いまのやる気のない市長を無投票3選させるため、片棒を担いだのも商工会。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 131e-Xqtn [180.56.174.214]):2016/11/08(火) 22:51:27.45 ID:mAxxU/O80
成田市はダメだ。成田第3滑走路実現を目指す有志の会も多古・芝山・横芝光しか動いてない。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd28-DGmA [49.98.152.164]):2016/11/09(水) 00:02:24.30 ID:ayJB7gk1d
どーでもいいからさっさとやれ。合わせて24h化もな。

642 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー Sxbd-tOTv [126.189.56.204]):2016/11/09(水) 01:46:32.17 ID:5SrNYetZx
>>641
外野に住んでいる奴は、何でも言えて良いよな?
芝山に住んでみなよ。
耳栓無いと寝れないからww

643 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sa89-6C0M [106.181.116.213]):2016/11/09(水) 01:57:49.56 ID:K1VZ2eGEa
圏央道に誘導路併設して人気の無いところに滑走路作れば桶
タキシングって最高速度どれくらい出せるのかな?
アクアラインでも良いぞ

644 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd28-DGmA [49.98.152.164]):2016/11/09(水) 03:04:08.99 ID:ayJB7gk1d
>>642
頼んでもねーのにそんなクソ田舎の空港の側に住んで、その上飛行機がうるさいとクレームをつけるとか、千葉原人は当たり屋か何かか?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 156b-6WlR [110.66.90.102]):2016/11/09(水) 03:26:56.36 ID:mUKPn/eE0
>>620
なぜ港北ニュータウンのようになれなかったのか

646 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 131e-Xqtn [180.56.174.214]):2016/11/09(水) 07:54:01.10 ID:RWo6mBlW0
>>645
鉄道の話題はスレチだけど、開発当時の北総は都心直結じゃなく
新京成乗り入れの松戸行き、そこから混雑率ワースト時代の常磐線乗り換え。
不人気方面のさらに乗り換え不便地域だからね。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロレ Spbd-6WlR [126.245.68.23]):2016/11/09(水) 11:22:25.31 ID:1CNtK+cCp
>>646
センター北だって乗り換え必須&運賃バカ高い&その先が日本屈指の混雑路線じゃなかったっけ

648 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 131e-Xqtn [180.56.174.214]):2016/11/09(水) 11:52:57.82 ID:RWo6mBlW0
>>647
どんなに混んだって田園都市線や横浜ブランドは
”住みたい沿線”人気上位だから、高くても不動産売れたしね。
91年にたまプラーザのマンション借りた友人は
不動産屋と大家の面接に履歴書まで出さされるくらい
選民されてたほどでもキャンセル待ちだったそうな。
80-90年代は常磐と総武、東武伊勢崎・京成は
柄悪いし選びたくない沿線って言われブランド志向は今より強かったよ。

649 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 913b-8n5s [122.26.252.141]):2016/11/09(水) 11:57:43.89 ID:0UTz84xw0
成田の話しろよ(´・ω・`)

650 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 131e-Xqtn [180.56.174.214]):2016/11/09(水) 12:00:59.86 ID:RWo6mBlW0
>>649
すまんすまん。 北総がもう少し人気あれば
早期にスカイアクセス開通や運賃の低減も見込めたかもしれん。
今更それもねぇ。まぁ自分的には2470円のスカイライナーは
決して高いとは思ってないけど。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bce6-DGmA [153.162.125.219]):2016/11/09(水) 13:41:39.65 ID:UhJwjtAR0
北総民が一番求めてたのは都営新宿線経由だったんだがな

652 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd28-DGmA [49.98.152.164]):2016/11/09(水) 14:30:07.09 ID:ayJB7gk1d
軌間が違うから無理。文句なら京王に言ってくれ

653 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM31-kMxW [210.149.27.39]):2016/11/09(水) 16:19:11.42 ID:ETpx/PvMM
トランプが羽田枠で圧力をかけてくるぜ〜
ド左翼の成田土民と沖縄土人は覚悟しておくようにw

654 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM28-m5qj [49.239.78.73]):2016/11/09(水) 16:37:13.27 ID:/YhRt+P5M
>>647
港北NTは都心への距離が近いし、横浜市だもん。
豊富な財政力で日吉に行く地下鉄まで作ってくれた。
千葉NTとは大違い。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKeb-2YCu [08i3OZI]):2016/11/09(水) 20:06:13.77 ID:F13SSAIVK
>>642
外の連中とか言う奴ほど大したことない場所に住んでたりする

656 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd28-kmc0 [49.98.158.202]):2016/11/09(水) 22:56:20.72 ID:hceMhEyUd
芝山の住環境は2010年代における
千葉県の最重要人物・鈴木栄治さんみたいに自宅を構えている人に聞くのが一番

657 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロレ Spbd-6WlR [126.245.68.23]):2016/11/09(水) 23:00:01.00 ID:1CNtK+cCp
>>650
有料のスカイライナーよりむしろアクセス特急使う層にこの運賃は響いてくるんじゃないか

658 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd47-PwKp [1.75.212.137]):2016/11/10(木) 08:35:47.25 ID:YqKDGERjd
>>648
不人気と言えば西武、京急、相鉄もじゃない?

659 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0fa5-9MLS [61.211.57.87]):2016/11/10(木) 21:30:59.70 ID:sWMX6Xle0
相鉄はかなりの負け組だろw

660 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 373a-U3jc [126.13.76.146]):2016/11/10(木) 22:39:36.46 ID:IKLVXkdR0
>>647
港北NTからあざみ野経由で東京方面に行く人はそんなにいない。
朝はあざみ野→港北NTの方が逆方向よりずっと混んでる。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e73a-7g5w [60.153.79.217]):2016/11/11(金) 23:23:19.54 ID:AAL55QIq0
いつから鉄道版になったんだ?

662 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bf67-teht [123.230.202.244]):2016/11/12(土) 01:43:32.07 ID:0kDCnkaD0
成田でブツブツ言ってる人ってバスの存在を忘れてる人多いよねwwwwwwwwwww

663 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Srf3-PwKp [126.229.0.222]):2016/11/12(土) 12:38:47.33 ID:6Pf71CI/r
成田にとっては格安バスの充実の方がありがたいよな。
八重洲や日本橋からは随分便利になった。
鉄ヲタは直結線スレに帰ってくれ。

664 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW cf6d-PwKp [117.53.38.177]):2016/11/12(土) 12:54:58.21 ID:KkaXCSl00
>>652
そもそも京成も京急(京浜電車)も京王も含めて都電乗入れの為に軌間は一緒だったのに湘南電車が1435mm採用したのが悪い

665 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1762-MJQ8 [202.140.205.220]):2016/11/12(土) 14:19:59.24 ID:jRDkCGxl0
>>661
成田空港の鉄道アクセスに一過言ある奴が多いからだろう。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd87-PwKp [49.98.139.175]):2016/11/12(土) 14:35:20.44 ID:sM8JC3JJd
渋谷から格安バス出してクレメンス・・・

667 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 173d-h9op [202.122.184.53]):2016/11/12(土) 15:22:28.36 ID:dDUbbBMF0
大崎じゃなくて浜松町で良かったのにね。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 973b-teht [122.26.252.141]):2016/11/12(土) 15:23:00.69 ID:2JZxfrda0
3タミってワンセグ写りますか?

669 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 57f7-WVKM [210.255.205.130]):2016/11/12(土) 18:37:46.28 ID:l29NsAec0
3タミにはテレビがあるだろ
チャンネルは自分で変えられる

670 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0fa0-jquB):2016/11/12(土) 21:20:01.34 ID:9wkSJ1TW0
誰かがチャンネルを替えて、それが魔法少女アニメだったりしたら、俺は自分の事を棚に上げて白い目で見るだろう…
誰でも自分がかわいいものさ。フッ…

671 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0fea-BK7R [157.192.132.100]):2016/11/12(土) 21:27:17.52 ID:0jDi+hAE0
中国枠の拡大を要請してるそうな
http://wingdaily.exblog.jp/26819995/

672 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e7b9-9MLS [220.212.140.185]):2016/11/13(日) 02:53:26.53 ID:Q3ckpRlY0
ワンセグ(笑)

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/13(日) 14:07:26.24
>>668
室内だと窓際は入るが奥は入らないなどバラツキがあんだろw

674 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6fb0-wOPQ [121.108.199.52]):2016/11/13(日) 19:30:28.69 ID:CxcgluPA0
T3って連絡バス降りてからちょっと歩くんだなw

675 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SD1f-PwKp [27.229.208.166]):2016/11/13(日) 19:49:06.04 ID:NvkHH3enD
これくらいは許容範囲やろ

676 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6fb0-wOPQ [121.108.199.52]):2016/11/13(日) 21:02:17.39 ID:CxcgluPA0
まぁ、バス乗降場所がターミナル前(2F)にないから仕方ないか

677 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー Sxf3-tPMU [126.166.16.245]):2016/11/14(月) 07:27:52.30 ID:qpOBBu82x
>>675
3歩歩くのも面倒くさい人ですからね。

678 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7feb-MJQ8 [211.121.195.18]):2016/11/16(水) 13:48:33.83 ID:ZYE920yG0
今度の日曜日(20日)か水曜日(23日)に成田に飛行機を見に行こうと思いますが、
レア機体や航空会社ならオススメはどちらがいいでしょうか?

679 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK23-1dVB [08i3OZI]):2016/11/16(水) 17:59:57.11 ID:y+GrmkceK
>>678
何を見たいかにもよるけど、イベリアなら水曜、エジプトなら日曜ってとこかな
今日はモンゴルも来てた

680 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7feb-MJQ8 [211.121.195.18]):2016/11/16(水) 18:11:58.01 ID:ZYE920yG0
>>679
ありがとうございます。
飛び出し…イヤ駆け出しなもので、
特に目標とかも分からないもので。
MD-11の高確率とかはどうでしょう?

681 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK43-1dVB [08i3OZI]):2016/11/16(水) 23:11:38.70 ID:y+GrmkceK
>>680
フェデックスは最近777メインになってるからMDは少ないよ
767も混ざるから事前に調べてからの方がいいかも
写真とるならオタトラブルに注意が必要
場所とりがヤバい

682 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7feb-DGos [211.121.195.18]):2016/11/17(木) 12:45:31.91 ID:j8VXTPhi0
>>681
ありゃりゃ、この世界もそんなことになってるんですか?
展望デッキか公園か迷ってましたが。

683 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f799-RUi6 [118.241.249.2]):2016/11/17(木) 13:28:53.09 ID:NDSjkLBq0
>>632
朗報ではあるんだけど、ソース中
>>国内LCCが新千歳以外の道内空港に就航するのは初めて
道新にこんなこと書かれたら濱田弟が草葉の陰で泣くわw

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/17(木) 14:40:48.40
JR東日本、成田空港第2ビル駅の訪日客向け旅行センターを拡張
http://response.jp/article/2016/11/16/285512.html

JR東日本と同社グループのびゅうトラベルサービスはこのほど、成田国際空港内の空港第2ビル駅(千葉県成田市)に設けている「JR EAST Travel Service Center(JR東日本訪日旅行センター)」を拡張すると発表した。
増え続ける訪日客への対応を強化する。

JR東日本訪日旅行センターは、訪日外国人旅行者向けに展開しているJR東日本の旅行センター。
現在は東京駅や新宿駅、成田空港駅、空港第2ビル駅などに設けられている。

発表によると、旅行センターの事務スペースを活用する形で接客スペースを拡張。
窓口も現在より四つ多い8カ所に増やす。
拡張工事は2017年1月下旬に完了する予定だ。

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/17(木) 14:42:30.12
空港に日本食専門店街 「ナリタダイニングテラス」 17日オープン
http://www.chibanippo.co.jp/news/local/365848

増加する訪日外国人客に日本食を楽しんでもらおうと、成田空港第1旅客ターミナルビルに17日、日本食の専門店を集めた新エリア「NARITADiningTerrace(ナリタダイニングテラス)」がオープンする。
寿司(すし)やそば店のほか、松戸市の人気ラーメン店も進出するなど話題性のある店舗を集め、集客増を狙う。

成田空港では、本年9月中間連結決算で店舗物販関係のリテール事業の収益が前年同期比1割減となり販売促進の強化に取り組んでいる。

新テラスは、第1ターミナル中央ビル4階の出国審査前エリアにある商業施設「エアポートモール」内に整備され、床や天井、照明などをリニューアルして開業。
面積約765平方メートルの日本食専門店街として、日本人のほか訪日外国人も日本食を楽しめるよう、有名店や人気店など話題性のある店舗を集めた。

千葉県内からは松戸市に本店を構えるラーメン店「日本の中華そば富田」が空港に初出店。
行列ができる人気店で、魚介豚骨スープの濃厚つけ麺のほか、限定メニューとしてしょう油味の中華そばも提供する。

そのほか老舗そば店「永坂更科布屋太兵衛」や寿司「築地寿司岩」、和定食「gihey(ギヘイ)」など6店舗で計288席を用意した。
各店とも営業時間は午前8時〜午後8時。

686 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd47-2TfY [1.79.80.90]):2016/11/17(木) 17:33:47.19 ID:/dgQ1w4Ud
>>678
芝山千代田まで行って、駅のホームから整備地区を眺めるべし。

687 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー Sxf3-2TfY [126.160.30.206]):2016/11/17(木) 17:41:16.25 ID:TCxMyp2Tx
>>682
自家用車とか、オートバイをお持ちなら博物館近くの畑が撮影スポットですね。
ただ、ケーサツが頻繁に巡回してるので職質にも答えられるようにしておきましょう。

688 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM43-N7ik [202.214.125.25]):2016/11/17(木) 19:52:48.09 ID:NmZGrB0CM
This is the truth …

http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2014/12/19/readers-poll-haneda-or-narita/

Japan Real Time wants to know …
Would you rather use Haneda or Narita?

Haneda84%
Narita16%

689 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKbb-0wMv [08i3OZI]):2016/11/17(木) 21:03:12.19 ID:ZH2XDmiCK
>>682
展望デッキは穴が空いてない時があるよ
荷物置いて場所取りしてる人は、自分が離れてても誰かが撮ろうとすると近寄ってきて文句言ってくる
公園だと降りてきて滑走路に接地するまでの流しの範囲に入ると怒られる
30分後に降りてくる飛行機を撮るために今は撮っていなくても、来るから邪魔するなと言われる
子供にも言うから注意

690 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9791-RUi6 [122.135.90.112]):2016/11/17(木) 21:07:02.49 ID:BQ2kIeeH0
公共の場を私物化するうっとうしいマニアは消えればいいのにな

691 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9771-v1oR [218.40.88.126]):2016/11/17(木) 21:16:38.54 ID:LqS83kZx0
ホント消えてほしいわ。脚立で柵沿い占拠してる奴らとか。

692 :678・682 (ワッチョイ 97ed-DGos [218.110.46.95]):2016/11/17(木) 23:17:12.09 ID:v3p6sepg0
みなさん、いろいろありがとう。
子どももいっしょなので、
トラブルは避けなきゃならないです。
長時間、同じ場所で粘らない方が
いいかもしれませんね。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 973b-XpIe [122.26.252.141]):2016/11/18(金) 00:38:45.07 ID:AQBxQ9HS0
こういうのに(沢山撮影して自分で集める)終着するマニアって鉄道にかぎらずほんと身勝手なんだな
川沿いの道占拠してる野鳥マニアしかり

694 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー Sxf3-2TfY [126.160.30.206]):2016/11/18(金) 00:46:24.67 ID:W01mGFj/x
空港もフリーゲート化にしてから、キチガイカメラマンばっかになったな。

695 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b756-tQqt [110.67.120.125]):2016/11/18(金) 02:31:33.90 ID:xyB793ve0
偶に芝山千代田駅を北にトンネルのそばまで行ったところの線路沿いの
フェンス際で写真撮っている人がいるが、あれは法的に大丈夫なのだろうか?

696 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b756-tQqt [110.67.120.125]):2016/11/18(金) 02:43:10.64 ID:xyB793ve0
NAA(成田国際空港株式会社)は、第2旅客ターミナル本館 4階のエアポートモール(出国審査前)に「Air BICCAMERA」を
11月25日にオープンすることを発表した。
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1030518.html

バニラエアが2017年の元旦に、国内LCCとして初めて「初日の出フライト」を実施。
成田空港を出発し、太平洋から昇る初日の出と富士山を堪能します。旅行代金は大手航空会社の約半額といいます。
http://trafficnews.jp/post/60109/

LCCの経営安定 グアム・サイパンなどリゾート争奪戦へ
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20161116/Postseven_466980.html

697 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a71e-Xcsx [180.34.198.226]):2016/11/18(金) 06:43:31.26 ID:aFhSirvU0
場所取りしたり偉そうにしてるやつは巡回の警察やNASのパトロールに
「迷惑な人が居ます」って言えば排除してくれるよ。
航空科学博物館近くで粘ってる奴がNASのパトカー二台に警官並みの
厳しい職質受けて逃げ帰ったのを見た。

698 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1762-DGos [202.140.205.220]):2016/11/18(金) 20:35:45.74 ID:xS/RBQ460
>全長51.03キロ。台北駅と桃園空港第1ターミナルを最速35分で結ぶ計画。

結構速いな

699 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd47-Mb6p [1.79.80.162]):2016/11/19(土) 05:34:38.92 ID:RZGbI2Exd
>>695
別に「制限区域」の看板が括り付けてあるフェンス際でなければ、問題ないと思いますけど、脚立等を使用してれば何らかの職務質問を食らうでしょう。

700 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Spf3-N7ik [126.199.3.106]):2016/11/19(土) 08:18:51.32 ID:71Jo0OHCp
撮影地も本来は農民の土地であったのを国家権力が奪い取った場所。
農民の悲しむと怒りに共感もせずただひたすら己の退廃的趣味にのみ勤しむ輩には恥を知れと言いたい。その罪を少しでも償おうとする良心があるなら、廃港し緑豊かな田畑に戻すための協力を惜しまないことが最低限の道理であろう。

701 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd47-x6CR [1.72.8.95]):2016/11/19(土) 11:03:36.72 ID:nF0oeNqkd
やんごとなき御料牧場だからありがたく使ってますよ?

702 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4f40-tQqt [5.44.169.211]):2016/11/19(土) 11:19:40.23 ID:c9GKW3vU0
羽田さらに拡大したら、ほんと軒並み欧米便が成田から消えるのではないか?

703 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff01-Alw2 [131.213.109.241]):2016/11/19(土) 12:29:01.15 ID:w2AHWYmg0
>>702
物理的に至難 金銭的には不可能

704 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0fa5-N7ik [61.211.57.87]):2016/11/19(土) 12:50:23.04 ID:yl7p0tpP0
国内線を全部成田に移して国際線を全部羽田にすれば解決だろ。これ。

705 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 178b-RUi6 [42.124.74.185]):2016/11/19(土) 13:27:16.22 ID:E7/rjIjc0
>>700
憲法を盾に個人の土地は未来永劫農民のモノだ
と本気で思ってるの?

公共の利益より個人が優先され例え国家的損失
が有ろうとも大勢のひとが不利益被ろうとも
そんなの知らんと思っているの?

706 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 57bd-N7ik [114.150.59.131]):2016/11/19(土) 15:52:56.29 ID:5KPaqycy0
>>704
逆に国内線全部は成田では捌けないよ。

707 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd87-2XGH [49.98.144.211]):2016/11/19(土) 16:29:13.68 ID:+kE2wy/yd
こういうの見ると少し中共が羨ましいわ。土民なんてお構い無しに空港とか作れるんでしょ?

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/19(土) 16:43:49.32
>>707
空港どころか日本くらいの人口をあっちいけとやってるw
https://www6.nhk.or.jp/special/detail/index.html?aid=20161030

709 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM87-kLtl [49.239.77.90 [上級国民]]):2016/11/19(土) 17:49:36.98 ID:lDWjd6zjM
>>704
おまえ、アタマ弱いだろ

710 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6fe6-RUi6 [153.167.145.25]):2016/11/19(土) 18:19:02.96 ID:7UKBT9cZ0
>>702
北米便が一日100本位出る需要あれば

711 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bf94-8PuY [123.198.64.154]):2016/11/19(土) 21:09:15.38 ID:gAkbkpxo0
羽田の拡張なかったことにしたい発言する奴って成田の元テロの人か?

712 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b756-tQqt [110.67.120.125]):2016/11/19(土) 21:23:50.98 ID:0TFLXMxt0
今決まっている微増の様な拡大じゃ>>702みたいなことにはならないでしょ。

713 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b756-tQqt [110.67.120.125]):2016/11/19(土) 23:14:13.27 ID:0TFLXMxt0
6時10分台に成田着=早朝便客向けに特急増発―京成電鉄

京成電鉄は19日のダイヤ改正で、午前6時10分台に成田空港に到着する列車の運行を始めた。
京成上野駅発の特急料金が要らない「アクセス特急」で、改正前より約30分早い時間に到着できる。
格安航空会社(LCC)が運航する早朝便利用者らの利便性を向上させる狙いがある。
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20161119/Jiji_20161119X963.html

明日よりエジプト航空が日本線成田に復活。

714 :名無しさん@お腹いっぱい。 (HappyBirthday! 9771-v1oR [218.40.88.126]):2016/11/20(日) 02:12:47.38 ID:Ikv4IJCs0HAPPY
エジプト航空は、かつてマニラ、バンコクという
2大エロシティを経由した欲望を運ぶエアラインだった。
いまでもノンアルしかないのかな?

715 :名無しさん@お腹いっぱい。 (HappyBirthday!W 0fa0-kLtl [61.116.31.82 [上級国民]]):2016/11/20(日) 08:40:15.45 ID:8bnn+zsB0HAPPY
そういえば、先日マニラから帰国するときにイスラム教徒の団体が乗ってきてびびった
そうか、あいつらの目的はそっちか!
空港スレでなく事故スレのお世話になるかと思ったわw

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/22(火) 18:04:40.54
トランスアジア航空 会社を解散へ 今後の運航は停止
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161122/k10010780261000.html

日本各地との定期便を運航している台湾のトランスアジア航空は22日、経営の悪化により会社を解散することを決め、今後の運航はすべて停止されることになりました。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd47-2XGH [1.66.99.54]):2016/11/22(火) 18:20:24.09 ID:wixRxOmBd
3タミにカードラウンジ位作ってくれねーかなー。

718 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0fa0-kLtl):2016/11/22(火) 18:34:15.46 ID:I6w+K3rA0
>>717
吉野家でカード決済出来ないと愚痴を言うタイプですね

719 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd47-2XGH [1.66.99.54]):2016/11/22(火) 19:34:11.45 ID:wixRxOmBd
そもそも吉野家行かないなぁ。

ドメはともかくインターの方はJQにCの設定あるんだし、何かあっていいんじゃないかと。

720 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウウィフW FFc3-1ibN [106.171.19.1]):2016/11/22(火) 21:26:14.11 ID:87wXIywNF
>>717
PPラウンジでもいいぞ

721 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b756-tQqt [110.67.120.125]):2016/11/23(水) 01:04:33.96 ID:vhXZh8g60
>>717
SPOT76とSPOT75の間に使っていない長い廊下があるから
インター側だったら作ろと思えば作れるかもね。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー Sxf3-Mb6p [126.146.83.179]):2016/11/23(水) 01:09:48.66 ID:ks4T7eJxx
2タミの吉牛は遅い高い美味いって、言ったところかな?
従業員向けの割引サービスがないのは痛いな。

723 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 973b-XpIe [122.26.252.141]):2016/11/23(水) 11:06:05.17 ID:XD7vo4TU0
明日未明絶望の大雪へ

まあ千葉県は積もらんのだろうけど

724 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0fa5-N7ik [61.211.57.87]):2016/11/23(水) 11:48:18.89 ID:+sfQVXzs0
知らないの?成田って雪降らないんだよ。
上空で飛行機が雪の結晶を壊すから羽田とか他が雪でも成田は雨なんだよ。
ただ飛行機が飛んでない夜間に雪雲があるとダメだけど。
だから早く24時間化しないと。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd87-2XGH [49.98.173.182]):2016/11/23(水) 11:53:18.64 ID:OWORcyasd
今年の春に成田で雪積もって出発が三時間遅れた思い出。

726 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a707-2XGH [116.0.248.23]):2016/11/23(水) 12:50:31.86 ID:LqQIGoD50
積雪で6時間遅れで大連に出発した思ひ出

727 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6fb0-RUi6 [121.108.199.52]):2016/11/23(水) 14:45:10.58 ID:HpRzoKrE0
成田は都心に比べ気温が明らかに5℃以上低いと感じる
特に早朝夜間にT3←→T2徒歩移動中

728 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK23-0wMv [08i3OZI]):2016/11/23(水) 15:03:00.94 ID:rT0nXj5NK
>>724
成田が発着出来ても都心が雪で麻痺してると叩かれるよ
雪の影響が無くて発着可能だった為に、都心の大雪で成田は陸の孤島とか言われてた
新宿が普段5分で行ける所が1時間以上かかったとか言う記事があったくらいなのに

729 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a7bd-1ibN [180.35.111.15]):2016/11/23(水) 16:14:34.27 ID:7115rCwh0
成田の除雪能力は新千歳に次ぐくらい強力だから飛行機自体は降りれるし飛べるが、乗務員が成田に辿り着けなかったりして遅延したり欠航しちゃうんだよな。

730 :名無しさん@お腹いっぱい (ワッチョイ fb37-TEJY [59.168.184.183]):2016/11/24(木) 21:54:12.78 ID:yP0EjFsx0
>>700
いつの時代に生きているのだろうか。土地も財産もなく一からこつこつと頑張っているのが一般人の大多数だ。
それを先祖代々の土地と言いながら実は親の七光りのくせして更なる金欲しさにごねにごねてたかっているのが
お前ら反対屋だ。日本国民の中には女性で風俗で学費を稼ぎ成田人から飛び立ちアメリカに留学して超一流大学の
学位を取得して社会で活躍している人も沢山いる。それを考えると農民の土地を奪った〜とか言っている奴は人間
のクズとしか考えようがない。
 方や食うか食わずで夢に向かって一生懸命頑張っている人間。方や革命ごっこにあけくれ、挙句の果てには1,8億
の補償金を提示されても更にたかろうとごねまくる輩。
 憲法は素晴しいものだと思うが、こういう憲法の精神を濫用する悪しき輩が先例とされ、一般国民の権利や自由
が狭められていくのはまっぴらごめんだ。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3703-sTmH [121.84.28.82]):2016/11/24(木) 23:54:47.71 ID:6Qqk9uEe0
成田シャトル
平日3回大崎発乗ったが
全部一桁

732 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c156-sTmH [110.67.120.125]):2016/11/25(金) 00:54:30.32 ID:8SQ4fUZc0
夏目成田空港社長:引き続きアジアと北米の結節点に=航空会社にとっての重要性不変
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016112400659&g=use

成田空港/国際航空貨物量、10月として過去最高
http://lnews.jp/2016/11/i112414.html

ジャルパックが「初日の出 初富士フライト」 羽田と成田から
>成田発着便は成田国際空港との共同企画により、国際線の最新鋭機ボーイング787-9「JAL SKY SUITE 787」で運航する。
http://mtfuji.keizai.biz/headline/641/

道案内アプリで東京五輪おもてなし 国交省、月末から首都圏実証実験 地下街や屋内もOK
http://www.sankei.com/politics/news/161124/plt1611240013-n1.html

733 :名無しさん@お腹いっぱい。 (JPW 0H8d-Xpkf [210.164.9.12]):2016/11/25(金) 08:10:42.47 ID:5DUVC3ElH
>>731
東京駅行きの千円バスは、2タミで満席になることもしばしばある。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7bd5-XyH8 [123.230.113.134]):2016/11/25(金) 10:29:14.49 ID:pfuv6C5T0
千円バスの繁盛ぶりは凄いよな

735 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd97-Xpkf [1.79.33.235]):2016/11/25(金) 11:12:22.74 ID:LVIrND6Rd
リムジンバスから比べると、座り心地は少し劣るかな?
金に余裕があれば、NEXのグリーン車に乗っちゃうかも?

736 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa25-fk+P [182.251.246.35]):2016/11/25(金) 15:23:18.69 ID:W+dG3vG/a
NEXのグリーン車に価値があるかな、、、

737 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMb7-/sNf [49.239.76.253]):2016/11/25(金) 16:55:25.81 ID:/Q5ibWi/M
羽田/成田の1000円バスはまだか?
とっととやれ!

738 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f9ee-/sNf [202.214.81.66]):2016/11/25(金) 17:41:44.78 ID:CQvA0Z4T0
>>737
航空会社手配してくれるから無料じゃん

739 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK8d-nglu [08i3OZI]):2016/11/25(金) 17:57:48.54 ID:ZRwGqduQK
>>731
東京シャトルやアクセス成田も最初の頃はそんな感じだったよ

740 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1971-fFdx [218.40.88.126]):2016/11/25(金) 18:01:58.92 ID:0Ye4KyeM0
千葉県民の憧れ、NEX、スカイライナー。
成田に近すぎて利用する機会がない。

741 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0d1e-FWBh [180.56.172.199]):2016/11/25(金) 18:17:12.27 ID:Pk+ir9VD0
>>740
逆に家から都内へ楽に急ぎたい時スカイライナー使ったりする。

742 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd97-/sNf [1.75.6.210]):2016/11/25(金) 19:33:35.88 ID:zcdZ5avEd
>>738
おお、そんなステキな会社あるんだ。どこ?

743 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f9ee-/sNf [202.214.81.66]):2016/11/25(金) 19:39:50.13 ID:CQvA0Z4T0
>>742
殆どのレガシーキャリアやってるよ
内際乗り継ぎ専用ね

744 :名無しさん@お腹いっぱい。 (IDW 0H4d-jnY/ [114.125.82.223]):2016/11/25(金) 22:08:12.98 ID:f51rbUQ3H
いつかの雪でホーチミン行きが放置民へ( *`ω´)

745 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f93d-/sNf [202.122.184.53]):2016/11/25(金) 22:36:41.19 ID:oo8hbDfB0
>>743
ソース宜しく

746 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c156-sTmH [110.67.120.125]):2016/11/25(金) 23:25:23.82 ID:8SQ4fUZc0
ひとあし早く サンタがやってきた 成田空港
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161125/k10010784011000.html

渋滞緩和で道路改良=駐車スペースも増設―成田空港
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20161125/Jiji_20161125X698.html

12月10日(土)、成田空港で一足早いクリスマス・フェスティバルを今年も開催!
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000082.000004762.html

成田空港、総旅客数333万人 訪日客14%増 16年10月
http://www.aviationwire.jp/archives/105456

747 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 37b0-/sNf [121.108.199.52]):2016/11/26(土) 05:23:48.03 ID:VXDmtQYh0
>>740
夜間の船橋乗り換えとはいえ、スカイライナー車両を格安ガラガラで乗れる(機会がある)とは思わなかった@京成八幡民
410円の価値があったかどうかといえば、あったかな
特急券不要列車より1時間ぐらい自宅遅く出られたし

748 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 391d-/sNf [106.72.169.96]):2016/11/26(土) 16:32:10.44 ID:e9pdyWYq0
羽田、国際線拡大でリニューアル
東京五輪向け大規模工事
http://this.kiji.is/174986536334165498?c=110564226228225532

749 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd97-PVnu [1.72.3.141]):2016/11/26(土) 16:55:00.71 ID:8jswnJCxd
やっぱり現国際線タミは第3タミになるのか。京急とかモノレール乗って行くと3→1→2の順になるから間違える奴居そうだな

750 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f93d-/sNf [202.122.184.53]):2016/11/26(土) 17:08:54.72 ID:AaKeTdne0
羽田は早いよね。
それと比べて成田は住民説明w

751 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd97-PVnu [1.72.3.141]):2016/11/26(土) 17:13:53.47 ID:8jswnJCxd
はよ羽田にE滑走路と第4タミ作ってくれ。
成田はさっさと土民を黙らせて24h化しろ。

752 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c156-sTmH [110.67.120.125]):2016/11/26(土) 22:25:57.79 ID:cooSV2v60
>>750
既存施設の拡張と改装の羽田と新規土地取得空港拡大の成田を比べたら当たり前の話。

753 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKdd-nglu [08i3OZI]):2016/11/26(土) 23:14:00.66 ID:mvbWBazQK
成田はB滑走路南側にエプロンとか新設するそうな

754 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd97-PVnu [1.72.3.141]):2016/11/27(日) 01:14:50.46 ID:1hP5Ye9pd
この前クズ土民からようやっと取り返した場所か?

755 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 37b0-/sNf [121.108.199.52]):2016/11/27(日) 05:25:18.55 ID:lgkGTZJs0
>>750
羽田も新航路の説明会かなんかある(あった)だろ
住民向けだか自治体向けだか知らんけそ

756 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウアー Sad3-/sNf [27.85.207.177]):2016/11/27(日) 16:47:19.15 ID:iEMtNhxGa
早く反対派の豚箱に隕石落ちねーかな
反対派の土地収用出来たらどれぐらい成田便利になるんだろな

757 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 37b0-/sNf [121.108.199.52]):2016/11/28(月) 01:18:39.46 ID:Fdm9u9Od0
借地だったり、よそものが来て婿養子になって農業やったり反対派の奴らのやってることって滅茶苦茶だな
借地権もとっくに国だか空港会社に移ってるのに居座って農業続けたりして有り得ないことばかり
空港予定地の元々の農家はとっくに土地放棄してるんだろうな

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/29(火) 13:04:33.05
成田空港、立体駐車場新設--混雑緩和のため周辺道路も改良
http://news.mynavi.jp/news/2016/11/29/181/

成田国際空港は11月24日、成田空港第1ターミナルビル前の旅客駐車場(P1駐車場)に立体駐車場を整備することを発表。
駐車台数を拡大するとともに周辺道路を改良し、混雑緩和に取り組む。

現在第1ターミナルでは、ピーク時間帯の集中や圏央道の開通等による車利用者が増えたことにより、繁忙期において駐車場の不足や駐車場の不足に伴い周辺道路に混雑が生じている。
周辺道路の改良は、空港東通り4交差点と空港西通り4交差点で交差点の改良と道路の拡幅を実施し、2017年7月に完了を予定。
新設する立体駐車場は700〜800台規模で、P1駐車場既存立体駐車場の南側に設置。
2018年7月完成を目指している。

759 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエW 6b00-PVnu [115.162.22.42]):2016/11/29(火) 18:29:50.99 ID:+Jf9os3E0NIKU
2タミの入国審査場のとこのトイレって穴場だな
初めて到着後に大きい方がしたくなったが
降りた直後のトイレは混んでて

760 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエW 59e6-/sNf [122.29.166.249]):2016/11/29(火) 21:40:20.22 ID:2wUD8BFM0NIKU
あそこはやばい葉っぱがすててある

761 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエW 6b00-PVnu [115.162.22.42]):2016/11/29(火) 22:14:15.41 ID:+Jf9os3E0NIKU
それって手荷物くるくるのところのトイレじゃなくて?

762 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdf5-Xpkf [110.163.10.147]):2016/11/30(水) 06:07:29.91 ID:ch+fweC6d
麻犬が近づいてきたらヤバくね?

763 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c156-MM3T [110.4.179.74]):2016/11/30(水) 10:41:39.85 ID:M/oFy9sK0
>>759
1タミも同じく
自分はいつもあそこまで我慢するw

764 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6b00-PVnu [115.162.22.42]):2016/11/30(水) 12:14:34.18 ID:5KLoqyDs0
降りた直後のは個室が2つしかない上に
内一つが和式だったりして使えない
まああのタイミングで個室を使いたくなることってまず無いけど

765 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 05d1-DuUA):2016/11/30(水) 12:57:11.89 ID:NreV+5tP0
>>759
通ならゲートに停止した直後の機内トイレでイタすんだ。
直下で作業している地上作業員達が悲鳴を上げて逃げ惑うぞw

766 :名無しさん@お腹いっぱい。 (エーイモ SE97-JQwj [1.115.1.25]):2016/11/30(水) 14:18:42.95 ID:jF1obF5SE
昔の列車のトイレじゃあるまいし。

767 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 09f7-sTmH [210.255.205.130]):2016/11/30(水) 20:24:12.54 ID:s14Ts67w0
京成特急の後ろ2両が、アク特ホームにはみ出して止まるのどうにかならんのか
完全に設計ミスだろ

768 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7745-/rgb [61.89.13.154]):2016/12/01(木) 00:05:58.07 ID:tOLL57DO0
>>759
そこ...外人のハッテン場だったような

769 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー Sxb9-Xqo2 [126.155.4.137]):2016/12/01(木) 05:41:35.60 ID:FH7mFDH/x
>>767
スカイアクセスと本線の柵の隙間もどうにかしてほしいね。
この前、フイリピーナっぽいバカ女が本線のホームから柵の隙間を通ってスカイアクセスの特急に乗って行くのを見ちゃったわ。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fdc4-yaSi [122.26.8.77]):2016/12/01(木) 08:32:34.84 ID:KSdwOMe20
>>767
成田新幹線の遺構を無理やり既存3線乗り入れに転用したから仕方ない
最初から新幹線と京成が共にターミナル直下に入れるよう設計してればねえ
それなら東成田なんていうトマソン駅に過大な投資をしなくて済んだし

771 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スププ Sdef-F2U0 [49.98.63.61]):2016/12/01(木) 08:48:03.58 ID:0TMeEmw2d
>>770
国が空港直下への京成乗り入れを拒否したからな。致命的な判断ミスw

772 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bf3b-NTgB [153.164.81.96]):2016/12/01(木) 10:12:20.50 ID:o0+i0Q4f0
トマソンて単語数年ぶりに見たわ

773 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5d62-fiY4 [202.140.205.220]):2016/12/01(木) 14:06:33.60 ID:732fBA5q0
>>770
成田新幹線完成していたら、京成は完全に今の東成田に追いやられていた。
駒井野の分岐見れば、東成田行きの方が明らかに直線だし。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4df7-/mAi [210.255.205.130]):2016/12/01(木) 14:36:35.47 ID:+2RjjeqP0
>>767
あのホームの柵を可動式にすれば解決

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/01(木) 21:01:08.22
成田空港には、ただまっすぐな一本道の「秘密の地下道」がある。
http://getnews.jp/archives/1562806

どこかへ旅をするために訪れる成田国際空港(以下、成田空港)。
その成田空港に、知られざる地下道があることをご存じでしょうか。
秘密のお散歩コースともいうべきこの地下道は、京成東成田駅と第2ターミナルをつなぐ連絡通路。
本当に秘密の道なわけではなく、誰でも行き来することができます。
成田空港内にこんな場所があったとは、というこの地下道をご案内します。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3d71-hleb [218.40.88.126]):2016/12/02(金) 00:32:25.50 ID:u08pvmkU0
え?あの地下道が取材されるほどのもんなんの?
確かに人通りは少ないが誰もいないってほどじゃないし、
反対派の土地に通じる秘密の通路じゃあるまいし。
ガジェット通信って暇なの?

777 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー Sxb9-Xqo2 [126.185.1.16]):2016/12/02(金) 01:24:07.57 ID:DJhEkVbzx
あの通路って、ドコモの電波が届いてないのか圏外表示が出てしまう。

778 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 77a5-kBhe [61.211.57.87]):2016/12/02(金) 03:41:38.54 ID:gdeQ5OXU0
東成田駅が昔の空港駅だったんだよね。
南千歳と同じ。

779 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0b00-F2U0 [115.162.22.42]):2016/12/02(金) 03:52:24.04 ID:skLrZ84w0
当時は箱崎使ってたから旧成田空港駅は一度も使ったことないな

780 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sad1-yaSi [106.154.115.50]):2016/12/02(金) 05:02:10.33 ID:L9N3FBc5a
成田空港駅からまたさらにバス代取られるから若者なんかケチって歩いてたね。自分もだけど。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5d62-fiY4 [202.140.205.220]):2016/12/02(金) 13:08:31.73 ID:Ca6Xv27Q0
>>780
あのバスを無料に出来なかったのが、もうね・・・ 日本と言う国を表している。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0155-fiY4 [120.74.67.96]):2016/12/02(金) 21:53:53.42 ID:9BmbbmPk0
面白いの見つけた

https://www.youtube.com/watch?v=VYDGW70w0AM

783 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5d62-fiY4 [202.140.205.220]):2016/12/03(土) 01:00:09.07 ID:nAYc2NwX0
>>782から派生して
https://www.youtube.com/watch?v=v0d8pTUvHDw
管制塔占拠事件。
まだまだ「報道のTBS」の存在感のあったころ。

「難産の子は健やかに育つ」   名言だね。

784 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5d9c-P7Gl [202.225.185.53]):2016/12/03(土) 06:56:04.06 ID:o0fPu2PT0
1年前に自宅をシュパツしたのに成田空港にまだ付きません
成田駅近くにあるんですか
払い戻しできるかな
LCCです

785 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 85cd-cWZ0 [182.171.59.202]):2016/12/03(土) 08:11:31.18 ID:F0encE2P0
>>782
この土手って今でいうさくらの丘あたりか?

786 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0155-fiY4 [120.74.67.96]):2016/12/03(土) 20:32:33.37 ID:yfob+sog0
>>785

よくわからんがそんな感じ

787 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー Sxb9-Xqo2 [126.189.122.185]):2016/12/03(土) 22:06:43.05 ID:HPh049CJx
>>781
当時の公団がケチだったんだろうね。
そのくせ、施設利用料とかぼったくるし今でも高いと思ってる。

788 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5d3d-yaSi [202.122.184.53]):2016/12/03(土) 22:20:43.98 ID:Lw+4VerK0
危機感がないんだよね。
関係者も市民も。
現実を知った頃には時すでに遅し。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sad1-yaSi [106.154.110.227]):2016/12/03(土) 22:36:17.21 ID:bZ+/woI3a
>>787
あのバスは京成が運営してたよ。たった5分に160円くらい取られた気がする。国鉄成田からだと時間もかかるし混むからそれでも利用者は京成が多かった。

790 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK91-o3Ee [08i3OZI]):2016/12/03(土) 23:44:09.81 ID:OLAVUCmDK
>>785
県警ヘリポートの脇にあるトンネル道路沿いじゃない?
昔はそれが外周道路だったよ
今の南部貨物地区の交差点に出た

791 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdef-F2U0 [49.98.153.42]):2016/12/04(日) 00:29:08.18 ID:N7zG1pUKd
昔は皆リムジンバスじゃないの?

にしても今も昔も機動隊員はほんま可哀想やわ。アメリカみたく警官が市民暴行するのはやり過ぎだが、もっと重武装させてやれんのかね?そんな豆鉄砲みたいなニュー南部でテロリストと戦えるわけないやん。しかもロクに撃たせて貰えないとか。

792 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fde6-yaSi [122.29.166.249]):2016/12/04(日) 09:53:41.74 ID:Rpa7VMEw0
>>791
スカイライナーも強制バスだったし
検問がうざかった
箱崎行くよりは便利だったし
あのころは新宿始発のバスもなかったし

793 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5d62-fiY4 [202.140.205.220]):2016/12/04(日) 12:11:26.60 ID:MCOaMRQG0
乗り換え有料バスな状態を、開港から13年も平気で続けていたんだから、ケツの穴が
デカイっていうか何と言うか・・・。
運輸大臣が石原にならなかったらどうなっていたことやら。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 774d-FQvp [61.196.53.202]):2016/12/04(日) 13:39:45.55 ID:hQ1jVOf80
>>775
東成田駅から第2ターミナルへは改札からすぐ地上に出て駐車場を経由していくほうがいい。
ほとんど誰もいない地下通路ですれ違ったりするのは気まずい。
検問あったときは、東成田駅地上出口の薄汚れた詰所で暇そうに待機している警備員に検問してもらうのも旅情があった。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0db0-wK09 [114.17.140.186]):2016/12/04(日) 15:54:42.77 ID:Zlbg8DNM0
石原慎太郎の功績は、
成田への鉄道乗り入れと、羽田の再国際化ですか?

796 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fb94-Z4CY [123.198.64.154]):2016/12/04(日) 16:08:48.69 ID:qwNX4T5Q0
成田羽田の都心直結線
羽田新線JR
成田の第三滑走路
羽田の都心上空ルート解禁

オリンピックに便乗したインフラ強化は全部石原の功績だろ

797 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5d62-fiY4 [202.140.205.220]):2016/12/04(日) 19:27:19.97 ID:MCOaMRQG0
>>796
上3つは、まだ海のものとも山のものとも分からん状態だぞ?

798 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMef-qDRz [49.239.76.107]):2016/12/04(日) 22:08:49.71 ID:j+HqQ9bvM
>>795
成田空港駅でのパスポートチェック無くしたのに、テーブルとかそのままなんだね。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8581-cWZ0 [182.171.16.203]):2016/12/04(日) 22:14:44.69 ID:WVKhCa+y0
成田の改善全て(検問廃止とか格安バスとかLCCターミナルとか運用時間緩和とか30万回とか)は完全に羽田国際化に誘発されたもの
よって、羽田国際化を決定した人物が間接的に全ての功績を持つだろ

800 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKd5-o3Ee [08i3OZI]):2016/12/04(日) 22:28:55.31 ID:J6Wj6CQtK
>>798
必要に応じて復活出来るようにしてるらしいよ
テロ対策とか

801 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5b37-yaSi [203.165.156.153]):2016/12/04(日) 22:44:53.76 ID:uN3NpmfK0
>>800
オリンピックのときだけ復活しそう。

802 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9d37-/mAi [42.146.19.106]):2016/12/04(日) 23:01:23.25 ID:VJSHzjsN0
第1ターミナルの制限エリアの売店で紙パック入りの赤ワインは売ってますか?

803 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bf3b-NTgB [153.164.81.96]):2016/12/04(日) 23:58:10.91 ID:WbIAUSOm0
久しぶりに宿泊しないで乗れる時間帯に成田利用だ
空港で寝るのも慣れちゃったけど

804 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0b00-F2U0 [115.162.22.42]):2016/12/05(月) 00:04:16.57 ID:o355Qf4Y0
成田要宿泊ってLCC?

805 :名無しさん@お腹いっぱい。 (エムゾネW FFef-yaSi [49.106.192.18]):2016/12/05(月) 20:16:35.85 ID:PBQyl5CaF
成田オワタ...

806 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4ff4-Cf2b [81.65.86.11]):2016/12/06(火) 07:31:09.31 ID:5gFhLo180
>>805
なんで?

807 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bf05-5/Kt [153.196.87.133]):2016/12/06(火) 14:58:19.91 ID:+50cU7U10
Bラン南側にエプロン新設
http://www.naa.jp/jp/press/pdf/20161206-henkokyoka.pdf
計15スポット
誘導路も結構新設されてる
地道に裁判してきた結果かな

808 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd8f-F2U0 [1.75.214.227]):2016/12/06(火) 15:17:37.26 ID:GV5XwTmWd
ざまーねーな糞土民ども。にしても結局沖止めはめんどくさいから、さっさとボーディングブリッジ新設してほしいな。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fb94-Z4CY [123.198.64.154]):2016/12/06(火) 16:51:07.36 ID:b+XpL8g00
滑走路の離着陸ルート上にエプロンなんてありなのか
危険過ぎないか?

810 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1556-/mAi [110.67.120.125]):2016/12/06(火) 17:42:23.22 ID:rTuVUSZj0
>>807
Bラン南にあるのが先行して作られる12スポットで、横堀地区の延長にあるのが
後に作られる3スポットかね?

>>809
あまり見ないがヒースローとかJFKとか無い訳では無いよ。
もちろん滑走路設置基準を満たした上での話だろうし。

811 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3d71-hleb [218.40.88.126]):2016/12/06(火) 19:37:52.07 ID:MwHYLCOG0
ほんと糞土民だわな、県警も千葉大も。千葉県民ながらがっかりだわ。
スレチだが。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0dc6-wK09 [114.165.150.243]):2016/12/06(火) 20:16:27.07 ID:/YXmLrOH0
>>809
SYDなんかエプロンどころか、国内線ターミナルがあるぞ。

あっちも門限ありだけどな。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e7fc-ILv9 [133.137.147.90]):2016/12/06(火) 21:53:38.26 ID:JXHGAmAG0
第三滑走路ができれば、今回予定されてるエプロンの上を離着陸に使う必要がなくなるのでは?

814 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f740-hyPI [125.195.50.64]):2016/12/07(水) 07:22:45.35 ID:HVLmESlR0
そうだな。案外早くC滑走路も作る気なのかも。

815 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0155-fiY4 [120.74.67.96]):2016/12/07(水) 09:08:36.25 ID:PPZW+31D0
1週間くらい前に成田スカイパーク(奥の細道)とかいわれているグレーゾーンの撮影地に久しぶりに行ってみたが
綺麗に草が刈られていて今までと様相が違っていたので写真撮らずにすぐに撤退した。
その後、2時間後くらいにもう一回行ってみようとしたら機動隊のワンボックス3台が撮影地の入口のあたりに
停めてあったから、あの撮影地は以前より警戒されてるみたいと思った。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd67-Ii/p [1.75.211.181]):2016/12/08(木) 15:53:02.33 ID:bW2uyODrd
オリンピック後になるのはBラン最南部の3スポットじゃない?敷地外だから用地取得必要でしょ。
そういえばAラン北側の三角地帯の貨物エリアは開発しないの?貨物需要少ない?

817 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 891d-WOLA [14.8.2.96]):2016/12/08(木) 18:43:38.39 ID:mYzMbAiU0
しかし、誘導路切って作っちゃうってのがすごいなあ。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK95-2CvK [08i3OZI]):2016/12/08(木) 23:08:39.37 ID:9pjN1No0K
>>816
空港周辺は空港の土地が多いよ
空港用地じゃないだけで移転の買収してる
A滑走路北側の企業庁用地や横堀ターミナルはこれからという話

819 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4956-WrC4 [110.67.120.125]):2016/12/09(金) 00:22:06.31 ID:L/KLFxWc0
>>816
となるとBラン南に9スポット、横堀延長3スポットの12スポットが先行して整備されるのかね?
横堀地区にはボーディングステーションを建設するという噂は聞いた。

第7貨物の北伸はなぜか計画が止まっているね。
現状でも貨物地区は全スポット埋まっていることが多く需要自体はあると思うけどね。

>>817
現状必要とされているのがスポットだから。
夕方のピーク時間帯はスポットが足らなくて、貨物地区まではみ出すくらい。

820 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMb7-tnxV [153.237.205.59]):2016/12/09(金) 00:40:41.66 ID:FL5MTGXDM
>>795
石原が打ち出す以前から運輸省案としては存在していて、国会答弁などでも成田新幹線施設を活用し在来線と京成の乗り入れを進めることは示されてる。大臣まで答弁している。

だが、京成の経営問題や国鉄民営化などもあってか話が進まないところもあり、実績がほしい石原と、進めたい運輸官僚の思惑が一致したからこそという背景はあるからなぁ

821 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8fa5-5oJj [61.211.57.87]):2016/12/09(金) 04:07:42.05 ID:KeRd9XVN0
スカイアクセスと並行してる北千葉道路だけど、台方付近の道路ができそうだけど、土屋付近はどこに接続するの?

822 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6365-WYua [143.189.16.103]):2016/12/09(金) 11:42:42.02 ID:X9a7oZ2B0
>>809
滑走路の正面を、アクティブに離着陸がある別の滑走路が横切る井桁空港・羽田が問題ないんだから大丈夫さ〜
まあ、真面目な話、滑走路端からおよそ1000m離れているので、747や777クラスまでは駐機してもルール上差し支えない
A380だけは、滑走路に近い3スポットぐらいは使えないと思う

>>816
法的な定義での「空港用地」ではないだけで、既にフェンスで囲まれて場周道路がある内側部分だから、空港会社の所有地だと思う

823 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0Hd5-ys8Q [50.64.148.179]):2016/12/09(金) 12:08:47.12 ID:dOw7uC7bH
デルタの成田離れで成田をハブに使っている航空会社は日系しかなくなった。
ハブ運用できるのは北米ー東南アジアがメインだからそこに超長距離ノンストップが就航したら旨味はあまり無い。

日系は余力のある路線なら羽田成田に両方飛ばし、
羽田=首都圏需要・地方からの乗り継ぎ
成田=国際際乗り継ぎ・安いツアー
に特化させる事も出来るが、それほどの需要が無ければ羽田一択のほうが収益いいはず。

824 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM07-6LJV [49.239.68.159]):2016/12/09(金) 13:30:24.37 ID:UyoUc+5aM
東京五輪後はLCCとマイナーだけになるよ。
と言っても北米、東南アジア、中国の主要都市、欧州主要国、ハワイ以外はマイナーだから成田の価値がゼロになるわけではない。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd07-l58V [49.98.161.213]):2016/12/09(金) 13:44:04.81 ID:8Kz6MWzld
結局羽田再国際化して良かったな。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0H0d-fo5n):2016/12/09(金) 14:14:39.69 ID:3vGzzf0mH
国際線が羽田に分散したから、成田ハブ構想が崩れた

827 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM07-6LJV [49.239.68.159]):2016/12/09(金) 14:19:17.38 ID:UyoUc+5aM
元々ハブじゃないでしょーに。

828 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd07-l58V [49.98.161.213]):2016/12/09(金) 14:38:33.45 ID:8Kz6MWzld
一応今でもハブだけど欠陥過ぎでしょう。

829 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Spfd-pLOJ [126.199.16.189]):2016/12/09(金) 15:47:57.92 ID:xnh6QOvAp
羽田を再国際化せざるを得ないと思わせる成田の欠陥ぶりが全ての原因でしょうに
猶予が半世紀あってこのクオリティは酷い

830 :名無しさん@お腹いっぱい。 (JPW 0He5-YmwQ [106.171.50.191]):2016/12/09(金) 16:27:47.86 ID:U4Vy+bsqH
いつもの基地外だろうけど、毎回同じネタでつまらない奴だな。
成田が作られた理由も羽田国際の規模が
成田の三分の一程度しかないことも理解出来ないみたいだし。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd67-Z/ht [1.79.81.3]):2016/12/09(金) 19:13:17.29 ID:Fi4b5IYPd
結論:反対テロ起こした土民が悪い

832 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0Hd5-ys8Q [50.64.148.179]):2016/12/09(金) 19:13:23.07 ID:dOw7uC7bH
成田が開港した時代と今はかなり違う。成田の運営に不満や問題は多々あった。
どちらにしろ都心と成田のアクセスが劇的に改善される計画はないから これからも なし崩し的に羽田の国際線は増えると思う。

引き続き ビジネス需要・高需要路線は羽田、LCC・マイナー都市は成田、の流れは東京オリンピックまで続くと思う。

将来はリニア開業や少子化で羽田の国内線需要は減るだろうからそれを国際線に当たるだろう。成田が完全に無くなる事はないと思うが、役割として羽田の補佐になるんじゃないかな。間違いなく、過去30年を上回る事はないと思う。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e73b-drn7 [153.164.81.96]):2016/12/09(金) 19:18:03.44 ID:nQo1CYvh0
病院においてあったゴルゴ読んだら新東京国際空港と書かれててちょっと懐かしかった

834 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a13d-6LJV [202.122.184.53]):2016/12/09(金) 21:48:03.53 ID:WZkFk7r/0
航空会社が自由に選べるようになるといいね。
ニーズを無視しないように。

835 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4956-WrC4 [110.67.120.125]):2016/12/10(土) 03:45:44.35 ID:YrOixYdn0
>>832
時代は変わっても状況は変わっていないから。
羽田は相変わらず混雑空港で処理能力の限界は着陸経路の改善を行っても限界は見えている。
路線数の少ないマイナー路線と幹線の接続の問題もあるし。

国土交通省の予測によると、おおむね2020年代前半には、首都圏空港の航空需要は、羽田と成田を合わせた
現在の計画処理能力約75万回のほぼ限界に達する見込みとなってる。
リニアの大阪までの開業は30年先の話だし、むしろLCCを始めとする航空運賃の低価格化で航空需要は今しばらく
増加傾向にあるという予測。
どっちが主だとか過去30年を上回ることは無いとか意味が無い話。
何方にしろ首都圏航空処理能力は以前天井が見えているし、成田の国際線旅客数は羽田の倍以上。

836 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8fa5-5oJj [61.211.57.87]):2016/12/10(土) 05:59:56.34 ID:NWYgcRC90
つまり成田が便利ってことだよ。
羽田は国内線だけやってろ。

837 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK61-2CvK [08i3OZI]):2016/12/10(土) 09:04:30.93 ID:nzwHjb3YK
>>819
今回出た提案がその場所って話
マロウドの所は千葉県の企業庁が放り投げたとかでNAAが活用するとかいう話だったけど
第3滑走路の用地拡張の中にも入ってるからそのうち出ると思う

>>821
イオンの裏過ぎるまではスカイアクセスと並走、そこから成田ICに向かうので
51号と295号が交差する場所を過ぎて佐原方面に向かう途中の川の出前横切るよ

838 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロロ Spfd-pLOJ [126.254.13.149]):2016/12/10(土) 09:32:07.07 ID:/OQLP1xWp
成田の方が安いし出国後も充実しているし、何よりあの駅〜出発ロビーまでの雰囲気も堪らない

それでも一度羽田の手軽さを知ってしまったら可能な限り羽田発着を選ぶようになってしまうほど利便性って重要

839 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e519-9s4l):2016/12/10(土) 10:14:01.31 ID:3uEtWoKt0
>>838
それはお前さんの自宅からの利便性だろ。
自分の環境をさも一般論のように語るのは子供のする事だぞ

840 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8b00-l58V [115.162.22.42]):2016/12/10(土) 10:22:37.87 ID:8q/5EKCV0
成田は断然1民がいいな
2民はなんであんなに天井低いんだろ

841 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5b94-5HPE [123.198.64.154]):2016/12/10(土) 11:08:30.55 ID:cTi60ObA0
成田の第2は羽田国内線ターミナルの2層コンコースに習って多層設計にしたからな
土地が足りないからそうなる

842 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8fa5-5oJj [61.211.57.87]):2016/12/10(土) 12:28:05.18 ID:NWYgcRC90
成田2タミはオレ様が乗る安いチケットの航空会社は必ずサテライト

843 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd67-Z/ht [1.75.241.32]):2016/12/10(土) 12:45:46.37 ID:DnwAhb6+d
だから羽田も成田もさっさと拡張して、その上で成田は24h化しろ。

844 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW e11d-7QVJ [106.72.169.96]):2016/12/10(土) 13:36:04.09 ID:bJABTRZz0
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_004261.html

845 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウオー Sa5b-Y4hN [119.104.17.45]):2016/12/10(土) 13:36:24.19 ID:wU7dlrf+a
開港した時の第一も第二がオープンした時も東洋一の巨大ターミナルと言われたんだけど、皆忘れられてしまったね。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sae5-XQRN [106.161.224.56]):2016/12/10(土) 14:00:15.20 ID:lhoMzMKwa
江の島のエスカレーターも

847 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a162-xm+r [202.140.205.220]):2016/12/10(土) 14:32:43.63 ID:38axDa/M0
成田空港のサグラダ・ファミリア化だな。
今の横浜駅のように、いつ訪問しても、どこかで工事をしているっていうね。

848 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK25-2CvK [08i3OZI]):2016/12/10(土) 14:33:33.57 ID:nzwHjb3YK
1タミで不審物騒ぎで警察大量に出てる
探知犬吠えてた

849 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロレ Spfd-pLOJ [126.245.144.143]):2016/12/10(土) 20:49:55.32 ID:wbRenMrZp
>>839
そうだとも
でも利便性(自宅からの近さ)へのプライオリティは空港に求めるものの中でダントツ一番だと思う
そして関東一円の海外渡航者の重心が成田から程遠いというのが最大の課題
もちろんローカル線など羽田では勿体なくて飛ばす価値の無い路線を補完するという位置付けではまだまだ成田も重要だが、
主要路線(エグゼクティブ層)に関しては圧倒的な敗北状態なのはいくら経営努力しても永劫覆らないと思うよ
悪く言えば、VIPレーン増設やラウンジの拡充は焼け石に無駄とも取れるから、もっと庶民LCCに擦り寄っていくべきかと

850 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5b67-RC3d [123.230.48.29]):2016/12/10(土) 20:50:14.40 ID:OPuyvttU0
>>843
成田の24時間化は地元住民の反対がある限り無理だろ

851 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8b00-l58V [115.162.22.42]):2016/12/10(土) 22:00:35.23 ID:8q/5EKCV0
849の日本語変

852 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fd05-fo5n [112.198.90.218 [上級国民]]):2016/12/10(土) 23:39:22.75 ID:Qgho1Gqo0
だなw

853 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 41a9-YmwQ [218.46.200.56]):2016/12/11(日) 03:56:21.01 ID:3Tu543Jc0
笹食ってろ

854 :名無しさん@お腹いっぱい。 (JPW 0H95-52di [210.164.9.14]):2016/12/11(日) 07:11:48.98 ID:CEIx1QGpH
クリトリスフェスティバルやってた?

855 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MM9f-GzA9 [133.204.125.187]):2016/12/11(日) 12:35:26.90 ID:rL0qobaYM
エジプト航空まもなく着陸 今日が休みの人うらやましい

856 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4956-WrC4 [110.67.120.125]):2016/12/11(日) 14:31:36.30 ID:WbHC52JM0
成田空港、敷地拡張を申請 駐機場200スポットに
現在の成田空港には、小型機換算で169スポットある。五輪前で計25スポット増加し、194スポットとなる。
五輪後はマルチスポット3カ所を供用。6機分増加し、小型機を200機駐機できるようになる。
http://www.aviationwire.jp/archives/106399

ラオックス、成田空港で営業開始
ラオックス(8202)は12月9日、成田空港での店舗営業を開始する。
訪日客向けに家電を、出国者向けには旅行雑貨を取り扱う。ラオックスは成田空港初出店となる。
http://www.aviationwire.jp/archives/106482

KLMオランダ航空が7日、日本就航から65周年を迎え、成田空港で記念行事が行われた。
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20161207/Jiji_20161207X458.html

857 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e73b-drn7 [153.164.81.96]):2016/12/11(日) 16:07:15.37 ID:t0/jIm2g0
ザ・コン成田店来るかっ!

  ( ゚д゚ ) ガタッ
  .r   ヾ
__l_l / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

858 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW cf3a-j1Yw [221.17.29.221]):2016/12/11(日) 23:15:39.59 ID:uFFnmGBv0
>>856
イオンモール成田のラオックスは空港にできるからなくなったのか

859 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e71e-6LJV [153.172.134.59]):2016/12/12(月) 11:03:21.70 ID:jXnIT91h0
かつては富里の日吉台とか、飯仲のドンキホーテのとことか、公津の杜のユアエルムとかにあったんだよな

860 :名無しさん@お腹いっぱい。 (プレステPW 0Hd5-ys8Q [50.64.148.179]):2016/12/12(月) 20:41:48.34 ID:MAfqWEIyH1212
なぜ成田好きの人は国際線利用者の重心が成田から遠く不便な都心や神奈川県である事が理解出来ないのだろうか。

利用者の多くが羽田国際線の便利さに驚いて、一度使ったら次も必ず羽田発着便を希望することが理解できていない。

もう日本の空港はハブ運用できないんだから
成田は貧乏人向けLCCとマイナー国際線
羽田は地方からの乗り継ぎ、主要国際線、ビジネス客に徹すればいい。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。 (プレステPW 8b00-l58V [115.162.22.42]):2016/12/12(月) 20:52:33.29 ID:svW+nKYC01212
好きとか嫌いとかの問題じゃなくて
ふつうに飛行機利用してると成田便の方が都合がいいことはそれなりにある

862 :名無しさん@お腹いっぱい。 (プレステP 71f7-WrC4 [210.255.205.130]):2016/12/12(月) 20:56:13.93 ID:3zAuhFoV01212
松戸市民の漏れは、成田発着LCCの常連だが

863 :名無しさん@お腹いっぱい。 (プレステP e73b-drn7 [153.224.221.183]):2016/12/12(月) 21:01:42.48 ID:yNTviKyg01212
羽田なら23時に着陸しても帰宅できるけれどレガシーたけーんだものよ(´・ω・`)

864 :名無しさん@お腹いっぱい。 (プレステPWW a13d-yV6l [202.122.184.53]):2016/12/12(月) 21:40:30.25 ID:4uRamOZA01212
確かに羽田便は高いよね。
チケットを検索して安いのはすべて成田便だし。
それだけ需要があるってことでもある。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。 (プレステP 5b67-drn7 [123.230.68.116]):2016/12/12(月) 21:41:42.71 ID:ECKVAVzA01212
バカ
需要がある方が価格が上昇するんだよ
頭わいてんのかw

866 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8b00-l58V [115.162.22.42]):2016/12/12(月) 22:00:51.94 ID:svW+nKYC0
羽田国際化で一番メリットを感じるのは深夜発の便
逆に早朝発便や深夜着便は使いづらい
昼間の便は運賃、直行便の有無、現地の接続スケジュール等による

867 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e51e-OvR3 [180.47.211.175]):2016/12/12(月) 22:01:18.18 ID:7q8EJzwa0
まぁ東京都心から西部、神奈川のほうが平均所得も
海外出張のある大手企業も東京東部や千葉県より多いから
ビジネス路線は羽田に移るだろうな。
成田はスカイチーム系以外ラウンジすら要らなくなるかもね。
エコノミー客とLCCばかりになる頃にはレストラン街も
ショップテナントも空きだらけになりそうだ。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 6137-/lMN [42.147.59.183]):2016/12/13(火) 01:13:58.45 ID:yFrnHO980
成田や伊丹の駐車場って昭和にタイムスリップした気分になる

869 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd07-Q/nB [49.98.137.26]):2016/12/13(火) 03:37:28.90 ID:EpvDkY40d
>>867
その成田よりも空っぽな頭で考えたんだろうなあ^ ^

870 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4984-xm+r [110.66.59.190]):2016/12/13(火) 05:58:29.41 ID:+R2psVMO0
圏央道、外郭環状が完成すれば成田の利用価値はもっと上がりそう。

871 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW a13d-5xeh [202.122.184.53]):2016/12/13(火) 07:39:20.73 ID:BWFCSL500
何をやっても絶対的な距離は変わらないんだよ

872 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM07-lk7z [49.239.68.193]):2016/12/13(火) 07:43:05.67 ID:Rxr+31K4M
遠くて不便だからな

873 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 6137-/lMN [42.147.59.183]):2016/12/13(火) 11:11:57.66 ID:yFrnHO980
成田や関空の周囲がもう少し栄えて人口も増えれば良いんだがな・・

874 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd07-Z/ht [49.98.165.191]):2016/12/13(火) 12:58:12.47 ID:kVJWmq5ad
結局田舎にでかい公共施設作る方式って日本じゃ上手く行かなかったな。そもそもインフラとかがそういう前提になってないし。

875 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd07-GJWk [49.98.143.69]):2016/12/13(火) 13:00:47.18 ID:Fuo99eZVd
僻地空港でうまくいってるケースを探す方が難しい

876 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a162-xm+r [202.140.205.220]):2016/12/13(火) 13:01:18.18 ID:x5CLN73s0
アウトレットモールは上手く行ってるのに。パグリック物じゃないけど。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5bf9-pLOJ [123.198.33.107]):2016/12/13(火) 14:32:37.17 ID:LFoDvK1p0
>>849
禿同
成田アクセスをいくら改善しても利用者の重心から離れてるんだから
東京駅に直通リニアを通したところで羽田と立場逆転なんて甘い話は無い
羽田を超えたければ、首都圏の利用者重心をもっと東にズラすよう努力するくらいしか策は無いね

878 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM95-yV6l [210.138.178.32]):2016/12/13(火) 14:59:45.98 ID:HMthYwiyM
羽田、新宿から30分ごとに1000円バスを走らせるだけで劇的に改善するよ。
あと同じ航空会社なら内際乗り継ぎは無料とかさ。
あと内際乗り継ぎで前後泊がないようなタイムスケジュール。
となると深夜便となるわけだが、成田はとっとと24時間化しろってこった。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd07-HPyC [49.98.138.67]):2016/12/13(火) 15:14:53.10 ID:McOJ8y1Pd
LCC増やす以外に生き残る道はなさそう
LCC利用者なら遠いのも我慢できるだろ

880 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SDef-Z/ht [157.112.2.23]):2016/12/13(火) 20:28:38.17 ID:DuXXiA6iD
アメリカとかだと車移動がデフォだから僻地にあっても良いのかもしれないけどね。

881 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8fa5-5oJj [61.211.57.87]):2016/12/13(火) 20:40:04.99 ID:Oqz+GKKG0
全て羽田でチェックインさせて、LCCはバスゲートで成田まで連れて行けば全て解決じゃん。

882 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 239d-YmwQ [111.107.4.191]):2016/12/13(火) 21:02:47.95 ID:HXb39ql/0
スカイチームはあえて成田ハブを宣言して
自前で都内から成田までスカイチームラッピングの連絡バスを走らせたらいいと思う

例えば
路線は成田〜秋葉原(交通広場前)と赤坂見附駅〜アークヒルズ〜六本木ヒルズ

前方数席はビジネスクラス仕様で三列シート
当日翌日有効の航空券持ってたらビジネス無料、エコノミー800円、それ以外は1,500円で10-15分間隔で運行で第3ターミナルには寄らないで時間短縮
それぞれに専用待合室設ける(秋葉原は交通広場前のビルを改造する)

883 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd07-Z/ht [49.98.165.191]):2016/12/13(火) 21:19:29.75 ID:kVJWmq5ad
デルタはスカイマークとコードシェアだけすればいいのにね。GKですらJLとコードシェアしてるんだし出来ないことは無いでしょ。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 239d-YmwQ [111.107.4.191]):2016/12/13(火) 21:36:41.00 ID:HXb39ql/0
買収しようとしたら止められたやん

885 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SDef-Z/ht [157.112.2.23]):2016/12/13(火) 21:56:06.59 ID:DuXXiA6iD
買収せんでも提携位できるやろ。完全に穴の下僕になったわけやないし。

886 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4956-WrC4 [110.67.120.125]):2016/12/13(火) 22:10:11.74 ID:B3KDiIXN0
またいつもの基地外が発作起こしたのか。
羽田を超えたければとか馬鹿かと。
成田は羽田に無い際際乗り継ぎ含め倍以上の国際線旅客があるのに。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 239d-YmwQ [111.107.4.191]):2016/12/13(火) 22:32:14.00 ID:HXb39ql/0
せやな
でもスカイマイル化するとイルボン500が無くなってしまいそうで嫌だ

888 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウオー Sa5b-Y4hN [119.104.13.240]):2016/12/13(火) 23:02:16.82 ID:oE3AzbSEa
成田に移る前羽田の頃JALは国際線利用客用にリムジンバス走らせてたね。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW a13d-yV6l [202.122.184.53]):2016/12/13(火) 23:09:45.51 ID:BWFCSL500
>>886
君のような危機感ゼロが斜陽の原因なのでは?

890 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SDef-Z/ht [157.112.2.23]):2016/12/13(火) 23:11:48.39 ID:DuXXiA6iD
>>887
あー確かにそれはやだ。

まあいずれにせよ内際分離なんて非合理的なんだし、成田と羽田の連携強めるしかないでしょ。ヒースローとガトウィックの関係なんか参考になるんじゃない?

891 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 6137-/lMN [42.147.59.183]):2016/12/13(火) 23:27:54.37 ID:yFrnHO980
>>880
車利用者にとって首都高湾岸線、環八直結の羽田は便利すぎる

892 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 6137-/lMN [42.147.59.183]):2016/12/13(火) 23:31:19.90 ID:yFrnHO980
>>882
ANAはファーストクラス乗客向けに六本木から成田までエルメス特別仕様のヘリ飛ばしてたじゃん
ヘリポートが空港から遠くて不便だったけど

893 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 239d-YmwQ [111.107.4.191]):2016/12/14(水) 01:00:49.45 ID:X5dabLYQ0
>>888
それに近いのかなというか現代版
スカイチーム全体でやるなら規模が違うから
結構イケるんじゃないかなと
ラッピングも広告効果抜群で成田1タミしか行かないにすれば時間も短縮できる

羽田行きの設定もしないといけない
航空券持ってたら450円、無しなら800円
便に合わせて15-30分間隔で運行国際線ターミナルしか行かない

>>892
ヘリとか高すぎるでしょ
それより多頻度で特別安くてピンポイントサービスで大量輸送するのが良いんじゃないかな

894 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5bf9-pLOJ [123.198.33.107]):2016/12/14(水) 02:19:41.91 ID:NO7K/+T50
>>886
現実見えてなさすぎでしょ
花形の主要路線の軸は確実に羽田に移っているというのに

895 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0Hd5-ys8Q [50.64.148.179]):2016/12/14(水) 05:29:24.07 ID:ytAjXQN0H
>>894
ほんとそれ。
成田推しの人ってレガシー・LCC同列に見て便数誇るし、利用者の重心が東京のどこにあるか無視してアクセスがーってコメントする。

896 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd67-Q/nB [1.79.83.135]):2016/12/14(水) 08:06:32.85 ID:9XIIPNpgd
重心(笑)

897 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8b2a-xm+r [115.162.28.232]):2016/12/14(水) 08:12:39.40 ID:xaygdsq/0
>>871

絶対距離は変わらなくても移動距離は短くなるし時間短縮になるだろ。

898 :名無しさん@お腹いっぱい。 (JPW 0H95-YmwQ [210.164.9.13]):2016/12/14(水) 09:48:09.33 ID:WHYngr5+H
>>889>>894>>895
誰が危機感だなんて言った?
誰も競いあっておらず、羽田成田合わせて需要増に
対応していかなければならないのに、どっちが上だ下だなんて
子供みたいなこと言っているから馬鹿にされているのに。
羽田国際線のキャパシティは北米欧州の遠距離路線を
統合する程の能力が無く、成田と分散してるし
最大需要のアジア路線は言わずもがなな状況なのに
どっちが現実見えていないのか?

899 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5b94-XgZf [123.198.64.154]):2016/12/14(水) 09:55:10.00 ID:L9PmkEAb0
欧州北米便の発着回数なんて日本全国合わせても5万回未満だぞ
羽田の発着枠は2020年には12万9000回

900 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd07-Z/ht [49.98.167.73]):2016/12/14(水) 09:59:06.30 ID:TXMNFt7Ld
このままだと関空スレみたいになるからヤメロ。どう足掻いたって成田は潰れないんだから安心しろ

901 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 81e6-GDB2 [122.29.164.164]):2016/12/14(水) 10:13:17.79 ID:cxnoe3Sf0
>>891
大鳥居の左折はどうにかしろとおもう

902 :名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Srfd-RVHb [126.237.9.213]):2016/12/14(水) 11:05:30.99 ID:2ISDh4s5r
危機感必要なのはNAAでしょ。
LCCとエコノミー中心の低単価客が増え
来春からは縛り解けたJALの羽田NY線が出来て、成田減便の意向。
成田総便数は減らなくても、空港ビルの売上は下落、
地域の高めのホテルの稼働率も下がりかねない。
ターミナルで夜明かしLCC客は金落とさない。
羽田と共存理想とはいえ、美味しい客が
離れて経済効果は厳しくなると思うから、
新しい客層向けビジネスを考えないと銀座の百貨店のように爆買い免税が減って県内トップクラスのショッピングセンターの地位も危ない。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8b00-l58V [115.162.22.42]):2016/12/14(水) 11:22:17.75 ID:2C4eXnJg0
JFK線の客がそんなに金落とすかねぇ
制限エリア内で買い物してるのってほとんどアジア客な気がするけど

904 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e51e-OvR3 [180.56.108.141]):2016/12/14(水) 11:44:20.27 ID:AN6KTnrI0
制限エリアじゃなく、レストランやショッピング街のほうがヤバくない?
コンビニやファストフードで稼ぐような形態じゃ売上も少ないし
総合的に見て雇用とかの問題になるからNAAがってことかと。
細かい話だと中小型機中心のアジア線と欧米線大型機じゃ
着陸料も機内食業者の収入なんかも変わってくる。

905 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM07-yV6l [49.239.78.26]):2016/12/14(水) 11:52:47.12 ID:2RKLgn8aM
まずは近隣ホテルの廃業だろうね。
誰だって成田のホテルなんか泊まりたくねーし。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8b00-l58V [115.162.22.42]):2016/12/14(水) 12:28:42.77 ID:2C4eXnJg0
>>904
非制限エリアも体感的には以前より賑わってる印象あるけどな
現に成田の利用者数過去最高レベルでしょ

まあ羽田国際化で相対的な地位が低下することは否定しないが

907 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Spfd-pLOJ [126.199.198.84]):2016/12/14(水) 12:34:52.47 ID:0cwIyJZ6p
>>900
そりゃ日本の国力が急激に減少でもしない限り廃校は絶対無いさ
でも今問題にしてるのは東京の玄関口として旗艦空港で居続けるために羽田にどう抗っていくかってことだろ
LCCとカーゴと末端路線の寄せ集めなんて惨めすぎる

908 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4956-WrC4 [110.67.120.125]):2016/12/14(水) 20:02:47.87 ID:P/fM9dru0
>>904
B787等中型長距離機材中心の欧米系よりA380やB748、A350飛ばしてくるアジア系の方が大型機材が多いと思う。

>>905
残念。近隣ホテルはアジアからの旅行客で予約も碌に取れない状況。

>>907
別に誰も抗っていこうなんて考えていないだろう。
空港の運営者な訳でもないのだから。
関係ない部外者なのにどっちが上だ下だなんて言っているのは何時もの基地外くらいじゃないか?

末端路線だろうと何だろうと現実として国際線路線が15ヶ国29都市の羽田と37ヶ国107都市にアクセスする成田。
何方がより面白いか、日本の玄関足りえるのか。

909 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW f237-O9c0 [119.173.177.47]):2016/12/15(木) 05:23:36.97 ID:hVDK3krP0
>>905
10年ぶりに成田のマロウド使ったら汚くなってて驚いた
何なんだあの悪臭は・・
中国、東南アジア系の奴らだらけでロビーが無法地帯だった

910 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 562a-W4F2 [115.162.28.232]):2016/12/15(木) 06:09:19.31 ID:bhXcwx640
>>909

中国人の入国は厳しくしてもらいたいな

911 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー Sx33-m+hR [126.146.78.32]):2016/12/15(木) 11:17:14.49 ID:r6AzZeGVx
>>909
ミイラ事件で有名になりましたよね?
夜の展望レストランは、一回は行っておきたいです。

912 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd94-uLRM [49.98.138.25]):2016/12/15(木) 14:41:07.66 ID:ql6Otrjmd
今回第二ターミナルの沖ドメスポットの増設が発表されたけど、第二のサテライトを南に延長はできないの?
401〜403潰してもいいと思うんだけど。

913 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 179c-hLkw [202.225.185.53]):2016/12/15(木) 14:47:30.57 ID:IJtWCRCE0
北ビレッジ意外と快適だな
畳のところで寝ようとしたら出稼ぎ風のホ−ムレスがいて
臭くて汚いので椅子でねた
いつの間にか数時間寝ちまったよ
こんど泊りにこよう

914 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H2f-KNaT [50.64.148.179]):2016/12/15(木) 20:56:22.92 ID:TjXfBZ48H
>>908
成田空港の上層部はこういう利権好きの事大主義で石頭の危機感、改革性がない親父が本当に多い。
それでナリタ5番街笑

どっちが上か下じゃない!
からの…こんなに路線あるんだ!
近隣のホテルは大繁盛だ、成田こそ日本の正面玄関だ!だろ。
無敵だよ、成田は。

915 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 35b0-wbwX [124.211.252.163 [上級国民]]):2016/12/16(金) 01:04:21.40 ID:gJ/0EgYv0
ハブ空港と言う割には、制限区域内に
乗り継ぎ乗客用のトランジットホテルが
ないんだよね。

916 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1356-8I6M [110.67.120.125]):2016/12/16(金) 04:04:31.84 ID:lE1UQMyI0
>>914
基地外の本領発揮だな。
何方も事実を指摘したまでで何ら矛盾する話じゃ無い。

>>915
深夜便等がある訳じゃないからショートステイ用のトランジットホテルは特に必要だとは思えないな。
その分各社のラウンジが充実しているから、乗り継ぎ時間が短い場合はそちらを使うだろうし
明日の乗り継ぎなら制限エリアに拘束されるよりも一端入国して近隣のホテルを利用したほうが
くつろげるだろうし。

917 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1ca5-ROkW [61.211.57.87]):2016/12/16(金) 06:05:22.48 ID:qbZbx3Nn0
深夜便っていってもどこの空港も2時〜5時の間は発着少ないよ

918 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW dc37-O9c0 [125.14.248.35]):2016/12/16(金) 06:17:19.57 ID:LM5ATopw0
東京在住だとトランジットで成田使う機会がないから知らん・・

チャンギやドバイ、仁川みたいにくつろげるエリアないの?
チャンギ、仁川の拡張案見てると羨ましくなる・・

919 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd94-h7JK [49.97.111.148]):2016/12/16(金) 06:53:12.00 ID:6mvABXZAd
仁川もチャンギも空域の問題が露呈してから
ターミナルのでかさしか取り柄がなくなったよな

920 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SD84-wbwX [1.73.39.78 [上級国民]]):2016/12/16(金) 07:14:24.26 ID:M0bCLKI4D
>>916
出入国しないで済むのが、
トランジットホテルの利点だよ。

921 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd94-LUfZ [49.97.109.196]):2016/12/16(金) 08:19:32.81 ID:8xH5Vka0d
>>919
そして成田は取り柄もない
あえていえば、Bランのヘアピンカーブ

トランジットエリアにホテルあったほうがいいだろ笑

922 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM94-AUQK [49.239.69.55]):2016/12/16(金) 08:53:12.08 ID:6X4144FqM
昼間の仮眠需要はあるかもしれないけど
日を跨いでの利用はほとんどないだろうな

923 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW b78b-BlBt [42.124.74.212]):2016/12/16(金) 10:32:40.42 ID:x2LAgMTv0
北ウェイティング収容所ならあるで
初めて行ってみたがまるで犯罪者ホイホイ
警察官が短時間内に何度も見廻りに来てたわ

924 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ba9d-jFiT [111.107.4.191]):2016/12/16(金) 10:39:56.15 ID:uPlbGAPe0
>>915
だってハブ空港じゃないもん
DLも追い出したし

925 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM94-AUQK [49.239.69.55]):2016/12/16(金) 12:02:23.22 ID:6X4144FqM
>>923
国際線制限エリア内の話

>>924
夕方とかふつうに乗り継ぎの保安検査場行列できてるけど

926 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1356-8I6M [110.67.120.125]):2016/12/16(金) 12:20:23.31 ID:lE1UQMyI0
>>920
だからその制限エリア内に滞在する必要があまりないだろう。
2〜3時間の待ち時間ならラウンジや制限エリア内のロビーで待てばいいし
12時間以上かかるなら一端入国して近隣のホテルに泊まればいい。
店も少なく行動範囲も狭い制限エリア内に留まる必要が無い。
トランジットホテルは待ち時間が中途半端な接続便があるか、入国できない事情がある場合向けでしょ。
成田の乗り継ぎ需要のメインとなる東南アジア〜北米接続は夕方の時間帯に集中されているし
太平洋路線〜欧州も午前中に集中しているて、接続の待ち時間自体がそもそも少ない。

927 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd94-JvIx [49.98.17.254]):2016/12/16(金) 12:54:45.39 ID:8xadrGIJd
>>926
日本の入国許可がとれない人向けじゃない?

928 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM94-AUQK [49.239.69.55]):2016/12/16(金) 12:59:31.70 ID:6X4144FqM
そもそも日を跨いで10数時間も乗り継ぎ時間がある旅程を取る人はそれほどいないし
いても入国前提だろ

929 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 203b-0G5/ [153.224.221.249]):2016/12/16(金) 13:43:01.15 ID:A46ek/MV0
今、茅ヶ崎や戸塚の方から成田直行してるバス、戸塚からだと2000円なのか
朝、成田シャトル乗るために都内まで通勤ラッシュ乗らなくても済むなら数百円高く付いても戸塚から乗るのありだなぁ

930 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ba9d-jFiT [111.107.4.191]):2016/12/16(金) 13:46:15.13 ID:uPlbGAPe0
>>925
多少の行列ぐらいどこの空港でもできるよ

931 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1c37-f0Z7 [61.24.249.249]):2016/12/16(金) 14:05:56.35 ID:vjFN02es0
>>929
茅ヶ崎から戸塚まで1時間近くかかるから、戸塚までの電車代もったいないが戸塚から乗るのがbetter。

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/16(金) 15:37:54.45
ドコモがスマホ用トイレットペーパー開発、成田空港トイレに設置
スマホ画面を綺麗にする専用ペーパー、各種情報も印刷
http://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1035491.html

NTTドコモは、訪日外国人向けの取り組みとして、スマートフォンの画面を綺麗にするための「スマホ専用トイレットペーパー」を開発した。
成田空港到着ロビーのトイレ86カ所に設置される。
期間は12月16日から2017年3月15日まで。

日本のトイレにはおもてなしの心を感じるという評価をもとに、常時利用されているスマートフォンの画面は雑菌も多いというデータに対して、ドコモ流のおもてなしとしてスマホ専用のトイレットペーパーを開発。
専用ペーパーには旅行を楽しむためのドコモのWi-Fiサービスや旅行情報、翻訳サービスなどの案内も印刷されている。

933 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM94-AUQK [49.239.69.55]):2016/12/16(金) 15:48:14.81 ID:6X4144FqM
>>930
nhの成田での北米アジア間の乗り継ぎ客は数年前から倍近くになってるはず

934 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ af1e-BWx6 [114.166.136.42]):2016/12/16(金) 16:50:55.83 ID:N5LSl/5a0
>>933
ANAは羽田のNYやシカゴ推しだけじゃなく、北米・アジアコネクトも別にやってるね。
http://www.aviationwire.jp/archives/53973
今のANA北米線トップページの宣伝も「サンノゼ線はアジア各地との乗り継ぎ便利」が一面に出てた。
https://www.ana.co.jp/wws/us/j/local/promotions/sanjose_line/

935 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウオー Saf6-cyim [119.104.7.132]):2016/12/16(金) 17:33:52.00 ID:JWtlOtmua
今じゃ全日空のほうが国際便多いからね。まさかこんな時代が来るとは。

936 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SD84-wbwX [1.73.39.78 [上級国民]]):2016/12/16(金) 17:34:19.21 ID:M0bCLKI4D
>>927
そうです。また入国〜出国を
繰り返したくない人向けにも。
イミグレ通過なしにベットで横に
なって休憩できる施設ね。

937 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8e94-DbiM [123.198.64.154]):2016/12/16(金) 17:54:21.02 ID:89TtAvoQ0
成田メインでやってたJAL が衰退し羽田メインでやってたANA が躍進するとはな
もはやANA のライバルは世界のエアラインだ

938 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SD84-wbwX [1.73.39.78 [上級国民]]):2016/12/16(金) 18:05:10.75 ID:M0bCLKI4D
日航、華航、大韓。
世界三大航空会社と思っていた
時期がありました。

939 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM94-AUQK [49.239.69.55]):2016/12/16(金) 18:17:34.43 ID:6X4144FqM
>>936
正直今の状況で一晩制限エリアで過ごしたいという需要がそんなにあるとは思えない
昼間数時間横になるだけなら今あるリフレッシュルームで足りる

940 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8e94-DbiM [123.198.64.154]):2016/12/16(金) 18:24:33.62 ID:89TtAvoQ0
>>939
そういう需要はこれから羽田と関空に全部流れていっちゃうだろうな
24時間空港は強いわ

941 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ペラペラ SD84-wbwX [1.73.39.78 [上級国民]]):2016/12/16(金) 18:24:52.48 ID:M0bCLKI4D
>>939
ホントは最初の設計時から

942 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1762-W4F2 [202.140.205.220]):2016/12/16(金) 19:40:09.40 ID:dD825D9O0
来年3月のJRのダイヤ改正で、N’EX増発・増結だってさ。
新スカイライナー開業による、一頃のどん底は抜けたようだな。

943 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ba9d-jFiT [111.107.4.191]):2016/12/16(金) 19:55:02.47 ID:uPlbGAPe0
>>934
乗り継ぎ便利ならトランジットホテルいらなくね?

944 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 1c37-O9c0 [61.21.133.79]):2016/12/16(金) 20:27:01.72 ID:+qpaIjS70
>>942
1000円バスならNEXの1/3の料金で行けるのに
>>939
成田の30分1000円のシャワー高くね
掃除も不十分で汚かったし

945 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1762-W4F2 [202.140.205.220]):2016/12/16(金) 20:30:48.68 ID:dD825D9O0
>>944
安けりゃ何でもいいってわけでもないからな。

946 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 173d-1QsM [202.122.184.53]):2016/12/16(金) 20:48:24.90 ID:LknTnEYb0
成田はLCC客メインなんだから値段だよ

947 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ba9d-jFiT [111.107.4.191]):2016/12/16(金) 20:52:38.48 ID:uPlbGAPe0
NEXはジャパレールパス使えるから

948 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd84-YYI+ [1.75.230.18]):2016/12/17(土) 01:34:41.65 ID:4dGa776Bd
>>944
ガイジンはシャワー出しっぱで身体洗うから、その金額になったんじゃね?
空港従業員は一割引きで使えるけど、俺の勤務している会社には男女共にシャワールームがあるから、コインシャワーは使う気にならねえな。

949 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1ca5-ROkW [61.211.57.87]):2016/12/17(土) 05:18:31.85 ID:c9EahNn60
毎週海外行ってるけど、成田のANAラウンジもサクララウンジも激混みだから拡張して欲しいわ。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4879-f0Z7 [49.251.162.195]):2016/12/17(土) 06:53:30.52 ID:RBYHVwCH0
>>949
確かに。
ANALは拡張すべき。

951 :名無しさん@お腹いっぱい。 (JPW 0H0f-YYI+ [210.164.9.13]):2016/12/17(土) 09:06:43.49 ID:JiNuIzQHH
>>950
そのまま、アナルって読んでしまったわ

952 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5600-AUQK [115.162.22.42]):2016/12/17(土) 09:20:40.81 ID:Bd6f9KSh0
無問題

953 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロレ Sp33-jskc [126.247.212.253]):2016/12/17(土) 09:22:34.49 ID:VIFD2gTBp
>>950
次スレよろ

954 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロレ Sp33-jskc [126.247.212.253]):2016/12/17(土) 09:23:55.97 ID:VIFD2gTBp
このスレって、やっぱり千葉県民か京成に近い民が多いの?
神奈川県民は全員とは言わんが羽田推しがほとんどだろうし

955 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8e94-DbiM [123.198.64.154]):2016/12/17(土) 09:27:03.30 ID:F4Nwb41o0
成田や羽田の躍進で将来不安な仁川カンコックが荒らしにくる

956 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d5f7-8I6M [220.102.202.202]):2016/12/17(土) 11:06:48.59 ID:bmPX3GXB0
羽田推しの神奈川県民が成田のスレに来る不思議

957 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd84-r0J2 [1.75.1.11]):2016/12/17(土) 11:40:03.25 ID:KH0oyJnRd
久しぶりに成田行ったけど随分と格が落ちたもんだね。韓国のエアラインばかりで気分悪くなったわ。
でも施設はやっぱりまだ日本一かもね。

958 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8ed5-0G5/ [123.230.98.152]):2016/12/17(土) 12:00:58.82 ID:n2azYEJT0
は?あの施設が?

959 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8e94-DbiM [123.198.64.154]):2016/12/17(土) 12:06:57.31 ID:F4Nwb41o0
成田の第三滑走路が完成すればアジア最強は約束されてるけどな
首位の北京空域が新空港と二分されるから

960 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5600-AUQK [115.162.22.42]):2016/12/17(土) 12:08:50.19 ID:Bd6f9KSh0
羽田は出国後に書店が無いからな
個人的には成田1民の方がいい

961 :名無しさん@お腹いっぱい。 (PH 0H1b-p3rk [182.18.255.234 [上級国民]]):2016/12/17(土) 12:17:13.25 ID:Uwo138O5H
書店とはまたニッチな需要だな、自分もアリだとは思うけど。
どうせならAkihabaraが本当にオタクグッズを扱えば良いのに

962 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5600-AUQK [115.162.22.42]):2016/12/17(土) 12:22:00.64 ID:Bd6f9KSh0
成田の出国後の書店は消費税がかからないので

963 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセー Sx33-YYI+ [126.174.44.249]):2016/12/17(土) 13:11:37.63 ID:mUNtZcHQx
>>962
タバコも税金かからないですもんね。

964 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7c3a-E6w3 [221.94.96.198]):2016/12/17(土) 13:17:30.47 ID:PULIDVEc0
12/17(土)BS日テレ 2300〜2330
中川翔子のマニア★まにある 
飛行機マニア・クリス松村さんが飛行機の魅力を徹底紹介

965 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5600-AUQK [115.162.22.42]):2016/12/17(土) 13:46:38.52 ID:Bd6f9KSh0
>>963
そういうザ免税品みたいなものはどの空港にも当たり前にあるけど
個人的にはそこそこ品揃えが多い書店が制限エリア内に複数あるのがいい
羽田はガイドブックすらろくにない

966 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 1c37-O9c0 [61.21.133.79]):2016/12/17(土) 15:18:28.93 ID:aP3WqUA/0
そりゃ羽田の国際線ターミナルは小さいし規模が違うので・・

もう少し土地を最大限活用できる施設配置なら拡張の余地もあったのだが、相変わらず先見の明が無く、デザイン優先で無駄なスペースが多過ぎる・・
駐機場も駐車場もバスプールも足りてないし狭すぎる・・

967 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd94-sTns [49.98.155.85]):2016/12/17(土) 15:42:26.56 ID:7Rz88yZjd
埋め立てはよ!

968 :名無しさん@お腹いっぱい。 (CAW 0H2f-KNaT [50.64.148.179]):2016/12/17(土) 18:57:02.22 ID:wT4OnH6yH
成田の検閲の床の汚さとか、レストランの狭さとか、ダイソーみたいな手作りの案内板はひどい。

あと羽田の国際線のバゲージクレームの天井はなんであんなに汚いのか?

969 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5600-AUQK [115.162.22.42]):2016/12/17(土) 19:18:14.04 ID:Bd6f9KSh0
検閲?
検疫のことなら消毒マット絡みで汚く見えるのでは

970 :sage (ワッチョイ 75d7-VX9/ [60.47.89.110]):2016/12/17(土) 19:55:31.24 ID:YsDLucQ70
https://www.youtube.com/watch?v=xHx5MbIGEoY

https://www.youtube.com/watch?v=8fPmkq1CkCU

https://www.youtube.com/watch?v=PR6r40GbIfk

971 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa1b-jFiT [182.251.246.1]):2016/12/17(土) 20:10:35.09 ID:5+h7Cca6a
「検閲」

972 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 48d5-0G5/ [49.253.39.232]):2016/12/17(土) 20:13:21.99 ID:FUVi2Qi/0
へー
成田みたいな田舎ではまだ検閲やってんだ
今まで一度も受けたことないけどw

973 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 753a-jFiT [60.71.176.22]):2016/12/17(土) 20:29:40.99 ID:r9+heTKg0
校閲

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/17(土) 23:48:49.98
検閲に釣られ過ぎ

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/17(土) 23:54:07.95
次スレ

【NRT】成田国際空港 47タミ【RJAA】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1481986256/

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:00:19.05


977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:00:28.65


978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:00:39.83


979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:00:50.05


980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:00:59.68


981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:01:09.98


982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:01:19.56


983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:01:29.69


984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:01:40.34


985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:01:49.94


986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:01:58.82


987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:02:07.43


988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:02:13.89


989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:02:22.92


990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:02:39.38


991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:02:49.86


992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:02:59.12


993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:03:08.78


994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:03:17.93


995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:03:27.91


996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:03:37.85


997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:03:48.75


998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:03:58.79


999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:04:17.49

【NRT】成田国際空港 47タミ【RJAA】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1481986256/

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/18(日) 00:04:27.40
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 107日 2時間 49分 4秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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