5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【韓国】仁川国際空港駅からソウル駅へ向かう途中だったKTXが脱線[05/26]©2ch.net

1 :荒波φ ★@無断転載は禁止 ©2ch.net:2016/05/26(木) 09:03:56.12 ID:CAP_USER
仁川(インチョン)国際空港駅を出発して木浦(モクポ)へ向かう途中だったKTX列車の車輪が脱線して列車の運行がしばらく中断された。

25日午後3時55分ごろ、空港鉄道仁川国際空港駅を出発して木浦駅と麗水(ヨス)エキスポ駅へ向かっていた
第525+713KTX−山川列車の2車両目の前輪2つが脱線した。

この事故により、列車に乗っていた乗客が事故車から下車した後、空港鉄道直通列車を利用してソウル駅まで移動するという不便を強いられた。
しかし、列車は出発したばかりで徐行状態だったため人命被害は発生しなかった。

この事故で、仁川国際空港駅からソウル駅まで行く空港鉄道列車とKTX列車はソウル駅行きの1つの線路を使っている。

午後7時現在、KTXは運行を見合わせており、空港鉄道は一部の列車の運行に遅れが出ていると空港鉄道側は明らかにした。

KORAIL(韓国鉄道公社)と空港鉄道は線路が完全に復旧するまで、永宗(ヨンジョン)駅から仁川空港までバスを投じて乗客を輸送することをしている。

KORAIL関係者は「該当区間の分岐器が破損しているが、事故はこれと関連があるものと推定される」とし
「正確な事故原因は国土部航空鉄道事故調査委員会の調査が終らないと分からない」と話した。


2016年05月26日08時40分 [中央日報/中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/151/216151.html?servcode=400&sectcode=430&cloc=jp|main|top_news

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:05:00.90 ID:oikSTX8S
はいはい日本のせい日本のせい

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:05:20.74 ID:pKZ0Y+Dy
毎日、保線作業してないんじゃね?

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:06:11.54 ID:TgqRBchy
今頃台湾見て悔しがってそうだなw

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:06:13.45 ID:8rFPVvOV
国家が脱線しているのに気づかない人たち

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:06:22.72 ID:z8nZnwl2
韓国は新幹線クラスの車両を空港に乗り入れさせてるのか。
日本ではなぜこれができなかったのか?
成田新幹線は何故実現しなかったんだろう?

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:07:15.35 ID:EPXDi2rg
脱線www

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:07:24.67 ID:eANyl0Ir
ゴミではなく列車ですよ

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:07:37.05 ID:gHYKWsh5
ケンチャナヨ〜♪

死んでから騒げ

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:08:11.33 ID:pEtYC2fC
頻繁に壊れる

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:08:18.08 ID:9P0Ya3Ql
脱線しただけニダ

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:10:59.60 ID:ahmGrg3p
え?
韓国で地震でもあったの

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:11:26.10 ID:pdHbaw/r
きっと地震でもあったんだろ。
九州の新幹線も自信で脱線したしな。

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:12:36.63 ID:jCMfp/6u
>列車は出発したばかりで徐行状態だったため人命被害は発生しなかった。

徐行状態で脱線するって凄いな

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:12:43.63 ID:Wfrb1C5A
JR東日本なみだな

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:12:59.57 ID:M17STPtA
徐行運転で脱線するのか。
営業スピードだったら恐ろしいな

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:13:54.88 ID:5ULdNZmx
アトラクションとしては
素晴らしい演出力だ
さすがテーマパーク大国だな

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:15:30.97 ID:aINLP/hN
永遠に変わらない南朝鮮の日常

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:15:51.78 ID:ZJxlKgHD
これはどんなアクロバット理論で日本のせいになるんだ?w

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:16:10.01 ID:RA9CHKIC
加速悪くて助かったか。
電車方式だったら死んでたなw

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:16:20.04 ID:eSXdu5dk
>>5
うまい!

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:16:24.28 ID:fn9Tt0QN
>>6
成田-東京、関空-難波、セントレア-名古屋に新幹線ひっぱって
どれほど時短が期待できようか

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:16:40.48 ID:jO/2qcDI
>>6
反対が多かったから

北総線に空き地が並走する区間があるでしょ?あの空き地が成田新幹線のスペースだよ
国鉄も途中駅のない新幹線をやりたがらなかったので、千葉ニュータウンに新幹線駅を作ることにした

現在新幹線が走るはずだったところに京葉線やスカイライナーが走っている

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:16:44.93 ID:Wfrb1C5A
東武東上線レベルとは
兄国が聞いて呆れる

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:16:45.79 ID:pdHbaw/r
日本だと、電車がポイント通過中に切り替わって脱線したという事象が極たまにある。
信号故障とかセンサー誤作動とか原因はあるみたいだけど。
ま、KTXみたいな高速鉄道はあり得ないけど。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:16:58.49 ID:RA9CHKIC
>>19
ドクターイエローの技術を移転しないから日本のせいだろ?

27 :<丶`∀´><丶`∀´><丶`∀´>さん@無断転載は禁止 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/05/26(木) 09:17:42.31 ID:19zw5NpB
>>6
軌道幅が同じだから。
この区間はKTXだけど、在来線の線路は知ってるよ。

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:18:35.45 ID:QamM7jBN
さすがは南朝鮮
日本とはトラブルのレベルが違うなあw

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:19:00.82 ID:kC9TqK0z
体育館を確保しないと!!

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:19:19.43 ID:5pkC53LM
養生テープの出番は無しか

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:20:15.19 ID:aF0baTIX
徐行なのに脱線w
突然倒壊したデパートを思い出すな。

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:21:33.45 ID:y4vEflZa
日本にまったく関係なし。

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:22:26.81 ID:51+8MfXM
>>5
評価する

って書こうとしたらオイコラされた

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:23:29.08 ID:NJPE2DWi
カネを慰謝料を付けて戻すニダwww

35 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:24:19.24 ID:fa4ub6/i
これこの間開通したばっかのヤツ?もう脱線ってどゆこと?

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:24:40.05 ID:raZlkIoD
地震もないのに徐行してて脱線かよ

37 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:26:02.95 ID:fa4ub6/i
>>6
新幹線と空港が直結してたら地方空港の殆どが必要なかっただろうなぁ
もう一回路線と高速道路引き直したいよね

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:26:35.38 ID:IbeNdUqX
>>1
チョンテープが足りなかったニダか?w

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:27:04.79 ID:HwkRShDl
だいたい既存の電車と高速列車が同じ線路走ってるんだろ。

日本で言えば、普通列車と特急列車が走ってるようなもん。

新幹線と比べるなよ。

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:27:32.95 ID:T7iPloHm
>>6
当時のパヨクの攻撃目標の柱だったらしいよ成田空港
なので成田新幹線も当然攻撃の対象になった

まあKTXは実際の運行速度は170q程度だし
130kmの成田エクスプレスや160kmの
スカイライナーがはやく乗り入れてるから
気にすることもないよ

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:28:22.50 ID:GT6z6n7B
>>6
本数はめちゃ少ないしスピード変わらないけどね。地方から国際空港使う客のソウルでの乗り換えの手間が省けるだけ。

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:28:27.84 ID:ofn2T3Aa
鉄道技術者が、秀吉によって強制連行されたせいだな

43 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:30:19.97 ID:fa4ub6/i
>>39
日本でも普通列車と特急列車は一緒に走ってるだろ!

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:31:10.10 ID:tBMTB7Gh
>>5
そもそも初めからレールすらないのでは?

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:31:28.74 ID:LPnwefnb
電車もナッツで脱線かw

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:32:01.21 ID:tBMTB7Gh
>>39
山形新幹線ディスってます?

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:32:11.64 ID:wcBwgwiS
あぁ、確かに東上線あったね・・・
それ考えると中央線とかあの長さなのに脱線とかないって、
当たり前なんだろうけどJRすげーなとか思った
高速鉄道でこの程度って民度で片付く国だが私鉄とか怖いな

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:33:23.42 ID:5pkC53LM
>>39
おっと、青函トンネルの悪口は言うな

49 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:34:27.28 ID:fa4ub6/i
>>44
レールどころか街道すら無かったからな

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:34:29.69 ID:XN53/Obj
チョン。。。

早く滅べ

51 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:35:29.64 ID:fa4ub6/i
>>46
踏切で待ってると新幹線が目の前走っていってすごくシュール

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:38:30.04 ID:nHiDheKf
>>2
チョッパリが車内で息をしたせいニダ

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:38:43.40 ID:yvlBZDsZ
「新幹線よりKTXの方が性能が良いニダ」
「新幹線は速度が遅いから事故も起こらないニダ」
と言ってた在日チョンとチョンは息してるのか?w

もっと速度が出ない?出せないKTXで脱線事故ってw

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:39:17.52 ID:WLhE+fxJ
韓国なら、元々車輪がレールから外れたまま運行してても驚かない。

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:41:40.07 ID:IbeNdUqX
KTXって走行中の振動がものすごいんだよね
振動で自壊する勢い

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:42:02.56 ID:rW5dILOK
テープの張り方に問題があったのか?

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:42:27.33 ID:0D++t9/f
危険すぎる
全てが危険すぎる

これだから修学旅行先に韓国は選ばれないのだよ

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:44:01.04 ID:8HMMYJko
調査するのが怖いニダ!

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:44:29.82 ID:f8QafmWJ
>>6
成田闘争とか知らない人。
小学生だったけど凄かったよ。

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:45:24.55 ID:5pkC53LM
仁川空港磁気浮上鉄道を見習って、KTXじゃなくリニアモーターカー
にした方がいい。車輪が無いから、脱線しないぞ

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:45:32.14 ID:428/a8Mt
KTX?それはなにニカ?

ウリナラはもうHEMIニダよ?

KTXの事故や欠陥が治っていないニカ?

関係無いニダもうHEMIやるからケンチャナヨー

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:45:56.58 ID:cFOfP7NV
脱糞に見えてしまった

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:46:18.75 ID:428/a8Mt
>>60
墜落して煙が出たってあれか?

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:48:12.25 ID:z5g58thV
走る棺桶。

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:48:32.16 ID:cBQFtHvn
ほんと事故が多いな・・・

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:48:39.33 ID:JF30/LmL
>>59

成田闘争の残党どもが今沖縄米軍基地周辺にいるんですよね (`・ω・´) シャキーン

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:49:07.97 ID:7gUoMnCj
これが糞チョン国の鉄道技術の実態です。
ウクライナ、ニューヨーク、ペンシルバニアでも大恥をさらしています。
あのインドネシアのジョコ馬鹿が糞チョン鉄道を入れるそうです。

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:50:36.09 ID:pR3SXQpw
徐行なのにポイントで脱線かよ〜怖すぎ

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:52:31.87 ID:JxOPGZQc
何もないのに脱線

ダッセーー!!

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:53:46.08 ID:ugAB2rNd
>列車は出発したばかりで徐行状態だったため

低速で脱輪とかあかんやろw

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:54:46.49 ID:AdNOH8UD
誰一人感じることができなかった震度6〜7の地震でも起きたんだろう。

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:55:27.36 ID:UogzmC6Y
日程のせいだなwwwwwww

糞酒飲んでるせいじゃないよなwwww

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:58:18.95 ID:RwaVNNiN
どうせ問題点の是正とかしないで脱線したKTXをレールにのせて『治ったニダ』で終わりなんだろうなw

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 09:59:00.85 ID:428/a8Mt
【鉄道】韓国現代ロテム、動力分散式の高速列車を初供給[5/23] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464069772/

もう関係無いニダ

運用実績も無い試験車両が要諦速度を100qも届かず
破損脱落で二度と走れなくなったニダが
海外に売り込みするニダ

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:02:35.74 ID:zHXxQCi3
低速磁気浮上リニア電車はどうなった

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:04:20.85 ID:f8QafmWJ
>>66もうみんな60過ぎだろ。元気やなあw

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:05:06.86 ID:3q1bUg3D
KTX「こんな職場から逃げ出したかったんです…」

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:06:20.46 ID:gI0flORv
>>68
ポイントがあるのか。
なんちゃって新幹線か。

79 ::<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:08:01.16 ID:yAHOa97e
朝鮮人そのものが脱線してまっせ!
逸脱ともいうかな。

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:09:24.09 ID:dYwINtQD
日本の新幹線も熊本でぶざまに脱線したね
はい

81 :山手線 ◆b8jJdsrnPs @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:11:23.52 ID:kWcfhe7+
>>6
過激派が大暴れしたからね、千葉県の土地収用委員を襲ったり娘を誘拐して強姦したりと。

82 :山手線 ◆b8jJdsrnPs @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:13:28.88 ID:kWcfhe7+
>>80
韓国で地震あったの?

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:14:22.18 ID:M17STPtA
2016年4月22日、韓国南部・全羅南道麗水市内で夜行列車が
脱線・転覆し9人の死傷者が出た事故に比べれば、けが人がいなくて良かったのでは?

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:16:23.02 ID:ocyC9zrD
KTXは脱糞したんだろ

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:16:57.05 ID:45Mce6xG
ウリナラの技術は世界一

 

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:17:21.69 ID:qFE2mWoN
>成田闘争の残党どもが今沖縄米軍基地周辺にいるんですよね (`・ω・´) シャキーン
山内一豊の故智に学べ

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:17:22.30 ID:8GTE5tkV
>>80
重力加速度を越える振動に晒されれば鉄道は必ず脱線する
原理くらい分かっておけよw

一方KTXは地震が無くても脱線する
駄目な証拠だww

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:17:59.09 ID:JC/mawQ5
>>22
でも例えば関空だとして名古屋⇔関空とか岡山⇔関空とかで新幹線が直接乗り入れていると相当時短になるよ
乗り換え回数の削減、乗り換えるとしても新幹線→新幹線のメリットは大きい
FRAとか行くといつも相思う
フランクフル国際空港ト→マンハイムは在来線だから100km/hくらいしか出さないんだけどね

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:19:59.42 ID:/SEJ77wf
馬鹿チョンが運転する乗り物は、陸海空すべて危険((((;゜Д゜)))

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:20:23.70 ID:teZSKfEl
>>22
計画では、東京−成田間が30分以下。
現状の東京−羽田間よりも早い。
「これだけアクセスがよければ、羽田は要らないな」とまで計画段階では言われていた。
それがこの体たらくだwwww

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:24:01.99 ID:f0gu4MMy
「仁川空港−ソウル間」と「成田空港−東京間」はほぼ同じ距離で、鉄道でのアクセス時間もほぼ一緒
仁川は韓国ご自慢のハブ空港()だけど、韓国人にとっては韓国から海外に行く為の国際空港

空港の話題が出るとホロン部ちゃんは成田は不便ダー不便ダーって言うけど
仁川についてはなんでそう言わないんだろ?

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:28:22.76 ID:v5n8FmCH
運転手「運転中に旭日旗が見えた為に運転を誤ったニダ」
これくらい平気でほざいてそうだな

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:30:34.36 ID:M17STPtA
今年に入って4件目の脱線か。
多いのか少ないのか判らないな。

>2016年5月9日、韓国の鉄道でまた列車が脱線した。
>都市の地下鉄などを除く韓国の大部分の鉄道を運行する韓国鉄道公社(KORAIL)管内での脱線は今年ですでに3例目となり、
>韓国の複数のメディアが「市民の不安が高まっている」などと問題の深刻さを伝えた。

94 :トゥモローネヴァー・コリア ◆Moin7.Df0c @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:30:41.19 ID:JbenpYl2
これは日本でもよくあるだろ?

こないだも大山駅の先で脱してたじゃねえか

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:32:09.26 ID:T7iPloHm
>>80
最大震度7の直下地震が起こった走行中の脱線と
平時の徐行運転のポイント脱線を並べて語るとか
いくらなんでもKTXディスりすぎだろ

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:32:53.57 ID:s+X6HfBv
平昌五輪で脱線したら大問題だな

97 :トゥモローネヴァー・コリア ◆Moin7.Df0c @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:34:15.01 ID:JbenpYl2
尼崎、信楽

まあ日本は脱線に関しては韓国を笑わないほうがいいな

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:35:03.40 ID:b2dR8T2R
>>94
何だ地震でもあったんか?

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:35:56.11 ID:PQ2TwOxI
だから養生テープだっていってんじゃん

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:35:59.30 ID:T7iPloHm
>>94
だから私鉄とはいえ日本の在来線走行中の脱線と
国家プロジェクトにの高速鉄道の徐行中の脱線を
同列に語るなと言ってるんだ。

韓国を馬鹿にするのもいい加減にしろ
失礼だろ

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:36:06.36 ID:JC/mawQ5
まあ、KORAILがそのうち
脱線だけで転覆しなければ事故でなく故障
とか定義を変えるんじゃない、事故率減少のために

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:36:18.90 ID:p1mISq//
分岐器に養生テープ貼っとけ

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:39:36.05 ID:dOEnKiF6
脱線大杉
コストダウンのために車輪のテーパー省略しちゃったとかじゃないのか?

104 :トゥモローネヴァー・コリア ◆Moin7.Df0c @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:40:38.42 ID:JbenpYl2
だったら 東亜板そのものが毎日脱線しまくってるじゃねえか

どうだ? 異論があるか?

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:41:21.89 ID:rFrdsLyI
ちゃんとガムテで補修しないからこんな事になる

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:42:49.34 ID:b2dR8T2R
>>104
お前の人生脱線してるんじゃね?

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:42:57.38 ID:8pAXO4S2
スカ屁こくなよばかちょんこ

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:43:53.09 ID:vZ60cU6+
だっせんだ! ふがふがふー 

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:44:13.81 ID:ocyC9zrD
人の道から脱線するのが朝鮮人

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:45:03.69 ID:T7iPloHm
>>104
匿名掲示板の話題の脱線と、世界で4番目に開発された
高速鉄道の徐行時の脱線を一緒にするなって言ってるだろ。
お前本当に韓国を馬鹿にするのが好きなのな

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:46:16.77 ID:EKTvTc1x
脱糞

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:47:00.76 ID:PHa28wTw
ニュースになるようなことかよ

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:47:35.23 ID:Wn0JSV35
地震もないのに脱線 チョンの技術は正解一



ゴミ

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:48:42.84 ID:O9gv47iU
M0.0の地震のせいで脱線したに違いないニダw

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:49:22.39 ID:jScHB1z/
中韓は今まで先進国に追いつく事が目標だったから手抜きでも何でも
派手に見た目の体裁さえ整えれば良かったが、もうこれからはそれではキツい
理念も倫理も無いので、目標を見失ってカネカネカネに走り自滅するだけだろう

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:50:20.75 ID:9W/jtArD
脱線転覆の起源は韓国
爆破埋立の起源は中国

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:50:22.30 ID:QwZ7ST/f
>>87
徐行なら振動ではないかもしれないけどね。
レールに何か載っていたとか,軌道が少し狭くなっていたとか,よもや,脱線防止ガードがレールに近すぎて乗り上げたとかはないよね。
あと,台車の横揺れが元から大きいものだったらせり上がりもあるかも。

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:53:36.57 ID:AAauLzIZ
>>110
お前、さっきからいちいちセンスいいなw
いいぞ、もっとやれ

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:54:13.69 ID:29taPJhV
トンスラーどもの日常たろ。

気にするなw

120 :スマホキャプター同期の桜葉@無断転載は禁止 安保賛成©2ch.net:2016/05/26(木) 10:54:19.79 ID:TrristZE
>>1
こんなのニュースにすんなや
いつものことやろ

121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:56:25.72 ID:QwZ7ST/f
>>6
>> 成田新幹線は何故実現しなかったんだろう?

そのあたりは原発や保育所なんかと一緒。
住民の反対運動だ。

特に70年代はサヨクが分化して,大衆に見放された
サヨク過激派が行き場を求めてあちこちで反政府・反
自治体・反開発運動をしていたんだよ。成田は40年
以上に渡って食いつなぐことができたサヨクにとって
の最良モデルケース。今はどうやって国から年金と特
権的地位(過去の犯罪行為不問)せしめて活動から引
退するかが焦点。

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:57:06.09 ID:BMe6u2uR
金原二郎「週に一度の脱線タイム、さぁ底ぬけにお楽しみいただきましょう。」

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:58:57.20 ID:bk0JCkG/
高速走行中じゃなくて良かったな
やっぱポイント通過中だったのだろうか

124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 10:59:22.58 ID:i7ci7Gt6
複線ドリフト失敗か?

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:01:23.57 ID:7FHR9jK+
>>97
毎日脱線してるぞ鮮鐵www

126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:01:27.73 ID:PCcx7VJT
ま た 山 川 か

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:01:36.38 ID:uOmxcwsu
これがシコリアンクオリティw
おまエラ、一体何度、脱線するんだ?w

128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:02:27.39 ID:z02fIwhZ
さっさと謝罪と賠償しろやジャップ

129 :トゥモローネヴァー・コリア ◆Moin7.Df0c @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:03:33.90 ID:JbenpYl2
完全勝利 勝った

130 :スマホキャプター同期の桜葉@無断転載は禁止 安保賛成©2ch.net:2016/05/26(木) 11:04:41.40 ID:TrristZE
>>90
いま京成上野〜成田空港36分なんだっけ?

131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:05:46.95 ID:koIqEdRR
プロ被害者は謝罪と賠償を要求するとみた!

132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:06:41.76 ID:7FHR9jK+
>>129
タル鮭弁はなしだ班長

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:07:57.41 ID:FowSjp/l
ちょっと人の道から外れただけニダ

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:09:26.49 ID:f0gu4MMy
>>90
東京駅があの場所になるんだったら
30分で着いても今のスカイライナーの方が早いと思うけどな

135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:10:20.11 ID:+2mS3uuV
KTXの保線の実情(笑)

136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:10:40.37 ID:oqC/hsv1
マグニチュード7とかの地震でもあったのか?

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:10:56.92 ID:PQ2TwOxI
決められたレールの上を走るだけなんて嫌だったんだろうな。

138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:11:31.49 ID:e/oSa0Xj
>>134
あとは土地の買い付けとかどれだけ費用がかかるか・・ってのもありそう。

139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:12:54.45 ID:S368qA8G
>>104
島村班長も脱線か?

140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:14:15.52 ID:PQ2TwOxI
>>139
いいえ、脱肛です

141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:14:52.74 ID:7FHR9jK+
>>140
脱腸とかそこいらがヘルニアなのかも知れないw

142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:15:18.96 ID:IbeNdUqX
レールにチョンテープが貼ってあったんだろ?w

143 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:15:36.60 ID:zBLL0g49
>>5
マンセー!じゃ無くてアイゴォー!

144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:15:45.50 ID:KS4Ld0g6
・技術導入元フランス国アルストム社のサポートは2006年3月で終了。
・トラブル多発にかかわらず、2012年にKORAILと韓国政府企画財政部は「KTXの安全性は世界最高水準」と評価。この主張に対して監督官庁の国土海洋部は、誇張・歪曲がみられるとして統計自体を疑問視

145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:16:22.40 ID:h7MSnkM7
惜しいな
高速走行中に

146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:17:06.45 ID:zBLL0g49
こんな糞列車を輸出しようとしている韓国怖い

147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:17:17.07 ID:8M+UX5Wc
外部要因による事故や、通常ではない災害に、誘発されたのでない脱線って
最低の鉄道管理ですね

148 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:17:46.67 ID:bL5BhGrQ
>>121
鉄道に関してはサヨクは関係ない。
国鉄利権の優先。
京成は国鉄駅ができるまで成田空港乗り入れ路線が認められず、
現在の京成東成田駅で乗客は降ろされ、テントの下で荷物検査、
それから空港構内まではバスに乗り換えというのが、長く続いた。
これが面倒だから、箱崎からのリムジンバスがメインルートだった。

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:17:57.13 ID:fn9Tt0QN
列車内で空港での手続きを済ませられて、空港での時間を軽減できれば
空港直通列車も意味あるかもね

その辺どうなってるんだろう

150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:19:44.28 ID:zBLL0g49
これが観光の目玉って韓国怖い

151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:21:13.84 ID:/yImzbts
後進国には列車の運行は無理って事だな
未来永劫猫車が似合っとるわ

152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:22:42.22 ID:8M+UX5Wc
>>134
京葉線のホームの事?w

153 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:24:33.71 ID:f0gu4MMy
>>149
今は各航空会社オンラインでのチェックインシステムがあるから
列車内どころか自宅を出る前に手続きを終わらせられるぞ

154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:25:39.50 ID:JC/mawQ5
>>149
AREXはソウル駅で手続きして出国検査もして「国際線扱い」の列車で仁川空港のパスポートコントロールの外へ直接入れたと思う
だもんで、国際線旅客用車両とその他乗客用車両が別れていたかと
おっしゃるように移動中に手続きできたら時間の節約にはなりますが乗客の数と職員の数や設備投資のバランスがとれ無い気がしますね

しかし、テロ対策とか問題起こらないんですかね
アシアナ職員が関空で密入国の手引きしたみたいに職員自体が怪しいのに

155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:25:49.67 ID:IbeNdUqX
>>152
あれって
隣の有楽町駅のほうが近いんだよなw

156 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:25:51.90 ID:8M+UX5Wc
>>151
単線で、1便だけを1日に2、3回往復させるだけにしてけば、事故も激減するのねwww

157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:26:20.92 ID:f0gu4MMy
>>152
うん、そこ

158 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:26:53.08 ID:1nwr5vuh
ショックで、乗客乗員全員脱糞

159 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:29:32.95 ID:0D++t9/f
乗客乗員全員脱糞って何だよ

ああ韓国の話か
班長掃除しとけよ!

160 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:30:37.81 ID:tj8F6o//
ガムテープじゃなくて養生テープだぞ。
事故原因は分岐ポイントを固定してた養生テープが剥がれちゃったからだ。

161 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:35:41.46 ID:ZCRYjx49
韓流コメディ最高

162 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:44:39.68 ID:93TVuZY3
日本もこの前脱線したわ

日本と同じだな

163 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:47:28.92 ID:5iLY3Nvj
>>1
地震も無いのに脱線する韓国高速鉄道www

164 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:48:42.30 ID:8juOv7no
KTXが脱糞?

165 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:49:48.39 ID:iJzCwSdf
久々にキンポ空港行ったら
国別の通貨のレートを表示するときの各国の国旗で
相変わらず日の丸が使用済みナプキンみたいなでっかい赤丸だった

166 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:52:30.60 ID:XMWoRwsd
>>14
軌道の状態が酷いのか、車輪が酷いのか、コリアンクオリティすな

167 :トゥモローネヴァー・コリア ◆Moin7.Df0c @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 11:54:01.87 ID:JbenpYl2
>>159
おまえが行って掃除しろばーかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

168 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 12:02:09.57 ID:NoGhum1z
信号無視して分岐に突っ込んだんじゃないの?
2線ホームらしいからシーサスだろ?
理屈はつく

169 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 12:13:49.22 ID:428/a8Mt
今年だけで同じ車種が脱線4回とかもう構造欠陥だろ。

170 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 12:31:57.16 ID:LWXT+i6j
さすが韓国が世界に誇る売り出し中の高速鉄道
徐行で地震もないのに普通に脱線するとわ

171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 12:43:27.70 ID:FXCFA9rp
韓国の早そうな見た目の電車の遅さは異常
中央線より20キロ位遅い

172 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 12:45:34.83 ID:428/a8Mt
>>170
結局1両も売れなかったな。

今後はhEMUを売り込むそうだぜ?

>今年下半期にはトルコ鉄道庁がアンカラ〜スィヴァス、アンカラ〜イズミルをつなぐ計1077キロ区間の高速鉄道建設計画を発注する。
>入札規模は高速鉄道640両で総事業費規模は3兆ウォンに達する。

>年末には総延長324キロのマレーシア・シンガポール高速鉄道の入札が予告されている。
>総事業費だけで14兆3000億ウォンに達する。動力分散式列車の国内発注も予告されている状態だ。
ttp://japanese.joins.com/article/002/216002.html

運用実績ゼロ 試験車両は各部の亀裂、部品の脱落、破損で二度と走行できなくなり、
目標速度を100kmも未達なんですけどね。

「運用実績が無いから入札できないのはシャベチュニダ!」

って言ってるらしいね。

173 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 12:55:18.63 ID:LWXT+i6j
そういえば韓国の枕木とか注文したのと違う安物が、公然と使われて差額分を業者が懐に入れているそうだな

174 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 12:57:04.50 ID:g6bO0c2W
日本だって、ついこのあいだ東武東上線で脱線事故を起こしてる。
鉄道の構造上 「乗っかってるだけ」 なんだから、何かあれば脱線する。

シナチョンの恐ろしいのは 原因究明しない って所。
それこそ 埋めちゃえばOK って奴。
「歴史を忘れた民族に未来は無い」 って事。

175 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 13:03:17.09 ID:wzP3M8Ah
きっと震度7とかの地震だな
日本でもそれで脱線したし
まさか何も無しに最高基準の高速鉄道が脱線する訳がない

176 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2016/05/26(木) 13:04:58.47 ID:fa4ub6/i
韓国はテーマパークなんか作らなくてもスリル満点だからいいな

177 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 13:06:45.29 ID:iK51GqnT
韓国の軌道品質じゃあ、脱線は当たり前。

あと在来線も含めて、サギングヘギングも酷いんだよ。

178 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 13:07:58.27 ID:5HVM4ikS
熊本地震で脱線した新幹線よりマシ

179 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 13:08:22.14 ID:caHhVkQv
M0.0で、高速鉄道が脱線したり、百貨店が崩壊したりで忙しいな。(・ω・)

180 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 13:16:45.10 ID:c7PduQuY
トゥモローねばっこいやは今日も負けたのか

181 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 13:23:08.28 ID:DTFAP3M0
          /∧     /∧
         / / λ   / /λ
       /  / /λ /  / /λ
      /   / / /λ   / / /λ
    /          ̄ ̄     \
   /     / ̄\     / ̄\\
   /      |   ●|     |   ●.|  ヽ
  |       し ̄ヽJ     し  ̄ヽJ   |
  |             '"""         |
  |   """"   T"     |   T """ |  ぷっ!震度ゼロでか?wwだっせwww
   |   """"    |      ノ    |  """ |
   \        丶 ___人___ノ    /
    \_        ヽ―/   __/
     /          ̄ ヽヽ   \

182 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 13:32:22.80 ID:AXYPytfY
>>6
後発の名古屋セントレアは
特急乗り口が空港ビル内
新幹線駅まで30分かな

183 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 13:39:34.89 ID:+PSnMc6w
いん ちょんこくさい くうこうえき

184 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 13:45:52.29 ID:DwfPW8WQ
ちゃんとガムテープ貼らないから……

185 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 14:35:01.71 ID:zAkjFf+J
スカイライナーより遅い区間で脱線とか恥ずかしいな

186 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 16:25:37.23 ID:OX4wV74+
韓国は国自体がアトラクションであり
テーマパークである
ゆえに
この脱線も予定通りである

187 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 16:47:44.97 ID:sgLlRMEd
レールをガムテープでしっかり固定していなかったことが原因ニダ

188 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 16:59:59.90 ID:0bMZE22N
>>40
韓国がどうとかじゃなく、直接乗り付けられてたら便利だったろうって話な

189 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 17:15:54.71 ID:uOSI2j5b
>>5
まさに

190 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 17:19:12.95 ID:uOSI2j5b
ガムテープどうしたんだよ
いつものハリボテ感が足りないぞ

もっと貼るニダw

191 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 17:23:04.59 ID:8M++JLpv
速度オーバーとかではなく徐行でか・・
相当ヤバいな。

192 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 17:31:49.79 ID:JC/mawQ5
>>191
なんとなく怪しいからそろそろ行けと指示が出てたんだったりして

193 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 17:58:38.46 ID:pznGeqvq
あああああー

194 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 18:00:42.74 ID:WMwG5DNs
>>122
歳いくつだよ・・・?
「パフパフ」
「パンシロンでパンパンパン」

195 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 18:32:21.57 ID:ZoL7f6UM
>>25
え?
本線走行中の渡り線のポイント動作で、既に7回の脱線事故やってますけど?
http://www5.kjclub.com/UploadFile/exc_board_52/2011/02/12/2011021116480835237_1.jpg
あり得ないもなにも、開業前にポイント鎖錠の不備で脱線。
http://2.bp.blogspot.com/-5lfj_zVuNA0/TVhfx_AIn7I/AAAAAAAAAQA/BYleM0qa69Q/s1600/%25E6%259C%259D%25E9%25AE%25AE%25E6%2597%25A5%25E5%25A0%25B1-11-02-12-.jpg

翌日には、鎖錠ポイントの解除を忘れて、190キロで側線に突っ込もうとして起動破壊して脱線
開業前なのでノーカン

196 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 18:34:03.48 ID:ZoL7f6UM
>>151
徹頭徹尾、輸出だけ主眼で、それ以外は眼中にない

197 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 18:37:31.30 ID:ZoL7f6UM
>KORAIL関係者は「該当区間の分岐器が破損しているが、事故はこれと関連があるものと推定される」とし

買ってきたスイッチを据え付けただけなので、原理も原因も分からない

198 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 18:41:37.58 ID:ZoL7f6UM
>>166
機関車のプュッシュプルなんで、加速・空転、競合、せり上がり脱線は付き物
でもこんなだよ?
http://gunji-douga.fem.jp/matome/wp-content/uploads/2015/04/2006080754808.jpg

199 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 18:44:40.76 ID:QGN1/nRF
後ろの機関車の運転手がウリの言う事を聞かず加速するから、脱線したニダ。謝罪と賠償ニダ

200 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 18:50:00.79 ID:ZoL7f6UM
>>26
検測車を買っても保守をしなけりゃ意味がない
前にイタリーからROGER 1000を買ってるけども、検測して補修もするんじゃないのか?
検測だけなら契約違反!で踏み倒してる
営業車に検測機材積んでるけど、キャリブレーション出来ないので、検測結果がアテにならない

201 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 19:28:42.24 ID:x7iqpnNU
日本も東武線で脱線したやん。人のこといえぬ

202 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 19:30:03.39 ID:x7iqpnNU
それにこの区間は在来線乗り入れの部分なので秋田新幹線みたいなもの。
ソウル釜山の専用線で起こったわけではないのでセーフ

203 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 20:08:50.47 ID:428/a8Mt
>>200
今度はHEMU350だそうですよ。
量産車両も無いのにもう海外に売り込むとか息巻いてますが、
効けば軌道も架線もKTXとは規格が違うとか。
どうやって運用実績を作るんでしょうか?

204 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 22:02:22.79 ID:2iPinKfd
震度6位の地震あったのかな

205 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 22:04:07.78 ID:KT8iql8K
うわー、だっせーーーwww   ん

206 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 22:16:10.74 ID:MQRdiXyo
成田空港への車窓から見える風景は笑える
ジャップは恥ずかしくないの?

207 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/26(木) 22:43:27.64 ID:p3DGI5bk
>>201
さすがに上下で1,300本/日と1日3往復計7便、土日は半分
それも連接台車には鬼門の520mR作って脱線してれば世話ないと思うけど
鉄道に脱線は付き物だが、比較するのも無理がある

208 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/27(金) 00:57:22.48 ID:PQg2djR3
2両めが脱線てことは、線路側じゃなく車両側の問題かねえ?(´・ω・`)

209 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/27(金) 01:22:56.18 ID:wNcz0TRD
>>202
スカイライナーより遅いのは所要時間比較しても明らか
吊り橋で速度が落ちるのか

210 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/27(金) 16:15:16.87 ID:qDEo3go4
>>1
もっぽ、もくほ、もくぽ、ぬるぽ


呼称を統一せい

211 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 05:36:08.16 ID:hAs1odeJ
>日本も東武線で脱線したやん。人のこといえぬ ← カス在日www

■脱線したKTX高速鉄道
平日7本運行 脱線の確立14%
土日3本

●東部鉄道
毎日1300本以上の運行 脱線の確立0.0007%

212 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 05:40:04.24 ID:hAs1odeJ
なんだ糞の臭いに包まれた土人国の光景にはワロス 

■仁川国際空港〜ソウル KTX高速鉄道
 平日7本運行 ←wwww 地震で線路が陥没したのか
 土日3本運行

213 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 05:50:55.48 ID:ZVjRgCQu
国際空港と首都結ぶ交通網で平日7往復じゃアカン
週末は観光客もあるだろうに更に減便って考えられない
スカイライナーや名鉄特急なんかとは比較にならんじゃない

214 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 05:54:25.56 ID:ed7jqgPd
>>212

採算度外視?
やめても困る人いないだろ

215 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 05:55:56.84 ID:HEAuceuz
>>1
> 25日午後3時55分ごろ、空港鉄道仁川国際空港駅を出発して木浦駅と麗水(ヨス)エキスポ駅へ向かっていた
> 第525+713KTX−山川列車の2車両目の前輪2つが脱線した。

前輪2つが脱線?と不思議に思ったけでど、日本の車両とは構造が違うんだな。

216 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 06:34:07.69 ID:HhSFQz1X
>>203
HEMU250でしょう。
368x系が確か設計最高速220km/hくらいだと思ったので、インバーターをちょっと過負荷で回せば
こんな考えで車作っちゃいけないんだけども

217 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 06:37:07.82 ID:HhSFQz1X
>>208
ポイントの走行中転換。
先頭は機関車で重いけど、2両目は片側ボギー台車の客車なので、恐らく軽くて踏みつぶせず脱線。
光明駅の脱線と同じだけど進路OKなのに機関士を捕まえて何になるのか…。

218 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 07:08:24.21 ID:HhSFQz1X
>>213
空港連絡鉄道は鉄橋での単線区が複数あって、退避可能な駅もなく容量が少ない点。
なので普通列車が12分間隔で53分(運賃4,030W)、エアレックスことA'REXが30〜60分間隔で45分(8,000W)、KTXはその合間に割り込むので本数も少なく最短48分(17,500W)で利用者が低迷。元の1日10往復(容量最大)から減便されたと。

ソウル駅のA'REXの改札は駅中心から遠い地下階だったりで不便なんだが、それを除くとKTXのメリットは乗り換え不要くらいしかない。
電車の中を機関車が走るので、快速運転をしても前走にすぐ追いつく、加速も鈍いのでダイヤの足かせになる。
そうなると休日に来訪するお客さんは、乗り換えよりも予約不要で運賃4分の1の普通車を選ぶ事になる。(空港のKTXホームはパーサーがいて実質有人改札なのでタダ乗りも不可能)
KORALIも数年前から、万年赤字の空港鉄道を売却したがってるが買い手が見つからない。

219 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 07:21:26.17 ID:3l49LSYX
韓国高速鉄道KTX

ソウル → 釜山 (途中停車駅ナシ) 423.8km=151分 平均速度168.39km/h

平日で1時間に一本だからね。需要が元々無い。
ソウル人口2400万人
釜山の人口300万人(田舎)

仁川国際空港〜ソウル、7本運行も元々需要が無い。
理由は仁川国際空港は乗り換え専用であり
韓国に入国するのは1日数百人程度。
ソウルに行くなら金浦空港だよ。
韓国入国で仁川国際空港に行くのはバカ。
  

220 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 07:22:56.22 ID:VexNP73E
>>217
そりゃ生贄の子羊は必要だろ
そして本部の連中は誰も責任を取らない(現場に責任を押し付けるしかない)

奴らにとっては事故の原因究明とか再発防止とかは瑣末な問題なのさ
韓国と価値観の共有が出来ない訳はここにある

221 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 07:41:21.14 ID:JY25Dtxy
日本も笑えないだろ

222 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 07:46:37.99 ID:sPIYA/mN
>>221
笑うというか呆れてる。
日本とは頻度もちがうでしょ。

あと韓国がなにかと日本と比較してるだけだよ。

223 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 08:14:25.17 ID:nNfPeHD1
2016年5月9日、韓国の鉄道でまた列車が脱線した・・・・ 在日ワロスwwwwwwwwwwww
ソウル地下鉄1号線の鷺梁津駅で龍山に向かっていた列車10両のうち2両が脱線した。

韓国では毎年二桁も脱線をしている。
そして、今度はKTX高速鉄道が25日に脱線してもう4回目の脱線www
夏になると線路が曲がって毎週のように脱線が増える。

224 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 08:18:53.10 ID:ynxIagG/
一度は完成したんだから、それを誇ればいい。
例え、今はガラクタになったとしてもw

225 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 08:58:48.79 ID:35F0r+ib
ゴキブリが一匹も死ななかったニュースに意味なし。

226 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 09:13:03.24 ID:KmCdU5o2
下朝鮮には新幹線は無理だな。

227 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 09:59:46.49 ID:+LHqjz0r
>>14
東武東上線…

228 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 10:23:35.42 ID:ifrwaXnz
北朝鮮の工作員が日本や韓国でテロしてるとか
可能性ないのかね?
最近、脱線が多すぎるだろ?

229 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 11:58:02.35 ID:zWIg9YYJ
ネトウヨに騙された。

KTXは、フランスで十分に枯れた技術の転用だと聞いていたのに。

十分枯れてるなら、性能面での先進性は無くても、信頼性は高いはずじゃん。

230 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 13:01:31.40 ID:kOUBU/mV
もうすぐこんなニュースが・・・

【韓国高速鉄道KTXが脱線転覆して死傷者多数】

231 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 14:10:07.68 ID:AF1ZJxUC
ポイント切替されてないのに進入、動力車は重いので脱輪しなかったけと2両目の客車は軽いので脱輪したってことか?

232 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 14:51:56.77 ID:zWIg9YYJ
>>231
台車の配置が特殊だからなあ TGVは。

客車と機関車で台車が違うんじゃないか?

233 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 16:18:43.39 ID:b2uS5EIV
>>219
> 理由は仁川国際空港は乗り換え専用であり
> 韓国に入国するのは1日数百人程度。
嘘ついてると朝鮮人になっちゃうよって教わりませんでしたか?
高速バスだけでもひっきりなしに出入りしているのにあれは空気を運んでいるのか?

234 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 17:23:57.01 ID:KApZusZ5
>>229
初期のノックダウン生産分は順調
ライセンス生産したのはあちこちトラブル
契約で一定期間一切変更や改良できなかった
イスが回らないけど交換できないのが問題になったりした

要するに時代遅れの車両をちゃんと丸コピできてるかすら怪しい

235 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 17:38:55.27 ID:lodQMzDb
KTXには怖くて乗れない。

236 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 17:41:46.28 ID:+pwdFfp3
北朝鮮工作員の妨害ではないか

237 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/28(土) 19:36:40.95 ID:I9Dko8zp
キチガイが造るとこうなる見本

238 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/29(日) 05:34:21.98 ID:ho+XfMuB
>>232
連接台車だから、先頭車両と2両目を連結する箇所の連接台車が脱輪したのかな

まさか、先頭車両の台車が通過した直後にポイント切替異常が起きて最初の連接台車が脱輪かな?

239 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/29(日) 05:50:47.66 ID:rn/sWisH
>>218
なんだそりゃ?やっぱ羽田とかとは比べるべきではないのねえ。
京急とモノレールが別々に数分間隔で来て東京都心まで約20分、
さらにバス間で走りまくりだよなあ。

240 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/29(日) 10:41:14.88 ID:PqPakoOy
>>218
ムッチャ詳しいなアンタw

>空港連絡鉄道は鉄橋での単線区が複数

そう言えば車道の間を走ってるね。

>ソウル駅のA'REXの改札は駅中心から遠い地下階だったりで不便

京葉線ホームと違って上下移動だけだからまだラクかも。

>KORALIも数年前から、万年赤字の空港鉄道を売却したがってるが買い手が見つからない。

香港のAEXも採算度外視だから。ハブ空港するためのコストでしょう。

241 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/29(日) 20:37:51.62 ID:bduV8Fz/
二両目って、電源か何か積んでなかったっけ?

242 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/29(日) 20:39:54.80 ID:c6F+JdC5
>>239まあ何つうか、東京と比べちゃいかんよw

243 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/29(日) 20:42:59.52 ID:23bgXmiF
韓国にも事故調査委員会ってあるのか

244 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/29(日) 20:47:13.62 ID:z9YXI4bj
>>229
KTX山川の車両って、韓国独自設計wの韓国製車両だから。

245 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/29(日) 21:05:13.08 ID:g2MewOo7
自称先進国の日常

246 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 02:05:10.08 ID:AizBXyaM
仁川アクセスがこんなにしょぼいと思わなかった
成田楽勝やんw

247 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 21:11:21.87 ID:LQMP4jHc
だいたい、南のほうから来る客に取ったら、なんでソウルまで行ってバックせにゃならんのやと
それやったらAREX乗換えの頃と変らんやん
光明辺りからまっすぐ仁川へ向かえよ

248 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 22:48:55.42 ID:el7aNLqC
>>238
よくある誤解
両端の機関車は台車が前後に付いてます
客車編成の両端は、独立したボギー台車が付いてて、機関車とは連結されてるだけです

イメージはこんな感じ
http://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600006551.jpg

客車編成を機関車で挟みます。
機関車の台車は4軸とも動輪なので、組み替え都合や駆動的な面でここだけ連接台車ではない
この構造の編成で一番多いのが、機関車直後の台車が脱線する

249 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 22:58:07.73 ID:el7aNLqC
>>233
ウソではなく韓国内を目指す人は金浦空港から乗ります
普通列車でソウルまで約20分、運賃は1,350W
空港鉄道は空港公社と鉄道公社が、政府のメンツの為に走らせてるので

250 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 23:02:09.03 ID:el7aNLqC
>>240
ちょっとミスw
エアレックスは昨年末で割引が終わってて、現在では14,800Wでした
今では金浦空港駅にも止まる便があってw

251 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/30(月) 23:04:59.83 ID:el7aNLqC
>>243
ARAIB(こちらのJTSBの前身と同名)っちゅーのがあります
特にこれと言った権限はないですハイ

252 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/05/31(火) 01:17:01.18 ID:PN2/sVSU
第2ターミナルの完成で仁川アクセスがさらに悪くなりそうだね

253 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 02:42:46.45 ID:kphQu4ln
>>248
TGVの客車の汎用性低いのね

254 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/01(水) 08:03:43.35 ID:wYMWqqoU
世界一の鉄道大国である宗主国中国の技術導入をためらうことは無いと思う

255 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/06(月) 16:20:41.90 ID:jHIivefG
韓国のはTGVの劣化モンキーモデルだから
枕木でもモンキーモデルを教えた。
フランスが最新技術を出すと思っていたのかwww

256 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/06(月) 16:51:30.63 ID:tPvvRFW3
脱線したことに気づいたんだから相当優秀な朝鮮種が乗務してたに違いない

257 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/06(月) 16:54:01.91 ID:JlEwUWuE
160mk/h運転のスカイライナーより遅いKTXなんてTGVの面汚しなんじゃないか?

258 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/06(月) 17:00:59.33 ID:/hc5shhL
>>206
> 成田空港への車窓から見える風景は笑える
> ジャップは恥ずかしくないの?


いいことしってるなあ
ちまちまとした家が並んでいて、スラム街を通過してるのかと思った、という外人の感想があることはたしか
おみごと

でもそんなに嫌いな日本に住み続けるって大変だろうな
同情申し上げる

259 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/06(月) 17:05:32.15 ID:9hxRXmjS
これは本来安全性とか言う以前なんだが言い張るよね?劣等人は

260 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/10(金) 23:02:47.92 ID:MDbzUD/b
TGV劣化モンキーモデルは運行速度160kmが限界だろ。
しかも運転させると正面衝突する土人だし。

261 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 05:47:13.74 ID:Mvpl1h10
劣化進んでるな

262 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 11:31:47.19 ID:bcDkVI4r
よく脱線するな
レールがグニャグニャなんだろ

263 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 11:38:28.28 ID:d0q78qiF
さすがアトラクション大国
飛行機も道路も鉄道もスリル満点

264 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 11:41:21.70 ID:qHQyic1v
ケンチャナヨ精神の土人に保線なんて縁の下支える大事な技術を重視する訳が無い

265 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 13:14:29.30 ID:3LI+A0g8
大規模災害以外では、脱線の例が無い高速鉄道は日本の新幹線のみ

中国、韓国、ドイツ、フランス
いずれも、何の障害も無い平時に脱線事故を起こしている。

266 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 13:20:44.63 ID:d0F2rwOe
>>265
営業以外での脱線は日本の新幹線でもあります。

 車庫内とか、営業時間外とか

267 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 14:14:44.11 ID:/w5JDwqe
事故車両は南チョンパクり製だろ

268 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 14:25:17.70 ID:CZbhgxZs
>>266
営業時間中はミス一つ許さない事でやってるんだろうな。またそれに応える社員(乗員、整備員、機関士等々)でも有る訳だ。
緩まずやって行ってもらいたいね。

269 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 15:34:49.03 ID:ypses6UY
駅のホーム内で脱線転覆してればアクション大作間違いなしw

270 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 15:39:26.40 ID:TlDC/rXA
マンホールの蓋が開いていたのだろう

271 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 16:00:52.72 ID:jg5rEP95
事故は原因は一体何?
ソウループサン5000円は安い
新幹線は東京ー大阪 14,000円
日本は高すぎ

272 :伊58 ◆AOfDTU.apk @無断転載は禁止:2016/06/11(土) 16:03:19.43 ID:tgR8D/6S
この程度で済んでいるというのは凄いことだ。
韓国ならもっと凄いことをやらかすと思っていた。

273 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/11(土) 16:03:52.60 ID:q+bB51Wd
事故ばかり起こす危ない韓国系に日本人が乗らないから安いだけ

274 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/14(火) 03:39:54.15 ID:QUlIw0x7
仁川でオーバーランした貨物機は追い風で離陸させられたのか?

275 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/14(火) 03:40:48.89 ID:67mKw/CW
ぼったくりタクシーのアボジ運転手達が工作したんじゃないか?w

276 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/14(火) 21:01:52.78 ID:VMr6HISq
韓国高速鉄道KTX  ソウル → 釜山 (途中停車駅ナシ) 423km 平均速度160km/h

東海道新幹線のぞみ 品川 → 新大阪 (途中3駅停車) 508km 平均速度230km/h

277 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/18(土) 09:10:08.45 ID:XLeXHO6C
KORAIL(韓国鉄道公社)は赤字垂れ流しで借金が23兆円だよwww
毎年増え続けるだけ。
国営だから国の借金なのにIMFに報告していない。

278 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/18(土) 09:13:39.21 ID:SDxj108M
徐行で脱線wwwwww

279 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/18(土) 09:17:39.90 ID:T/SBbHLY
日本人によるテロ行為に間違いない。

280 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/18(土) 14:16:31.04 ID:y46h6l9e
地震でもあったんじゃね?

281 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/21(火) 23:07:57.01 ID:bfEq9m8k
 
開業前の無人運転テストで衝突・・・ それでも、予定通りに無人運転地下鉄開業ニダ ホルホル 

【韓国】 現代ロッテム 無人運転の地下鉄 仁川地下鉄2号線が開通前の試験運行で追突事故 --2016/05/30
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0008437013&viewType=pc
無人システムで開通させる、仁川都市鉄道2号線の試験運行中の電車が追突事故が
発生した。仁川市都市鉄道建設本部によると、事故は5月21日午前9時30分頃、南洞
区雲煙駅と仁川大公園駅の中間地点で、無人運転の試験中に停車していた列車に後
から来た同じ、試験列車が追突した。

当時、後ろ側から来た列車は、前に列車が止まっているのを見て人力で非常ブレーキ
をかけたが追突を防げなかった。車両連結部が破損して車体フレームが歪んだ。

都市鉄道建設本部は運転士と管制官の間でエラーが発生して事故が起きたと見ている。
現場の運転労働組合からは、現代ロッテムの安全管理システムに以前から問題が多発
して問題があると指摘。対策委は信号システムが通信途絶して列車が止まった所に衝
突したとしているが、手動で非常ブレーキをかけても追突が防げなかった。

鉄道建設本部は、今回の事故はたいした問題で無いとして、無人システムで運営する
としている。無人運転の仁川地下鉄2号線は7月30日に全面開通する。

282 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/21(火) 23:12:08.86 ID:360BXSgZ
>>22
成田はそれらと比較しても遠すぎるんだよw

283 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/25(土) 02:31:13.55 ID:n9Ep3n5+
■韓国ソウルの現代ロッテムの地下鉄は故障だらけ

今では中国車両がほとんどとなってしまった。
ソウル地下鉄では中国車両を導入してから大幅に故障が減った。
全て中国製車両にした韓国の地下鉄事情が理解できる。

2015年ロシアの地下鉄も中国が獲得した。
入札では韓国と中国となったが、韓国は故障だらけを指摘されると、
その言い訳がお笑い状態で二度と相手にされなかった。

現代ロテムはロシア地下鉄に車両を納入した実績があるが故障だらけだった。
車輪が空転して加速が鈍る、車輪がロックしてオーバーラン。
ドアの開閉がゆっくり出来ない昔のままで技術が無い。
重量設計もろくに出来ず、それに合ったモーターが作れず、
トルク不足でモーター回転を上げただけで故障頻発。
インバータやモーターが加熱して故障。
トンネル内は地下水で高湿なのに湿度対策がゼロで機器が結露ショートで故障頻発。
半年後に車軸の折損で脱線事故を起こした。
理由は使用している金属に合った強度設計もろくに出来ず車軸が破断して脱線。
また肉厚強度不足で台車そのものが分解。原因は、ただ盗んで劣化コピーしただけで、
使う金属の強度計算して自ら設計できていなかった。
厚みをと形状をコピーしただけなので壊れて当然だった。
検証したロシア側の技術者はこれらが一目で分かった。
ロシア側は金属強度の設計も優秀だし、モーター他の設計も経験も豊富。
つまり、韓国製品は全てにおいて技術が劣るインチキ商品と暴かれてしまった。

これらの原因に、韓国の言い張ったことは「使い方が悪い!」「使い方が悪い!」
だけを大きな声で叫んで、勝ち誇った姿の朝鮮人にロシアもブチ切れた!
損害賠償を要求すると現代ロッテムは一目散にロシアから逃げ出した。
これは世界の鉄道業界で知られている「現代ロッテム」の有名な話の一つ。
韓国製は盗作劣化コピー品で半年で壊れることで有名。
あとEU地域では無断で欧州特許をコピーだらけの現代ロッテム車両は特許問題で
販売活動をしただけで特許侵害賠償を通知され販売不能状態。

284 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/29(水) 00:02:24.53 ID:Vd/N/bbH
 
高速鉄道レールを枕木に固定するバネアングル
http://2ch-dc.net/v6/src/1466514004370.jpg

高速鉄道レールを枕木に固定する(バネクリップ)アーム状のアングル
は韓国の金属技術では未だに作ることが出来ない。
それで韓国はTGV製を購入するのだが、高額なので中国新幹線で
使われている固定アングルを輸入して使用している。

中国新幹線のアングルは日本製を劣化カーボンコピーした物で、
韓国はこの中国製の成分をカーボンコピーしてポスコが何回も作
るがポキンと折れてしまい、韓国では一つも作れない。

285 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/29(水) 00:23:18.60 ID:SBth164S
>>1
こんな間抜けなw事故  日本では聞いた例が無いゎ

286 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/29(水) 13:31:09.27 ID:8yetLPQK
>>284
> 韓国はこの中国製の成分をカーボンコピーしてポスコが何回も作るがポキンと折れてしまい
そりゃ炭素成分だけコピーしてもダメだな

287 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:06:32.22 ID:EG2zNAMN
 
■日本が生産する鋼材は最高級品質"ナノ結晶"鋼板で中韓では作れない

理由は最高級品質鋼板の結晶は"ナノ結晶"で出来ているからだ。安物は
数百ミクロンの大きな結晶で、結晶サイズを東京ドームとするならば最高級
品鋼板は"ナノ"結晶で野球ボールサイズに相当する。

この小さい結晶による結び付きが多いほど金属強度が高く丈夫で耐久性と
剛性が強い理由だ。

一方で、大きな結晶で結び付く鉄鋼は結晶自体が弱いので、大きな結晶が
粉々に割れてもろい。中韓のゴミ混じりの粗鉄では到底不可能なことだ。

例えでいうと、韓国製の結晶が"野球場"サイズだとすると、高級な日本製
は"野球ボール"サイズのナノ結晶なので、この超超微小サイズの結晶自体
が割れることがないので、強度があり、粘りがあり、ヒビ割れることが無い。

韓国製合金を加工で削ると結晶を削ってしまい、削られた結晶が剥き出しと
なり、その部分からヒビ割れが発生する。

一方で、日本製合金は結晶が微細マイクロ粒で、結晶同士の粘りもあるので、
結晶を削っているのではなく、結晶の粒をかき出している状態となりヒビ割
れることも無い。

つまり加工した穴や切削部分がストレス試験でヒビ割れる、割れない、は全
て金属が最高級品か粗悪品かの問題だという。そして最高級品は日本でしか
作れない。
 

288 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:18:06.03 ID:EG2zNAMN
 
   中国高炉と韓国高炉で生産される鉄鋼は粗悪原料で作った安物

中国高炉で生産されるの鉄鋼の質が悪い原因。特に中国内陸部の高炉は
周辺の中国鉄鉱石と石炭を使って鉄鋼を作っている。しかも、中国内の鉄鉱
石は質が悪く、石炭も質が悪くて硫黄も多く、燃料として燃やす石炭しか取
れない。インドネシアの石炭も質が悪く燃料用の石炭しか取れない。

高品質鋼板を作るにはコークスに使う石炭に最高級品を必要とする。鉄鉱
石も最高級品が必要で、原料が泥まじりゴミだらけでは、どんなに高炉で
ゴミ取りをしても絶対に取れない。

日本が生産する鋼材は最高級品質"ナノ結晶"鋼板で中韓では作れない

理由は最高級品質鋼板の結晶は"ナノ結晶"で出来ているからだ。安物は
数百ミクロンの大きな結晶で、結晶サイズを東京ドームとするならば最高級
品鋼板は"ナノ"結晶で野球ボールサイズに相当する。この小さい結晶によ
る結び付きが多いほど鉄鋼強度が高く丈夫で耐久性と剛性が強い理由だ。
一方で、大きな結晶で結び付く鉄鋼は結晶自体が弱いので、大きな結晶が
粉々に割れてもろい。中韓のゴミ混じりの粗悪粗鉄では到底不可能なことだ。

289 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:24:12.46 ID:EG2zNAMN
 
インドネシア鉄鉱石は世界でも質が悪いことで知られており、また石炭も質が悪く
世界の鉄鋼は12億トンも過剰な中で、質の悪いインドネシア鉄鉱石など買うところ
もなく、インドネシア鉱石をファイネックス高炉で製鉄したら大赤字。

韓国ポスコのファイネックス工法とは
粗悪の鉄鉱石と粗悪の石炭を
投入すると良品鉄鋼が出来るウリナラ工法

★夢のファイネックス工法特徴・・・
     粗悪の鉱石
     粗悪の石炭
        ↓
  夢のファイネックス工法
        ↓

 ゴミ粗鉄しか出来ませんでした ワロス

クラタカウポスコの赤字
2012年  ▲30億円
2013年  ▲44億円
2014年 ▲265億円
2015年 ▲400億円

290 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:24:25.47 ID:8xJ5OMtW
>>271

> ソウループサン5000円は安い
> 新幹線は東京ー大阪 14,000円
> 日本は高すぎ

たしかに新幹線高すぎるんだよなあ
アメリカなら1万円で国内どこでもいけるでしょ

291 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:25:31.00 ID:Uq9K2Z0M
ボッタクリタクシーのDVアボジ達がヤッちゃったのかもな?w

KTXが使えなければ、外国人観光客はボッタクリ放題になるもんなーw

292 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:29:38.33 ID:EG2zNAMN
 
・ポスコは質の悪い安物鋼材を生産 → 安物鋼材が余る

・中国も質の悪い安物鋼材を生産 → 安物鋼材の行き場なし


世界中で12億トンも生産過剰になっている鉄鋼は簡単に作れる低品質鋼材だ。
これが生産過剰で安物同士が値下げ競争で暴落している原因だ。

中国と韓国が生産している安物鋼材が世界市場で余剰在庫となり完全にバッテ
ングしている。おまけに韓国の高炉は旧式で低品質用高炉な上に、同じ低品質
でも中国高炉の方が少しマシなので、中国の安物鋼材が韓国に大量に流れ込
んでいる。

日本高炉はアジアでも生産できる簡単な低品質鋼材から撤退して高品質高級
鋼材に生産をシフトしている。韓国や中国の低品質鋼材とバッテングすることは
ない。

あと高品質高級鋼材となると生産の手間と技術コストも高く、品質はどの部分
を切り出しても、電子顕微鏡で見ると鉄の結晶構成が同じで、"ナノ"結晶製法
が超難関の難しい結晶構成となっている。多くは見ただけで作る気にならない
高級鋼材だ。

これを中国製鉄所でも生産しようとするが、良質品が取れる歩留まりが非常に
悪く、さらに多額の生産コストを費やしてもなかなか作れないので作らない。
自分で作ると、結果として日本製より高くなるので敬遠して作らないのが現状。

それで、中国は鋼材が余り状態なのに高品質高級鋼材だけは、日本から輸入
したほうが安いので、未だに日本からの鋼材輸入が減らない大きな理由だ。

293 :Fin funnel RX93 ν HWS ◆luzF3oFwDLKy @無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:31:33.74 ID:G3QXd1wJ
KTXが日本製なら日本に文句つけてくるところだな。何をやってもダメな民族

294 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:33:17.29 ID:RCtxUFaT
>>271
定番の平田オリザ論?

295 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:33:35.56 ID:Fg14+qQo
ポイント故障に脱線するまで気がつかないのかよ

296 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:34:25.09 ID:EG2zNAMN
 
【韓国】 ポスコ ファイネックスは使えない 高品質の鉄鉱石と石炭粉が必要で生産量も80%と内部文書 --2015/09/07
http://2ch-dc.net/v6/src/1463228441542.jpg  (解説図あり)

朝鮮ビズが7日、入手して報道したポスコ内部文書では、ポスコ会長が力を入れているファイ
ネックス工法に否定的な評価が下されていた。ファイネックス工法は製鉄過程で排出される
大気汚染物質を大幅に削減でき、低品質の石炭と低品質の鉄鉱石でコストを2割りも安く生
産できる夢のような触れ込みだった。

ところが、ファイネックス工法の告発内部文書によると"高品質の鉄鉱石"と"高品質の石炭
粉"が必要で、さらに従来高炉と比較して生産量も80%にしかならないデーターが明かされ
た。 これでは安値攻勢をかけてきている中国産鋼材に対して韓国内でも競争力を維持でき
ないはずです。

内部文書は、ファイネックス工法についてエンジニア達が嘘で夢のように技術を大きく盛り誇
張していました。一般高炉に比べて製品の1トンあたり生産コストも高く、生産性は大型高炉
の80%に過ぎないさんざんな結果でした。前社長と会長をはじめとするファイネックス工法を
進めた関係者と技術陣は、全ての高炉をファイネックスに切り替える方針を優先し、技術検証
も無く、実験炉も作らず、生産検証もなしに強引に推進してきた結果が原因とした。

更に、現経営陣らはこの事実を知りながら隠ぺい。経営陣の面子があるので変えられないの
理由で、欠陥技術を知りながら進めたという。実際2015年の5月に中国に150トンクラス高炉
2基を含む一貫製鉄所の建造を契約した。中国では高品質の石炭を得るのが難しいので生
産性が悪くなり苦しむことが決まったようなものだとした。

内部文書は、現在のままでは他社の大型高炉に対して競争力がないので、 200万〜300万
トン規模の海外高炉をファイネックス工法に切り替えを決定。ファイネックス開発に既に10兆ウ
ォン(1兆円)以上を投資し、昨年に韓国の3高炉を竣工したが、今後このファイネックス工法で
は収益が見込めないと指摘。不採算高炉の整理縮小が必要となるが、現経営陣体制ではこ
のような判断は期待できないとしている。

昨年から稼動した、韓国内のファイネックス高炉である浦項製鉄所では"高品質の鉄鉱石"と
"高品質のコークス"を使わないとうまく生産できない事も明かされた。文書では、ファイネック
スにした浦項製鉄所の競争力が落ちた原因は、価格の高い"高品質の鉄鉱石とコークス"を
輸入しないとならない状況を告発。一般高炉の(韓国)光陽製鉄所と比べても、製品1トンあた
り生産コストが6万ウォンも高く、さらに来年になると旧式の現代製鉄の唐津製鉄所にも生産
コストで負けると強調している。
 

297 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:41:17.02 ID:lndE9PWv
>ソウループサン5000円は安い

KORAIL(韓国鉄道公社)は赤字垂れ流しで借金が23兆円だよwww
毎年増え続けるだけ。

乗らない奴からも税金で徴収

【韓国経済】  韓国「独身税」も! 朴政権はサムスン不振で補助金財政難に四苦八苦 韓国民にだけ“超大幅増税"で差別
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1416893431/60-

              ≡=−    住民税の人頭税を2倍に引き上げ 新たに独身税も!    
 ゚ 。 ,∧,,,_∧ ゚。       
 ゚ ・<゚`Д´゚;>。  アイゴォオオオオオ!!!  自動車税100%引き上げ
    (つ   ⊃      
     ヾ(⌒ノ               固定資産税1・5倍〜2倍に引き上げ
      ` J   ≡=−
                       従業員の人頭税10倍に 一人50万ウォン → 528万ウォン(53万円)

298 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 22:45:00.11 ID:oh+axJz6
オリンピックの予行演習は完璧ニダ

299 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 23:19:51.64 ID:9GOUbwqQ
埋めるサービスはあるのでしょうか?これから?
ガムテープは?口に張るのでしょうか?

300 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/01(金) 23:45:29.55 ID:X6LmtBqU
>>6
成田発新大阪行きの新幹線あれば便利だろうな

301 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/05(火) 20:27:31.63 ID:gBGTSQaZ
 
東海道新幹線のぞみ
 品川 → 新大阪 (途中3駅停車) 508km 平均速度230km/h


韓国高速鉄道KTX
 ソウル → 釜山 (途中停車駅ナシ) 423km 平均速度160km/h ←在来線と変わらないwww

302 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/06(水) 11:42:55.46 ID:14teyxOd
>>299
ガムテープは必須です。

303 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/06(水) 11:45:49.18 ID:nXNpvKch
>>301
> 平均速度160km/h ←在来線と変わらないwww
名前からするとKTXのライバルはTXだから、勝ったということでよろしいんじゃないでしょうか

304 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/06(水) 11:50:20.52 ID:gzvLahQ9
>>291
外国観光客がそのままUターンしてしまう事は考えないのかな

305 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/06(水) 12:27:08.84 ID:eqzay5ww
>>1
徐行で脱線!?

306 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/06(水) 13:00:30.64 ID:wGNfwYHF
チョンって脱線ばっかりじゃん

もうタイヤ履かせとけwww

307 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/06(水) 13:04:43.82 ID:gzvLahQ9
>>306
今度は脱輪するだけ・・・

308 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/06(水) 13:15:11.18 ID:I3pT25Fr
>>297
>KORAIL(韓国鉄道公社)は赤字垂れ流しで借金が23兆円だよwww
>毎年増え続けるだけ。
まじか!旧国鉄だなw

>従業員の人頭税10倍に 一人50万ウォン → 528万ウォン(53万円)
コレ払えないやついるよな?

309 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/06(水) 14:17:00.24 ID:vqw4jM56
たいして速くもないくせに

310 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/06(水) 14:57:47.78 ID:tqjt865l
韓国人にとって脱線とは脱糞と同じくらい自然なこと。

311 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/06(水) 16:10:41.05 ID:CZXaKngZ
糞ブサヨが反対しなければ、今頃は成田新幹線が出来ていたものを。
ブサヨは日本国の経済にどれだけ打撃を与えられるかを誇りにしてるキチガイだからな。

312 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/07(木) 01:09:58.25 ID:nxVzzUXG
脱線したのは日本が悪い荷駄ッ!
日帝時代に日本がちゃんと鉄道技術を教えてくれなかった荷駄ッ!

313 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/07(木) 02:58:46.50 ID:azr4Xocl
天井抜け脱線ゲーム

314 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/07(木) 03:03:47.62 ID:azr4Xocl
韓国の高速鉄道は本当に信頼性ゼロだな
こんなもの輸出するなよ

315 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/08(金) 09:23:11.70 ID:Xi6W3jbk
韓国人が作ったポンコツ電車を韓国人が運転するとどうなるか分かるよなあ。


【韓国】 韓国の交通事故死亡率世界1位 OECD加盟国26カ国でトップ --2013/09/23
http://japanese.joins.com/article/371/176371.html
交通マナーの悪い国は韓国・中国・メキシコと続く。韓国で交通マナー啓発運動がさ
れているが、日本に比べて交通ルールが無いに等しい運転だ。

韓国の車の数はアメリカの1/18しかないのに交通事故死者数はアメリカの2倍です。

特に歩道を歩いているのにひき殺される割合が57.4%と酷い状態だ。他に特徴と
して子どもの交通事故発生率は他OECDの4倍、高齢者の事故も6倍、歩行者の死
亡事故は20倍と他OECDと大きな差を見せた。
 

316 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!@無断転載は禁止:2016/07/10(日) 18:07:52.58 ID:w0Xja0H7
400m直進できたら実技試験合格なんでしょ

317 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/11(月) 11:24:28.35 ID:g3Zy+TMS
朝鮮人みたいな野蛮で低脳な下等生物に
車の運転なんて複雑な行為はそもそも無理なんだよ

318 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/11(月) 11:51:13.69 ID:9naS5hVP
脱糞かと思った

319 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 06:19:19.82 ID:cmwr1d2Z
韓国最悪だな。

320 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/07/12(火) 15:13:41.90 ID:fVe9oddt
韓国の電車によるひき殺しも酷いから
ホームに居る人間をひき殺し。

脱線してホームに乗り上げそのままひき殺し。
韓国のホームは低いから運転手がチョット揺するだけで
簡単に脱線してホームに突入。

89 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)