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【韓国経済】韓国最大の「現代財閥」、中堅企業に格落ち 止まらない企業離脱・売却で「大企業」から外れる[6/23] [無断転載禁止]©2ch.net

1 :アフィカス m9(^Д^)定職につけよ ★@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:10:38.87 ID:CAP_USER
現代自動車もかつて、現代グループから独立した
http://jbpress.ismedia.jp/mwimgs/b/1/600/img_b1adf517f22583b9807102c7c59c84cf92337.jpg

かつて韓国で最大最強の財閥と言えば、「現代(ヒュンダイ)グループ」だった。

 創業者の子供たちによる経営権継承を巡る対立で現代自動車や現代重工業など有力企業がすでに
グループから離脱していたが、残っていた有力企業も相次いで売却、離脱が決まった。

 縮小に歯止めがかからない現代グループは、近く目実ともに「大企業」の看板を降ろすことになる。

 現代グループの主力企業である現代商船は、早ければ2016年7月中にも臨時株主総会を開く方向で取引銀行団などと協議中だ。

 海運業界の国際アライアンス加入問題など、なお、不透明な点は残っているが、現代グループ企業や
オーナー家が保有する株式を大幅に減資して、事実上、銀行管理による再建を模索する方向だ。


主力の現代商船、グループ離れ銀行管理に

 現代グループと取引銀行団との協議がまとまれば、現代グループ企業とオーナー家の持ち株比率は
1%台に下がる可能性が強く、現代商船は現代グループから離れることになる。

 国策銀行の韓国産業銀行(KDB)など取引銀行が債権を株式に転換して大株主となり、当面は銀行傘下で再建作業を進める手順だ。

 銀行団は、現代商船が国際アライアンスに加入することが支援の条件としている。現代商船は、
商船三井、日本郵船などが設立する「ジアランアンス」への加入を申請している。これが認められるかはまだ分からない。

 ただ、現代グループが現代商船を抱えて再建を進める可能性はほとんどないとの見方が強い。

 現代グループは、主力企業だった現代商船の経営不振で資金繰りが悪化し、資産売却を重ねてきた。
2016年に入ってからも、現代証券など金融関連企業を大手銀行である国民銀行を傘下に持つKB金融持ち株会社に売却したばかりだった。

 相次ぐ売却と分離で、現代グループは、大幅に縮小することになる。

続きはリンク先で
http://jbpress.ismedia.jp/mobile/articles/-/47171?page=1

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:13:44.50 ID:y6OE3t4Z
>>1
日本と言う安全装置を外したからねー

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:15:36.04 ID:1H8YMjP9
しかたがないじゃないか。
現代はやがて先代に、前代に、近代に、前近代に、古代になるんだ('ω`)

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:16:40.58 ID:Kpn1rhgV
また昔みたく、安い値段で米を日本に輸出するのか?

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:17:41.92 ID:Xq8yRda8
韓国の「財閥」、「グループ」っていうのは、どういう繋がりなの?

〇〇ホールディングスみたいな、持ち株会社がどっかにあって……っていう形?
それとも、血縁?

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:18:02.93 ID:jnX5TiXu
>経営権継承を巡る対立で現代自動車や現代重工業など有力企業がすでに
>グループから離脱していた

マジでダシガラやんけ

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:18:13.38 ID:8V13otph
パクリ企業は開発能力が無いからメーカーとして限界がある
それが韓国企業w
 

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:18:32.82 ID:kbLv9sqQ
>>1
現代財閥は創業者から今の代に引き継ぐときに跡目争いが起こって
現代自動車グループと現代重工グループがそれぞれ現代財閥から離脱したので
現在の現代財閥=現代グループはもともとそれほど大きなグループではない
ここの所注意

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:18:50.91 ID:00sRd5nN
>;銀行団は、現代商船が国際アライアンスに加入することが支援の条件としている。現代商船は、
>商船三井、日本郵船などが設立する「ジアランアンス」への加入を申請している。これが認められるかはまだ分からない。

さすがに保険も掛けられない韓国の船会社と組むことはないと思いたいが

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:20:53.77 ID:e96GjHoz
そんな現代もあったねと いつか話せる日がくるわ
あんな現代もあったねと きっと笑って話せるわ
だから今日は くよくよしないで 今日の風に吹かれましょう
まわるまわるよ 現代はまわる

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:23:08.29 ID:kbLv9sqQ
                ┌─現代自動車グループ(総帥:鄭夢九)
  ..分裂し別集団に│  (現代自動車、起亜自動車、現代製鉄、現代ロテム、現代キャピタル、現代建設、等)
            ↓  │ 
現代グループ ──┼─現代重工グループ(総帥:鄭夢準)
                │  (現代重工、現代三湖重工業、現代尾浦造船、現代オイルバンク、等)
                │ 
                ├─現代百貨店(総帥:鄭夢根)
                │  (現代百貨店、現代ホームショッピング、現代グリーンフード、現代LED、等)
                │ 
                └─現代グループ(総帥:鄭夢憲→玄貞恩)
                    (現代商船、現代峨山、現代エレベータ、現代ロジスティクス、等)

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:23:26.51 ID:tULZsFqS
>>1
マツダの出来損ないみたいな車が写っとる

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:23:42.30 ID:rf5XN0QJ
不良債権日本に押し付けるな

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:25:29.62 ID:s15ZlrNz
    ̄ ̄ ̄

*  ∧_∧ 世界から嫌われるから
  <ヽ`д´>   犬肉は止めるニダ 
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_ かわりにサマプ輸出するニダ・・・

サマプ(三合)
ホンオフェと豚肉、キムチを一緒に包んで食べること



笑える韓国ネタ
http://gossipmatome999.web.fc2.com/kako.html

☆カタカナも桜も剣道もぜーんぶ 韓国起源ニダ! また始まった

☆日本艦隊を見た韓国イライラ ウリのフビョりは爆発寸前!

☆アメリカのキムチイベントが地獄すぎた!!

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:28:32.30 ID:jLzY3t6B
「お」 落ち目になると仲間割れ

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:29:12.40 ID:mjEkvImh
>商船三井、日本郵船などが設立する「ジアランアンス」への加入を申請している。


結局「助けさせてやるニダ!」なんだよな

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:29:22.02 ID:RjxF2ZoZ
<丶`∀´>
イルボンの参院選では半島系議員を増やし、
東京都知事選では半島系知事を誕生させるニダ。

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:29:49.31 ID:D4oyuSZh
次はサムスンだな

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:32:00.75 ID:nlCwROou
来月中旬に向けてまたこちら側の国賊どもが蠢くよ
慰安婦問題は事実上棚上げにして10億拠出しろってね
それで仲直りめでたしってんで >>2 の提示した問題に持っていこうとする

つまり日韓スワップの再開を目指すわけだがね

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:32:52.63 ID:hAeyK1H+
かつて韓国で最大最強の財閥は大宇だったろうに。

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:35:52.16 ID:Bp9r20uB
チョッパリから教わった造船ギジュチュのせいで大赤字になったニダ、謝罪と賠償!
あいつらなら平然と言いそう

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:36:09.06 ID:QHQkvPba
>>11
名古屋に森村財閥と言うのが昔あってだな

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:36:23.86 ID:eSZLoGa3
何のためのAIIBなんすか

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:37:08.66 ID:IMYAGftI
政府動けよwww

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:38:55.62 ID:/ihcLa8v
韓国のことだったなw

http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/3/1/31c82b99.jpg

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:41:23.01 ID:LoyGpy4w
ただパナマって税金逃れてるだけじゃねえかよ

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:42:13.43 ID:SqTCb3K+
ウォン高&デフレ誘導して大規模なリストラと生産施設を海外に移転すれば良いよ(棒

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:42:23.87 ID:WTXKXNXy
韓国産業銀行は大活躍だな。
大宇造船の大株主だし。

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:43:32.74 ID:Uq+a1udK
>>1
中堅企業だろ?中小企業じゃないんだからケンチャナヨw

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:45:07.27 ID:Q3UbHXow
>>1
おーめでーとさーんwww

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:46:22.39 ID:nlCwROou
議員も知事もとっくの昔に半島系特亜系なんだがな、ついでに皇室だの

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:50:10.75 ID:SqTCb3K+
>>29
IMFの世話になった時にはトンスル国の中小起業の半分が消滅したからなwww

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:50:19.32 ID:jkZ2Hbm/
クローズアップ現代

34 :子烏紋次郎@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:50:32.24 ID:zEaalpH0
>>1
ありゃっ半島にしてはゴミが落ちて無いw

ゴミみたいな車が映ってるけどw

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:50:45.15 ID:+XoJkmUx
現代商船が潰れたら日本のせいにする気満々じゃねーか

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:51:16.56 ID:lCy+mwKb
永遠の中進国

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:51:39.58 ID:qDHg6y61
めーじつともに!勘弁して下さい。

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:57:05.45 ID:J2/szj18
>>1
>現代商船は、商船三井、日本郵船などが設立する「ジアランアンス」への加入を申請している。
これの「ジアランアンス」ってのは
>商船三井、日本郵船、川崎汽船、韓進海運、Hapag-Lloyd、陽明海運の6社による新アライアンス「ザ・アライアンス“THE Alliance”」の設立|商船三井:
>http://www.mol.co.jp/pr/2016/16042.html
これの事やな
日本3社とドイツ・台湾・韓国それぞれ1社からなる海運同盟
商船三井と現代商船は(今は解散した)TNWAで一緒だったし今もコンテナ定期便同盟の
G6アライアンスで一緒だから加入できるんでねーの?

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 16:57:18.39 ID:IKBo1B/V
韓国の銀行って、何かのきっかけで取り付け騒ぎを起こしそうだなw
まぁ銀行に大金あづけてる国民はいなそうだがww

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:02:14.75 ID:Rhoi9QzX
つうか「ジアランアンス」って何だよ
聞いた事も無い単語なんだが

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:08:57.02 ID:V6xHs9OR
10年後に
ま日帝がウリの企業を破壊したニダ!!!
 謝罪と賠償を!!

とか 言い出すんだろうよ

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:10:20.12 ID:6jD7sOqJ
>>4
何ソレ汚い!韓米とか汚物やんか

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:15:25.72 ID:6cRl5msg
THE Allianceだな

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:16:49.72 ID:KagTzVpi
夕刊ゲンダイ

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:17:49.04 ID:80f8lA+T
こんな地獄に、東レは、まだ進出しようとするのだから

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:17:54.83 ID:Wkw+Ml2W
よしもとかよ。

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:21:49.21 ID:KFQVt3DJ
>>11
>現代重工グループ(総帥:鄭夢準)


ここも造船不況でやばそうだな
ワールドカップ誘致で有名の反日鄭夢準もFIFAから追放されたしじり貧やな

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:23:17.44 ID:5Lob0rgM
アキヒロってヒュンダイの社員だったんだっけ

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:29:05.30 ID:AN2MpfxT
>>16
しかもそこで金出してやるのが日本…
韓国に優しくする→韓国が付け上がってタイやベトナムで現地人に無体を働く
韓国に優しくする者は世界に害悪をばらまく共犯者ですというのを日本に周知させないと

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:29:17.63 ID:6XuCS3kO
日本もシャープだの東芝だのやらかしてるから
素直に笑えないんだよな

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:31:47.20 ID:+T24VpF/
>>48
現代建設出身

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:32:20.76 ID:+T24VpF/
>>50
日本モー(笑)

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:33:44.96 ID:UZAYzJUo
それより来月償還の400億ドルどうするんだw

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:34:18.03 ID:bf/lxgVH
本来は1997年の時にやるべきことだった。

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:41:39.26 ID:/lNjAiLZ
外資のサムチョンだけはしぶとく生き残りそうだな

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:42:05.60 ID:JDBFi/6m
現代の車はアメリカで評判がいいと出ていたわな。

現代自動車グループは別で、どんどんでかくなっているんだろ

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:42:23.26 ID:yAXJZMFd
>>53
AIIBから借りるんだろ。

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:43:07.97 ID:yAXJZMFd
>>56
ナイスジョーク!

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:43:43.51 ID:uRCynXnl
>>53
こまけぇこと気にすんなってw

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:45:23.81 ID:+T24VpF/
>>57
あそこは、人民元しか出さないよ

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:46:42.34 ID:XU0UNh8Y
サムソンも近いうちにそうなるよ。シェアを中国に取って代わられるのは必然。
技術力のある中小企業も無い韓国経済は地獄だな。
またデフォルトにまっしぐらw

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:52:40.30 ID:6pBO20Mf
日韓が一つになれば、あらゆる問題が全て解決するということに気づいてしまった
日韓両市民が最近増えている

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:53:52.06 ID:6pBO20Mf
日本も韓国も世界に迷惑をかけてはいけない
日韓が一つになれば、迷惑をかける確率が間違いなく下がる

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 17:59:29.80 ID:F9t2+F++
>>11
単に相続争いで分裂か

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 18:01:46.80 ID:HZVPKUAi
>>9
聞いてない
とかコメントありそう

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 18:08:49.72 ID:enhI3PlQ
ドンマイドンマイ

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 18:12:31.32 ID:Z84NI5E9
その話以前に現代グループは創業者の息子たちが分割してしまって、北朝鮮シンパの創業者と5男の取り分は
その中で一番小さいということを言わないと。

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 18:20:04.49 ID:hkDQc8He
>>50
いいじゃん笑ってやれよ。
笑う門には福来る、だ。

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 18:20:54.47 ID:+T24VpF/
>>63
下朝鮮は自立しろ
日本に頼るなカス(笑)

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 18:22:38.54 ID:NzfY3EgK
俺たち日本人にとって中国をお父さんとしたら韓国はお兄ちゃん 
中国がラオウだとしらた韓国はトキだよね… 
困っているお兄ちゃんのために何か俺らにできることはないのかな…………

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 18:27:03.90 ID:+T24VpF/
>>70
いい加減、自立しろよ

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 18:27:59.05 ID:jLzY3t6B
>>70
困っているアミバ様のために残悔積歩拳でも差し上げるか

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 18:36:30.62 ID:Rhoi9QzX
 ハ,,ハ
( ゚ω゚ )  パパ、
/   ヽ   お断りして
||   | |
||   | |:ハ_ハ:
し|  i |J ゚ω゚;):
 | | | ⊂´):.
 | | .| と_つ
 し ヽJ

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 18:39:53.42 ID:l6CHJjSh
しかし韓国って権力争いが好きだよな
歴史的に上に立たないと奴隷的扱われるという身分関係がいまだに抜けないのかね

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 18:42:07.34 ID:yZjkiOQ9
>>70
保険金をかけて……後はわかるな?

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 19:30:27.13 ID:E1aQQv4k
名前を現代から過去に変えろよ

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 19:33:55.50 ID:O20sphz5
サムスンが中堅にならんことにはなあ

まだまだ韓国経済は大丈夫なんだろ心配すんなよこっち見んなよバカチョン

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 19:35:21.78 ID:x/xXOouC
一家の田んぼを兄弟で分ける者 = たわけ者^_^

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 20:02:58.31 ID:yx9iyHJd
ヒュンダイロテムの黒豹戦車をナメるな!

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 20:09:54.09 ID:UbpDwFZJ
もともと前回の世代交代の時に四つに分裂しただろ

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 20:14:24.38 ID:UbpDwFZJ
>>5
そもそも自社系列の金融機関で資金調達すらしてないので厳密には「財閥」ですらない
資金調達は日本のメガバンク頼みとか社債(幹事は野村)とか

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 20:54:22.35 ID:zlNcjPGV
韓国は日本に歯向かったから世界中で韓国企業潰しが始まってるんだよ
日本から金を借りていて日本の言うことをよく聞く親日国が多いし、韓国が作れる物は中国でも作れる時代だからな
これから韓国は中国や親日アジアが作る安い製品と競争しなきゃな

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 21:00:12.02 ID:j/AJczDP
守るべき伝統もなく、昔話ほどの過去もなく、未来に向けての展望があるわけでもなく、ただ現代があるだけ

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 21:01:17.87 ID:IKBo1B/V
いくらあったら韓国が救済されるか言ってみろ??
哀号、日本でもIMFでも無理だろうがww

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 21:15:16.58 ID:2aKIIRqu
この前の危機の時にIMFからあれほど財閥主導の構造からの脱却を申し付けられたのに
もうあの国無理だな

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 21:25:03.76 ID:X3AVr846
遂にパクリ産業も頭打ちか

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 21:28:34.62 ID:thLauqkB
>>9
すでに韓進海運は加入済みですが何か

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 21:37:02.88 ID:Urfp1ryg
>>1
現代に関わったばっかりに三菱自動車は・・・

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/23(木) 21:37:46.97 ID:6/095yDt
>>1
CX5の朴李車まで作ってたのか、スカイアクティブエンジンまでは朴李出来ないだろうけどw

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/24(金) 06:44:58.94 ID:45vLAye6
>>70
おまエラはもう死んでいる

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/06/25(土) 07:55:59.79 ID:GZSGfxim
>>38
若干の変動はあったものの、マースク、MSCがブッチギリで独走してるのは変わりなくて、弱者連合だからねえ
アライアンス作ったところで、船主が選びやすくなる(船体はほぼ個人所有で海運屋さんに貸与の形を取る)、P&I保険が大口で割引になる、くらいでメリットあんのかな?
ニューワールドアライアンスも現代商船のが一時期は売上が多かったんで、格下と組む意味がなくなって解散したし、NYK、MOL、K-Lineを束ねてAPL程度の売上高だから船頭多くして…
航路の飽和、積む物がなくて沈没仕掛けてる、パナマ文書関連でFOC船がまた槍玉に挙がってる
海運はコスト安が強みなので、その分値下げ圧も強く船員にマトモな給与が支払えない、その割りに拘束が年単位・半年単位なので、なり手も乗り手もいない
運河拡張したのに、新パナマックスの発注もないし、運賃値上げを嫌ってホーン回り、ケープ回りが多くて踏んだり蹴ったり

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