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【韓国】現代自労組が奪う将来世代の雇用機会「ストライキ中に夏休みを取って、夏休みが終わったらまたストライキ」[10/6] [無断転載禁止]©2ch.net

1 :ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:31:41.82 ID:CAP_USER
現代自労組が全面ストを実施した先月26日、蔚山近辺のゴルフ場は予約がいっぱいになる


「現代自動車は本当に良い会社だね。うちの子には是非とも現代自動車に入ってほしいね」

7月から賃金交渉問題でストライキを展開していた現代自動車労働組合の組合員たちが9日間の夏休みを終えて職場に戻り、再びストライキを続けているという記事を読んだ同僚記者の言葉だ。

そして、「ストライキ中に夏休みを取って、夏休みが終わったらまたストライキするのもおかしいが、ああいうことをしていても会社がちゃんと回っていると言うのだからもっとおかしいよ」と言った。

現代自労組は生産に過去最大規模の支障を来しながらもストライキを続けている。先月30日現在、24回目のストライキを実施して生産に支障を来しており、被害額は2兆7800億ウォン(約2556億円)に達すると推定されているが、会社側は静観している。

むしろ、こうしたことがマスコミに知られることを望んでいないような雰囲気だ。消費者たちが現代自のストライキを「車の値上げ」「品質の低下」につながると受け止め、抵抗を感じていることをよく知っているからだ。

事実、現代自のストライキを報じる記事には、「あんなことをしおいて、後でこっそり車を値上げするんだろう」「二度と現代の車は買わない」というコメントが相次いで寄せられている。

こうした状況の中、海外の工場建設は現代自が選択した自己救済策の一つだ。現代自はこの20年間で海外に11の工場を作った。これらの工場では約4万6000件の雇用が生み出された。

一方、国内では1996年に牙山工場を建てたきり、工場の新設・増設を全くしていない。現代自の立場で言うなら、「労組のストライキ」「高賃金低生産性」問題で頭を痛めることになりそうなことは最初からしないと決めたものだろう。

このため、今年1月から8月までの国内の自動車生産台数は初めて海外に逆転された。自動車産業は、全製造業の生産額の12.7%(189兆ウォン=約17兆3700億円、2014年現在)を占め、雇用人員だけでも176万6000人に達するほど、韓国経済に占める比重が大きい。

しかし、生産工場の海外移転傾向が今の調子で続けば、就職難はさらに深刻になり、被害は求職中の若者たちやその後の世代が受けることになる。将来、わが子を現代自に入れるには、海外移民しなければならなくなるかもしれないのだ。

蔚山のある地元紙にこんな記事が掲載された。「現代自労組が全面ストを実施した先月26日、蔚山近辺のゴルフ場は予約がいっぱいになるなど、時ならぬ活況を呈している」。

この記事を読んで、ある読者から先日送られてきた手紙のことを思い出した。この読者は現代自のストライキについて次の通り書いた。

「世の中にタダのものはない。誰かが得をする一方で、誰かが涙している。本社雇用の労働者が浮かれ騒ぎをしている時、非正規雇用の労働者や下請け会社の労働者たちが低賃金にあえいでいるから会社が成り立っている。私のような下請け会社の労働者の涙で、本社雇用の労働者たちは人生を楽しんでいる」。

現代自は平均給与が年間9600万ウォン(約880万円、2015年基準)という高収益で安定した職場だ。現代自蔚山工場内の駐車場には「グレンジャー」や「ジェネシス」など庶民には手の届かない高級大型車が並んでいる。

高い車を運転して平日ゴルフを楽しむぜいたくの裏には、雇用機会を奪われた将来の世代のため息や、骨身を削って働き搾取される下請け工場労働者たちの涙がある。


朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 産業第1部=辛殷珍(シン・ウンジン)記者
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/10/06/2016100600662.html

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:34:06.94 ID:kqF33F2R
FTAで外国車が安くなったしネ

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:34:50.08 ID:T/hPcxjm
平均で880万円?
俺負けたあああああああああああああああああああ

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:35:39.63 ID:Oue3KgFP
労働両班様は下請けの白丁の事など気にかけないニダよ。

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:41:07.34 ID:Cmq5/yDR
まあどおせ潰れる会社だし

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:42:38.93 ID:KKMi1YRb
クーデターはまだかいね?笑

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:44:07.23 ID:ENXyTHTd
なんか拡大版ニートの生活って感じだなw

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:46:59.12 ID:sEXX96EU
現代自動車も国内で作る意味ないだろ、さっさと海外に移転汁

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:47:11.19 ID:2JQLOYFJ
どうせ海運が回ってないからストしても良いじゃん

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:48:01.35 ID:yu4qnjL4
宿主を殺す寄生虫ってバカだよね

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:48:15.22 ID:6xCLe/Jb
会社が潰れようがどうか関係なくストするんだってな
自分たちの要求が通るまでストを続けるらしいが
実際に潰れたらどうするのかな?

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:50:13.85 ID:H6vjVvbD
韓国企業が海外に出る理由がこれか

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:51:39.26 ID:H6vjVvbD
韓国の他の人は、現代潰れろって思ってるだろ・・

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:53:11.59 ID:T/hPcxjm
辞令「お前はメキシコ工場勤務を命ずる!」

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:57:24.47 ID:xm1BJOMS
サムスンも嫌われてるけどそれでも韓国の誇りみたいな部分もあってイーブン
ヒュンダイは韓国人からも特別嫌われてるってか憎まれてる感じやね
関税無しの殴り合いになったら国内のシェア滅茶苦茶おとすと思う

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:57:57.09 ID:SmcN6P3J
韓国は全部これ自分以外は知ったことじゃない
それが回り回って自分に帰ってくるとバカたがら解らない

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 15:58:05.11 ID:F15iFERw
>>14
部品の調達自体、コスト的にもメンテナンス的にも現地下請けを使うと思うので
現地のエンジニアを雇用した方がマシだと思う
高給に手当てまで付けて現地語の話せない韓国社員を長期出張させるメリットがない

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 16:05:34.36 ID:Uzu3OfAv
失ってはじめてわかる仕事のあるありがたさ。

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 16:06:19.26 ID:atmH3iy2
共産革命待ったなしだなw
そもそも労働組合を主導しているのは北の工作員だしな。
はよ南北統一せいやw

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 16:13:20.11 ID:aKJxCn3o
>>17
現地はメンテナンス経験の豊かな職制一人送っとけば充分。

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 16:15:54.22 ID:kqF33F2R
>>20
そして、現地従業員を殴って問題を起こす



22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 17:14:27.67 ID:l5sE18I7
>>11
「国は支援するべきだ」と政府相手にスト

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 17:36:18.31 ID:BOlDRp/i
台風18号で、本社工場か下請けか知らんが、製造ラインが水没したとか言ってたから
またこれで何週間か休みになってよかったなw

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 17:37:39.61 ID:t8mOCoJm
 
まんま韓国人の特性w

世界を見渡してもそんな国ないわなwww
 

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 17:43:05.28 ID:LiPevcvK
>ああいうことをしていても会社がちゃんと回っている

大宇造船海洋も韓進海運もちゃんと回って見えてたよ。そういう事だよ。
サボッた分は後で必ずしっぺ返しがあるのを韓国人はまだ理解していない。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 17:43:27.36 ID:C22pB2mh
車を動かしてナンボと理解出来ない国労と同じだ

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 17:44:53.64 ID:d3j4mlj5
海外で製造販売して稼いで、韓国人社員は休暇とストライキか・・・。

両班してますな。w

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 18:34:35.96 ID:V+v3tf9I
現代は海外でも現地の労働者にスト喰らってるだろw

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/06(木) 19:47:12.31 ID:LzmiBJP3
内需が育たないはずだわ

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/07(金) 00:59:28.16 ID:9S7AuVCA
>ああいうことをしていても会社がちゃんと回っていると言うのだからもっとおかしいよ
韓国政府が税金注ぎ込んでるんだからおかしくない
おかしいのは韓国政府

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/07(金) 01:06:02.82 ID:QYMQqjTC
>>14
社員への嫌がらせで生産性落とすことなんかやれないだろ
現地の小学生雇う方がまだマシなレベル

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 ぱよぱよちーん©2ch.net:2016/10/07(金) 01:10:03.92 ID:965m7JZX
売れないけど給料上げないとストライキとか悲惨だなw
韓国の労働組合ってボロい商売だわw

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/07(金) 07:34:22.05 ID:oeUpStHM
好ましい状況だなw産業革命起源wのイギリスも、ストに明け暮れ
消えていった。。

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/07(金) 13:11:25.66 ID:bDEQWIdE
いくら会社が儲かってあないとか言い訳しようが財閥があれだけ肥え太って富を独占している以上、払えないというのは嘘。

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/07(金) 20:29:15.10 ID:NThzxeY+
財閥社員は特別な存在であり批判自体が許されない空気がある

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/07(金) 21:05:14.51 ID:VPl8n15k
40歳で定年退職に追い込まれるようなのが特別な存在だとはまったく思わんが。

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/09(日) 12:41:53.70 ID:16r6jZID
> 本社雇用の労働者が浮かれ騒ぎをしている時、非正規雇用の労働者や
> 下請け会社の労働者たちが低賃金にあえいでいるから会社が成り立っている。

非正規だけで会社が成り立っているなら、正社員いらんじゃん。
雇ってもストばかりして遊んでいるだけの高給とりなど、とっとと首切ればいいのに、
現代自動車はなぜそうしないのかね。
こんな奴らでも雇いつづけるだけのメリットが会社にあるんだろうか。

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/09(日) 12:57:36.13 ID:AkG8y3ex
いずれ本社機能も移転するんでない?

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/09(日) 13:37:12.82 ID:MY6kZ+kf
何で こういうことをするか と言えば

韓国国内で、シェアからしたら唯一の自動車メーカーに近いから 国が絶対に潰さない という公務員的な地位にあること

そもそも経営者が、グループ本社ビルを 自分の夢とかで1兆円近く掛けて建設する 謂わば浪費をしてるから 俺達だって という意識ある。

現代と起亜が経営統合した時に おそらく給与体系に大変動があり どっちがどうだ とのイガイガな感情的なシコリが残ってるんでは?

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/09(日) 15:15:17.33 ID:Enj5iCAZ
スト中でも給与が出るなんてアホな法律作るからだ。w
政府にも責任が無いわけじゃない。

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/09(日) 15:15:32.35 ID:oxtVawvu
経営陣が悪い→破綻寸前でもストをやめない→倒産→韓国政府が悪い→相手にされずに日本が悪い

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2016/10/09(日) 15:21:32.12 ID:+cuv0/7S
>>41
ありそうですね
そして一年中仕事しないでストやるんですねw

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