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【現代自動車】走行中にエンジンが止まる  「シーター2エンジン」欠陥、米国に続き韓国でもリコール[4/7] [無断転載禁止]©2ch.net

1 :ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:47:39.22 ID:CAP_USER
韓国国土交通部は現代車が製作した車のエンジンで欠陥が見つかり、5車種の計17万1348台をリコールすると7日、明らかにした。

現代車は2015年、米国でシーター2エンジンのリコールを実施したことがある。しかし、現代車は当時「米国でのシーター2エンジン問題は、特定の生産工場(米アラバマ州)の加工過程で発生した事案で、韓国内生産・販売車両には問題がない」と釈明したことがある。

国土交通部は、シーター2エンジンが搭載されている現代・起亜車の一部モデルで摩擦熱によって接触面がくっつく「焼着」現象が生じ、走行中にエンジンが止まる現象などが発生しているという消費者の申し立てやマスコミの報道が続き、昨年10月に製作欠陥の有無に対する調査に着手した。

調査を担当した交通安全公団の自動車安全研究員は2013年8月以前に生産されたシーター2エンジンで焼着現象が発生しているという事実と共に、製作欠陥である可能性が大きいという結論を下した。

2017年04月07日16時33分
[ 中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/837/227837.html

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:48:37.75 ID:twlkzbQa
2げっと

馬鹿ん国人はほんとなにやらしても駄目だな(笑)

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:49:24.65 ID:GffZ9++3
バルス!

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:49:44.14 ID:5TaiCujC
勝手に走り出すよかマシでしょw

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:49:50.77 ID:EgZN1sjT
止まってやがる…早すぎたんだ!

朝鮮人には。

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:49:57.28 ID:gljHCxX9
知ってた

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:50:11.06 ID:YLuGT4VP
急加速する日本車よかマシ

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:50:41.92 ID:sImPixeW
なかなかエコな車だな

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:51:40.14 ID:EXMA0OA4
エコのための新機能ニダよ

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:51:55.05 ID:l1nX0ea5
>摩擦熱によって接触面がくっつく「焼着」現象が生じ走行中にエンジンが止まる現象
これは致命的

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:52:10.23 ID:F3o4G3tv
テストしいてれば分かる欠陥ですた。

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:53:32.62 ID:SrRFWL2Q
流石韓国製wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:53:43.46 ID:VgMw4QGM
>>7

そろそろ免許返納しろよw

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:53:46.54 ID:jxen24RF
無理やりピストンするのは車もおなじだなチョン

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:53:48.87 ID:KFuBNFyi
日本には何台あるんだい

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:53:58.37 ID:EgZN1sjT
>>11
無理だと思うよ
テスト用のパーツだけは高精度に仕上げて
量産体制になったらいい加減な物を作ってる証拠だから

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:54:02.69 ID:hiwEo/Z6
これがアイドリングストップなのか?

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:54:11.56 ID:/6hsD8i/
すげぇ………
いまどき普通に走ってて焼き付くエンジンとか
作りたくてもなかなか作れねえよ……

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:54:29.51 ID:4UXfNO/1
焼き着き

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:54:36.24 ID:8wEXZ9ZS
止まるほうがマシですよね

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:55:41.52 ID:F3o4G3tv
>>16

そうか。www

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:55:52.74 ID:fHjwbfDq
だから、水車を作れるようになってからにすれば良いのに・・・

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:56:00.17 ID:lJayw1Jq
良かったじゃん、致命傷で済んで

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:56:14.83 ID:SrRFWL2Q
世界一のエコ自動車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:57:07.71 ID:EgZN1sjT
なんか、焼き付いた面をサンドペーパーなんかで磨いて
リコール対応、修理できたニダ

とか言いそう。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:57:23.08 ID:rRMeifxu
シリンダ−内で焼着ってものすごい欠陥じゃないか。
てか、潤滑油無しで走れると売り出したのか?

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:57:43.91 ID:UkxgiLYp
また三菱か

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:57:49.12 ID:BgAv8oth
>>20
追突されるぞ! 高速だったら死ぬレベル。

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:59:34.77 ID:DaQGZKvw
親父! 棺桶3つ いや4つだ

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 13:59:59.90 ID:8wEXZ9ZS
>>28
そうですね  最近、暴走のニュースが多いから止まったほうがいいかと思ってしまいました

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:00:26.21 ID:Y9jQWsXa
走行中に突然猛スピードに成る車より断然安全ニダ

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:00:44.00 ID:UkxgiLYp
いまどき焼き付くエンジンとか珍しいな

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:00:49.02 ID:MIgyXgcf
>>1

「焼き付き」ってエンジン終わりじゃん!?w

致命的欠陥ww

またチョン車は有り得ないような暴走もするからなぁw

つべにいくらでも動画があるww

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:01:24.82 ID:iVNjJWiD
これ直るのか?w

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:01:31.74 ID:MRuhfYzM
そういう仕様なんじゃないの?

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:01:32.76 ID:rlzcTDtB
>摩擦熱によって接触面がくっつく「焼着」現象が生じ走行中にエンジンが止まる現象
エンジンオイル2倍にしたら大丈夫?

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:01:35.90 ID:8wEXZ9ZS
シータとはサインシーターとかコサインシーターとして使われるθなのか 

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:02:09.30 ID:EgZN1sjT
>>26
この場合の焼き付けは潤滑油脂関係なく起こる

例えば、だけど、シリンダの内径が熱膨張する大きさよりも
ピストンか、ピストンリングが膨張する大きさの方が勝るって意味だから

内径100.00oに対して、外形100.10oの物は差し込めないよね?
同じ事なんすよ

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:02:51.10 ID:YT6G24xb
<丶`∀´>韓国の車は走行中、ハンドルがときどきもげるニダ

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:02:55.22 ID:1WqEWCXd
ヒュンダイやっちまったな

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:02:58.77 ID:KLvow6kX
日本に被害が無いのが何よりだわw

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:03:01.39 ID:8wEXZ9ZS
焼き付くほどピストンができればな・・・

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:03:06.17 ID:nRwxVG94
心配無い ニダ
ハンドルとタイヤがあれば 底が抜けて足で走る ニダ

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:03:32.80 ID:A97Pk3Zx
>>4
何故か日本車がメインのアジア圏じゃ聞かない不思議な案件

何でだろぉ〜♪w

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:04:21.08 ID:fAqiR7pb
潤滑不良の焼きつきとは太平洋戦争当時の日本軍機みたいだな。
韓国製エンジンの品質は70年まえの日本なみとは恐れ入る。

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:04:31.79 ID:H8gnFwtV
>>7
韓国車の事か

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:04:48.37 ID:jbEtP8BJ
大丈夫 どうせ、再整備代は韓国の国庫から出るから。

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:05:12.79 ID:GffZ9++3
2ストオイルを燃料タンクに投入で解決

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:05:21.42 ID:HdjCIY3E
おそろしい
アメリカのハイウェイのど真ん中でエンジンが止まるなんてなんの罰ゲームだwwwwww
そんな目にあったらアメリカ人でなくても韓国車を憎悪の目でみると賭けてもいい

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:05:24.36 ID:pWJHDPuf
ボンネット突破るくらい元気なピストンのエンジンもあるニダ

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:05:27.83 ID:CutTRYKv
GDIエンジンでなく完全にオリジナルのエンジンなのか?

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:05:27.25 ID:8n9IQSFt
これ、エンジン降ろさないと対応できないリコールだろ。

修理工場対応しきれるのか?

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:05:36.23 ID:J/sXwV+Y
危険を感知すると自動的にエンジンが止まります

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:05:39.21 ID:fkAo6RMh
なかなかでっかいリコールだな

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:05:54.55 ID:sQ1VNRqc
 ((⌒⌒))
((((( )))))
.  | |
 .∧_∧ ファビョーン
∩#`Д´>'')
ヽ    ノ   .チョッパリの技術をパクっただけなのに
 (,,つ .ノ    なじぇウリが怒られるニカーーーー!
   .し'

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:06:12.28 ID:HdjCIY3E
とまった韓国車を押し掛けで押す、
みんなが哀れみのこもった目でみる中をぜいぜいいいながら押す
これはきつい、その日のうちに韓国車をスクラップにして二度と買おうとは思わないだろう

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:06:28.55 ID:Mz1zb8EA
ピストンをツルツルに加工してカジリついちゃたんじゃない。

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:06:39.01 ID:UOEwgMya
走行中に?
こりゃ大変。

もう廃車だよ。

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:06:49.55 ID:efIAUWcA
走行中に爆発しないだけ中国メーカーよりマシ
故障しない日本車が憎い、日本車メーカーに謝罪と賠償と定期的な故障を要求する!

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:08:05.83 ID:kZ1x8mAE
ロケットは打ち上げできないが、ピストンは打ち上げられるからな。
技術の進歩はすごいなw

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:08:20.53 ID:/FnB/Nkw
爆発はしないから大丈夫ニダ

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:08:24.75 ID:H8gnFwtV
>>57
鉄とアルミの熱膨張の違いを無視したんじゃないのかな

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:08:30.48 ID:KLvow6kX
猫車でも乗ってろ!乞食民族!

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:08:43.34 ID:EgZN1sjT
生産ラインにて

A:『シリンダにピストンがうまく入らないニダよ』
B:『そういう時はシリンダはバーナーで炙って、ピストンの方は液体窒素でよく冷やしてやるニダ』

ガクガク((((((゜Д゜;))))))ブルブル

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:09:37.76 ID:9KctnnSM
>>44
しかもアメリカで大騒ぎして集団訴訟したのが
在米韓国人というね

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:10:31.98 ID:A2MMYFwB
>>1
CRM50に乗ってた頃にスロットルOFFで長い下り坂を下ってたら焼きついたことがあったなぁ。
2stオイルが周ってくれてなかったのが原因だった。

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:11:19.30 ID:rr8mmx5J
すべらんなぁ。

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:12:44.64 ID:jhSkP8Rh
どうもシリンダとピストンヘッドに傷が入っちゃうようっすな

いや、亀裂って書いてあるから
熱膨張で割れてんのかもね、素材からしておかしい可能性がある

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:13:04.46 ID:B14gPSDa
GDIエンジンを世界で初めて実用化した現代自動車がそんなミスをするだろうか?

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:14:33.81 ID:31e2uSVg
動かない方がマシ、
とかいうチョンwww

ずっとキムチくさい「箱」つくってろよ。

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:14:39.16 ID:9KctnnSM
>>11
しってるか?
テストしたら不合格どころか壊れて沈むから
テストせず合格にする民族なんだぜ
Byセウォル号

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:15:02.89 ID:JXR5MKdI
エンジン自分たちで作れたの???

73 :2chのエロい人@無断転載は禁止 がんばれ!くまモン!©2ch.net:2017/04/08(土) 14:16:38.15 ID:nUvctbB/
親方、空から車が!

74 :宗家 子烏紋次郎@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:16:52.26 ID:9pq+8BMZ
南鮮は日本の五分の二の人口で 一.三倍の交通事故死者で

こんな欠陥車がどのくらい貢献してるのかなwww

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:16:54.16 ID:afxaX9GJ
むかしギシギシ混んでる道路ので突然エンジンが止まって往生したな!!後ろから
せっつかれるし、クラクションわんわん鳴らされるし、もう生きた心地せなんだ!
場所が大阪なんで余計に文句言われて!

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:17:54.10 ID:A2MMYFwB
>>71
韓国軍「合格ラインを下げればいいニダ」

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:18:18.23 ID:jhSkP8Rh
>>73
ブルースブラザースっすか

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:19:42.15 ID:0eFfi3YU
軽四かコンパクトカーしか乗っていないような貧乏人が、ヒュンダイの上位モデルを
バカにするのもおかしな話だがなw
2000cc以下の車すら持っていないやつはレスすんなバーカ。

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:19:45.56 ID:lFinjOuZ
>>64
焼きバメ止めろwwwww

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:19:50.53 ID:lXrYWtce
ちょっとくぐればこんなの出てくる。
そんなエンジン。

ttp://www.hyundaiproblems.com/trends

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:20:10.29 ID:IcBqQBcx
昔載ってたシビックも走行中にエンジンとまった。

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:21:18.76 ID:jhSkP8Rh
>>78
2リッターで大釜で焼き付くって、とんでもポンコツちゃんなんですね(ニッコリ

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:23:12.83 ID:15Sbhx1O
一ミリ秒で変身しちゃうエンジンなのかと思った

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:23:19.64 ID:GffZ9++3
>>78
へ?上位モデルなのにこんなぼろいエンジン積んでんのか
あっ俺の車は2.5Lだから文句言う権利あるんだよな?

85 :宗家 子烏紋次郎@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:23:22.93 ID:9pq+8BMZ
>>78
先天性朝鮮病症候群の火病が発症したか?www

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:24:58.74 ID:KMjJzpEq
>>78
高級車の話だったのかこれ
余計恥ずかしいだろうがw

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:25:17.40 ID:oib7Nsed
韓国製なのに爆発しないだけ優秀と言える。

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:25:28.29 ID:lFinjOuZ
>>78
君のヒョンデ上位グレード車の乗り心地はどんなもんかな

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:25:44.70 ID:mql1+jW+
日本国内は全く関係ないな

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:26:14.92 ID:KLvow6kX
馬鹿チョンの車何ぞ一生買わないから安心だわwww

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:30:00.90 ID:kZ1x8mAE
>>1
日本から撤退したメーカーなんか関係ないだろ。
無駄なスレいらねーわ。

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:30:22.39 ID:QEHrVcX1
爆発しないうちは大丈夫

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:30:24.72 ID:jhSkP8Rh
>>89
日本では…中古車でもこういうケースは殆ど無いね(昔は在ったのかも知らんけど

日曜レーサーなんかがたまーに、リングを焼き付かせたりするけど
ブロックやヘッドが割れる、なんてのはまずまず無いね

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:30:46.29 ID:TvhoR3Ij
今どき焼き付き起こすエンジンて
ありえるのかいな。
よほど加工精度悪いか、設計ミス
の欠陥エンジンやな。

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:31:23.68 ID:0eFfi3YU
軽四、1000ccコンパクトの雑魚や車の免許すら持っていない下層貧乏人は、
韓国車にあれこれ文句いう資格ねーぞ。
欧米ではヒュンダイは、そこそこの値段、それなりの性能で、相当売れている。

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:31:49.63 ID:uyZ6Ak5E
韓国好きなネトウヨが喜ぶスレw
寝ても覚めても韓国韓国www

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:32:18.50 ID:EgZN1sjT
>>79
なじぇニカ!ちょぱーりからパク…教えてもらった技術ニダ!

A:『79さんに怒られたニダ…』
B:『見るニダ、丁度良い所にサンドペーパーが置いてあったニダ』

ガクガク((((((゜Д゜;))))))ブルブル

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:32:38.60 ID:GDUlQsBV
走行中にエンジン止まるって・・・
レベルすごっ!!!

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:33:12.37 ID:O98en82E
>>26
シリンダーとピストンの加工精度が悪いと 
良い方に組付けると隙間が広いから焼き付かずにOILを燃やして OIL切れで焼き付く
悪い方に組付けるとギシギシに成って焼き付く、、

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:33:58.60 ID:ZInJgbzG
>>摩擦熱によって接触面がくっつく「焼着」現象が生じ
電装系の不具合とかと思ってたら物理的に止まるんだな

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:34:51.09 ID:RvUw4HMc
走行中にエンストする車なんて所有してるだけで恥ずかしいw

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:34:58.17 ID:lXrYWtce
クランクシャフトの油穴に残ったバリが、メタルに噛み込んだって感じだね。

摺動部にコンタミ入らないようにするなんてのは、製造業の基本じゃないのかねえ。

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:35:06.04 ID:jhSkP8Rh
>>97
ちょ、待ー

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:35:22.25 ID:0eFfi3YU
いや軽四、コンパクトのほうが恥ずかしいから。

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:35:48.34 ID:abIvwBwC
クソ韓国メーカーは大規模な事故になるまで放置が原則だからな。

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:36:08.74 ID:GffZ9++3
>>95
欧米で売れてんのは貧乏人御用達のソナタとかだよ情弱くん

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:37:39.23 ID:jbEtP8BJ
ん、ラピュタでも見るかね。

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:37:44.38 ID:jhSkP8Rh
>>104
いやまぁ君は動かないヒュンダイ車に乗ってくれ
俺は、軽か、テンロクスポーツの日本車買うからさ

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:37:55.00 ID:GAiDTt99
誇らしいニダ!
<丶`∀´>ウェーハッハッハ!

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:38:58.00 ID:0eFfi3YU
エアバックが爆発してドライバーが死傷する日本車もゴミ。
前はメルセデスのCクラスで今は現行のBMWの5シリーズに乗っているけど、肌の黄色い人が造った車は基本的に乗りません。

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:39:04.16 ID:W9xHL+9f
メーカーとしてピストンが焼き付くって腹上死よりはぢかしい

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:39:53.87 ID:+aArRqZ8
特定工場の問題でなくなると設計の問題はないんだろうかね
リコール後でも発生したりしてな
サムスンのスマホ発火と同じにおいがする

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:40:28.84 ID:ak10CuZG
まともなエンジンも作れんのか

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:41:52.68 ID:KLvow6kX
>>1
パワステ、パワーブレーキだと・・・

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:41:53.12 ID:lXrYWtce
>>110
タカタのエアバッグは、ベンツもBMWも採用してますけどねぇ。

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:42:14.11 ID:Q4n0CO3e
> 「焼着」現象が生じ、走行中にエンジンが止まる
これはマズイでしょ
ありえない欠陥商品

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:42:28.19 ID:EgZN1sjT
>>110
日本で軽快に走ろうと思ったら、3シリーズの方が良くないかね
325iとか

118 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:43:43.94 ID:RGwYTZPd
<#`Д´><三菱製はコレだから……

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:43:53.79 ID:mdjJB8O7
朝鮮の製造した物が、まともなほうがおかしいやろ。
朝鮮製の車など買う愚か者が居るのが不思議や。「百万円やるから乗ってくれ」と言われても断るで、死にとうないわ。

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:44:36.34 ID:IcBqQBcx
>>115
死亡事故を起こしてるのはホンダとヒョンデだけじゃなかったっけ?
比率的にはホンダが10でヒョンデが1ぐらいで。

121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:45:28.80 ID:kGUrMxsS
加工が雑だったとしても出荷時にはちゃんとまわるエンジンなら走ってるうちにアタリが出そうなもんだけどな

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:46:08.91 ID:7oqq9YeK
THAAD配備問題での経済制裁で、中国国内でヒュンダイの販売数が激減しているらしい。
弱り目に祟り目だな。

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:47:05.04 ID:rlzcTDtB
>>121
>アタリが出そうなもんだけどな
「アタリ」って久しぶりに聞いたw
そういうことか

124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:47:23.11 ID:jhSkP8Rh
>>121
普通はいい感じに削れてくれるもんなんだけど
シリンダーブロックと、ピストンヘッドが割れちゃうらしいんだわ

だから根本的におかしい可能性があるかなぁ、と

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:47:42.81 ID:IcBqQBcx
>>121
今回はハズレが出たんだね。

126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:47:48.46 ID:UkxgiLYp
韓国ってピストンリング作れるの?

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:47:59.02 ID:240iBOiT
水車も実用化できなかった民族

128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:47:59.35 ID:n9+GtJsb
>>116
案外もっと下のクラスのラジエーターとか共用で使いまわしていて
冷却能力不足とかだったりするかもなw

連中のアホさは単純にエンジンだけとか限らないし

129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:48:17.17 ID:jr3BYw6o
自国ではリコールに応じない糞メーカー

130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:48:21.13 ID:0eFfi3YU
>>119
記事読めバーカ。
ヒュンダイのアメリカ現地工場で生産したモデルのトラブルで、韓国生産に関しては問題ない。
あと韓国車は、悪いけど安物の日本車よりも全てにおいてスペックが上だから。
日本車のブランドに胡坐をかいていたら、サムスンに半導体と白物家電での完敗の二の舞になるぞ。

131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:48:38.22 ID:23YRDTcW
エンジンの焼き付き?
車が止まる分には大事故にならないからケンチャナヨー

132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:48:42.31 ID:3S7vp5GG
なんか韓国のメーカーってメーカーというより個人消費者の感覚だよなw

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:49:23.18 ID:GffZ9++3
粗悪な材料使ってるから経年劣化でシリンダーが歪むんだろ

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:49:35.74 ID:W/yeMebs
要はピストンとシリンダーがくっついてコンロッドがぶちきれてエンジン死亡って事でしょ。
全然駄目でしょ。
レースカーじゃ無いんだし。

135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:49:39.87 ID:lIgDUFFI
>>130
>ヒュンダイのアメリカ現地工場で生産したモデルのトラブルで、韓国生産に関しては問題ない。

問題ないというより、韓国生産分をリコールしたくないからそう言い張ってるんだろうな。^^

136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:50:33.79 ID:I3ZUYL/b
走行中止まるとか90年代の三菱GDIやトヨタD4かよ

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:50:43.74 ID:n9+GtJsb
>>135
自国の生産の方が半島て扱い酷いんだよな

138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:50:51.08 ID:QvTbNiou
ブレーキ踏むと右カーブするので、エンジンを止めるようにしたニダ

139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:51:03.63 ID:23YRDTcW
>>130
バカが他人をバーカにするのは良くないニダよ!

140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:51:13.42 ID:lXrYWtce
>>120
意図せぬエアバッグ展開は、自動車メーカーの想定範囲外でしょ。
たまたまH社で起こったってだけで、採用当時は誰にも問題がどこにあるのかわかってなかった。

むしろ、部品メーカーに責任ごと丸投げする欧州メーカーの方がヤバい気がします。

141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:51:31.04 ID:IcBqQBcx
タカタのエアバッグも当初はメキシコ工場で生産した製品の問題とか言ってたな。

142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:52:19.19 ID:EgZN1sjT
>>121
もしかしたら、歪が生じるのかもねえ
後は膨張係数かなあ、違う物を組み合わせるときに気を付けないといけん

良くやるのが、鉄とステンレスの組み合わせで失敗する
アルミなんかも膨張係数高いからなあ

143 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:52:26.02 ID:IcBqQBcx
>>140
たまたまじゃなくて、ホンダが出した仕様に基づいて設計されたエアバッグで
死亡事故が多発している。

144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:53:05.80 ID:DCVtP6Ln
ごめん、みんなホルホルしてるところ悪いけど、マツダのSKYACTIV-D搭載車も似たようなトラブルでリコールかかったところなんだ……
http://response.jp/article/2016/09/01/281043.html

145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:53:12.01 ID:GffZ9++3
>>130
イカサマカタログスペックの話か
それなら擬装三菱すら足元にも及ばない超スペックですね

146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:53:47.28 ID:JjKT0U/Y
日本だとタクシーがヒュンダイ結構いるんだっけか

147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:54:26.07 ID:bjiGU8/e
直4全気筒止める独自技術で
V6の2気筒を止めるエコ技術に勝ったんだな
さすが自動車強国。。。だっけか

148 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:54:33.43 ID:lXrYWtce
>>130
アメリカ工場製エンジンは、韓国国内で売ってる車にも載ってるってさ。

ttp://autoweek.com/article/recalls/hyundai-and-kia-recall-15-million-engines

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:54:57.01 ID:EgZN1sjT
>>144
それECUの不具合じゃん
マテリアルやその組み合わせと言った、
基本的機械工学で失敗してる例とは比較にならんぞ

150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:55:07.84 ID:H8gnFwtV
>>130
半導体製造装置の輸出が何時までできるか見ものだなw
ウエハーも日本製だろw

151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:55:22.87 ID:Epw5fJHB
買ったアメリカ人の方が馬鹿だろこれ

152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:55:47.73 ID:lXrYWtce
>>143
だから?
としか言えないなぁ

153 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:55:55.79 ID:DoUZsZZ4
>>130
米国生産だけの問題と言う釈明が嘘で、韓国内で生産・販売されてる車もリコールするって言うニュースなのだが。
記事読めますか?

154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:55:57.81 ID:jhSkP8Rh
>>144
ごめん、それECUトラブルだから
車のコンピューター書き換えてやれば簡単に直せるんだ(エンジンが割れる訳じゃねぇ

ミラーサイクルだっけか、ちょっと変わってんだよね

155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:56:14.20 ID:GpoLyCKD
昔の原付きかよ

156 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:56:23.04 ID:rU9GHbpT
エンジン止まるとハンドルもブレーキも利かなくなるんじゃない?

157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:56:31.12 ID:rlzcTDtB
>>146
個人タクシーでよく見たけど使い物にならなくて全部廃車になった
商売人は現金やで

158 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:57:10.12 ID:isorSqL9
熱着?
エンジンが焼き付いてしまうのかな?
オイルラインがダメなのかウォーターラインがダメなのか
送るポンプ類がダメなのか朝鮮人がダメなのか

159 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:57:25.42 ID:bI4c0D0Z
昔の車かよ。さすが土人。進歩ねえな。

160 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:57:26.32 ID:AqEgR5aH
韓国車買わない奴はネトウヨ

161 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:58:07.19 ID:T/Rg+TJ4
エンジンの初歩中の初歩みたいな話だなwwwwwwwwwwwwww

162 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:58:42.40 ID:I3ZUYL/b
本国製は大丈夫ニダとかサムスンと一緒で一番信用ならん

163 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:58:51.75 ID:IcBqQBcx
>>152
自分の意見が否定されると「だから?」と答えるのか。w

164 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:59:04.78 ID:n9+GtJsb
>>144
燃料噴射のタイミングとか制御系の不具合じゃねえか

165 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:59:15.67 ID:A2MMYFwB
昔みたいにガソリンに2stオイル混ぜれば良いんじゃね(棒

166 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:59:58.82 ID:isorSqL9
>>130
文盲キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

167 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 14:59:59.55 ID:h1YFFriF
欠陥が見つかったら、エンジンは三菱から貰った物だから三菱のせいニダと言い出すヨカン

168 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:00:18.71 ID:lIgDUFFI
>>165
GDI特有の持病だから無理でしょ

169 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:00:29.18 ID:iYD35UNY
おっかねえなあ。
走行中の焼き付きも怖いが、リコールで問題を認知しながら外部の調査が入るまで放置する企業姿勢が怖い。
セウォるわけだわ。

170 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:01:00.30 ID:A2MMYFwB
>>168
んじゃ酢か塩で。

171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:01:13.51 ID:IAxdTfdE
-
■ ピストンリングを省いた 超先進・朝鮮的 「焼着」エンジン!

そりゃー焼き付くわな!
ギャーハハハハハッハ〜♪
日本人から見ていると単なるアホ土人!
サンソンの爆発携帯・ギャラクシーや爆発・洗濯機で笑い転げた。
さらに、朝鮮「焼着」エンジンで笑い死にしそう(爆笑)
.

172 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:01:30.77 ID:n9+GtJsb
>>169
銀河爆弾と同じだな

173 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:01:37.67 ID:I3ZUYL/b
>>165
オイルやカーボンドロドロなるしな
それなら有鉛ガソリンのほうがまし

174 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:02:47.02 ID:1MnOHQdd
(◎__◎;)走行中に心臓が止まる韓国人なら、大発明なようです。

175 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:03:32.52 ID:JjKT0U/Y
>>157
マジでか?wウケるwwwww
韓国裏切らないな

176 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:03:34.44 ID:lXrYWtce
>>163
採用した他の会社だって、問題見つけられなかったしね

177 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:05:18.54 ID:TmU3I8g4
焼き付きって事?
どんだけカリカリでピーキーなチューニングしてんだよ?

178 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:05:48.55 ID:A2MMYFwB
>>157
バスだと多いんじゃなかったっけ?

日本仕様と本国仕様で大きく違うのは非常口の有無って昔ニュースで見た気がする

179 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:06:08.43 ID:e/b37xEN
あの頃のGDI技術から何も進歩なく変わってねえさすが半島土人

180 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:06:09.01 ID:axxwXIHt
ストールしても惰性で押し掛けされないの?

181 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:07:02.83 ID:axxwXIHt
ああ、エンジンがオシャカってんのか
なら無理だなww

182 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:07:21.72 ID:A2MMYFwB
>>180
焼付きじゃねぇ…

183 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:07:32.76 ID:TmU3I8g4
>>110
在日ほど同族嫌悪がキッツイな
パチ屋のオーナーとかヒュンダイ買ってやればいいのにベンツだのBMWだのアウディだのレクサスだの

184 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:08:06.24 ID:lIgDUFFI
>>181
シリンダボーリングしてオーバーサイズピストン組んだら
またしばらくは動くらしいw

185 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:11:35.98 ID:XsTN/PC9
シータエンジンは三菱とクライスラーかGMとヒュンダイが開発したみたいになってるけど結局各社やり直して別物になってる。
ヒュンダイクーペ2.0ターボをエボ10のパーツ流用出来るかの事前テストで普通にブーストアップしたら300馬力でシリンダーブロック割れた。

186 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:12:01.04 ID:wrBGFTRg
θ2エンジンと言えば現代が独自開発した高性能GDIエンジン
韓国の技術力の高さを実感できるニュースだ

187 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:12:26.13 ID:DCVtP6Ln
>>154,>>164
こんな記事書いてる中古屋がいたんでちょっと気になってな。
http://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/0bf2578a18430cc73aef9c49d482f9a3

まぁ、ヘッドのバラシもできません、て自白してるような中古屋で買うことないと思うけど。

188 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:13:10.70 ID:EgZN1sjT
まあ、韓国が反応エンジン開発したらまた呼んでくれ

189 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:14:01.17 ID:c8jNet/y
>>169
内部通報者を責め立てたそうです。
ttp://www.hyundaiproblems.com/trends/theta-ii-engine/

The engineer, Kim Kwang-ho, was a Hyundai employee for 25 years. After his whistleblowing he was hauled in front of Hyundai’s disciplinary committee and accused of leaking secret corporate information in August 2016.

190 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:14:05.17 ID:KZyuWMYQ
今時焼き付くエンジンなんてwww
すごい工作精度ですねw

191 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:14:15.64 ID:QdnVtqfr
三菱に全責任があるニダ

192 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:15:36.32 ID:ffmN3znf
相変わらずマトモなエンジン作れないのな

193 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:15:54.59 ID:Lvhaovp/
いまどきのエンジンで焼き付きですかwww
どうせカタログ燃費をよく見せるために、工作精度や潤滑系を改善もせずにただピストン回りのクリアランスをギリギリにつめたんだろ。ヒュンダイがやりそうなパターンw

194 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:15:57.81 ID:DCVtP6Ln
>>185
純正のと変更後のブースト圧は?

ヒュンダイ擁護するわけじゃないが、極端に上げて圧縮比下げずにシリンダー割れたとか、
日本初のセド/グロターボが発売されたときに911ターボ並のブースト圧にしてやらかしたバカが大勢いた事案だぞ。

195 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:16:02.95 ID:UPdo9L+9
「焼着! 宇宙刑事ヒュンダイ参上!」

196 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:16:20.01 ID:KZyuWMYQ
書き込んでから気付いたが…
シーター2エンジンは2サイクルなのではないだろうか?分割給油でオイル入れなかった消費者が悪いとか言い出して欲しい

197 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:17:03.94 ID:BIcMR8y/
どうしたら止まるんだよwwww

198 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:17:53.06 ID:4VTcgoKF
これ、エンジン交換のリコールとか?(´・ω・`)
会社もつのか(´・ω・`)

199 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:20:28.40 ID:8BA9KtLu
止まるだけ進歩したな
爆発しないんだ

200 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:20:59.35 ID:XsTN/PC9
>>194
純正馬力250ぐらい。ヒュンダイがエボ10と同じエンジンだって言ってたからJUNがテストしたみたい。エボ10が楽勝で300馬力でるからブーストアップしたらすぐ壊れた。

201 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:21:35.68 ID:tezDe1CH
4ストのエンジンで焼き付きってすげえなw

202 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:21:58.70 ID:mCF4P+jr
アメリカ工場製でアメリカ人のせいと大嘘ついてたけど
結局自分たちのエンジン設計の問題とバレたわけ?

203 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:22:54.29 ID:gjxsb37U
見ろ、エンジンがゴミのようだ

204 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:26:47.04 ID:9LHjGpnI
現代ってブレーキ掛けると曲がる車や雨漏りする車も売ってたよな?w

205 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:27:47.07 ID:TvycbKCd
通常走行で焼き付き起こす車なんて他のメーカーじゃ在り得ない欠陥だな
エンジン運転テストや走行試験やってないんか?

206 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:28:37.29 ID:tezDe1CH
辿っていくと三菱のエンジンか…世代交代進んで劣化してくって、作り手と同じ道辿らせてどーすんのよw
純粋な下朝鮮全開発のエンジンってあるの?

207 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:28:41.78 ID:6J9AdbGU
仕様ニダw>1

208 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:28:49.43 ID:5CWx7NrD
自動ブレーキかっけーw

209 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:31:59.92 ID:ku1BHUSV
コレがエンジンブレーキかぁ〜

210 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:34:33.62 ID:UO2fpMeN
途中で止まる車?


それは世間では車じゃない。

211 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:35:40.96 ID:nP7nRZoW
シリンダーとピストンの熱膨張率の不一致かな?

マンコとチンコが愛液で潤滑されながらセクロスするが、
チンコの方が大きくなりすぎて痛くなってしまったんだね。

原因としては

1)チンコが膨張しすぎて痛い
 9cmの国で有り得ない話だが

2)愛液不足で痛い
 摩擦熱が過剰で愛液による潤滑も冷却も効かない 

3)マンコが膣痙攣を起こし痛い
 これも下手糞で9cmの国で有り得ない話しだが

212 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:36:35.66 ID:6J9AdbGU
シーターがバルスとなw>1

213 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:37:34.04 ID:yeuiy1+m
エンジンって作れないから日本の使ってなかったっけ?

214 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:37:39.15 ID:bIa1e4TK
>>195
ウリのエンジンに火を点けろ

215 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:39:23.73 ID:gjxsb37U
これくらいでもエンジン壊れちゃうから
https://m.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA

216 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:40:03.21 ID:/nwjMCLi
完全コピーから一歩踏み出して、少し独自のことをやったらこのザマ

217 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:40:11.53 ID:ku1BHUSV
>>213
最近は自社生産してるよ。
以前もライセンス生産じゃなかった?
どちらにしても世代遅れのエンジンだが…

218 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:42:03.75 ID:ab9NPmLF
焼付きってw何十年ぶりかに聞いたわ。
すっかり忘れてた言葉だ。

219 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:42:09.36 ID:LzbBv9hN
サムスンみたいに世界中でヒュンダイは日本のメーカーって宣伝してるんか?
安いからってチョン産のクルマに何万も出して買うとかないわな
命に関わるもんやのに

220 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:43:10.19 ID:IjSTaBxo
ローソク持ち出す準備か。

221 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:43:45.99 ID:2We48Q1e
この前
東名で見かけて
あまりに珍しいから写真撮ろうと思ったが
スピード遅すぎて後方に消えていった

222 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:44:15.79 ID:vUb/xAKi
リコール修理の内容は?
エンジン乗せかえ?

223 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:46:28.24 ID:c8jNet/y
>>217
シータ2はGDI

本家の三菱は、あの後GDI がトラウマになって、ガソリンの直噴エンジンは出してない
そういう意味で、本家より一歩前に出ようとはしてるんじゃないかな

224 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:48:53.94 ID:RGwYTZPd
>>217
ダイムラーと三菱とヒュンダイでエンジンを共同開発した
「ヒュンダイが中心で開発した」と発表したら他2社にスゲェ怒られた
「三菱やダイムラーにも提供している」って嘘をついた時にも他2社に怒られた
これが「シータエンジン」で、コイツをヒュンダイが独自に手を入れて進化させたのが今回問題になった「シータ2エンジン」

225 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:49:32.14 ID:RGwYTZPd
>>223
三菱自動車は崖っぷちなのにね

226 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:49:37.19 ID:KpXSeslA
ティーダ乗ってたら高速で止まった

227 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:52:00.79 ID:GAiDTt99
起亜自動車のエンジンはピストンがボンネットを突き破って射出される画期的なアトラクションを搭載しているニダ!

228 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:52:26.19 ID:7Rv3RG7j
ワッハッハッハッハー

229 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:53:22.14 ID:g+lHx1mN
<丶`Д´>なじぇ焼きつくニダ。スキマが少ないニダか?

<丶`∀´>シリンダーはそのままピストン削ってスキマ大きくしたニダ。圧縮漏れ?ピストンリングあるし多少はケンチャナヨ

<丶`Д´>…実燃費悪くなったニダ。なじぇニカ

<丶`∀´>ピストンリングをタイトなものに交換したニダ

<丶`Д´>…また焼きつくニダ。なじぇニカ?

以下ループ

230 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:54:29.69 ID:HKqJWKkn
ヒュンダイキアは世界で700万台売ってる割には、米国じゃ売れてないもんな
新興国で売ってるメーカーだから、こういうリコールはあったとしてももみ消しされる

231 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:55:50.20 ID:c8jNet/y
>>225
東南アジアに行けば、パジェロスポーツやピックアップをそこそこ見かけるし、存在感ありますよ。

日産の子会社ですけど。

232 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:56:38.11 ID:mCF4P+jr
>>226
アホのひとつ覚えか工作アルバイト?
レクサスでも走行中に止まるリコール出してるわ
ただし朝鮮人と違うのは嘘ついて逃げてない点

233 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 15:59:03.89 ID:244u6Rni
バイクのエンジンだったら、間違いなく即死の殺人エンジンだったな

234 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:01:10.88 ID:OUxdnC8A
70年代とかなら分かるけど21世紀の4st車で焼付きとかもうね。
2stじゃないんだから、どんだけ工作部品品質のレベル低いんだよて。
これじゃ日本じゃ全く売れないわ。
今時こんなメーカー聞いた事がない。

235 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:01:17.22 ID:GAiDTt99
                       人
                      (_)
                      (__)
                     (___)
                     (____)
                    /  ___\
                ( ̄二  <丶`∀´> \
                 \ヽ    ̄ ̄ ̄    >
                ∠/       /|  /
                <        ///
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            ___|__/___/__/_ ファビョ━ l|l l|l ━ン!
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──────   |    馬鹿 チョン CAR    |   <♯`Д´>
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236 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:02:17.50 ID:egng+6Hm
>>142
鉄ステンレスの直接摺動はエンジン周りではないだろう

237 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:02:46.91 ID:SrRFWL2Q
昔アメ車でエンジンが落ちた車があったぞ!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

238 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:04:00.47 ID:5nFdjiLi
在日韓国人は購入ノルマ達成したニカ?
達成しないと、兵役で苛め抜いて財産没収ニダよ

みたいな

239 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:04:23.30 ID:sl4If5tP
シーター (;´Д`)ノθ゙゙ ヴイィィィィン

240 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:05:14.31 ID:Dhzxn7DC
エンジンなんて飾りニダ
消費者にはそれが分からないんですニダ

241 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:05:30.60 ID:1lb379rH
なにこれ、走行中にエンジンが焼き付くってこと?
アホがいじったとかじゃなく、ノーマルのエンジンで?
にわかに信じがたいんだが…

242 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:05:42.15 ID:7oqq9YeK
昔、新潟の地震でピストンリング製造会社は被災して、ピストンリングの供給が止まった。
そうしたら、メーカーの製造ラインも止まったということがあったな。
日本も結構リスク管理が低いと感じた記憶が。
さすがに今は分散しているのだろうが。

243 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:05:58.43 ID:ku1BHUSV
>>223>>224ありがと (´-`)

244 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:06:30.86 ID:4y5BBXxW
自動アイドリングストップだろ
朝鮮人に自己判断させると「面倒だから」とやらないから強制的にストップする
まさにそれを取り除くなんてトンデモナイだな
てか歩けばいいじゃん
朝鮮人が急いだってロクなことにならんでしょw

245 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:07:18.42 ID:pCnCYJqV
韓国人はすぐに言い訳するクズw
企業がそれやったら信用なんて無いも同然

246 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:08:26.57 ID:1lb379rH
>>232
ティーダとかノートは、スロットルチャンバーって部品の不具合で止まったって話がちらほらある
何でも韓国製の部品を多用してる、とかいう噂

247 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:09:13.02 ID:N8TT1QMT
氷山の一角でしかないニダ

248 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:09:59.45 ID:77dEgJnF
また、トヨタの謎の故障報告が急に増える予感

249 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:10:07.49 ID:5KDabBDW
ノッキングとか潤滑系統のトラブルだろうな
さすがに熱膨張でピストンがつまるなんてアリエン

250 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:11:29.12 ID:77dEgJnF
>>249
現代車はオイルがなくなってしまうって前に記事になってたな
メカはわからないけど、隙間多いのかな?

251 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:11:48.31 ID:OUxdnC8A
確かにこんな強烈なポカやるならスマホ爆発も当然起こる事案だよね。
焼付きてマジワロタwww
更に米国に責任擦り付けてるとこがギガワロタwww
やはりメイドインChosun人だわ。

252 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:12:40.97 ID:rU9GHbpT
>>248
そしていくら調べてもよく分からないという…

253 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:12:48.54 ID:O0qIVEBH
申告しないだけで 国産車でもあると思う。
昔だけど 二度経験している。
T社の1600で 右折中の交差点の真ん中でエンストしたし、
S社の軽で 片側一車線でハイスピードだったのに
エンジン音が消えたので「ブレーキ踏んではまずい」と
そのまま避難できる処まで頑張ったし
事なきを得たから 公にならなかっただけ。
結構多いと思う。日本人ドライバーが冷静で優しいから
助かってるんでしょうねぇ。

254 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:13:01.08 ID:HaZq4PAV
いつの時代のクルマだよwww

255 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:13:54.04 ID:tHkmJVt+
燃料ポンプでも止まるのかと思ったら
焼き付きかよ、、、
今時2stじゃあるまいし。
いきなりエンジン焼き付く高級車とか斬新すぎるわ

256 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:15:36.96 ID:244u6Rni
>>255
技術が成熟した昨今、逆に斬新だよな

257 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:17:08.66 ID:m9L6c+ex
>>1
エンジンオイル不要の仕様だったの!?

258 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:17:20.45 ID:77dEgJnF
>>255
繊細なエンジンと呼べニダ
一周回って、こういうのがトレンドニダ

259 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:17:23.00 ID:244u6Rni
>>253
T社の1600のエンジンとか凄い古いな

260 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:19:29.73 ID:ZHVJT8+S
焼着ってw
焼き付きのことだろ?

261 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:19:53.68 ID:XwItOHSg
>>1
アイドリングストップ機能ニダ

262 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:20:10.60 ID:7oqq9YeK
GDIというかガソリン直噴エンジンはメリットもあるが、デメリットも多い。
日本はデメリットの多さで基本的には撤退したが、韓国が頑張ってデメリットを克服すれば良い。
難しいだろうが。

263 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:20:38.82 ID:0AydD29p
>>259
2T-Gか・・

264 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:21:07.99 ID:k0YAbcU1
最後は、遺伝子が悪い、これだ

265 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:21:44.27 ID:c8jNet/y
>>246
スロットルチャンバーの件は、もう少し根が深い気がしますけどね
そこが汚れるってことは、EGRの入れ方とか・・・

単品の不具合ならメーカーもリコールするでしょう(まして部品不具合であれば部品メーカーに負担を求める事もできるだろうし)

266 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:22:24.69 ID:x3KRK/MO
シーター2サイクルエンジン?

267 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:22:58.13 ID:HaZq4PAV
>>262
エンジンのメリット・デメリットを論じられるレベルではないと思う・・・

268 :263@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:23:11.88 ID:0AydD29p
そうろう書き込みしたんで・・
多分、>>253さんはソレックスキャブの車を乗り付けていなかったんだろうねえ。。

269 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:23:36.95 ID:244u6Rni
>>263
2T-Gか4A-Gしかねーからね

個人的な経験上、4A-Gでエンストした事がない

270 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:24:45.27 ID:CYhnFppY
>>253
ワイはスバルのej20ツインターボ
高速道路でいきなり止まりやがる

271 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:25:11.73 ID:c8jNet/y
>>262
日本のエンジンは直噴だらけです

GDI の印象が悪いので、あまりアピールしてないんじゃないかな

272 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:27:26.57 ID:m9L6c+ex
>>1
これ、リコールってエンジン交換だよね。

273 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:27:31.99 ID:6+vYbU0G
トンスルキッズはもう車作んな、資源が勿体なさ過ぎるわ

274 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:27:45.08 ID:szDFg4lo
ピストンにエラが張ってます

275 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:28:40.74 ID:77dEgJnF
「俺の現代車はオイルがすべて蒸発した」・・・
https://www.youtube.com/watch?v=QUIe1P3g-s0

1.5倍速推奨かな

276 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:29:24.27 ID:7oqq9YeK
>>271
それは知らなかったな。
マツダのスカイアクティブがそうだとは聞いていたが。

277 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:30:23.13 ID:0AydD29p
>>269
いやいや、、9Rエンジンもありましたぞよw
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB1600GT

278 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:33:40.97 ID:7yhGChQb
走る棺桶とな

279 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:37:23.81 ID:7WasJnJn
エンジンのテスト十分にやっていないのだろうな。
日本車も異音が発生してクレーム交換はあるが
これは酷いわ。

280 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:38:25.31 ID:LmcQOcrF
>>253
俺はD社のL9〇0Sだな
VVT故障でいきなり止まった
めちゃくちゃ迷惑な位置で止まったな
近所の警察所の人が来て押して押してくれたわ
修理は無償だったが...

281 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:40:44.89 ID:244u6Rni
>>277
おぉ!そうか!コロGの9Rってのもあったねそう言えば!

282 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:41:09.26 ID:OUxdnC8A
エンジン止まるのと焼付きで止まるのは違うから。
焼付いたらロックするからマジでヤバい。
4AーGはTVISの不調で止まる時があるかも。

283 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:41:28.97 ID:ChmStjg7
蒙古軍「船が沈む!」
高麗軍「高麗人が苦労して作った船が!」
蒙古軍「しまった!高麗製か!」

〜〜(夜明け)〜〜

日本軍「今日も苦しい戦いが・・・あれ?敵船が1隻もいない!」

284 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:41:29.34 ID:c8jNet/y
>>276
ダウンサイジングターボに有効なので。

このコンセプトは10年以上前にVW が始め、数年前から日本車も採用。
CMで誇らしげに「ダウンサイジングターボ!H研!」とか言ってるのを見て赤面したものです。

285 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:47:00.88 ID:tHkmJVt+
>>256
昔2stのジョグ君にエンジンオイル入れ忘れてて焼き付かせたのを思い出しましたw
>>258
6500rpm以下は使い物にならないからもっと回せというアレですね分かります。逆に斬新かも。

286 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:49:23.38 ID:m9L6c+ex
エンジンを買って、バラシて、コピーしても(つもり) 同じ物は作れんからな(笑)

287 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:50:40.08 ID:iEYAwtJy
あれれ、三菱のGDIエンジンのダメなところもそのまま引き継いだのかな?

288 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:52:14.72 ID:zXihg4U7
CPUにバグがあって、特定条件下で異常なくらい燃料が絞られる状態が長時間続く・・・とか

289 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:53:15.17 ID:244u6Rni
>>286
OHVのエンジンですら怪しいんじゃないのかの?

昔のサニーのA15エンジンは楽しかったなぁ…ソレックスがまた音が良くて

290 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:55:27.71 ID:m9L6c+ex
>>289
ソレックスの音は良かったねぇ。再現して欲しい。

291 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:55:44.83 ID:Rsv9/53X
現代のセールスマン「お客様は大変ラッキーです。爆発しませんでしたので」

292 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:56:35.31 ID:9daSdeM6
大丈夫エンジンを下して車体を背負って走れば良い!エコだねー。

293 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:58:47.63 ID:m9L6c+ex
そう言えば、ドイツの戦車のパワーパックをパクろうとして、未だにパクれない >クソ馬鹿チョン。

294 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 16:59:16.22 ID:XwItOHSg
ワールドエンジンだよな
同じエンジンでも三菱だとランエボに搭載されて問題ないのにヒュンダイだとダメになる

295 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:03:46.67 ID:m9L6c+ex
チョンは基礎技術を軽視しすぎ。。(てか、蓄積がないけど)

296 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:04:55.13 ID:69vOMAJb
三菱自動車の所為にしないだろうな?

297 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:06:26.18 ID:BgAv8oth
>>93
以前に新車から2年目でエンジンブロックが破れた事があったよ。
高速を走っていたが到着時間に余裕があったので高速を降りていたのが幸いでした。

 いきなりガシャ!っと音がして50mほど走って止まった。オイルもしっかり入っていて
エンジンブロックをピストンが突き破った。新車エンジンは保障が3年だったので
無償交換だったが今考えても恐ろしいよ。 

298 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:06:46.60 ID:wnbDF0Xi
日本車だってアイドリングストップする

299 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:10:39.36 ID:RGwYTZPd
>>293
パクれたよ。
ただ壊れるだけで。

300 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:11:18.19 ID:RGwYTZPd
>>298
<#`Д´><日本車だって赤信号で停止するたびにエンジンが停止するニダ!

301 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:13:32.30 ID:RvoeizV0
>>1
潤滑か冷却か、あるいはその双方に問題があるわけだ。
エンジンの設計そのものに関わる部分だからエンジンの載せ替えしかないような気がするねえ。

302 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:15:06.47 ID:m9L6c+ex
>>301
エンジンを改良できるの!?

303 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:15:46.18 ID:47quIS5o
>>4
【韓国】現代ソナタ急発進疑惑事故・・・「エンジンを掛けてバックしようとした瞬間」[2013/10/08]
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1381194679/
【国際】ヒュンダイの上級セダン、米国でリコール…電動シートが勝手に動く [2016/10/03]
ttp://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1475478773/

304 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:16:02.97 ID:nP7nRZoW
燃費データ作るためにエンジンの工作精度無視して低粘度のオイル使ってたんだろうね。
実際は10w-30でやっとの工作精度なのに、燃費データ気にして0w-20とか使って、
オイル食いさせて焼きつきw

305 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:16:28.45 ID:Enz5Z33E
クランクシャフト コンロッド大端部の潤滑不良
致命傷だねエンジンお釈迦だわ 換装するしかないね

306 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:16:34.35 ID:BgAv8oth
>>253
私の破れたエンジンブロックもS社の軽、 2度と買いません。

 >>297

307 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:17:02.51 ID:uJYzV9Vr
シータああああああああああああああああああああああぁぁぁぁ


パズうううううううううううううううううううううぅぅぅぅ

308 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:17:03.97 ID:jQ+Eil0U
シリンダーレイプしてるのかw

309 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:22:03.29 ID:XOLoHITt
>>95
チョンのこれは車という以前の問題である。おまえは馬鹿だ。

310 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:27:14.65 ID:fF7YnNcK
まず真っ先に「バカなアメリカ人のせいニダ」
そしてすぐバレるwww
これがチョン

311 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:29:35.44 ID:ab9NPmLF
軽自動車バカにする人たまに見かけるけど、あれ高等技術の塊だよ。
おそらくヒュンダイには真似出来ない。

312 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:31:31.21 ID:Ca6gaCfE
>>206
無いよw
新規開発に投資するなら宣伝広告費に資金を割く社風だからwww

313 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:32:27.73 ID:jQ+Eil0U
韓国の事だから焼き付いたのか抱き付いたのかオイル切れなのかも実際の所解ってないと思うぞw

314 : ◆65537PNPSA @無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:33:30.94 ID:RGwYTZPd
>>313
ガソリン切れだったりしてな

315 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:33:42.95 ID:jQ+Eil0U
軽自動車は韓国は作れないだろw 衝突安全とかでクラッシュコントロール出来ないだろ

316 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:34:33.18 ID:m9L6c+ex
整備不良ニダ、、とか主張しそうだな。

317 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:35:04.06 ID:jQ+Eil0U
>>314
ポンプが目詰まりとかでキチンとガソリンが規定量噴射されてないとかさw

318 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:35:56.48 ID:jQ+Eil0U
韓国はキャブ車から始めたほうが良いと思うがw ロケットもペンシルロケットから始めたほうがいいだろ

319 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:37:16.31 ID:m9L6c+ex
冷却水がカラだったニダ。

320 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:38:01.48 ID:KDWVtrg7
韓国は自分でエンジン作るようになってまだ間もないだろ。

321 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:38:06.69 ID:Ca6gaCfE
>>315
|∀´〉BIG3も作れないから問題ないニダ!w

322 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:40:08.95 ID:jQ+Eil0U
多分

 <丶`∀´>「ジャップに馬力で負けたくないニダw 燃費も負けたくないニダw」 とか何とか言いながら燃料薄くしてんだろうwww

323 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:41:05.67 ID:ekfu5WnT
<丶`∀´>「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」

名言は時を経ても色褪せないものだなあw

324 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:44:08.40 ID:eMRqOz03
中国国産車に乗ってる三菱のエンジンのほうが、よほど信頼性が高いなw

325 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:44:23.48 ID:VkolyXnY
みんな、脳内イメージで書かずに、もう少し調べてから書く癖を付けた方が良いと思います

2ちゃんはソース至上主義ってのは、過去の話なのでしょうか?

326 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:44:27.32 ID:gJBHJ3ow
>>7


 いいや、技術的に見れば、韓国のこれは遥かに稚拙

 

327 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:45:42.61 ID:gJBHJ3ow
 

 韓国人はピストンを動かすより、シリンダーを動かす方が得意ニダ

 

328 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:46:04.38 ID:KDWVtrg7
韓国は全てにおいて見た目だけ。中身が粗悪。

329 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:46:29.93 ID:JKj0Lwrq
中国とか韓国とか、いまだに車の大きさで威張る田舎者がいっぱい居るのなw

「隣のクルマが小さく見えま〜す!」とか
「いつかは、クラウン」とか
50年前には我々も似たようなこと言ってたけど。

330 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:48:01.63 ID:m9L6c+ex
ピッコーーーーン、、ユーザーの責任ニダ。
ハイオク仕様のエンジンに、レギュラー入れたニダニダニダ。。

331 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:49:29.43 ID:crSLop48
米国工場の加工ミスのせいにしたかったんだろうが、
明らかに設計上の問題だよなw
水車を作れなかった理由がわかるような希ガスw

332 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:49:50.58 ID:Ca6gaCfE
>>325
で?ソースは?www

333 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:50:00.81 ID:P8MEqMlZ
韓国の大気汚染の元凶がこいつだろ。
オイルを燃やして真っ白な煙を出してるんだよ。

334 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 17:59:52.50 ID:m9L6c+ex
>>333
2ストだったって、落ち?

335 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:01:12.79 ID:ekfu5WnT
>>331
どっかで問題が起きる→ <丶`∀´>「現地の問題ニダ」→韓国でも問題発生→<丶`Д´>「…」

このパターンを何度か見た気がするんだがw

336 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:03:10.34 ID:DCVtP6Ln
>>334
2スト4輪車だったら日本でもまだ結構な台数走ってるぞ。
SJ30ジムニーとか。

337 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:05:59.43 ID:x3KRK/MO
カストロールの焼ける臭い

338 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:08:03.91 ID:wAW5fa4d
いつぞやのような暴走激突系ではなく、止まる方向に壊れるようになったのはまぁ進歩かなぁ。

339 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:08:37.58 ID:oBUjfHCC
お前らそんなに現代をいじめるなよ
サムスンと現代グループで韓国経済の半分が持ってるんだからな!
この2社がコケたら韓国経済終わりだからな

いいな!?
これ以上責めるなよ

340 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:08:39.96 ID:RvoeizV0
>>302
ラジエターポンプを強力なものに交換して様子見ってところかな

341 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:12:07.47 ID:UVH9rHec
>>340
15w-60くらいのオイル使ってかつ、冷却系強化してもダメだったら…

342 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:14:13.16 ID:m9L6c+ex
>>341
容量の問題もあるし、ついでにオイルクーラーとか必要かもね(笑)

343 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:15:57.36 ID:E+z4y1gt
止まるだけならいいんじゃね

344 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:17:10.76 ID:kWkkubMA
>>7
火病を車のせいにするなよw

345 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:23:21.15 ID:/peVAlIE
ハイテク大国だか何だかってホルホルしてなかったっけ?
むしろこういうのが朝鮮標準だと思うけど

346 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:25:39.01 ID:jQ+Eil0U
>>345
奴ら2chでもコピペは得意だけど アナログ的なやり取りは苦手だもんな

347 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:26:15.20 ID:hTi6LT4/
動かなければ急発進しないから安全だね

348 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:26:50.05 ID:m9L6c+ex
>>346
技術の世界でも、アナログの方が難しいからね(笑)

349 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:27:02.37 ID:BPcbWa3H
こんなんだから日本じゃ売れなかったんだよwwwwwwwwwww
日本のユーザー舐めすぎだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

350 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:31:24.52 ID:kZ1x8mAE
『ヒュンダイを知らないのは日本だけ』とか何とか上から目線のCMうちやがったからな。
本当に知らない間に撤退してったのには笑ったが。
yahooに3年ぐらい100万円引きで新車が出てたがどうなった?

351 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:32:02.00 ID:CMxnfcf/
> 現代車は当時「米国でのシーター2エンジン問題は、特定の生産工場(米アラバマ州)の加工過程で発生した事案

毎度毎度、何とか責任転嫁しようとしてますな
アメリカの工場だって言えば韓国人としての体面は保てるとか思ってんのかねえ

352 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:32:59.46 ID:R1pR/PyN
>>16
普通は量産工程品でも最終テストするモンだけどね
もしくは試作品段階で最悪想定品を作り込んでやる

353 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:33:44.76 ID:tezDe1CH
>>334
斬新だな、自動車用の大排気量2ストw

354 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:35:16.08 ID:j8ykgPoh
それ普通に走っていて、ピストンが焼き付くってこと????
50−60年前の話じゃねーの?そのレベルの不具合って

355 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:41:11.46 ID:E+z4y1gt
戦車がドンパチの最中に止まるよりいいだろ

356 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:41:40.40 ID:IZIHBxnq
焼き着く前にピストンが脱出するはずだったニダ

357 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:42:59.67 ID:m9L6c+ex
>>355
砲身がチューリップになったり、横転するからなぁぁぁぁあ。

358 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:46:30.20 ID:qgIJ0C5V
シコタホアー2

359 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:46:39.65 ID:T+0PZ+0d
>>354
あってもレースの世界だな。
オイル供給止めれば起きるかもしれんけど。

360 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:48:45.83 ID:iEYAwtJy
焼玉エンジンからやり直せよw

361 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:51:25.12 ID:fe9+qa8M
> 摩擦熱によって接触面がくっつく「焼着」現象が生じ、走行中にエンジンが止まる
昔の2ストエンジンかよw

362 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:51:57.21 ID:DCVtP6Ln
>>354
2スト下手のホンダがMVX250でやらかしてる。
それでももう30年前の話だがな。

363 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:53:58.61 ID:oNDaSPqn
おおなつかしい

364 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:55:41.87 ID:IuWu8GR+
シーター2じゃなくてθII(シータ theta)だね

ベースは三菱・現代・ダイムラークライスラー共同設計のエンジン
三菱だと4B10(フォルティス)、4B11(ランエボX)、4B12(アウトランダー)になる

これを現代が独自に出力向上版のシータ2にした模様
出力向上と言って三菱より非力なので
加工精度が悪かったり材質勝手に変えちゃったりが問題なんだろう

365 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 18:56:28.42 ID:m9L6c+ex
>>362
当時、2ストならYAMAHAだよな。YDS-2に乗ってた。

366 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:00:21.10 ID:fe9+qa8M
>>362
MVX250は1983年。
30年前は初代NSR250が出てる。

またMVXの焼き付きはノーマル状態だと起きない。
後期モデルは解決済み。

367 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:00:43.71 ID:ZquvMPBT
21世紀に作られた車のエンジンが焼き付きって・・・。
試作車と市販車でピストンリングやオイルポンプを安物にでも変更したのかね?

368 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:05:36.82 ID:DCVtP6Ln
>>366
うちの親父が乗ってたんだよ。
鋳鉄ピストンの第2シリンダーが年中焼き付きかけてた。

369 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:07:13.19 ID:fe9+qa8M
>>364
あまりよろしくないけど、せっかくのワールドエンジンも
南鮮単独で弄ると真の欠陥エンジンに成り下がるのな。

こいつらにエンジン開発は無理だわ。
バスも現行機種は独自開発エンジンとか言ってるけど
どっか(たぶん三菱)のパクリか丸投げ品だろう。

370 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:10:54.77 ID:m9L6c+ex
昔のバイクのエンジンって、空冷だったもんなぁ。でも焼き付きとか聞かないし。

371 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:12:52.82 ID:Ca6gaCfE
>>367
単純に鉄屋も車屋も冶金技術力が低いのが原因かと
レース出てメーカーワークスでも外注丸投げなメーカーなんでデータが少ないのも一因かな?w

372 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:14:59.54 ID:E+z4y1gt
>>370
ウリの親父世代のバイク乗りに聞いた話だけど
冷却フィンにアルミの洗濯ばさみをくっつけたとか
それなりの工夫はしてたみたい

373 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:16:58.41 ID:m9L6c+ex
>>372
俺もその世代だが、、、やってたよ(笑)

374 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:18:19.83 ID:fkAo6RMh
>>372
洗濯ばさみはそのためだったのか
子供の頃不思議だったわw

375 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:20:05.57 ID:nkefBdPH
>>372
半田付けの熱対策じゃ無いんだからw

376 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:23:37.41 ID:VrXZHaz9
>>144
ecuだからソフト的な問題だな

377 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:24:11.57 ID:ZquvMPBT
>>371
最大の理由は「バクってばかりで、根本的に何も理解していない。」って事なんだろうな。
今回のエンジンに限った事じゃないけど。

378 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:26:05.11 ID:fe9+qa8M
>>368
初期型の外れメンテっぽいな。
2番はプラグの番手を上げてカブリ気味にして白煙吹きまくりにするのが壊れないというか正常。
メーカー指定ではそういう仕様になってるはずなんだけど
それを知らんバイク屋で弄るとクリーンな仕様にされて2番が抱き付き気味になる。

>>370
改造車やメンテ不足なのに飛ばす奴はけっこうエンジン壊したけど
乗り手も整備する人も壊したぶんだけ学習するからな。

>>371
シナのツーリングカーレースで無双してるけど、どこのファクトリーで弄ってんだろう?

379 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:26:05.57 ID:8kTFNWph
>>7
https://youtu.be/YhFyBgHSbzE
https://youtu.be/UdFSSZ2hLJY

なんだって?

380 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:28:49.14 ID:Qh7zHyBp
>>352
現場はわかってたけど
もう止められなかったんだろ。

381 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:29:36.17 ID:XUKUz35N
今時ラジコンのエンジンでもそんな欠陥無いぞwww

382 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:30:32.64 ID:UkxgiLYp
>>372
実際にはヒートスポットが出来て逆効果らしいけど

383 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:32:36.55 ID:evv91IMT
過去の歴史を見れば朝鮮人に何かを創造、製造できるわけないだろ
隣に日本があるなら、フィリピンでもマレーシアでも
乗用車から高速鉄道まで製造してるだろうよ

384 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:37:44.43 ID:m9L6c+ex
>>382
夏場につけて、冬場は外してたけど、、、無意味だったって意味!?

385 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:38:29.33 ID:Ca6gaCfE
>>377
エンジンとシャーシはトヨタでさえ3桁億円の開発費突っ込んでるけど協力業者も巻き込んでやるから技術力upするんだけどね
θ2エンジンにトヨタ並みに銭突っ込んだ話は自慢しいのウリナラ人からは聞いたことが無いwww

386 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:39:31.96 ID:m9L6c+ex
>>381
たまに、エンジンが停止して墜落する事あるじゃん。原因は何!?

387 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:41:23.58 ID:TkEj9HyV
これは生産工場で雇われたアメリカ人達のレベルが低いから起こったに違いない

388 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:41:35.08 ID:DCVtP6Ln
>>385
協力業者巻き込んで、と言うか、ダイハツとヤマハの協力がないととたんに劣化するのがトヨタエンジン。

389 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:42:45.68 ID:Ca6gaCfE
>>378
エンジン繋りでラリアートに泣き付いたかWRCで丸投げしてるドイツチームかな〜

390 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:43:41.90 ID:25Df/AUa
爆発しないってだけでも朝鮮人にしては上出来なんじゃない?
まあ、たまたま爆発してないだけって可能性の方が高いだろうが。

391 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:45:29.52 ID:DCVtP6Ln
>>390
爆発するのは中国車でしょ……

392 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:47:20.85 ID:Ca6gaCfE
>>388
まぁトヨタの施工管理は超が付くほど有能だからね〜w

393 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:49:57.05 ID:UkxgiLYp
>>384
熱分布が変わって歪みが出るんだって
無意味と言うより故障の原因になりかねないと聞いた

394 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:51:27.97 ID:m9L6c+ex
>>393
ありがとう。昔も”神話とか言われてたわ”、、、、。

395 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:53:06.37 ID:GvVjT/BZ
>>4
アクセル踏めば走り出す三菱は超有能

396 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:56:30.86 ID:7N2066Uh
>>388
WECのエンジンの場合は東富士で開発してるけど、あれもヤマハとかから人来てんのかな

397 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:57:51.39 ID:qMolwwUm
高校くらいだったかな…
親のローレルがオートマなのに、交差点でエンストこいてたな。
うちの母親が「危ない!」って騒いでた。
Dでも分からなくて、原因不明のまま乗り換えたな。

398 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 19:59:57.71 ID:sFKQOeni
三菱じゃしょうがない

399 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:04:23.88 ID:mrwVThfn
<#`Д´> ハイブリッド車かと思ったらガソリン車だったニダ!

400 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:05:05.51 ID:bpYu28Iu
頭を使わず、努力もせずに日本の技術者を一時的に雇って使い捨て、
モノマネでやった技術はホンモノではないく身につかないんだな。
やっぱり、土人には精密機械はムリだよ。

401 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:07:45.20 ID:Enz5Z33E
コンロッド大端部の焼き付きだとよ 原因は国内は潤滑不良 アメリカは表面処理不良
リコールって…エンジン交換するしかねぇだろ こんなの

402 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:08:20.14 ID:fe9+qa8M
>>389
WRCチームの母体ってプジョースポールなんだよな。
元プジョーの監督が技術者を引き抜いてる。
エンジンはワールドエンジンだからアクセントWRCより成績がいい。

>>393
相当なマニアならヘッドを水冷化しちゃう方が手っ取り早い。
特に2ストは。
KHやGTはやってたな。

>>397

昔の日産は電装系がクソ。

403 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:11:54.34 ID:fe9+qa8M
>>401
コンロッドだけじゃ済まなかったり。
クランクやベアリンクもダメそうな予感。
対策品のクランクに替えてみりゃわかるな。

404 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:15:07.29 ID:Ca6gaCfE
>>402
全く市販車にフィードバックされないじゃんw

405 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:20:49.24 ID:/nwjMCLi
一方KIAでは、ディーラーに届いた新車が炎上というザマ
https://m.youtube.com/watch?v=UeEv8K-l5vQ

406 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:21:10.47 ID:m9L6c+ex
>>401
エンジン交換はあたりまえだが、治せるの!?

407 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:22:17.72 ID:rSLtDmf/
>>10
だな
ピストン焼き付きならストロースクピードがダメダメな証拠で、
設計段階でボア・ストローをきちんと設定してないってことだから、
いくら対策してもどうしようもない

再設計してエンジンを積み直すか、レッドゾーンを落としてレブリミッターを効かせてピストンスピードを下げるしか無い
レッドゾーンを落とせば、当然出力は低下してお話にならんエンジンになるけどな

408 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:31:01.61 ID:y06MPnkY
>>218
カーズとかで処刑に使ってたのって焼き付けだっけ?

409 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:32:58.34 ID:FjQVEZip
韓国には、もうまともに設計図書ける奴居ないんじゃ?

410 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:35:29.15 ID:0AydD29p
以前もヒュンダイがエンジン本体のリコール記事があったけど
https://www.google.co.jp/#q=%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%80%80%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E3%80%80%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB
2015年か
http://response.jp/article/2015/09/29/260938.html
そして同じシータ2エンジンか
http://car.lifelifelife.net/?p=9063  (2016年

411 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:52:32.22 ID:5JGoeuaU
武田邦彦
「機械と電気の分野はアメリカ、日本、ドイツがだんとつでスイスがそれに入れるかどうかと言う状況」

だから韓国、中国の車が世界で人気を集めるとか当分ないということらしいね
デザインとか安さ、とかそっちのほうでいかないと無理らしい

412 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:54:20.55 ID:m9L6c+ex
チョンは”プラモデル”をバラシてコピー出来るって、感覚じゃないの。

413 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 20:59:48.40 ID:CbG+5dlH
ワールドエンジン(ヒュンダイはシータエンジンと命名)

2005年に発売されたアウトランダーに4B12型 2.4Lエンジンを搭載した。
このエンジンは、ワールドエンジンの成果とされている一方、

三菱自動車の設計者は「シータエンジンとは別物」と強調している

414 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:00:21.80 ID:/qABXAYo
高速とか走行中に止まったら恐いぞ……

415 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:04:11.56 ID:9xMW7RAb
>>414
これ
高速走行で焼き付きとかシャレにならんわ

416 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:07:39.45 ID:Xmwl5C6o
           
○○シーター
           

417 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:11:51.12 ID:/rYLZA1L
>>223
三菱に関しては、3月に発表された「エクリプス クロス」に
ガソリン直噴エンジン採用のモデルがあるという。

今時の「ダウンサイジングエンジン」の部類だけど。

418 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:16:22.75 ID:C0PPmthG
これFFなら車が前にひっくり返るやつだろ

419 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:17:04.45 ID:DCVtP6Ln
>>418
韓国って確かマトモなFR車つくれなかったような……

420 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:19:29.70 ID:fe9+qa8M
>>407
多気筒化もヒストンスピードを落とせるけど
ホンダィじゃトラブルの元だな。

>>407
一緒だなんて言わんでしょ。
たまたま元の図面が一緒の別物。
θエンジンってシナのコピーカブのエンジンみたいなもんだわ。

421 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:23:01.54 ID:fe9+qa8M
>>418
さすがに前転や二輪風ジャックナイフはしないと思う。
FFメインだから前の両輪ロックして滑走するだけでしょ。

>>419
ジェネシスとかはFRだな。

422 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:29:01.13 ID:DCVtP6Ln
>>421
リアアクスルとか日本製じゃないの?
あ、言うまでもなかったか。

※FFとRRしかやったことのないスバルが4WDを始めようとした時FR用リアアクスルのノウハウがなく、当時資本関係にあった日産に供給してもらっていた。

423 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:32:08.38 ID:h1XoLXUc
逆VTECエンジンか

424 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:35:40.65 ID:xkkczfSF
三菱のワールドエンジン
改造して自前だと言ってるんだろ?
まともに改造もできないのか

425 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 21:52:51.63 ID:fe9+qa8M
>>422
実際の図面を引いた会社は一流だけど
鮮人が作って組み立てるとクソ以下になるという。

>>424
クライスラーと三菱が作ったエンジンをもらっただけという事実。

426 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 22:18:15.25 ID:jQ6+sJN1
>>51
GDIのままちょっと仕様変更してるだけ
それでGDI→GDiw

427 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 22:40:40.67 ID:j8xbCxVe
θ2なのか?
シーター2だと二座席に見えちゃう

428 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 22:53:35.43 ID:HTimmTxs
Wiki見るとワールドエンジンの高出力・高回転型ってなってるから
どうせ高出力化にばっか一生懸命になって
潤滑とか全然考えて無かったんだろ??www

429 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 22:55:20.37 ID:DCVtP6Ln
>>428
なんで20年以上前の日本と同じ失敗を今更やるかねぇ。
今に始まったこっちゃないけど。地下鉄とか地下鉄とか。

430 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 23:39:59.61 ID:OcjLl82D
ところでこれGDIではなくオリジナルエンジンなの?
だとしたらポンコツだとしてもエンジン作れるんだ。

431 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 23:42:15.09 ID:AomqJGfn
21世紀の車でエンジン焼付きのリコールなんかあるんだwww

432 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 23:52:56.67 ID:32+DYFdU
>>76
そんな戦車あったな

433 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/08(土) 23:59:02.70 ID:o9DIl4k0
焼き付きなんて"現代"の車であるかよw
会社名「石器時代」とかに変えた方がいいんじゃねーか?

434 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:01:40.93 ID:LrYLXd/F
>>1
リコールして自力で治せるのかよ?
三菱に頼ってくるんじゃねーぞ

435 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:05:33.39 ID:IbnwEEky
今時焼付きとか
30年前の車ですらないぞ

436 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:05:43.73 ID:L5eT5KS9
リコールなんて言っても、エンジンブロックにアルミの洗濯バサミはさんで終わりでしょ?
「これで冷却対策は完璧ニダ!」

437 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:06:16.05 ID:nrgrkfz0
中央日報日本語版のコメ読んできたら
ベアリングの精度のせいでクランクシャフトが
焼きつくとか書いてあった

そういえばyoutubeの現代ジェネシスで
ガイジンがバーンナウトしたらエンジンブローして
あとには腰下の部品が散乱したって動画があったなう

438 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:09:28.58 ID:IgICDpr6
>>437
???ピストン焼付きならまだ解るがクランクシャフト?
そうなるともう戦前の日本より酷いって話になってくるぞ。

439 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:12:01.64 ID:wvhh5aoF
ヒュンダイで車買ったらもう一台プレゼントされるの巻

440 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:17:17.13 ID:dcbHSgtP
>>437
ベアリングぐらい、日本製を使えよ・・・

441 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:20:14.60 ID:fMJp9e4V
コンロッド大端部のメタル焼き付きだと油圧不足だよな。クランクジャーナルメタルのクリアランスが過大で
手前で潤滑油が抜けて4番のコンロッド大端部が焼き付いてるんだろうな。0W−20何てオイルも
日本車を真似て使ってるんだろ。5千キロまでのエンジンオイルであってその後10W−30ぐらいに
変えないと日本のエンジンでもおかしくなるのに朝鮮エンジンじゃてきめんだろ。

442 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:20:22.54 ID:ogRy8c7S
>>437
ベアリングってクランクメタルの事だと思うけど(玉の入ったベアリングは使えない)
ココが焼き付くって事は、腰下の剛性が足りないかクランクの剛性が足りないか加工精度の問題か
腰下やクランクが歪むとメタルの当たりが不均一になって極圧が高くなった所で油膜切れが起こり焼き付く

443 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:25:34.71 ID:IgICDpr6
>>440
レシプロエンジンのクランクシャフトは横圧で偏軸回転してるのでボールベアリング・ローラーベアリングの類は意味が無いらしい。

変なところにこだわるドイツの、大戦中の航空エンジンダイムラー・ベンツDB601だけこんなもん採用してた。
これを当時の日本でコピーしようとしたもんだからベアリングの精度が上げられなくて生産隘路。
日本の工業力が低かったというよりドイツが変態だっただけ。だって空冷は日本のほうが優秀なぐらいだもん。

ってことで今でもオイルメタルベアリングが主流なわけだが「ただの曲線板ぐらいウリたちにも造れるニダ!」ってチョン製に買えたらこうなったってのがオチだろ。

444 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:30:30.93 ID:j9hc0M0v
>>437
その動画>>215

445 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:40:34.79 ID:etPnVh2t
高速でエンジンとまると、死ぬわw++

446 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:45:07.80 ID:ldYYL8zQ
本田の親父もメタル嫌いだったみたいだね。

447 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:46:37.64 ID:eE7NRT3B
チョンカー買うヤツって脳に欠陥があるとしか思えないわ

448 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:50:05.34 ID:THmg3+9m
原因わかってよかったなw

449 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:54:00.43 ID:l7D4dI3e
最新チョン車 走行中にエンジンが無くなる

450 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 00:59:05.89 ID:IudKHXET
>>386
アクロバットで燃料タンクから燃料吸えなくなるのが偶に。
良くあるのははメンテミスとキャブセッティングミス(´・ω・`)あとは知らね

451 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 01:03:02.88 ID:/SdNTq0D
ttp://www.hyundaiproblems.com/trends/theta-ii-engine/

What Went Wrong

Hyundai eventually admitted that metallic debris might have been left around the engine crankshaft during manufacturing. That can cause hell on your engine when it comes to oil flow.

Interestingly, the 2011 Sonata was the first to be built inside Hyundai’s Alabama engine factory. The automaker says a “mechanical de-burring” process was used to remove any metallic debris from the engines. The de-burring didn’tdework.

In April 2012, Hyundai changed the process to a high pressure “wet blast” for the 2013 model year.

452 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 01:09:56.33 ID:/SdNTq0D
>>451
クランクのバリ取り工程で、バリが取り切れてなかったのが原因と書かれている。

453 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 01:14:35.06 ID:hMIU+0v7
パズーエンジンならよかったのに

454 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 01:17:00.50 ID:GrQuRt/H
エンジンオイルじゃなくハチミツでも大丈夫なんていってたらしいよ

455 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 01:21:46.82 ID:XJ3pkVNS
爆発に機敏になったかな?
爆発するよりはマシだよな
チョンなりに頑張った方だ

456 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 01:52:13.31 ID:gpsdPySV
ヒュンダイ・シータエンジン
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

元となったワールドエンジンは、提携関係にあった日本の三菱自動車工業、
韓国の現代自動車、ドイツ・米国のダイムラー・クライスラー(現・ダイムラーAG)
により共同設立されたGEMA(Global Engine Manufacturing Allianceの略)により
設計されている。そのため、同様にワールドエンジンの設計を受け継いだエンジンは、
三菱自動車(三菱・4B1型エンジンを参照)とクライスラーにも存在する。

全て三菱が悪いニダ。
謝罪と賠償を請求する。

457 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 02:28:24.28 ID:ybXyhnUt
アメリカとか、車が突然動かなくなったら事故るとか以前に命の危機だろ

458 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 02:38:50.20 ID:9qXeHWkQ
信頼と実績ニダ

459 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 02:57:44.20 ID:xK1IC4zk
流石やで

460 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 02:58:03.66 ID:xK1IC4zk
>>455
確かに

461 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 03:13:11.20 ID:T8CrdLdb
>>110
と、肌の黄色い人が寝言を言っていました

462 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 03:31:06.76 ID:ShiZeLkT
オナニー中に心臓が止まるテョン
オナ死

463 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 07:41:48.63 ID:XXq0FNEd
三菱のエンジンの正確なコピーしてればよかったのに

464 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 07:43:40.10 ID:XXq0FNEd
>>457
韓国人なら砂漠で干からびても水に付ければ元にもどりそう

465 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 07:50:52.32 ID:bk2iGJQB
欧米の無知な大衆は
現代車って、日本車と同じ水準だと誤解してる。
CMも忍者とか日本をわざと連想させてるし

勤勉な日本の隣国が、同じように真面目に作ってるものだから間違いないだろうと思ってる

しかし、デザインだけ似せても、中身は走る棺桶れべるなんどよな、これが
走らない、曲がらない、止まらない
そのくせ
突然走る、突然曲がる、突然止まる

日本人は利口
安いからって、間違って買うバカはいない

466 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 08:00:31.90 ID:7o5JWLCf
21世紀じゃ珍しい気もするけど、冶金の理解不足かもね。

467 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 08:07:59.60 ID:ud3yUqTB
加工精度の話か
大端のメタルつてジェネシスクーペから何も学んでないんだな
参考動画 大端メタルかコンロッドの致命的な欠陥エンジン、足が出ると言ってた

https://www.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA

468 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 09:56:05.53 ID:In3Lwi2T
チョンにエンジンは無理だろ

469 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 09:56:47.51 ID:IgICDpr6
>>457
日本でも北海道とか東北の山ン中とか結構そうやで。
最寄りのガススタまで100km以上とか。
ついでに携帯の電波も入らないと。

470 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 10:05:16.26 ID:TwXoK0Ju
【韓国】現代車グレンジャー、走行中にピストン脱出...消費者院が調査に着手[2013/06/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370691302/

現代自動車(005380)の大型セダン "グレンジャーHG" が走行中にピストン(エンジンの力を生成する役
割)が車の外に飛び出す事故が相次いで発生し、韓国消費者院が調査に着手した。
http://image.chosun.com/sitedata/image/201306/07/2013060702140_0.jpg
写真: 現代車グレンジャー。 /現代車提供
7日、韓国消費者院の関係者は "最近グレンジャーHG借主からのピストンがボンネットを開けて脱出した
という報告が3件寄せられ、精密調査に乗り出した"と話した。
調査の後、車両に製造上の欠陥が見つかった場合、消費者院はメーカーである現代自動車に是正措置
(リコール)を提案する。 消費者院の勧告は強制力はないが、ほとんどのメーカーは、勧告措置を履行してきた。
消費者院は、4月にも韓国GM大型セダン "アルフェオン" のエンジン部品となる "アクチュエータソレノイド
バルブ"の問題でエンジンが停止するとしてリコールを勧告しており、韓国GMはこれを受け入れた。
消費者院によると、グレンジャーHGの場合、昨年11月以降、エンジンのピストンがボンネットを突き抜けて
脱出したという報告が3件受付され、今年4月の事故では火災まで発生したことが分かった。
このため、該当車両のエンジンルームが全焼した。 消費者院は現代車にも公文書を送り、事故に関連する
資料の提出を要請した。 消費者院の関係者は事故車が保管されている修理センターを訪問し、現場調査
は終えた状態とし、 "欠陥の有無と関連した結果がすぐに出てくるだろう"と話した。
アンソクヒョン記者
朝鮮Biz: 2013.06.07 14:28 (韓国語)
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/06/07/2013060702259.html


・・・・これも同じエンジンなんかな?

471 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 10:48:01.66 ID:IgICDpr6
>>470
愚連ジャーなんて名前つけるから……

472 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 10:48:49.62 ID:I4wSIWwo
日本の自動ブレーキ技術を搭載してるんだよ

473 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 10:57:10.38 ID:n8hykEPV
>>471
ハーマイオニー「…」

474 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 11:02:31.33 ID:a04Aukqo
エンジンが焼き付くwww
どんな設計だよ、潤滑って概念すら無いとか、ピストン(ピストンリング)とシリンダーのクリアランス不適切とか、摺動部材質不適切とか、直ぐ解るだろうにw

475 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 11:04:36.54 ID:ud3yUqTB
>>472
自動加速装置も付いててお安くなってますって、100万貰ってもイラナイ車

476 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 11:04:49.92 ID:ldYYL8zQ
設計技術が未熟なのか、現場が未熟なのか知らないけど、
潤滑油ドバドバで対応してたのが、事情を知らない誰かが潤滑油絞る設定にしました。

なんて、ことじゃないの。

477 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 11:06:33.68 ID:ud3yUqTB
>>474
大端メタルのオイル切れだから使えないエンジン

478 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 11:25:11.31 ID:IgICDpr6
>>475
要るか要らないかで言えば、100万貰えるなら要るぞ。
速攻で国産の軽買ってヒュンダイ車は廃車引き取りに出すが。

479 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 11:43:54.96 ID:ud3yUqTB
捨てる前提か、でも現代車を解体手続きするのは嫌だな

480 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 12:08:01.87 ID:xhqxyHjf
今度はフライホイールでも飛び出したのか?

481 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 12:14:51.70 ID:OxGOVQLo
全て電気自動車にしてしまえばエンジンは必要なくなるよ
一番安全なのは人力車なんだけどね

482 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 12:19:29.01 ID:gpsdPySV
>>463
形だけコピーしても金属材質をコピー出来ないと駄目だぞ。

冶金
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%B6%E9%87%91

483 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 12:23:29.30 ID:gpsdPySV
>>467
普通にドイツのアウトバーンを最高速度で走ったら
エンジンブローするのでないの?

484 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 12:33:02.19 ID:IgICDpr6
>>483ってことは、日本の常磐自動車道走ったら車全体が分解するな。

485 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 12:33:14.48 ID:/SdNTq0D
コンロッド大端への給油は、クランクシャフトの斜め油穴による。
アメリカの工場で作ったクランクシャフトは、加工バリの除去不足であったことが既に明らかになっている。

486 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 12:34:33.90 ID:9Xu56/OT
エンジンブローは無知ゆえの結果
助ける必要などない

487 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 12:39:56.60 ID:IgICDpr6
>>481
ばっかスマホのバッテリーが爆発する国だぞ。

488 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 13:04:43.46 ID:ud3yUqTB
>>485
アメリカはお前が生まれる前から車造ってるぞ!

489 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 13:07:38.10 ID:cwp10aZ4
世界最高のエコエンジンかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

490 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 13:07:51.46 ID:PWmT1i9P
今時焼付きかよ。

491 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 13:56:10.03 ID:/SdNTq0D
>>488
何に反応したのか知らないけど、そんなことはわかってますよ。

バリ取り工程の不良は、NHTSA が認めてる。
アメリカ人の現場作業者が悪いというわけではなく、あくまでも現代自動車の工程設計の問題だし。

ttps://www.nhtsa.gov/vehicle/2011/HYUNDAI/SONATA/4%252520DR/FWD%252520Latest%252520Release#recalls

492 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 15:01:11.82 ID:1BJxkv1I
車が火病

493 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 15:02:18.17 ID:1BJxkv1I
多分カーオーディオで君が代でも流したんだろう

494 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 16:36:29.99 ID:YZDJTLro
ヒトモドキにまともな猿人なんて作れるわけがない

495 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 17:35:30.02 ID:1jujBy+P
>>1 >>470
グレンジャーHGも対象だそうです。


「シーター2エンジン問題車両だけ交替.... '半分だけリコール'方式広がるか」 2017.04.09

> 9日国土部によれば、現代・起亜車シーター2エンジン装着5個の車種17万1348台に
>対して5月22日からリコールを実施する。
> 対象は2013年8月以前に生産したグレンジャー(HG)・ソナタ(YF)・K7(VG)・K5(TF)・
>スポーティジ(SL)等だ。
> 現代車は金属異質物のためにエンジンが円滑に作動できなくて走行中始動消える
>ということが発生する可能性があると判断して国土部リコール命令前に自発的に措置
>するとリコール計画書を提出した。

<シータ2エンジンの欠陥部位>
http://img.etnews.com/photonews/1704/941740_20170409150115_217_0002.jpg
<工程不良でオイルホーム周辺に異物が発生>
http://img.etnews.com/photonews/1704/941740_20170409150115_217_0003.jpg
http://www.etnews.com/20170407000236

496 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 18:05:35.38 ID:9Xu56/OT
リコールってどんな作業をするのだろう?
車体持ち上げて、オイルパン外してクランクシャフト点検?

エドだってやらんぞ。

497 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 18:22:26.72 ID:Rbbmfy/Z
さすがに世界最高年俸の自動車製造労働者の技能は一味違うなwwww

498 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 18:28:57.94 ID:JdpmJsZB
>>495
メタルのオイルラインのバリ?
これは焼き付くわ
つか厳密には焼き付きというか・・・

499 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 18:34:34.23 ID:s0Q7Uhqx
エンジンにデポで焼き付き

GDIの欠陥がもろに出た感じやな

500 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 18:41:37.36 ID:idn+mLra
エンジン交換って言っても、まともなエンジン製造出来るの!?

501 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 19:04:48.18 ID:KfdYKIfP
>>499
GDI?
それ以前の問題だと思う

想像だが、鍛造クランクの経験が不足してるのに、エンジンパワーを上げるために鍛造クランクを採用しちゃったんじゃなかろうか

502 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 21:15:57.98 ID:7o5JWLCf
携帯機器で電池残量をゼロにする国だもん、レブリミットを1500rpmとかだろw

503 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 21:25:14.78 ID:tM/7+MxS
米国はこれで罰金3000億円くらい要求出来るな

504 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 22:09:10.59 ID:zQ7NcaWP
こりゃ失礼しまシーター

505 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 22:51:59.82 ID:HJZF/jYr
現代代車が製作した車のエンジンで欠陥が見つかり、5車種の計17万1348台をリコールすると7日、明らかにした

日本製エンジン>>>>>> 中国製>>> ロシア製>>> 韓国劣化カーボンコピー品
 

506 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 23:08:46.01 ID:Gbg1m/2O
プログラムアップデートで最大回転数を750に制限すれば解決ニダ

507 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 23:09:40.94 ID:pBBVAdIx
 
■現代自動車 GDIエンジン シリンダー、ピストン損傷欠陥を何年も隠蔽したまま販売 2016/10/08
https://www.youtube.com/watch?v=NdZedLKu6V4 (動画あり)

【米国】 サムスンに続き「現代自動車」も揺らぎ拡大 欠陥エンジン問題で90万台リコール 2016/10/13
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1476348749/43
「ソナタ」のエンジンに欠陥があるとする米国での集団訴訟に対し、(1)無償修理
(2)支払った修理代金の弁済(3)中古車として売った場合の値下がり分の補填
という和解案を提示せざるを得なかった。対象は90万台弱に上る。

このニュースに、韓国内ユーザーが騒ぎ出した。米国で訴訟理由になったエンジン
欠陥は、韓国でも問題になっていた。現代自は「米国で生産されたエンジンと、韓
国エンジンは違う」とコメントしたが、「米国のソナタも、国内のソナタも同じエンジン」
だったとの内部告発が出て問題になっている。

【韓国】 現代自動車『エンジンに欠陥』〜アメリカで現代ソナタ47万台リコール 2015/09/26
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1443203798/
「ソナタ」の2Lと2.4Lのエンジン欠陥、アメリカで47万台をリコール。現代自動車
によれば、エンジンクランク軸が亀裂して金属破片で走行中のエンジンが止まる
危険があるのでリコールを決定したと明かした。
 

508 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 23:15:12.26 ID:InwyJcYe
バカチョンにはエンジンの設計も製造も無理

509 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 23:24:20.10 ID:HJZF/jYr
ヒュンダイエンジンが簡単に壊れて部品を撒き散らす理由

■米国で大笑い 現代自動車 ジェネシス「スポーツクーペ」3.8リットルV型6気筒エンジン
 コンロッド・ピストン破壊、部品を撒き散らすwww (動画あり)
http://www.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA

1・韓国は中国部品が無ければエンジンも満足に物も作れないカスレベルである。

現代自動車は未だにエンジンのクランクシャフト等は韓国でまともな物が作れない。
理由は簡単で、基礎となる冶金技術が無いので、核心技術部品が未だに作れない。
ヒュンダイは日本製エンジン部品を嫌い中国製を使っている。
それで中国部品メーカーが製造した主要エンジン部品を使わざるえない。

また中国部品メーカーはドイツ車にも使われるほど優秀であるから、
現代自動車はこぞって中国製エンジン部品を使う訳である。

2・韓国エンジンの核心部品の5割は中国部品メーカー品を使用せざるえない。

つまりサムスンのスマホと同じで核心部品は韓国では未だに作れない。
しかも韓国エンジン部品メーカーも現代自動車と一緒に中国生産をして
いたが、中国部品メーカーの方が優秀だからどんどん中国部品に代わって
しまい、韓国エンジン部品メーカーが倒産廃業している理由だ。
とりわけ下請け韓国中小工場が廃業して冶金技術が消えた。
 

510 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 23:27:09.58 ID:mM3T423Z
 
<丶`∀´> ケンチャナヨ〜

511 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 23:29:50.12 ID:HJZF/jYr
 
■現代自動車の韓国製エンジンはバルブ開閉をプッシュロッドやタイミングベルト、チェーンで動かす旧式w
http://2ch-dc.net/v6/src/1486301738617.jpg

日本はコンピュータ制御で吸気バルブ、排気バルブをピストン毎の温度
や排気をセンサーで検出して、個別に最適なタイミングで開閉する電子
開閉バルブにより、省エネ、高出力を引き出している。

単純に低速〜中速〜高速での燃費の良いバルブ開閉タイミングは全く
違う。馬力だけを最高に引き出す時の開閉タイミングも違う。本来は吸
気タイミングも排気タイミングも微妙に違う。車の動きに合わせトルクを
必要とする場合、高速域で馬力を必要とする場合もタイミングは違う。
シリンダー温度の変化によっても最適なタイミングは違う。

しかし、韓国のようなアナログ式は中速回転にベルトで合わせるしかな
い。だから低速や高速での燃費は悪いままトルクも馬力も悪いままだ。
 

512 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 23:36:53.39 ID:kwCVKnsd
>>114
法則が発動する

513 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 23:39:18.47 ID:IgICDpr6
>>505
ロシア製の方が支那産よりは上じゃろ。
ロシア車は一応、日本での形式認定・輸出実績あるし。まぁゼロではないというぐらいだが。

514 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 23:40:45.64 ID:IgICDpr6
>>511
アメリカのハイテクOHVをdisってんのかと。

515 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/09(日) 23:54:58.14 ID:Rv8IKK4G
>>505
ロシアに謝ろうか(・ω・´)
ソ連時代には密かにロータリーエンジンをコピーしてたんだぞ。
それも3ローターで20Bに匹敵する性能で警察やKGBの車両が採用してたが
そんなエンジンをヒュンダイが作れると思うか?

516 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 00:15:01.92 ID:jbiwwaLm
>>36
安物の堅いオイル使ってれば良いのに、今時のecoオイルを使ったからだろ?

517 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 00:17:40.64 ID:HycodSmU
直噴で焼きつきてことは
シリンダー内壁に盛大にガソリンぶっかけてオイル洗い流してんだろな

518 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 01:03:07.47 ID:E5KU7GAz
エンジン停止だとパワステ・ブレーキのアシスト切れるっけ?走行中にいきなりやられたら事故ってもおかしくないな。

519 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 01:05:15.85 ID:MR5n3N3w
>>516
硬いオイルが安物ってイメージはないなぁ。
俺も歳を取ったか?

520 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 05:09:41.77 ID:PoeF1ttS
>>517
クランクの軸受け部分にバリがあるんだとさ
ブン回したらピストン発射されるw

521 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 05:59:03.47 ID:9OWQwTjb
>>519
安物、かつ固いオイルかね、きっと。
バイクに15W-50のカチカチ化学合成を入れてたから分かる。
リッター3000円位だっけか。

522 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 06:12:40.25 ID:PoeF1ttS
>>521
メタルの当り部分にバリがあったらどんなオイル入れても壊れるわ

523 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 06:16:51.71 ID:jbiwwaLm
>>521
旧車に、高性能オイル入れると、壊れるらしいからな。

524 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 09:56:11.69 ID:HdSprVkH
エンジン丸ごと交換だと金額的にどれぐらいかかるんだろうな

525 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 10:32:49.34 ID:PoeF1ttS
>>524
純正品でもクランクは高かったからな(国産車
足が出てたら修理できないし

526 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 11:31:06.11 ID:LohMXiSF
>>524
嫁の車は リビルト品との積替えで 確か五十万とか聞いて止めたよ、
しかし 今になって積替えても乗り続けたかったとか言っているわ、

527 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 11:45:06.66 ID:MR5n3N3w
>>526
貴重なエアコン付きのSJ30(5速化済み)捨てて50万で次の車買った俺。
今禿げしく後悔中。

528 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 13:08:15.84 ID:7Jr4uHDc
こんな事書くと、きっと朝鮮人認定されて袋叩きにあうんだろうけどさ。


韓国ディスるにしても、せめてソースに基づいたディスり方にならんもんかね?

「韓国の作るものなんて所詮こんなもんだ」っていう勝手な思い込みで色々書かれているのを見ると、都合の悪い事実から目を背け、自分が信じたい妄想で声闘するミンジョクと変わらないように思え、情けなく感じます。

PCやスマホあるんだから、ちょっとは自分で調べようよ

529 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 13:33:30.66 ID:ulEDVHb+
θエンジンまでは直接三菱の技術援助で作れていたが
三菱完全に袂を別ったのちジェネジスでジェノサイドしちゃったため
θエンジンをいじくり倒して焼き直しを図ったが
焼き付きを起こしたというヲチ。

530 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 13:36:38.18 ID:PoeF1ttS
>>528
ん?韓国(現代)の工程ミスと無知で起きた不具合だぞ?

531 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 13:39:51.84 ID:jWELkhMm
米国の工場でのみ起きた欠陥、のいいわけが覆されたんだぞw

532 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 14:38:32.99 ID:rLaZJ188
韓国車の売り屋がサ−ビスでoil口に砂糖を沢山入れたんだろう。

533 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 19:36:26.20 ID:CvZIMmmd
南のチョンは車のエンジン一つまともに作れないのが解ったが、北のチョンのロケット技術はどこからパクって、どうやって改造している?

534 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 20:05:42.45 ID:fXNQ/QUb
>>268
もしかすると、T社のキャブレターは背面状態だと燃料供給が途切れる致命的欠陥を持ってるのかもしれんな!

535 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 20:19:44.13 ID:gdvwc8wr
戦車のパワーパックも無理だったんだよね〜

536 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 20:39:35.88 ID:hklKxxDX
>>533
ロシアがメイン
ソ連崩壊して人材が散逸したからね
その連中を集めたみたい

537 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 20:50:51.09 ID:9Nsc/Crf
>>280 伏字の意味について:

538 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 22:57:48.19 ID:MR5n3N3w
>>534,>>268
っていうかT社の1600って言うと確実にMTの時代だろ?
交差点で右折しようとしてエンストって単に>>253のクラッチワークが悪いだけじゃね?

あっ、言っちゃダメだった?

539 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/10(月) 23:32:39.29 ID:SGjfR5AD
ダイキャストの不良かな?
地道な物作りの部類だから半島向きではない

540 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/11(火) 00:24:34.36 ID:Nnnk7Vfj
>>538
MT時代なら誰も騒がなかったのでは?

エアコン付けてるとエンストする車が存在した時代

541 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/11(火) 02:13:17.91 ID:walqtASt
AC+PSでエンストはあった

542 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/11(火) 06:13:51.53 ID:SPTwKQ8O
>>534
キャブはGに弱いけどNAの街乗り程度なら問題無いと思うけど

543 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/11(火) 06:22:59.76 ID:H82jbBDL
普通に暖機が足りてなかったのに、アクセルベタ踏みしたんじゃないのかね。
そして、すっかり1600って排気量は日本ではマイナーになったのね。
2Tと4A系列が日本向けトヨタで最後の方なんだ。

544 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/11(火) 23:38:17.98 ID:0rVuzzKe
ローラリーエンジンはワンサイクル  エンジン・モーター

545 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 09:36:01.44 ID:6Z2l8dEX
韓国の自動車エンジンはドイツ仕込みの中国製エンジンを
劣化カーボンコピーした偽物だからね。

546 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 09:45:32.01 ID:3afxwjtB
いつもながら、リコールの内容がすごいな。

547 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 10:17:33.04 ID:JAFh1MJm
>>545
三菱のGDIがメインでしょ?
クランクピンのバリとか問題外で笑われるだけだけど

548 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 14:30:38.01 ID:5YD7F0+a
ピストンリングの材料がプラスチックでしたーとか、コンロッドが鍛鋼
じゃなくて鋳鋼でしたなんてwww面白いことがイーパイありそう。

549 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 14:32:58.08 ID:DZVqoJVc
走行中に「たった今ミサイルを59発撃ち込んだ」と言われたから

550 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 14:35:53.95 ID:DAAYOm7g
また韓国のGDPが上がったニダ

551 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 14:46:46.39 ID:5YD7F0+a
なにしろせっかちに金儲けに走る人達だから技術がどうの理屈がどうの
より他を出し抜いて手っ取り早く売ろうという工業生産には向かない
人達、味噌に似てるからクソを売っちまえ精神が旺盛、人間としてダメ

552 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 14:56:26.27 ID:FsS2hUnE
>>548
<丶`皿´#> <鋳鋼じゃないニダ。3Dプリンタニダ   ・・・とかな

553 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 15:02:14.15 ID:KIiR9QP2
どんな止まり方すんだろ?
動画はないかね。

554 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 15:08:51.36 ID:pXaog7JP
走る鉄クズ

555 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 15:10:46.33 ID:JAFh1MJm
>>553
ピストン発射だよ

556 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 16:46:00.81 ID:fYrCXupl
>>550
在庫を積み上げても、代替え品を生産してもGDPだからな。。

557 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 21:02:56.34 ID:kB6c3k2t
安定の韓国品質

558 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/14(金) 21:04:04.09 ID:Qy4NZr3g
さすが、ニーダー2エンジン

559 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/18(火) 12:41:22.12 ID:2nte4NBi
スマホも爆発するものしか作れない土人には無理ニダ ホルホル

560 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/21(金) 10:47:07.15 ID:QzyD7kYQ
現代自動車が2013年〜「シーター2エンジン」が
摩擦熱でピストンの接触面が焼き付く「焼着」現象が生じ、
走行中にエンジンが止まる現象が多発している。

561 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/21(金) 11:01:49.96 ID:xFbn5N0d
今回は大端メタル破損だから、こんな壊れ方だな

https://www.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA

562 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/21(金) 11:20:01.40 ID:cV8YPxgV
締まりがいいほうがピストンが悦ぶと思ったニダ

563 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/23(日) 11:34:24.05 ID:xpN6ESGc
>>560
制御云々以前に基本的に駄目じゃねーか!いつの時代で止まってんだよ〜
チョンやチャンコロって壁に挟まったりするアホ多いから隙間に対する概念とか無いんだろうな

564 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/25(火) 20:52:47.56 ID:tZ5lwrQs
現代自動車が新開発した2013年〜「シーター2エンジン」が焼き付く「焼着」現象が多発

使用合金を100%国産化(韓国ポスコ合金)で製品化したら温度が上がると2倍に膨張して・・・・

565 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/25(火) 21:06:24.42 ID:BAq+0e4n
冶金以前の加工工程での手抜きだから

566 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/25(火) 21:33:23.98 ID:Lm1xUssd
安定の韓国品質

567 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/25(火) 21:52:56.06 ID:HYY5wYDn
何で韓国って製品試験しないの?
顧客で試すのか?

568 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/25(火) 22:05:29.98 ID:HtsRpiTT
>>567
ケンチャナヨ〜www

569 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/25(火) 22:06:41.05 ID:g1K25HbA
>>38
エンジンの構造上の問題ではなく、品質管理の問題だとしたら、同様の事故は他車種でも起こりうるって事だよね…?

570 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 09:58:42.92 ID:A1A+ik0L
>>569
はい、同じ工程のエンジン全てで

571 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 10:49:03.27 ID:aQBj7DGM
>>567
勿論、試験するよ
只、元々持てる技術の全てを使ってコピーしたものだから、劣化分は改善しようがない
そこでパスする所まで合格基準を下げて、そのまま販売するのが韓流w

572 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 12:37:54.67 ID:5UTieRMB
たぶん隙間を広げざるを得なくなってスカスカの低馬力高燃費エンジンに成り下がるんだろ

573 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/29(土) 20:39:49.28 ID:GEx6pzqn
2013年、現代自動車が新開発した「シーター2エンジン」が焼き付く「焼着」現象が多発

アメリカ人の使い方が悪いニダ!!! 

ザイニチらしくて笑えるニダ ホルホル

574 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/29(土) 20:41:05.41 ID:tzUK2S4y
    _
   /〜ヽ
  (。・-・)
   ゚し-J゚  普通にはしっていて焼き付きおこすのかよ

どこの車だよw

575 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/29(土) 20:45:23.63 ID:9csClSpj
ネトウヨは悪口しか言えないのか。
不具合くらい日本の企業でもあるのに。
興味があるのは韓国の事ばかりwww

576 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/29(土) 20:47:17.70 ID:unCH4oed
>>574

ジー…
|ヽ¶
|゚),:〉        _
|:::::.)       /〜ヽ
|:ノ||       (。・-・)
| Ж        ゚し-J゚

577 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/29(土) 20:49:05.06 ID:j3ygLP0U
俺はパズー派。

578 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/29(土) 21:01:54.36 ID:CfyeEoI1
人類のために消えればいいのに

579 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/29(土) 21:28:31.84 ID:jgnZcHK/
エンジンブロックの素材を適当に作ってて膨張収縮を繰り返してたらボアが歪んでくるとかは?

580 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/29(土) 21:32:53.21 ID:MWajd1sl
2サイクル
混合ガソリンでOK

581 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/29(土) 23:27:53.69 ID:X0hxR5E1
ちゃんとパクったニダ
パクり元を作った日本人が悪いニダ
ってやつか

582 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/30(日) 02:35:12.80 ID:6IuX6Hl1
>>580
焼玉…

583 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/30(日) 10:36:20.46 ID:iTsduPTv
>>575
50年前でも無かった不具合、組み付け工程でクランク返品されるw
>>579
クランクシャフトを適当に作ってたから起きた不良品、エンジン交換コースの不良品
>>580
クランクピンの不具合だから混合でも最高級のOILでも無理

584 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/30(日) 11:40:59.22 ID:ZPkzn36x
>>579
戦車、戦艦、潜水艦、ヘリコプター、高速鉄道も奴等が作るモノは全部それが問題
金属は結晶だから同じ成分でも作り方で粘度や剛性が変わってくる
鋳物でもチルド鋳鉄とか、単体の部品で外側は硬く内は粘度を高く作ることができる
そうする事で摩耗に強く、かつ脆くなり難くできる(普通硬いモノは欠け易い)
奴等は、成分と形だけ真似して「こんなのウリにも出来るニダ」とやるが
日本製とは似て非なるモノ

585 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/02(火) 13:17:29.78 ID:GZW2+jLd
水車もまともに造れないんだろ?w

586 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/03(水) 23:12:30.40 ID:N9VXVR29
低脳在日はアルミが燃えることすら知らない低脳韓国サルだしなあw
在日をみれば知能が劣る動物に過ぎないことが良く分かる。

韓国人はソウル大学出ても算数の九九も出来ないバカだぜ。
2×6=も答えられない低脳動物。

587 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/07(日) 18:16:47.46 ID:1f1xM4KZ
エンジンどころかタイヤも満足に作れない朝鮮サル

588 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/09(火) 14:47:41.57 ID:93hVvd7H
>>584
そういえば韓国にはXRFメーカーはあってもXRDメーカーは無いんだよな

589 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/10(水) 23:14:41.57 ID:YuOljB7Q
  
【韓国】 現代自動車が2013年開発「シーター2エンジン」に焼き付く「焼着」が多発でリコール 2017/04/10
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1491626859/589
現代自動車が2013年に新開発した「シーター2エンジン」が搭載されている現代
自動車や起亜自動車でピストン摩擦熱で接触面がくっつく「焼着」現象が生じて、
走行中にエンジンが止まる現象が多発する欠陥問題を受けてリコールした。
  

590 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/10(水) 23:41:39.80 ID:icgo+jPn
雨漏りも直せないウリナラアホ車

591 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/10(水) 23:44:34.29 ID:/ICKcQbw
焼き付きは珍しいな、無理なチューニングでピストンが溶けて穴空いたりはあるな。

592 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/10(水) 23:52:29.41 ID:FbJv5icO
エンジン載せ替えだろ?
いったい、いくらかかるんだよ

593 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/11(木) 00:11:55.89 ID:R2X186hH
あらあらやっぱり。
米国向けだけがクレーム対象と10日前まで言ってたくせに。

594 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/11(木) 03:06:29.03 ID:prxdJRs+
>焼き付きは珍しいな、
予兆無しで突然焼き付くっていうのは普通無い

構造欠陥か部品破損でシリンダーに傷が入り、
設計外の無理が掛かるのを無視してぶん回すからシリンダー側が壊れ焼き付き

そういう意味じゃメーカー開発のエンジンはたっぷりマージン取ってるし、
どんな事になったら壊れるか良く研究している>韓国車を除く

595 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/12(金) 07:21:34.63 ID:28FJzRcc
リコールってどうやって直すんだろ
エンジン乗せかえとか?

製造ミスでエンジンの焼き付きなんか聞いたことがない

596 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/12(金) 07:27:47.48 ID:IOLO/0FA
また日本が訴えられるな
手本にしたのは日本のエンジンだから

597 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/14(日) 21:11:58.04 ID:1xWA9LUE
 
【韓国】 国土交通部、リコール命令を拒否した現代自動車財閥に24万台の強制リコール措置 2017/05/12
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494574914/42
財閥が政府や司法より権力を持つ韓国社会では、政府のリコール命令に従う
必要など無いのが韓国の現状である。

現代自動車の主な欠陥とは
・突然エンジンが止まる
・突然タイヤやホイールが走行中に外れる
・突然ブレーキが走行中に効かなくなる
・燃料ホース欠陥で走行中に突然発火
・サイドブレーキの不良

598 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/14(日) 21:26:14.29 ID:y5astqUx
>>585
樽も作れませんが

599 :セイラ・マス・大山@無断転載は禁止:2017/05/14(日) 21:37:19.51 ID:J6m6K8rr
冷却水の通路が悪くてシリンダー歪むとかか?

600 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/17(水) 06:12:13.80 ID:mzT0EEEz
エベンキシーター

601 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/18(木) 03:45:20.59 ID:JE1Amikv
現代自動車、突然タイヤやホイールが走行中に外れる。

原因をタイヤの責任にするが、
それでもタイヤホイールごと走行中に外れる。

韓国に行くとタイヤが外れた光景をよく目にするのはこうゆう理由。

602 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/19(金) 00:35:19.14 ID:ajaLCfPM
>>601
ホイールごと外れるのは、韓国製ハブボルトの強度が問題なのだと思う
韓国には冶金技術がないから、金属製品の強度が全くない
https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1pGLrKVXXXXbNXXXXq6xXFXXXy/Railroad-Rail-Spring-Steel-Fasteners-Clip.jpg
こういう鉄道のレールを留めるばね鋼クリップも、奴等が自分で作ると電車が通る度に折れてしまって使い物にならないので
中国から輸入している
馬鹿だから、金属の強度や性質を考えないで、形だけだいたい同じにできたら
<丶`∀´> 「ウリにもできたニダ」
と思ってしまうw

ちなみに、ホイルナットをオートバックスとかで売ってるピカピカのメッキのヤツに替えてる人とかよくいるけど
日本の車メーカーの純正で採用されてるナットの方が遙かに強度が強いから
量販店や、通販の安物と替えるのは止めた方がいいよ
命にかかわるモノなので

603 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/22(月) 12:14:08.58 ID:qeL1KNAb
韓国に行くとアルミホイールが割れた車をよく見かける理由・・・

【韓国】 現代自動車・起亜車「K7」の韓国製アルミホイールが時速50kmで割れる 欠陥でリコール (写真あり) 2014/06/05
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/06/04/2014060401121.html
現代・起亜車の大型セダン「K7」が時速50kmで走行中に飛んできた石がホイールに当って?
アルミホイールにひびが入ったと思った。ホイールが割れて大事故になると現代・起亜修理
センターでホイールを交換した。ところがさほど時間が経たずに、再びホイールにひびが入
ったこれは問題だ。ホイールが壊れると高速道路でホイールが割れたら大事故につながる。

現代自動車で製造販売した「K7」のアルミニウムホイール(19インチ)が走行中にひびが入る
可能性があるとリコールを明らかにした。原因はアルミニウムホイール製造工程で、不純物
や気泡などでホイールに欠陥があるとして、リコール実施を明らかにした。 リコール対象は
製造された「K7」全て。   <朝鮮日報 2014/06/05>

604 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/22(月) 15:14:24.58 ID:jNPHI9Kf
一度アメリカ人の工作ミスのせいにしてリコールしたシータ2エンジン
この前、韓国で強制リコールに発展した内部告発者の文書がNHTSAにも提出されていましたが、ついに
今月18日から、アメリカのNHTSAで再調査が始まった模様

http://mobile.reuters.com/article/idUSKCN18G094

605 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/22(月) 15:17:31.67 ID:SPefqV/f
普通に動かす事すらできないとか、さすが朝鮮製だな

606 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/22(月) 16:17:42.96 ID:e60TDZtg
止まるんだから暴走はしないニダ。フェイルセーフニダw

607 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/22(月) 16:43:17.31 ID:L/BkB52x
三菱のワールドエンジンの改造品だろう?
バカチョンは手を加えるな

608 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/22(月) 19:53:07.79 ID:SDNzTUVS
鋳造アルミホイールかあ、リスクあるよなあ。

609 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/22(月) 20:52:43.66 ID:NKVvW0/4
こないだは、起亜車のハンドルが外れたんだろ。

売り出す前に、しっかりと試験しないのかねえ。
国産兵器でもまともな試験もしないで配備してしまう。
孫元一型潜水艦でも、第1号での問題究明もしないで第2、第3、第4号まで作ってしまう糞馬鹿だよ。
そうでしょ、李俊揆大使!

610 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/25(木) 23:54:58.68 ID:ujvTIbB1
現代自動車はエンジンを落すような車だからなあ。
それにエンジンが道路に落ちているのを見かけるのは韓国だけだぞ。
ちょっとした事故でも簡単にエンジンが外れてボンネットを突き破ってす飛んで道路に転がっている。

611 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/25(木) 23:58:17.28 ID:XKCRNvwl
車輪も作れないミンジョクが自動車の時点で笑止千万ですのでね

612 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/26(金) 00:00:56.91 ID:okHUHSKO
>>45
ようやくそこまで追い付いた
と、褒めてあげるべきだ

凄いじゃないか 韓国

613 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/26(金) 00:03:59.06 ID:4qsj+/pH
走行中に焼き付いてエンジンロックとか
高速で起こったらかなり危険

614 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/29(月) 11:09:21.77 ID:4ozq2XZO
>>1
リコールして何直すんだろ?
レブリミット下げる位しか対処出来なそうだけど

615 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/29(月) 20:32:28.80 ID:3jXCqPtL
現代自動車はエンジンオイルに韓国製のニセ物オイルを使っているから直ぐに壊れるんだよ。

【韓国】韓国軍機や軍艦の相次ぐ故障、安物のバイク用潤滑油が原因だった=韓国ネット「不正納品した男は北のスパイでは?」[05/29]
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1496021171/l50

616 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/29(月) 21:37:07.51 ID:jWWbGmW6
>>614
お役所がうるさいから直したふり
スパナでヘッドをコンコンって叩いてあとは茶飲んでタバコ吸って作業完了
じゃないかな

617 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/02(金) 15:36:03.55 ID:SFk66lgc
  
【軍事】 韓国、K2戦車のパワーパックが無いので100台が倉庫で寝たまま 2017/05/30
http://news.joins.com/article/21619397
世界最高性能の名品戦車と世界から絶賛されたK2黒豹戦車の追加生産で韓国政
府は苦境に陥った。

2015年末から第二次生産100台のエンジンは韓国国産パワーパックを使用する予
定で進んでいた。しかし、この100台分の国産パワーパックがダメで生産に入れて
いない。

618 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/02(金) 15:36:34.31 ID:AuvizLtP
 ク    ク   || プ  / ク   ク  || プ  / ク    ク   || プ  / ク   ク  || プ  / ク
 ス  ク ス _  | | │ //. ス ク ス _ | | │ // ス  ク ス _  | | │ //. ス ク ス   | | │ //. ス
  / ス   ─  | | ッ // /  ス   ─ | | ッ //  / ス   ─  | | ッ // /  ス     | | ッ // /
  / _____  // /         // /           // /    .__   // /
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. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ   / ____ヽ   ∩___∩    ∩___∩   │   ̄   ̄ `ヽ
/ ̄/ ̄.  ー'●ー'  ̄l ̄ |  | /, −、, -、l    | ノ⌒  ⌒ ヽ   | ノ⌒  ⌒ ヽ /          ヽ
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|. ̄| ̄ ̄  `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6.   ー っ-´、}   |    ( _●_)  ミ     ( _●_) ミ        ●  |
ヽ  ヽ    人_(  ヾ    ヽ    `Y⌒l_ノ   ヽ     `Y⌒l_ノ ヽ     `Y⌒l_ノ  ////  Y⌒ヽ//ノ ))
  >〓〓〓〓〓〓-イ   /ヽ  人_(  ヽ  /ヽ  人_(  ヽ / ヽ 人_(  ヽ\.    人  \'
/   /  Θ  ヽ|  /    ̄ ̄ ̄ ヽ-イ /    ̄  ̄ ヽ-イ     ̄  ̄ヽ-イ/`'ー----‐‐

619 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/02(金) 15:43:46.25 ID:S1WGVxFc
止まるんなら問題ないじゃん 止まらない方が面白いのに 
エンジンが止まったらパワステやらブレーキサーボ効かなくなって事故まっしぐら
ちゃんと即死できる速度でエンジンストップが理想的だな〜w
どうせ死ぬのチョンだから全く問題はないよ ケンチャナヨーってなwww

620 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/02(金) 15:50:33.18 ID:C9TMM2z4
>>545
三菱だよ。

621 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/02(金) 16:40:43.04 ID:/Qvzs5+k
燃費向上のためのアイドリングストップが誤作動しただけニダ!
大げさニダ!

たまたま走行中に起きただけニダ!
精度が低くてエンジン焼き付くなんて
有り得ないニダ!

622 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/02(金) 16:44:10.50 ID:zQlKaoqH
滅びの言葉を使ったんだ

623 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/02(金) 17:00:55.93 ID:Bmn9xUod
暴走の次は、止まるのかよw

624 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/02(金) 17:12:52.40 ID:/Qvzs5+k
>>620
三菱に謝罪と賠償を請求するニダ!(^-^)v

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