5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

【鉄道】ソウルー釜山間90分の高速鉄道、早ければ27年開業 最高時速400キロの列車を運行[4/26] [無断転載禁止]©2ch.net

1 :ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:05:11.18 ID:CAP_USER
早ければ2027年に、ソウルー釜山間を最高時速400キロ、わずか1時間30分で結ぶ「次世代高速鉄道」が登場する見込みだ。ソウル−光州間は1時間前後で走破できる。

韓国の国土交通部(省に相当。国土部)は、現在最高時速300キロで走っている高速鉄道を区間ごとに時速350−400キロまで高速化する案を、27年までにかけて推進する。25日に国土部が発表した。

国土部の依頼で韓国鉄道技術研究院が作成した「高速鉄道高速化およびシステム最適化案研究」の最終報告書によると、27年までにかけて

▲高速鉄道の全区間でバラスト軌道をスラブ軌道に切り替え
▲走行速度の増加に伴う騒音防止設備の設置
▲架線および列車システムの切り替え−などの作業を進める予定だ。

これには3兆2624億ウォン(現在のレートで約3205億円)かかると推定されている。

最高時速300キロで運行している現在の韓国高速鉄道(KTX)と水西発高速鉄道(SRT)を最高時速400キロの列車に切り替えて、中間停車駅を減らしたりなくしたりすれば、

ソウル−釜山間の運行時間は現行より最大で59分(2時間34分→1時間35分)、竜山−光州間は最大48分(1時間53分→1時間5分)短縮されるという調査結果が出た。

国土部の関係者は「将来、統一が実現して北朝鮮や中国の地域にまで高速鉄道を運行する場合には、列車の最高速度を400キロに引き上げた効果は一層大きくなるだろう」と語った。

鉄道技術研究院側は「時速400キロで走る次世代高速鉄道が運行されれば、『全国土の単一生活圏化』が実質的に実現する」という見方を示した。

04年に導入された現在の高速鉄道のレールや架線など鉄道インフラが耐久年限を迎えるのは24年ごろ。

また高速鉄道の車両は、25年から耐久年限に差し掛かり始める。この時期に合わせて鉄道インフラや車両をアップグレードしたいというのが、国土部の計画だ。

ホン・ジュンギ記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/04/26/2017042601224.html
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2017/04/26/2017042601160_0.jpg

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:06:06.42 ID:enhbWlt0
 ニカ?

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:06:20.18 ID:VOlc3hl6
バカウヨ無職とっとと自殺しろ

4 :@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:06:29.36
土地が狭いんだからゆっくりいけよ

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:06:41.47 ID:6lDmjA3Z
最高時速300キロで運行出来る区間ありましたっけ?

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:06:52.60 ID:H0m8Gjov
そんなとこより平昌とソウルは繋がったのか?

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:07:04.91 ID:aCbw2Nmy
楽しみですw

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:08:13.97 ID:0oOgGi/M
>>1
また計画倒れかよ・・・。

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:08:24.94 ID:KrqfsDTE
2027年とか
韓国なんて国はもう

まあ、どうでもいいか

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:08:43.85 ID:9zwPb2L+
懲りずに萌えアニメに媚びる敗京阪を許してはいけない!
               /: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.ト、: : : : : : : : ノヽ
            ,.' { : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :.|: : \: : : :/イ: ヘ
             ≧-/:.:.:..__: : : : : :/: : :.:ハ: : : \:´: : :ヽ: :∧
          '/ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:.::/: : : /  丶: : :.:\: : : :ヽ: ハ
         ,' : : : : : /: : : :..:::/: : : : : : :::/: :::::/    \: : : ヽ: : : ヽ∧
          l: : : : : :,' : : :..::::/: : : :: : :::::/: :::::/         \: : :ヽ : : : : l
          |: : : :.:.:.|: : :.:::::/: : :: ::::::::::/ :::/      ー-..ヽ_: : :、: : : |
          |: : : :.:.:.|:....:::::/: :::..::::::::/::/-‐'"          ヽ::::l : : |
         V: : : : :|:..::::::| : :: ::::/::/          _    V: : :.|
          ∨: : : |:::::::::|::::::/::/  -─‐       ィチ芸ミX }:.: :/
            V:::::::::::::::::|/::/   ィチ芸ミゝ     イrうん リ l: ::リ
            ヽ:::::::::;'⌒ヽ::|__>'イうrん} }         Vzソ  ,'/
            \:::| l⌒Yリ  ヾ 乂ムノ '             |
          _-===ヾ 、 (              〉       '
      _..-≦: : : __: : : ヽヽ、ー                      /
     /: : : :>:::://:::::::/>f^ヽ            _      イ
    イ: : : :/:::://::::::::::/ / |;;;;|/  >       ̄ _     /::ヽ
    |: : : /::::::/:,::'::::::::::::::/ | V;;ヽ             イヽ:::::::::l

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:08:52.07 ID:9zwPb2L+
懲りずに萌えアニメに媚びる敗京阪を許してはいけない! !!
               /: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.ト、: : : : : : : : ノヽ
            ,.' { : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :.|: : \: : : :/イ: ヘ
             ≧-/:.:.:..__: : : : : :/: : :.:ハ: : : \:´: : :ヽ: :∧
          '/ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:.::/: : : /  丶: : :.:\: : : :ヽ: ハ
         ,' : : : : : /: : : :..:::/: : : : : : :::/: :::::/    \: : : ヽ: : : ヽ∧
          l: : : : : :,' : : :..::::/: : : :: : :::::/: :::::/         \: : :ヽ : : : : l
          |: : : :.:.:.|: : :.:::::/: : :: ::::::::::/ :::/      ー-..ヽ_: : :、: : : |
          |: : : :.:.:.|:....:::::/: :::..::::::::/::/-‐'"          ヽ::::l : : |
         V: : : : :|:..::::::| : :: ::::/::/          _    V: : :.|
          ∨: : : |:::::::::|::::::/::/  -─‐       ィチ芸ミX }:.: :/
            V:::::::::::::::::|/::/   ィチ芸ミゝ     イrうん リ l: ::リ
            ヽ:::::::::;'⌒ヽ::|__>'イうrん} }         Vzソ  ,'/
            \:::| l⌒Yリ  ヾ 乂ムノ '             |
          _-===ヾ 、 (              〉       '
      _..-≦: : : __: : : ヽヽ、ー                      /
     /: : : :>:::://:::::::/>f^ヽ            _      イ
    イ: : : :/:::://::::::::::/ / |;;;;|/  >       ̄ _     /::ヽ
    |: : : /::::::/:,::'::::::::::::::/ | V;;ヽ             イヽ:::::::::l

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:08:53.04 ID:IR7XJShj
ホルホルしたいのは勝手だけど、出来るの?

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:08:55.54 ID:XChuYfe6
特急利用90分で単一生活圏は厳しい。
東京〜仙台と考えるとわかりやすい。

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:09:03.58 ID:BmXyZpIO
時速400km/hにするんだったら養生テープはもうやめような。
アルミテープとは言わんよ、せめて布テープにしよろ。

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:11:09.79 ID:YddyiDUs
10年先を見積もっているが、車両や軌道、その他諸々の
開発と試験で最低でも15年はかかるだろうな。
まず動力分散式の高速鉄道用車両を実用化してから
計画を立てればいいのにと思う。

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:11:50.24 ID:cuedRJ2S
また現代ロテムがやらかしてくれるニカ?

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:13:15.73 ID:pWAb/Dal
>>14
わかったニダ。
次からセロテープにするニダ。

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:13:51.58 ID:7I1+kvuU
実現したら韓国国内航空路線は壊滅だな。

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:13:53.71 ID:5UTieRMB
それより60q/hくらいで走っている都市周辺部を何とかすべきだろ

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:15:07.23 ID:HL098ydP
    /~~/
    /  /    パカッ
   / ∩∧_,,∧
   / .|<丶`Д´>
  // |   ヽ/
  " ̄ ̄ ̄"∪



    /~~/
    /  /  
   / ∩∧,,∧
   / .|< `∀´ > チョッパリ…話があるニダ
  // |   ヽ/
  " ̄ ̄ ̄"∪

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:15:20.25 ID:CwzkN43O
そもそも300km/hでまともに走れてるわけ?

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:15:34.87 ID:vAlfNVBP
それ平壌通って中国まで行くことになったから。

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:16:54.87 ID:oy+SIBDt
いやいやいやw
勾配とか粘着とかどうすんだよw

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:17:13.37 ID:mgstoVhd
韓国基準の10年後だからなぁ
弥勒菩薩が現れる頃には実現されてるかもしれない

25 :ウリの独り言@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:17:55.27 ID:Mtwpnjim
養生テープが値上がりするニダヨ。今のうちに買い占めるニダヨ。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:18:03.09 ID:9nfhiSvT
鮮人いつもの「10年後」

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:18:47.23 ID:ByWmTjaa
 ∬
  ∫    ∧_,._∧ ウェーハッハッハ
   ~━⊂<ヽ`∀´,>つ-、 できるかどうかなどどうでも良いニダ
    ///  ./_/::::::/   どうやって金を出させるかが重要ニダよ〜
    |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
  / ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄/|

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:19:17.55 ID:3ZuvQo3o
日本のリニアだって開発から着工まで55年位かかっているのに
まあ新幹線の技術を劣化コピーしたのかな

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:19:27.68 ID:spgMqtL9
利権+駅+ボロい=鈍行

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:19:56.52 ID:LCzYyRHb
トンネル突入や擦れ違いで受ける応力・衝撃が倍くらいになるけど耐えられる車両を設計できるのか?

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:20:25.97 ID:Dh864BKJ
そもそも測量をどうするのか..w

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:20:53.03 ID:ixc/8tJk
2027年に韓国は存在してるのだろうか

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:20:55.99 ID:ByWmTjaa
いつもいつも毎回きっかり『10年後』なんだよなコイツラw

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:21:14.56 ID:xKUUGsvz
チョン共よ、その時はもう鉄輪式鉄道の時代ではない

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:22:32.70 ID:s2ytoN4l
2027年ねぇ・・・・w

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:23:47.20 ID:TI0mNi8D
一方日本の新幹線は相変わらず260キロ規格w

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:24:15.24 ID:HF94m2jK
電気を多く使用する磁気浮上リニアよりはあれがいいんじゃない?

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:24:58.43 ID:gW2ZQJ6d
オチが見える。

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:25:00.06 ID:HL098ydP
これで我が大韓高速鉄道の優秀さが証明された。
ポンコツ新幹線は黙って廃車するのだ。
日本は世界でも優秀なKTXを導入しなければならない!
 ̄ ̄ ̄ ̄ヽノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ∧_∧ ウェーハッハッハ!
   <丶`∀´>
   (6    9
   ム__)__)    〃∩∧_∧  あー?KTXって300系と同期だぜ。
            ⊂⌒( ;´Д`) KTXUもろくに走ってないのに何言ってんだか…
             `ヽ_っ⌒/⌒c
                .⌒ ⌒

KTXで故障が出るのは日本が新幹線を売らなかったからだ。
日本人の卑屈な根性がKTXの寿命を縮めた。KTXが故障の
時も日本は協力を拒否した。
技術を渡さない日本は謝罪と賠償すべきだ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ヽノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ;∧_∧: グギギギギギィィィィィ
   :<# `Д´>;
   ;(6    9:
  :ム__)__)    〃∩∧_∧  あー?入札で300系ハネたんお前んちだろうが。
            ⊂⌒( ;´Д`) 今さら何言ってんだか…
             `ヽ_っ⌒/⌒c


すでに我が大韓高速鉄道は最高速度350km/hのKTX-Uを導入した。
270km/hのポンコツ新幹線はすでに時代遅れ。
ブラジルも韓国が勝つに決まっている!
 ̄ ̄ ̄ ̄ヽノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ∧_∧ ホルホルホル
 u <* `∀´>
   \      つ
   ム__)__)    〃∩∧_∧  あー?とりあえず枕木まともなモノ造ってから言え。
            ⊂⌒(# `Д´) それから廃車になった300系の座席譲ってくださいんなんて…
             `ヽ_っ⌒/⌒c  二度というんじゃねえぞ!

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:25:02.93 ID:yMxYBP2p
>>36
実際に完成させて事故なく営業運転できてから言おうな

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:25:05.80 ID:td1kTb72
ガムテで応急措置をしなくて済む信頼性を積み重ねるのが先だ馬鹿チョソ

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:25:16.84 ID:WbLQSEQ2
何とも狭い国土よな。
しかし、その速度では軌道や駆動系の寿命がかなり短くなると思うが、大丈夫か?

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:25:31.26 ID:g4Rk59ae
永遠の10年後か

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:25:40.86 ID:o4JmpCc0
>>36
リニア中央線を既に建築開始してるんだが?

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:27:02.94 ID:Dh864BKJ
>>36早けりゃいいってもんじゃないぞ
260って昔の奴だw

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:27:19.76 ID:HF94m2jK
技術移転をしてくれないということから日本が商売をよくできないという意味ではないか?

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:27:50.99 ID:C9L44cIj
流石!日本より技術先端国の大韓民国!
俺たち日本はもうダメだな…

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:27:57.14 ID:pOGRzl65
へぇ〜。

韓国にメンテナンスを委託したことが、最大のミス「マニラMRT-3」毎日故障
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1493203746/

こんなんで400km/hねぇ。営業初日に大事故で終了だな。

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:28:57.73 ID:rltPoJOt
>>36
東北新幹線が320キロで走っていますが
あと2027年には時速500キロのリニアが・・・

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:30:15.04 ID:+U6Jc00S
2007年にも2017年完成予定って事案があったはず

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:30:59.06 ID:5rGhVJeh
>>37
可動部品が少ないから、リニアのほうが速度が上がるほど、電気代でも安くなるんだよw
そもそも超電導にする目的は、「消費電力を下げる」だからね

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:31:02.91 ID:fHL/Lv69
こんな出来もしない計画立てても
安物の中国か高いけど安心の日本製のどっちか選ぶだろ
国の信用のない韓国製の高速鉄道なんて輸出出来へんで

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:31:35.57 ID:6FjHwNaC
なお全ての修理はガムテープで行います

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:33:03.34 ID:Z/vUiJj0

sssp://o.8ch.net/t8am.png

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:33:35.14 ID:axBEOVl3
400kなんて足回り持たんから中国ですらやらんのにパーか韓国w

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:35:12.31 ID:X83yy7He
300キロで走ってるって言ってるのに新幹線より区間速度遅いのはなぜ?

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:35:35.34 ID:IR7XJShj
<<47
そこまで言うんなら祖国に凱旋しようか?

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:36:24.81 ID:78wpGnYQ
計画を立てるだけならタダニダヨ

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:36:34.73 ID:3g/SCO6Y
10年後に月に行こうが火星に行こうが勝手に
頑張ればいいが、早く南北は仲良くしろよ

おまえらが60年間ギャーギャー争っているから
ミサイルは飛んでくるわ日本人は大迷惑なんだよ

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:38:33.69 ID:aFLJykID
永遠の十年後かよ。

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:39:03.49 ID:miFG5fpC
妄想を語るときだけ生き生きとしてるなこいつら

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:39:40.42 ID:yRuDJIJb
>>56
十の位切り上げて時速300キロもしくは
最大瞬間時速300キロだが平均時速は200キロ

63 :卓袱台返し ◆SXM5MEwzhk @無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:40:24.32 ID:RyNKOF4b
400キロ出るが、止まれないという落ちがありそうだね。

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:41:16.31 ID:IQ+QIjba
>>1
<ヽ`∀´>
予算のためにはどんな嘘も平気ニダ。

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:41:38.50 ID:gW2ZQJ6d
>>39
つり目にするとニダーっぽいから止めた方がいい。

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:43:51.17 ID:o4JmpCc0
そりゃ、空気抵抗は速度の2乗に比例するから、速度1.5倍のリニアは、電力2倍。

が超電導なんで、単純に空気抵抗増加分よりは、ちょこっと省エネ。

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:44:38.34 ID:Fex9tWgL
計画の段階の妄言で
反応しなくてよし

息を吐くように噓をつくから
できたら言ってね でOK

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:45:37.18 ID:vuGCsLnb
KTXって加速悪いのに、400キロに到達するのに何時間かかるの??

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:48:39.37 ID:Z2bVF+t9
日本は最新の新幹線でも最高260キロwwww
すごい差だね

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:48:51.59 ID:o4JmpCc0
>>68
動力分散車両を開発するんだろ。TGVと全く違うけどねえ。

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:48:59.10 ID:3Tdx8lYR
>>1
リニア中央新幹線の、品川〜名古屋間の開通予定が2027年
それを意識してるんだろうけど、リニアは500`運転の予定だから、400`でもまだイルポンには勝てない。

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:49:04.99 ID:kk03M5Iz
>>1
「10年後」とか、もはや懐かしい気がするよ(´・ω・`)

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:49:44.99 ID:Pck+k1vC
日本人のできません
韓国人のできます
中国人のできました
は信用するな

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:50:07.43 ID:cZszUm2R
在来線との併用区間をなくせば早くはなる。
そして、車体の持つ最高時速と営業運転の最高時速とは違うということを理解しないと意味がない。

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:50:29.39 ID:L+7W0+ff
単純に朝鮮人には実用化は無理です。理由はありすぎて書ききれん
一言「身の程を知れ」ってこと

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:51:58.28 ID:LowHGvbW
>>69
朝鮮人って息を吐くように嘘をつくんだよね。

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:52:01.56 ID:X83yy7He
>>69
ですから、300キロ出してるって割には新幹線より遅いんですけど。

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:53:00.55 ID:LMIPPh0Z
大韓民国の技術力は素晴らしい
日本は嫉妬するなよwww

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:54:41.82 ID:EFxBjNyS
また永遠の10年ニカ?

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:55:04.19 ID:pWAb/Dal
>>78
南鮮のお笑い技術には、嫉妬するよ。

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:55:24.30 ID:McI/gYby
日本に出来たことは、韓国にも出来ます
鉄鋼、造船、半導体、自動車全て追いつかれました

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:55:24.75 ID:t5WFkD0w
>>78
ああ偏差値24でも現実逃避できる頭の悪さのことかwwww

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:55:44.94 ID:gnqkZnEP
>>73
日本人の(技術上は可能ですが、法律の関係で320km/h走行がいまのところは)できません
韓国人の(技術的な根拠も実績もありませんが、理論と願望では400km/h走行が)できます
中国人の(安全性を無視すれば350km/h走行が)できました

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:56:05.92 ID:WZXnFLqI
大金はたいて度胸試しか

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:56:17.59 ID:McI/gYby
>>81
鉄鋼も半導体もスマホも家電も日本が韓国に勝てなくなって
すでに何年経つだろうか

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:56:32.80 ID:t5WFkD0w
偏差値24の基準で追い付いたのかwwww

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:56:57.09 ID:4rSpgM+w
朝夕1本づつの運行でいいんだよ
400km/hの高速鉄道を営業している形さえあれば輸出できるとか思ってそうだからな
でも事故るんだな、お約束で。

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:57:01.15 ID:t5WFkD0w
偏差値が24だから自演か(笑)

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:57:02.84 ID:prpuLOnW
>>1
オリンピックやら月面着陸やら大忙しだな

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:57:20.56 ID:fvF/lqCU
列車よりちゃんと高速でも振動しない線路作れないと実現は無理。
 
これをわかってない気がする。

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:57:22.36 ID:McI/gYby
>>85
ノーベル賞だって、日本は今がピークだからな
あとは転げ落ちるだけ
10年後、日本人は切歯扼腕して韓国のノーベル賞受賞のニュースを聞くことだろう

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:57:37.12 ID:t5WFkD0w
偏差値が24だから自演失敗技術は世界一なんだね(笑)

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:58:15.11 ID:t5WFkD0w
レスが貰えないからって自分にレスする偏差値24(笑)

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:58:20.53 ID:AvNGXa5M
>>1

盛大なのを期待しとるよwwww

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:58:42.37 ID:pWAb/Dal
みなさーん
踊り子の ID:McI/gYbyに手を出さないでくださいねー

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:58:45.18 ID:t5WFkD0w
偏差値24の知ってる日本の技術ってなんだろう(笑)

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:58:51.72 ID:gnqkZnEP
安さなら中国。信頼性なら日本。わざわざ韓国製のTGVもどきを選ぶ理由は全く無い。

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 21:59:22.17 ID:Ct2KxLZa
列車をうんこ、、、まで読んだ

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:00:09.26 ID:gnqkZnEP
>>91
え?10年後は「韓国」なんて国は存在してないよ。

北朝鮮に飲み込まれてるか、中国の自治区になってるかはわからんけど、
韓国と言う国が消滅してるのは確実。

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:00:51.30 ID:yMxYBP2p
>>91
10年後って韓国存在するの?

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:02:24.55 ID:XQoNIa0o
狭い半島、そんなに急いでどこへ行く ニダ

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:03:54.83 ID:4rSpgM+w
地獄だろ

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:05:23.44 ID:pWAb/Dal
>>102
火病の鳥が許してくれるのかなー?

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:06:21.51 ID:CI28TTeA
・絵に描いた餅
・計画倒れ
・妄想願望と現実乖離

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:07:05.98 ID:UEkZGf8u
ソウルを移転したほうがよろしいと思うの

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:07:10.23 ID:wuQgt3k7
韓国の喜びは日本の最高のご褒美ニダ
日本の活躍の場を用意してやったニダ
絶対日本なら出来るって応援してやるニダ
縁側でトンスルを飲みながら完成を待つニダよ

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:07:38.61 ID:YATw3AaT
相変わらず予定でしか話が出来ない馬鹿民族

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:08:15.50 ID:EPUcpeax
@10年後って韓国存在するの?
1年、2年・・・10年経ったよ
あれ、目が覚めたけれど何もないよ〜〜

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:08:36.03 ID:9kZjV2st
韓国は小さいな
北から南まですぐだ

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:09:40.97 ID:X83yy7He
なにもないところを一歩一歩開拓して道を付けたものと
付けられた道をただパクりながら歩くだけのものを
比べても意味ないと思うんだよね。

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:10:16.66 ID:2ixt7s3V
チョンがそんな速度で物体を移動させたら死人が出ると思うんだよね

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:11:36.19 ID:onPYiK/Q
400キロwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:12:19.97 ID:KA+s9NA9
北のカリアゲデブがそれよりもっと早く釜山に着くミサイル開発してくれるよ

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:14:26.74 ID:tjQRKkOm
>>49

東海道など曲線半径がきつめだったり走行や空力、パンタグラフから出る
騒音(これが一番莫迦らしい)ので営業最高速は控えめにしていますが
振り子や軽量化などでかなり高速化。試験運行では米原ー京都間など
線形も良い場所で1996年に300Xが443km/hを余裕で出しています。
騒音を無視したり線形がもうちょい良いとTGVみたいに500km/h台も
可能でしょう。ただそれと安全で効率も良い定常的な営業最高速は
また別の話になりますが

JR東海マグレブリニアに関しては既に試験有人走行で603km/hを何度も
破綻無く出しており、将来的に700〜800km/h程度の速度で走るのは
問題無いと思います。営業最高速は500km/hで開業ですが

TGVコピーの韓国高速鉄道に関しては開業直後から走行中の衝突や
脱線など重大事故が多く、トンネル侵入時の大気圧衝撃で車体にヒビが
入ったり枕木道床があちこちでひび割れ所定の速度で運転出来無かったり
故障遅延が多い。600km台を営業運転で出しJRマグレブリニアを亡き
物にすると豪語していた「ヘム」号計画はとん挫立ち消えとなりました

その後を受けた計画でしょうが、現状KTXの惨状を見ると無理は事故の
元だと思う。尚、日韓合意も破棄するような国に日本が過剰協力する事は
ありませんし、それは韓国民の自尊心とやらを破壊する事にも繋がりますので
有り得ぬ事でしょう

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:16:33.56 ID:WXfc8uGO
予定は未定w

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:16:43.74 ID:5q5K0AlR
2020年に月じゃなかったニカ?

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:17:34.99 ID:OxzBVwYp
10年後に何かやるっていう嘘が好きだねえ

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:17:43.70 ID:Zclb264s
追い越し出来る様にするんか?w

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:18:26.27 ID:MnM3ERcc
狭いんだからイランだろw

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:18:33.89 ID:P2Yohd4E
南北揃って、今日も元気だなー

121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:18:39.11 ID:sVBIlNLQ
福岡に伸ばせって運動始まる

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:20:49.26 ID:FwFDGtkj
まず君たちには350km/hで走行するに耐える「車輪」を造れるのかな?
モーターのパワーを上げることは誰にでもできるが
日本でも新幹線車両の車輪を造れる会社は限られているんだよ?

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:21:37.04 ID:6cDKhszZ
>>23
粘着は得意ニダ

124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:21:40.75 ID:+KFDpVEe
いくら下朝鮮でも
『ウンコが燃料ニダ。』じゃないだろうな?

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:30:27.89 ID:+nke66W6
>中間停車駅を減らしたりなくしたりすれば、
誰も利用しなくなりましたとさ
めでたしめでたし

126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:31:18.80 ID:fxW03pMY
飛ぶんじゃねーか?

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:31:56.03 ID:tjQRKkOm
新幹線、目指せ時速400キロ JR東が車体軽量化
2014/8/26付 日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGG22H0I_V20C14A8TJM000/?dg=1

新幹線の高速化に向けた技術開発が相次いでいる。東日本旅客鉄道(JR東日本)は大阪大学と
協力して性能を維持しながら車体を軽くできる素材を試作。鉄道総合技術研究所などは高速化で
問題となる騒音を防ぐ技術の実用化にメドを付けた。実現すれば現在は時速320キロメートルの
最高速度を400キロメートルまで引き上げられる。2020年代の商業運転を目指す。

JR東の子会社である総合車両製作所(横浜市)と阪大の藤井…


次世代新幹線の研究開発の方向
https://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_15/Tech-15-16-27.pdf


↑ 要するにこれを韓国でもやりたいと。 まあ頑張ってください。セウオル号では
ありませんが、安全第一。人命は貴重な財産であります

128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:32:59.01 ID:Cvn9QdX0
マジで答えると必要ないよね

129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:33:27.47 ID:lZXVVckM
時速400`と言っても、設計上理論的に可能<丶`∀´>ニダってだけであって、実証実験はしてないんだっけ?

130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:35:13.36 ID:/E45joaM
まあ、ほんの一部分、ちょこっとだけ400km/hで走るだけでしょ。

それで、世界中に「日本に勝ったニダ」と喧伝するんだろなあ。

まあ、でも、そのうち大事故起こすよ。まず、間違いなく。

131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:35:18.33 ID:5lXz8AGQ
棺桶定期

132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:36:23.71 ID:tjQRKkOm
128


韓国には必要無いだろね。リニアも

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:37:35.63 ID:ARIarVAd
韓国にメンテナンスを委託したことが、最大のミス「マニラMRT-3」毎日故障
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4281&country=12&p=2

 2017年4月19日、現地メディアによると、
マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、MRT-3の故障が多く、
乗客を降ろす重大な故障が今年も既に116回発生している。

 この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、
2012年10月までは、三菱重工交通機器エンジニアリングの
フィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。

 現在は、韓国の企業連合がメンテナンスを行っており、
電車の運行に大きな支障が出ている。

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:40:09.78 ID:ARIarVAd
>>133のつづき

昨年は586回重大な故障がおきており、
価格の安さで韓国の企業連合を選択したことのミスが指摘され、
契約の見直しを検討している。

 韓国の鉄道事情に詳しい専門家は
「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性が低いです。
韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。
韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです」と話す。

 韓国の釜山交通公社など5社の企業連合が、2016年1月8日から、
メンテナンスを行っている。

韓国にメンテナンスを委託したことが、最大のミス「マニラMRT-3」毎日故障
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4281&country=12&p=2

135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:41:11.69 ID:lZXVVckM
日本のリニアが27年開業予定だからウリもとかやってんだろうな笑ってやれ

136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:41:54.45 ID:iv4N/Wol
戦争によって更地になった後だから直線コース作り放題

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:45:54.74 ID:4TwZORhD
時速400キロの風圧にも耐えるガムテープを開発する必要があるニダ

138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:45:56.17 ID:d42pjDUT
そんなことよりもっと目先のこと、
平昌行きの特急列車はどうなったんだ?

139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:46:04.95 ID:YcWM+XRb
中国に作ってもらえばいいのに

140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:47:57.35 ID:dbG1sH92
朝鮮省になってチンク高速鉄道入れるっこと?

141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:48:07.72 ID:pfBTk31O
結局中国新幹線を導入してホルホルすんだろ

142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:51:55.93 ID:RgvghkCq
>>1
人口の半分がソウル圏に住んでいるのに、こんなものに意味があるのかね?

143 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:52:05.89 ID:5j2/9uNx
>>1
>国土部の関係者は「将来、統一が実現して北朝鮮や中国の地域にまで高速鉄道を運行する場合には

頭の中にキムチがぎっしり詰まってるんだろうか

144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:52:08.08 ID:O7xoNXLN
んなもんより首都移転した方がいいんじゃねぇの?北と近すぎでしょ

145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:56:05.44 ID:RuKlRM2V
相変わらずの口だけ大将

146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 22:59:12.89 ID:L9wxXl7Q
TGVもICEも高速専用線以外では最高速区間はわずかしかない。
それでもゆったり構えて見栄を張る必要がない自信がある。
韓国はバカで尊大でみみっちい

147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:00:17.44 ID:MR8IsI+R
ハイハイ、永遠の10年ね

148 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:00:27.53 ID:yeBFWEbg
2027年って、日本ではリニアが走ってる頃だっけ?

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:01:19.98 ID:tjQRKkOm
>>133-134

世界中で韓国製鉄道やシステムの不調が絶えません。ウクライナ等も
酷い目に遭ってますね。韓国製のトラブルは鉄道に限りませんが
中米で高速鉄道案件で受注合戦があったけど、安値攻勢で
日本や欧州など他国が全て撤収し最後に韓国が残ったら
発注国が慌ててプランを白紙に戻した。

150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:02:07.96 ID:1GGFUoIf
> 最高時速400キロの列車に切り替えて、中間停車駅を減らしたりなくしたりすれば

> 中間停車駅を減らしたりなくしたりすれば
> 中間停車駅を減らしたりなくしたりすれば
> 中間停車駅を減らしたりなくしたりすれば

やっぱりね。駅間距離が短いから高速化の恩恵は得られないと聞くからなあ

151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:04:05.52 ID:256CeQqs
>>127
リニアで燃えたマグネシウムを懲りずに使おうっていうあれね。

152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:05:35.52 ID:2MY21/B0
そんなことよりはよ月行ってこいww

153 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:06:14.77 ID:Jot4MC/J
>>45
最近開業した北陸や北海道や九州も260kmです

154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:06:45.40 ID:bkdho8Xd
韓国の走行試験は試験台車をローラーの上で走らせるのがほとんどで、
実車走行はわずか二千キロそこらで本番運用に入ります。

155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:09:06.98 ID:bkdho8Xd
中間駅無くすなら飛行機の方が早くてトータルコストも激安でいいことづくめだが。
なんでわざわざ鉄道にするんあ?

156 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:12:13.42 ID:UMvZ7/nm
>>33
永遠の10年

157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:12:54.56 ID:vh4342AN
正しく工事するように、チョッパリを指導するニダ

158 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:16:12.57 ID:UMvZ7/nm
ところで月には行けそうかね?

159 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:20:17.34 ID:ytmFVniy
>>1
おそろしい

160 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:27:51.81 ID:el669f+X
>▲高速鉄道の全区間でバラスト軌道をスラブ軌道に切り替え
>▲走行速度の増加に伴う騒音防止設備の設置
>▲架線および列車システムの切り替え−などの作業を進める予定だ。

むしろ、バラスト軌道のまま現在300キロ運転やってる方が信じられん。
バラスト浮きまくり、散らばりまくりじゃないのか?
他のも、400km/h運転を口実にして予算不足収入不足を
ごまかすための手抜き運行。自尊心を自己満足させるのは危険すぎ。
自尊事故には保険が利かないぞ。

あと、時間短縮効果に比べて費用かかりすぎ。
これから戦争で利用者も見込めないのに、戦後統一領土での
皮算用をして夢を見たいって、一体何をどうするんだ。

161 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:28:43.87 ID:xZFuZ+Lc
戦車は完成した?

162 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:30:53.27 ID:+bXELybx
見積もり安くないか?
バラストからスラブに切り替えって夜間限定かつ朝には点検して走行を繰り返すだろ?
鉄道建設詳しくないけど、スラブプレキャストにしたって線路剥がしてバラストどかして、地盤固めてスラブ置いてーって一晩何m進むんだ?
横に複々線の形でスラブ軌道作って、切り替えないと工事進まん気がする。
使いながらスラブに切り替えられるなら東海道新幹線がとっくにやってると思うが。
軌道と防音壁だ保安設備だなんてやってたら、工期も金も全く足りないと思うが

163 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/26(水) 23:46:51.90 ID:pUBcsdZe
ソウルー釜山間になんの思い入れも無いw

164 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 00:12:45.19 ID:uEGuqmnd
普通の高速列車が400qで走行しているとレールの消耗が激しくなって短期間に交換する必要が出てくる
ま日本の新幹線や中国の高速鉄道に対抗して、レール交換に金を掛けても世界向けに400qで走って
評判を上げたいのかも知れない

165 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 00:23:36.31 ID:j8wtcp0/
>>164
名声は欲しいけど
そこに金かけるような韓国人は居ないだろw

166 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 00:33:24.71 ID:8ezfojFw
計画が好きだよな、子供が夏休みの
学習計画を立てて気持ちよくなってる
感じなのかな?

167 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 01:08:38.46 ID:R1Kr3aAp
>最高時速300キロで運行出来る区間ありましたっけ?
ソウル郊外からの専用線区間のみだな

高速鉄道は立地、地上設備が揃わんと意味が無い

168 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 01:18:29.25 ID:D3PyF+UK
>>167
仁川空港から専用線に出るまでに一時間近くかかる

169 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 01:37:36.22 ID:gpVTDqLE
飛行機なら電気もレールも途中駅もいらないよ。

170 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 01:46:36.51 ID:pVYz4ftG
リニア開業が2027年開業予定。

171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 01:51:21.01 ID:7BwP7m/G
バカか。

おまエラの国は最速で滅亡ルートじゃんよw

172 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 01:54:48.09 ID:c6M/UBkt
自演するならもう少し上手くやってくれ

81 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/04/26(水) 21:55:24.30 ID:McI/gYby
日本に出来たことは、韓国にも出来ます
鉄鋼、造船、半導体、自動車全て追いつかれました
85 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 sage 2017/04/26(水) 21:56:17.59 ID:McI/gYby
>>81
鉄鋼も半導体もスマホも家電も日本が韓国に勝てなくなって
すでに何年経つだろうか
91 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 sage 2017/04/26(水) 21:57:22.36 ID:McI/gYby
>>85
ノーベル賞だって、日本は今がピークだからな
あとは転げ落ちるだけ
10年後、日本人は切歯扼腕して韓国のノーベル賞受賞のニュースを聞くことだろう

173 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 02:07:56.42 ID:R1Kr3aAp
>>169
皮肉な事にソウル郊外や専用線駅が便利になって停車駅は増加傾向

まあ鉄道業としては正しい発展なのだが。。

174 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 02:20:03.10 ID:oSxjjGm6
保線に掛かるコストを吸収できるとは思えないが

175 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 02:28:03.93 ID:R1Kr3aAp
それは真面目に保線やっていたらの話だね。。

176 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 02:32:54.23 ID:2d6CcanE
HEMU430Xとか言うやつ完成したのか?

177 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 02:41:48.09 ID:R1Kr3aAp
そういや完成して、テスト一発でお釈迦になったヤツがあったな

178 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 03:46:42.26 ID:du2nVZyR
時速400キロでトンネル突入か、勇者だな
今のKTXでさえトンネルドンで車体が壊れるというのに

179 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 03:59:08.06 ID:/m2NmibX
これ確かモーターの性能だけで400km達成とか言ってたやつだろ。

180 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 04:13:44.32 ID:8DKilcKV
狭い南鮮 そんなに急いで地獄行き

181 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 04:15:39.13 ID:R9/Srf+T
永遠の10年

182 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 05:10:11.24 ID:uEGuqmnd
日本でリニアモータカーが走るようになったらまたリニアモータカーが欲しいというようになるだろ
そしてリニアモーターカーの開発に金を出さずに何で古い技術の400qの普通の高速列車の
開発にお金を掛けるのか?と韓国内でもめるのだろ

183 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 05:19:51.77 ID:OKdxEHjL
怖くて乗れないだろ

184 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 05:25:01.05 ID:TXNqkXHm
中国がやってできないこと証明してるのに今さらやるのかw
何年遅れてんだ韓国

185 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 05:30:46.50 ID:GQ2gU/zY
どうせなら510キロくらいにしておけば?

186 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 05:36:49.83 ID:ZLPp4RwE
どうせやるなら、なんとかチューブという最新技術で時速1000キロ目指すべき

187 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 05:37:36.35 ID:50brEiep
韓国なんてねえんだよ!

188 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 05:40:58.64 ID:cOnbO92g
ドイツ軍が開発したメッサーシュミットMe163の推進力に利用された
二種類の液体の混合による化学反応のやつあれ使えや早いぞ

189 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 05:42:01.69 ID:2gXg1cSh
今のうちから養生テープを大量生産しとけよ
完成したら忙しくなるぞw

190 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 05:50:44.53 ID:uEGuqmnd
>>185
以前は最高速度600qを目指して開発しようとしていた

「「最高速度600キロ」目指すという「韓国版新幹線」の面妖…
日本のリニアより速く、それでも在来線で走らせて安全性は大丈夫か」
2015.1.7 産経新聞
http://www.sankei.com/premium/news/141120/prm1411200003-n1.html

191 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 06:03:21.31 ID:sOJ31LIT
>>3
帰国して最前線で肉片になるお前には無関係

192 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 06:22:25.33 ID:G5PFSKgs
>>136
不発弾の除去という難問があるけど「ケンチャナヨ」で線路引いて爆発!「アイゴー」までは既定路線。

193 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 06:35:03.00 ID:IWXOLjMc
カーブで曲がれないんだろうなあ。
怖や怖や。

194 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 06:46:49.01 ID:TeJ0DROe
10年後ってもう国が無いだろ

195 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 07:13:54.81 ID:IWXOLjMc
韓国にメンテナンスを委託したことが、最大のミス「マニラMRT-3」毎日故障
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4281&&country=12&&p=2

2017年4月19日、現地メディアによると、マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、MRT-3の故障が多く、乗客を降ろす重大な故障が今年も既に116回発生している。

この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、2012年10月までは、三菱重工交通機器エンジニアリングのフィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。

現在は、韓国の企業連合がメンテナンスを行っており、電車の運行に大きな支障が出ている。
昨年は586回重大な故障がおきており、価格の安さで韓国の企業連合を選択したことのミスが指摘され、契約の見直しを検討している。

韓国の鉄道事情に詳しい専門家は「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性が低いです。
韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです」と話す。

韓国の釜山交通公社など5社の企業連合が、2016年1月8日から、メンテナンスを行っている。
【編集:RT】


韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性が低い

196 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 07:17:14.53 ID:OVKc8I0Z
在来線区間無くして専用線をまず作れよ…ってか10年後に存在しない国だからどうでもいいか

197 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 07:22:16.48 ID:iVh8thvF
中国の一部なんだから、中国に作ってもらえ

198 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 07:22:59.69 ID:xcGRk1df
>>165
技術を向上させることには金をかけないが、マスコミを買収したりして褒めさせる工作のためには平気で使います

199 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 07:27:07.71 ID:5lerfqIA
>>39
いやー平昌ではシリーズ700が走る予定なので…
http://i.imgur.com/jOfCJi7.jpg

ソウル〜平昌一直線!
KR(KORAIL)です

200 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 07:47:58.91 ID:zZHC9Lvi
月に行く…の
リストに誰か加えといて。

201 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 07:49:28.67 ID:ygiUj6up
10年後の夢にうつつを抜かすのもいいが来月国ごと無くなっているかも知れないのに悠長な民族だなぁw

202 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 08:20:49.23 ID:tZ66DT3t
日本が技術的には達成してるのに、営業運転では封印してる理由を考えもしないんだろうな

203 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 08:23:16.05 ID:/0Mc2gPE
なんで毎度毎度出来もしない大風呂敷を広げるんだ
朝鮮人ってバカなのか、バカなんだろうな、朝鮮人なんだからw

204 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 08:35:20.53 ID:78dm5Yxz
丁度中国空母が実用される頃じゃないか。
日本のリニア開通もそのころか。

205 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 08:36:27.59 ID:D3hYaJ58
>>14
ビニールテープ貼ってどこを処置したか分からなくなったニダ。

206 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 08:39:49.03 ID:G9GPEFBw
いつもの予算クレクレ開発資金クレクレか

207 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 08:40:30.99 ID:YqCf/E6C
かつての広島支社だって400km/hをガムテープで凌ぐ技術はないだろう。

208 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 09:20:11.17 ID:hggIQRJT
命を賭けたアトラクション
ケンチャナヨ高速鉄道

209 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 09:36:25.53 ID:zEwQaJrR
東北新幹線は300KM越えてトンネルに突っ込むのであの鼻の形。
東海、山陽、北陸、九州は300KM以下なのであの鼻の形らしい。

210 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 10:03:21.03 ID:lvPWd8+T
邦人を人質に日本から金を引き出す交渉材料としたら
世界中から非難を浴びるのは韓国だからな
非難を浴びない方法は在日全員の人員とその資産の回収だ
そうすれば韓国の高速鉄道の資金や作業人員だって確保できる

韓国が2ちゃんねるを見ているのは知っている
この書き込みの内容を実行すれば韓国は発展間違いなし

211 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 10:09:13.41 ID:uWV1yE9R
日本の新幹線は速度もそうだが保線技術による安定した営業維持することだからな
この自然災害が多発する日本で半世紀以上大事故を一回も起こしてない事が証明してる

毎日レーシングカーを走らせられる自信があるならやれば良いんじゃね、線路が持つまで

212 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 10:21:47.17 ID:5ZLaKPm5
夢の話は兎も角、ドル建て借金の返済期限が迫っておるか、すでに徒過したはずだが、返済はどうなってるんじゃね?
最近とんと話題に挙がらんようじゃが…。

213 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 10:26:19.03 ID:yFXkOsEQ
国土全てがジェットコースター
スリル満点

214 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 10:56:32.57 ID:hFbO6nVI
運行してるとこを変えるのか、どんだけ運行止めるのよw

215 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 11:06:41.31 ID:SEYN63yd
いっそのこと時速1000kmで試算すれば?
真空管トンネル鉄道も計画だけなら進行中なんだろ
たらればの話はもういいから、2020年に到達させる計画の月探査ロケットの開発を進めろよ

216 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 11:07:44.41 ID:SEYN63yd
つうか、モノレール動かす方が先だろwww

217 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 11:16:50.15 ID:5uhrJdQX
親切心から言ってやる
死人出るだけだからやめとけ

218 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 11:17:01.69 ID:iW4RZYtw
速度上げると軌道と架線のメンテが大変なのを知らないんだろな。

まあ、韓国の場合、日本ほど高密度運転じゃないし、遅れてもケンチャナヨだから、構わないか。

219 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 11:17:59.26 ID:3/hX7CUo
慰安婦像のはしごができるな

220 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 11:26:01.57 ID:jUzRfIBS
>早ければ2027年に

あれ?2020年に色々あるんじゃなかった?
2020年はあきらめて2027年にしちゃったの?

221 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 11:30:51.97 ID:IWXOLjMc
>>220
2020年は国民を裏切った朴槿恵政権が掲げた目標であって、国民の意志ではないからうんちゃらかんちゃらw

222 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 11:33:17.92 ID:nB4hKsAW
>>10
とりあえずお前がユーフォニアムに夢中になってアニオタになったのは理解した

223 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 11:50:08.13 ID:ehJZ0lcp
>>6
ケンチョナヨw

224 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 11:54:03.34 ID:fu/yOT1/
大昔に読んだ小学生向けの科学の本で、現在の鉄道の基本設計だと
ある程度の速度を越えると振動と騒音が許容範囲を越えて使い物にならないとか書いてたような。
細々とした改良を積み重ねた上でなんらかのブレークスルーを果たさない限り
400kmなんて夢のまた夢。そのブレークスルーの一つとして有力だったのがマグレブ。
阪大の藤井教授とJR東日本の研究も出来たら儲けみたいな感じじゃないかなあ。

225 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 12:04:19.26 ID:N6KpGckD
すごく楽しみ(別の意味で)

226 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 12:11:16.44 ID:/RHpH9Pl
こいつら、いつも出来もしないうちから自慢する。計画すらきちんと立案できないのに、操業なんて
絶対に無理。

朴槿恵が大統領になったあとの1年で、どんだけ虹色の構想を発表したんだよ?何も実現してないだろ。

227 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 12:38:29.82 ID:vlcBxeDX
時速400キロで走る少女像


まで読めた。

228 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 12:45:43.14 ID:kPp/ZONd
てか需要あるの?
高速鉄道が必要なの?

229 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 12:49:18.15 ID:k2vaQtwt
>>228
ソレ以前にこんなもの一体誰が乗るんだ・・・?

230 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 12:50:39.79 ID:ytxt+yMe
ミサイルに乗ればいい

231 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 12:50:43.97 ID:ks/Eebeu
>>228
ぶっちゃけ、ない。
ただ単に日本に対抗しているだけ。

232 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 12:50:53.47 ID:mahDZ86N
最高速も必要かも知らんけど、やっぱ運用だよなぁ。
子供に付き合って聞きに行った新幹線の安全についての話が面白かった。
地震の時に急停車しなきゃいけないけど、制動距離は決まってるから、
いち早く地震波を検知して揺れ出す前に減速させておくシステム作ってるとか。

233 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 12:51:03.98 ID:gDGAYAG+
月に到達してから7年もあとかよ!!

234 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 12:56:21.16 ID:IX98ytlG
KTXの新型高速車両、振動と騒音が酷過ぎてシャレにならなかったんじゃなかっけ?w

まぁお手並み拝見〜

235 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 12:58:13.56 ID:Dgswh3nM
在来線と共通軌道で400キロとか怖すぎだろ

236 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 13:03:05.49 ID:pQ0oqOhp
同胞の刈り上げデブに破壊されるんだから止めとけ
完成しても直ぐに壊れそう

237 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 13:06:44.46 ID:pt5Rven6
世界よ、これがバカチョンだ!www

238 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 13:07:52.13 ID:/rN1OuvT
>>235
電車でDをウリナラ国技にするニダ!

239 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 13:15:31.11 ID:VG9WF3TG
揺れが凄そうwww

240 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 13:17:36.62 ID:kgc267w6
一方ヒラマサ行きはバス

241 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 13:33:00.91 ID:fQqj3gP3
ところでソウル釜山間を90分で結んで、なんかいいことあるのかね?
とくに必要ないやろw

242 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 13:39:16.18 ID:sfP+HEp5
>>241
北から攻撃された時に、ソウルから逃げ出すのに便利
「鉄道は軍が徴用した!民間人は散れ!」

243 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 13:58:01.97 ID:qkTQa3AX
運行しながらバラスとをスラブ化するのはすごいたいへん。
なんで最初からスラブ軌道でつくらなかったんだろう?

244 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 14:02:07.05 ID:PLS/l3qU
>>15
それ以前に保線がまったく出来ないだろうw

245 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 14:27:18.69 ID:AZDRuR5Y
今更だけど、日本の東海道新幹線は線路を3本通せるぐらいの用地を確保しておけばよかったのにな。
そしたら、1本新設して、上が下を移動、移動したのを改修、残りを移動とかいう更新工事できたのに。
鉄橋はどうにもならないけど。

246 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 14:41:04.48 ID:S5u1h+Pc
下朝鮮ってここ20年くらい、
全く進歩してる感じがしない…

247 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 14:44:36.58 ID:pqQB5b2z
>>246
だって退化してんだもん

248 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 15:17:04.27 ID:iW4RZYtw
どんどんやってくれ。どうせドブに金捨てるようなもんだから。

249 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 15:17:45.72 ID:FlHXkBSV
その時点では時代遅れにならないか?

250 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 15:19:01.49 ID:oBwiwKvd
>>241
盗んだ仏像が早く着く。

251 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 15:31:08.60 ID:oBwiwKvd
>>246
>>247
パクれなくなった時点でストップ。

252 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 15:52:54.58 ID:tdq+YLT7
>>241
客車じゃなく貨物の可能性もある。
焼け野原のソウルに日本から物資を運ぶのでは?

253 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 15:55:56.44 ID:p1LNhBdG
アナルトレインでもやってればいいじゃないか

254 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 16:08:08.58 ID:wREqAeWV
300km/hって、どこを走ってるの?

255 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 16:13:46.84 ID:jkX1b9kA
>>5
車内の速度計の数字を400kmと表示させればよいだけだから、楽勝w
現状の時速300kmも、車内速度計はずっと300kmの表示が続いているのに
平均時速が遅すぎるから、速度計は正しくないのではと言われている。

256 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 16:22:19.32 ID:WLDdmkjk
>>1
今現在の表定速度も低いのに、最高速度だけ上げるのかぁ。まぁ客室メーターに400km(実際は200km)
ってのはアリかもな。半島なら通用する。w

257 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 16:23:49.54 ID:QA+y9lp/
>>255
400kmも離れた都市を時速400kmで 3時間で結ぶ夢の超特急ニダ!!

258 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 17:37:01.89 ID:R2FkPPXK
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5121034.html

2020年にできるハズの時速1000kmのチューブトレインどうしたんだよ?
なんか予算14憶ヲンって書いてあるがw

30分だよ釜山まで こっちのほうがいいよw さっさと作れ。

早い安い

259 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 17:38:10.79 ID:7VK7LUAN
この時期には日本はリニアが走るんじゃない?

260 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 17:49:41.08 ID:RC54rXNL
>>117
10年後が来ないからです

261 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 17:55:00.29 ID:/yLNRKV0
飛び出せ!青春

262 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/27(木) 20:51:54.42 ID:RqQb/QDt
>>243
おフランスはバラスト軌道で320km/h運転行ってるし、574.8km/h出したのも
バラスト軌道だから、適切にメンテナンスすれば問題ない
スラブ軌道なら、そのメンテナンスが楽になるというだけの話
逆に言えば、スラブ軌道でも適切に施工・メンテナンスが行われなければ
高速運転は無理

263 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 ぱよぱよちーん©2ch.net:2017/04/27(木) 20:56:07.57 ID:7OJtHefS
各駅より停止ポイント多いとかオチ付くんだろ?

264 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/28(金) 03:46:32.12 ID:G7XtFbgw
最近できた整備新幹線がのきなみ260キロなのは法的な縛り
線路貸付料が跳ね上がる可能性があるのでJRとしては高速化しにくい
しかし東北北海道は札幌開業時には高速化しないと苦しい
青函トンネル問題もある

ネコミミ試験車両で360出してみたら、騒音と振動がきつくて
時短効果も限られるのではやぶさは320運転に
技術の進展で克服が見込める

265 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/28(金) 09:31:05.86 ID:309+0pba
>整備新幹線がのきなみ260キロ

路盤その他の設備は基本的に300対応
つか器用にグレード下げた部品つくっても安くならない。。

260で安くなるのは騒音など環境対策

266 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/28(金) 15:58:49.49 ID:qKI5msSl
<丶`∀´>「時速400里なら楽勝ニダ!(古代中国の一里=約400m)」

267 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/04/30(日) 09:37:46.84 ID:xUSZFblA
>>166
X計画
◎妄想

268 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/01(月) 08:46:51.08 ID:rEIG30vS
ソウル ― 釜山? 日本に近寄るな!

ソウル ― 平城にしろよバカ韓国サル

269 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/01(月) 08:52:18.71 ID:IX3SFLZ8
■在日マスコミの自慢。韓国型高速鉄道はジャップより早いニダwwww

韓国高速鉄道KTX  ソウル → 釜山 (途中停車駅ナシ) 423.8km=151分 平均速度168.39km/h ←遅いwww

東海道新幹線のぞみ 品川 → 新大阪 (途中3駅停車) 508.6km=136分 平均速度224.38km/h

270 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/01(月) 09:06:36.59 ID:YpHCqwR7
日本と中国が海外の高速鉄道の受注合戦してるのがうらやましくなったか?
カタログ上に「韓国製高速鉄道は400km/hでの運用が可能です」と書きたいのだろう。
もしかしたらおバカな国が導入しちゃうかもしれないがウクライナの二の舞になるよ〜

271 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/01(月) 09:09:36.71 ID:Vuj1ULLh
北海道くらいの大きさしかない韓国で高速化しても利点なんて大きくないだろ

272 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/01(月) 09:20:24.41 ID:NNDT8hyv
>将来、統一が実現して北朝鮮や中国の地域にまで高速鉄道を運行する場合には、
>列車の最高速度を400キロに引き上げた効果は一層大きくなるだろう

チョンの脳内は〜夢だらけ〜〜♪

273 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/01(月) 09:22:07.20 ID:5gJzi0qu
超高性能ガムテの開発に成功したのか?

274 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/01(月) 09:23:59.66 ID:5gJzi0qu
俺のATOKが賢すぎて笑える
「KU」と打つと第一候補に「糞チョン」が出てくる

275 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/01(月) 09:34:59.29 ID:2mJJv68C
そもそも韓国に時速200km以上で普通に営業している鉄道ってあるのか?
無いだろ?

牛車や馬車をまだ使っている未開地だろ?土人はまずは路面電車から始めろ。

276 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/01(月) 09:42:46.49 ID:HW8sGpjD
>>235
まだ共通軌道があるのか?
もう専用軌道になってると思ってた

277 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/01(月) 18:51:59.12 ID:U/dg3a3L
>>276
日本と違って線路の幅が一緒だから
高速新線つーても、どこかしら繋がってるだろうし、赤字垂れ流しなのに全線、高速規格の新線設置も厳しかろう

278 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/01(月) 21:51:13.41 ID:4dsUx6fQ
>>269
のぞみ(300) 新大阪-博多    553.7q   143分  表定速度232.3km/h

KTXが釜山につく前に、130q も先に進んでるのが新幹線

279 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/05(金) 00:20:18.84 ID:mKYMNuqE
最高運行速度421キロ出るニダ ホルホル 

窓ガラスにヒビ割れ、本体車両にヒビ亀裂と歪み、台車もヒビ亀裂、部品が脱落・・・

【韓国】 韓国は高速鉄道ヘム「HEMU-430X」を開発 時速421キロを記録したが壊れた
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/022/66/N000/000/010/133726396463213106012_EMU430X.jpg
http://file.dailian.co.kr/news/201205/news1337232407_288070_1_m.jpg
韓国政府が1100億ウォン(約110億円)を投入して試作車6両編成1本で乗車定員
456人乗りを約40億円で現代ロテムが試作した。(E5の量産試作が約45億円)。
足まわりの台車は欧州TGV仕様のKTXそままで、軽く強度の無い台車に無理やり
モーターと変圧器を載せて、素人目にも強度の無いものだった。

2013年に421km/hを記録したが、走行中に異常蛇行、窓ガラスにヒビ割れ、本体
のアルミ合金ダブルスキン車両に亀裂と歪みが発生した。台車は片側2本の韓国
製合金ヨーダンパ(ショックアブソバー)数本が破損して脱落、モーター搭載した韓国
製冶金合金で作った台車枠も亀裂が走り、ブレーキローターとパッドにヒビ割れと亀
裂が発生して、破損して脱落して、二度と走れない状態に壊れた。そして現在は走
ることなく壊れたまま飾られている。

また試験運転の98%は現在運行中のKTX車両より遅い速度走行で、この試運転中
に電源回路遮断機やブレーキシステム等などに45回も異常が発生した。

「HEMU-430X」でソウル〜釜山を空にして韓国民が見守る中で、ノンストップで全力
走行テストを行ったが1時間54分もかかり、平均速度は219キロにとどまった。
 

280 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/05(金) 00:22:47.45 ID:lSjYgC/u
>線路の幅が一緒だから

いまの鉄道は線路だけじゃ走れない落ち
かの国は知らんが。。

281 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/05(金) 12:45:58.02 ID:UymGLe/N
>>279
えーと、普通は車両に自走困難な破損を及ぼしたら、走行試験としては失敗だよね?

282 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/06(土) 06:13:41.58 ID:VZURTtZZ
>>178
ガムテープ一杯用意しておく<丶`∀´>ニダ

283 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 13:35:38.51 ID:N6hv1akZ
韓国も早く高速鉄道が原因で暴動が起きてウクライナのように内戦になることを望む

【韓国経済】 現代ロテムが輸出したウクライナ高速鉄道、全面運行停止 --2014/02/14
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014021410270652661
ウクライナ鉄道庁公式発表、10編成全てに技術欠陥の可能性で"異例的措置"、後続措置に関心集まる。
現代ロテムが、"原因調査中"として国内技術研究所チーム急派した。2010年に現代総合商社とコンソー
シアム形態で3500億ウォン(350億円)で輸出した高速鉄道がとうとうダメになった。

ウクライナを走っていた、現代ロテム製高速鉄道10編成(90輌)が無期限運行停止にされた。ウクライナ政府
は技術欠陥だとしたが、まだ具体的な原因は把握されていない。これまで現代ロテムが輸出した鉄道電車
で技術問題により運行遅れ等はあったが、輸出全数車両が事前相談も無しで止まったのは今回が初めて。

ウクライナ鉄道庁は12日「韓国企業の現代ロテムから輸入した高速鉄道10編成の運行を全面停止する」と
公式発表した。ウクライナ高速鉄道は、キエフ・カリコプ・ドネツィクの3大都市を結ぶ速度160kmの車両。現代
ロテムは「10日からウクライナ郊外線運行が全面停止され、運行再開は分からない」とし、派遣したメンテナン
ス担当が調査中という。

ウクライナ鉄道庁の運行停止決定は、数年間続いた現代ロテム製高速鉄道に対する国民の不満を意識した
措置と見られている。今回運行が停止されたウクライナ高速鉄道は、試運転段階から技術的問題で国民の
不満が高まっていたためだ。2012年12月の納品後の二週間の試運転中に高速鉄道は合計20回も故障が
発生してウクライナ国民を困らせていた。

昨年1月、ヴィクトル・ヤヌコビッチ ウクライナ大統領が、「高速鉄道に現代ロテムを決定したことは深刻な失敗
だった」と、国民に公式謝罪して事態沈静に出た。しかし、引き続き去年12月と今年1月にも高速列車に技術
欠陥が発生して、再び停車や遅延騒動が広まったことから、ウクライナ国民の不満は一層大きくなった。今年
1月に電車遅延で被害を受けた乗客に、ウクライナ鉄道公社は10万ドルを補償していた。

284 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 14:08:23.09 ID:hJK05BY9
10年後という意味は大統領2人の代替わり分

 そんな話知らんといえるね。

285 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 14:24:56.52 ID:oNDiIigy
夢だけはいっぱいで相変わらず楽しそうだなw

286 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 14:31:25.65 ID:P5l5JEbd
また永遠の10年後ですか。

287 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 14:32:08.01 ID:P5l5JEbd
日本だったらオリンピックに合わせるけどな。

288 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 16:42:28.67 ID:N6QGyn8r
>>280
日帝が最初から標準軌で整備したから
高速新線部分は高速で
在来部分は在来線速度で走る
ミニ新幹線方式が全国で可能

在来線を標準軌に改軌した
山形も秋田も時短効果さほどないのに
名前イメージと乗り換え不要なだけで乗客増やした

289 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 18:05:15.82 ID:/K0kq09h
>>280
もっと単純に考えて良いと思うよ

日本だとスカイライナーが例にいいのかな?
都市部の主要駅は、既存線のまま
高速出す区域は新設の専用線

わざわざ、地価の高い都市部で用地買収せんでも、車両側で電圧調整すれば安く済む。

290 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 19:41:26.41 ID:2Byuuyab
土人には無理ニダ

291 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 19:45:17.26 ID:MtS+PTOe
10年後キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

292 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 20:18:28.21 ID:U2AE/5OB
早ければ?
そうだなw

293 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 20:19:46.10 ID:U2AE/5OB
まーたこの件の横領で
大統領弾劾するんだろw

294 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 20:21:35.68 ID:FnlIzzmH
>早ければ27年開業
5年後すら来ないってのに10年後の話とか・・・
そのころには誰も覚えてないだろwww

295 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 20:22:38.21 ID:OBOjNGg1
断言するが、絶対に作れない・・・ホラッチョ民族なんだぞ

いつも通りに、延期して出来ませんでしたで終わり。

最近では、モノレールがこのパターン。

296 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 20:22:57.39 ID:FZKP92eB
10年後とか日本はリニアにシフトしてるだろうな。一歩どころか十歩後ろを行くコリア、そのくせ威張ってるから嫌い。素直に遅れをとってるのを認めればいいものを。

297 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 20:26:42.92 ID:wtUGu8m7
ガムテープ常備www

298 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/08(月) 20:51:48.48 ID:JUSGUv90
アジアはだれかがラッセルした後を楽して歩くことしかしないラッセル泥棒国家だらけ
ラッセルする人が退場すると一緒にそこから一歩も進めないWW

299 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/09(火) 19:34:05.68 ID:93hVvd7H
>>296
対抗して韓国は鉄輪で600km/hがどうたらほざいてますが
いやー楽しみw

300 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/12(金) 09:51:18.56 ID:65FlHn6h
>>295
鉄輪で400キロ出して運行するのは日本でもできない
だから、リニアを作ってる訳で
それを、自力でモノレールすら作れない屑が…w

301 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/12(金) 22:26:47.83 ID:R3aiOkSr
中国に抜かれたゴキブリ韓国・・・が高速鉄道で夢を見ているだけ
もう東南アジアにも抜かれてしまった韓国が嘆いている。

GDP60%は輸出、その韓国製品は中国製品より劣る哀れなゴミだらけ。
とうぜん韓国内は韓国製より優れた中国製品で溢れている。

これからはアフリカ土人の国よりはマシ、という根拠の無い妄想にすがりついて
生きていくしかない韓国猿・・・

韓国の1人当たりのGDPの後ろに赤道ギニア、もうアフリカのカテゴリーの中に入った。

302 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/12(金) 22:27:39.80 ID:ZHwhVV5h
>>1
ふーん、やってみなさい。できるんならね

303 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/16(火) 22:06:25.28 ID:7skfgmIE
韓国はリニアも作れないから諦めたんだよなあw
それでレールで400km/h
どんなタイヤを履くんだw


【韓国】 期待を集めた新高速鉄道、「吐き気催すほど」の異常な揺れに乗客の不安拡大 2017/02/07
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1486397173/
列車の運行回数増加によりタイヤが摩耗したのが原因ではないかと見ている。
 

304 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/17(水) 00:14:56.39 ID:KHqsu9v7
高すぎて必要ない
現行でもダイヤ守れてないだろ

305 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 04:51:17.64 ID:/KGF0i+Q
韓国サル好みの火を噴くリニアwww


【韓国】韓国ネット「韓国自慢のリニアが…」 韓国リニアがまた!火災により列車が線路上で停止 2016/02/24
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1456310685/
韓国人が劣化カーボンコピーしたリニア 何時ものように、壊れて火を噴く仁川リニア。

2010年に完成して朝日新聞や日本のマスコミTVが
大勢押しかけ在日達がホルホル自慢した韓国リニア。

それから6年も経過したが、未だに動いてないことが判明。
ザイニチ韓国も知能は在日並みの低脳だった(大笑い)

 << カスゴミ現代ロテム 仁川空港リニアモーターカー >>
・人が乗ってない空の状態で最高で8ミリしか浮かない。
・人がバランスよく乗らないと車体が前後左右に傾きガリガリと擦る。
・横風を受けると車体が傾いてガリガリ擦る。
・路線も上り坂や下り坂になった状態では走れない。
・カーブも傾斜があると傾いて車体がガリガリ擦る。
 

306 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 05:24:31.25 ID:S7w9J+Rp
韓国って、半日あれば、全国を観光できる国を作ろうとしているのか?

307 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 05:38:44.20 ID:eMwbwPCs
出来てから言え 何度も同じこと言わすな

308 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 06:10:02.49 ID:ZJDMcC/L
韓国はアジアでも最底辺のままにしておいたほうが平和だと思う。
マジで人として駄目だわこいつら。

309 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 06:28:24.45 ID:e5Mm+Ykm
>>300
いや、400q/hで運行することそのものは可能でしょ?
それをやらずにリニアに向かったのはメリットが何もないから
騒音問題はもちろん、レール等のインフラ部分の痛みが早くなりデメリットばかりだからやらないんだね

あんたもわかってて書いてるんだろうけど、日本の技術ではできないと勘違いする未開の土人がいると困るからな

310 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 06:30:23.31 ID:mDqVo57E
高速鉄道の線路すら自前で引けずJRに泣きついたのに
それより速い乗り物の工事なんてできるのか?

311 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 07:03:46.85 ID:+CxyySJU
ある軍事評論家が、興味ぶかいことを言っていた。普通はどの国も自分たちの本当の
実力はできる限り隠して、他国の脅威を必要以上にあおり、予算を確保しようとする。

ところが世界で3け国だけ、実力以上の誇張をする国が存在する。言わずと知れた、
シナ共産党政権とその子分、下僕国の、北朝鮮と韓国だ。

こいつらはできもしない完成すらしていない妄想レベルの計画を恥知らずにも世界に
向けて発信する。

そういえば朴槿恵も就任時にはほとんど毎週のように威勢の良い『創造経済』とか
『宇宙最先端開発国』とか妄想を発信していた。

時速400kmどころか時速200kmの安定した運行をしている高速鉄道も韓国には無いだろ?
こんだけいつも妄想レベルの情報ばかりだと、真実がさっぱりわからない。

俺の中では韓国の鉄道ってのは今でも時速60kmでよたよたと走っている、という印象だ。

312 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 07:09:11.70 ID:WAOpg8xz
みんな死ぬ

313 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 07:13:14.27 ID:Ud3TFIXp
いつもの机上の空論

314 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 07:16:05.56 ID:vI9cawuL
勝手に言わせておけば良いんだよ、その内不可能と判って自然消滅するから。www

315 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 07:42:36.20 ID:zDBouVqD
地獄への片道切符


すでに突っ走ってるけどw

316 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 07:46:23.05 ID:lm4tdwJ3
300キロで運行てきてたっけ?

317 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 13:17:38.45 ID:Pv9/hwFn
>>316
ソウルから離れると時々300km/h越えるけど100km/h未満の区間があまりに長いのと駅間が短いのであまり意味がない
高速化言うなら低速区間を解消してせめて仁川空港から光明まで30分以内で到達して欲しい
まあ、あいつらが300km/hだの400km/hだの言うのは望み薄な輸出を意識してのことなんだけどね

318 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 19:27:41.71 ID:6mBHKayn
まだ KTX が延びてなかったころのこと、釜山から発つときは韓国鉄道のセマウルやムグンファを利用した。

電車がホームに入ってきて発車に少々時間がある。座席に座ってると、もろぶたを担いだおじさんが乗り込んできて、「シクサガ ワッソヨ〜」 と弁当を売るものだった。素朴な弁当に旅情をそそられた。

発車すると、車内販売のお姉さんがカートを押してくるので、お菓子や飲み物を買った (※1)。

KTX が暫定開業となって、弁当売りも車内販売も忽然と消えた。代わりに改札口 (※2) の先、ホームに降りる階段の手前に売店ができて、そこでキムバップを買った。

やがて東大邱以南、KTX が全開業となり、駅も建て替わって、駅構内に軽食堂ができたので、特別急がないときは、まずそこで食べている。

どうしても急がねばならないときは駅構内のコンビニでキムバップやサンドイッチを買ってる。

あわてることはない。電車の本数は多く、始発なので旧正月や秋夕 (チュソク) の時季でないかぎり、なんとか席はある (※4)。釜山からソウルまでは3時間足らずである (※3)。

※1. 韓国ドラマ 『オールイン 運命の愛』 で車内販売がちらっと
 登場してなつかしかった。もっとも、主人公 (子役) のおじさん
 (いかさま賭博師) が万引きするという不謹慎なシーンだったけど。
※2. 改札口に駅員はいない。自動検札機もない。旅行案内書には
 「車内検札がある」 と書いてあるが、これまで検札にめぐりあった
 ことは一度も無い。
※3. 乗車券は自動券売機で買える。なれないと出札窓口の方が簡単。
 行き先と希望時刻を紙片に書いて示すと、窓口のお姉さんが都合の
 いいのを選んでくれる。KRパスは窓口でないとダメ。
※4. 以前は発車とともに車内にビートルズのメロディー (伽耶琴)
 が流れたが、KTX が全線開業してから廃止された。かくて、
 いまはなんの風情も無い。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1376867587/696

319 :"Let It Be"@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 21:04:11.49 ID:ZNknFDt+
>>318
伽耶琴 “レット・イットゥ・ビー”
https://www.youtube.com/watch?v=omjnz0Yw_qk

320 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 21:44:07.85 ID:fmnTboTL
>>300

<丶`∀´><ウリ達は優秀ニダ。
        不可能は無いニダ。

321 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 21:46:31.79 ID:fmnTboTL
>>1

KTX:…

322 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 21:48:27.99 ID:4W0EDFLH
>>300
つまり、今回の発表は、日本のリニア技術を盗む準備が整ったってことなんじゃない?

おそらく日本の関係各所にスパイが潜り込んで、上層部に金と女を宛がってんだよ

323 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 21:51:07.57 ID:7T4x49dt
軌道上を走る列車で時速400Kmは怖すぎないか。
線路のボルトが緩んだりとかでも事故が起こる。
十分すぎるメンテナンスが出来ないと危ないな。
そんなこと朝鮮人にできるのか。

324 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/20(土) 22:17:14.53 ID:Drlavlm2
ガムテープ常時完備

325 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/21(日) 15:16:03.63 ID:OzvbGHcJ
>>322
日本が鉄輪の400キロ営業運行を諦めたのは>>309が補足してる通りの理由
鉄輪とレールの摩耗に対するメンテ費用がかかり過ぎて実用性がない為だが
それは50年以上も新幹線を安全に運行してきた日本だから分る事で
KTXですらまともに運行できてない奴等には、実現不可能だという事が想像できないのだと思う

のぞみ、東京ー新大阪 距離515キロ 2時間22分 平均217キロ 最高速285キロ
KTX ソウルー釜山 距離408キロ 2時間40分 平均156キロ 最高速(自称)300キロ

400キロ運行も、結局これと同じノリで、最終的には東北新幹線の最高320キロを超える330キロくらいを一瞬だして
「KTXはついに新幹線を超えたニダ。誇らしいニダ」という所を目指すのじゃなかろうか
流石に日本にすら実用車の無いリニアをパクる(それはそれで企んでるだろうけど)ではないと思うが

326 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/21(日) 15:39:42.28 ID:JzYJO+R4
早ければ2027年
遅ければ後1000年

327 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/21(日) 15:53:23.65 ID:2qLHBexZ
予定は未定の朝鮮人
所詮、ポッケナイナイ

328 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/22(月) 02:19:16.82 ID:psytAn5E
>>81
全部パクリ&安物&ブランド力無し
三重苦だな

329 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/24(水) 08:44:48.76 ID:ZiSzDaYT
ソウル 2400万人都市 ←−−−−−−−→ 釜山 300万人都市

こんな採算が合わない路線で走らせるから累積赤字が1兆7600億円になる

330 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/24(水) 09:18:08.40 ID:w0ti7BBB
>>1
補修用に、大量のガムテープを用意しとかないといけないな。

>>91
韓国人の知能じゃ平和賞が精々で、物理だのなんだのは夢物語。
永遠に叶えられない夢を虚しい気持ちでみてなさい。

331 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/24(水) 10:13:02.99 ID:4hX5IAgN
>>309
日本の場合、一番大きいのが騒音と振動。
現在の設備では環境基準超えるので、東北新幹線の360km/h化は実現しなかった。
目下、盛岡以北のトンネルばかりの区間に限って、実現に向け試験してたはず。

332 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/24(水) 10:18:24.27 ID:ZI7XfxYP
朝鮮人にも夢見る権利くらいはあるからな
勝手にしろ

333 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/26(金) 17:29:38.90 ID:Z3i1ZvQ6
>>318
>※4. 以前は発車とともに車内にビートルズのメロディー (伽耶琴)
> が流れたが、KTX が全線開業してから廃止された。かくて、
> いまはなんの風情も無い。

レットイットビーが流れるのか?
ケンナチャヨ精神丸出しだな。

334 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/26(金) 19:23:57.51 ID:/hMr3yTC
日本でリニア新幹線が開通したら、支那とか朝鮮は、報道規制して、戒厳状態になるんだろうなw

335 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/26(金) 19:31:03.62 ID:huAy7BHq
湖南線てそもそも1時間半の区間のはずがなぜに1時間53分w

336 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/26(金) 19:33:03.78 ID:6O4MV4RX
次世代高速鉄道の分野で韓国は世界をリードしている

337 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/26(金) 19:39:31.99 ID:eVFa0hgX
「暴走列車 君は生き残れるか!」
27年公開予定

338 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 02:04:13.68 ID:03Uug6gm
ものすご〜く長い高速列車という乗り物を作るニダ
1m進んだら、終点!

339 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 02:06:02.65 ID:lQZEMvTX
たぶんというかほぼ確実に400キロ出すとぶっ飛ぶと思うんだけど・・・

340 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 02:09:36.62 ID:zRK43mwD
輸出というけど、価格なら中国、実績なら仏独伊、ペイできるほどの大需要なら日本

型落ちTGV劣化コピーの韓国の出番ないんじゃない?
中国で新幹線とICEとどっかのコピー作ってる
むしろKTXも中国から車両買ったほうがよさそう

341 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 02:15:20.60 ID:diEI81s3
瞬間風速的最高速度になんの意味があんのかねw
そもそも高速列車なぞ不要だろ韓国はw

342 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 02:32:32.54 ID:zRK43mwD
標定速度上げるためには分散式ってわかってるんだよな
分散式作るよ!というスレもあったはず
予算取るのに最高速度をぶち上げてるだけなのか
はたまた本気なのか…

343 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 02:51:41.32 ID:5ycSvyj8
>>1
そんな事よりガムテープで補修はやめとけ

344 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 03:02:29.80 ID:CmHuYAid
ストで学生アルバイトが車掌やる国だぜ

345 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 03:36:38.75 ID:cWqbM3Og
>>325
>鉄輪の400キロ営業運行を諦めたのは・・・・
> 鉄輪とレールの摩耗に対するメンテ費用がかかり過ぎて実用性がない為
時速320qを超えると、
急速に進むらしいね。
その他に、架線やパンタグラフの摩耗、電力消費やモーターなども消耗が進むとか?

346 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 03:54:22.04 ID:2xzvT5Sa
アリクイみたいなデザインのヘムを走らせるんだろ。KTXと違って動力分散型、400kmを開発完了してるけどレールが無いってやつ。

347 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 04:03:22.42 ID:pEjH9cGz
まともに走行も出来ずに金だけ中抜きされて終了だろ

348 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 06:22:07.43 ID:6Y7zMh93
北海道くらいの小さな国に高速鉄道は不要だろうに…
せいぜい在来線の高速化で事足りるはず
札幌〜函館間に時速400q/hの新幹線を作ろうって言ってるようなもんだな

349 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 07:01:51.66 ID:CD+cS0lU
その頃日本はリニアだな

350 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 15:55:04.52 ID:oNvvLvts
韓国に行くとタイヤが外れた車をよく見かける理由www

【韓国】 国土交通部、リコール命令を拒否した現代自動車財閥に24万台の強制リコール措置 2017/05/12
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494574914/42
財閥が政府や司法より権力を持つ韓国社会では、政府のリコール命令に従う
必要など無いのが韓国の現状である。

昨年から現代自動車に対して政府がリコール命令を出したにも係わらず、財閥
は政府命令に一切従わず、ユーザーの使い方が悪い!と言ってユーザーを逆
に訴える脅しをしていた。この現代自動車と起亜自動車の欠陥に対する態度に
、極左新政権の文在寅大統領になって強制リコール命令が出された。

また内部告発があった欠陥は32件の部分に及び欠陥だらけであることも明ら
かにされた。

現代自動車の主な欠陥とは
・突然エンジンが止まる
・突然タイヤやホイールが走行中に外れる
・突然ブレーキが走行中に効かなくなる
・燃料ホースの欠陥で突然走行中に発火
・サイドブレーキの不良

351 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 16:13:11.75 ID:XOE0P9QA
>>1
丈夫なガムテープの開発に目処がついたか?

352 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/27(土) 16:14:22.11 ID:XmeZ6cTY
高速専用線の整備が先だろう

353 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/31(水) 00:11:04.81 ID:32mZcUbc
>>39
>それから廃車になった300系の座席譲ってくださいんなんて…
kwsk

354 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/31(水) 14:00:28.62 ID:ZbnDr0TM
  
ソウル(2400万人) ←−−→ 釜山(300万人)都市   採算が合わず累積赤字1兆7600億円www
 

355 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/31(水) 14:05:25.72 ID:c6Fri4ai
>>354
問題ない。どうせ完成しないから。

356 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/31(水) 14:07:10.28 ID:byZsy1QR
また10年後か・・・

357 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/31(水) 14:07:40.20 ID:Rz4rdiAJ
400キロ?

半島から飛び出すぞ。

358 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/31(水) 14:55:44.14 ID:XjQHVr+l
ソウルー

359 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/31(水) 15:36:47.21 ID:FUznR2Vl
>>45
なんだ?このアホ。
新幹線で現行260km/hの区間ぐらい知っとけ。

360 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/31(水) 17:41:10.81 ID:lqEJvVz8
現代車は、ハンドル離すと左に行くんだよなあ。

361 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/05/31(水) 17:43:23.48 ID:YYgwckW5
海抜1000m超えの北陸新幹線に区間速度負けるんだろ?京釜高速鉄道はw

362 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 03:25:55.20 ID:JZ3ACSLI
>>1 平均時速400キロでソウルー釜山間90分

これだと時速600キロの区間が半分は必要だなあ。

363 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 03:48:39.58 ID:tlaajYzx
今のはまともに動いてるの?

364 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 03:56:09.74 ID:85FBX+ap
400km/hは有事の際にソウルから釜山まで一目散に逃げるために必要
対馬まで逃げ切るニダ

365 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 04:00:44.89 ID:QiSkWmd4
どうせ技術的に無理だってww
韓国人だぞw
遺伝子の程を知れやw

366 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 04:21:19.45 ID:rwJH6wVx
時速400kmにも耐えられる養生テープの開発が肝だなw

367 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 04:28:21.48 ID:xIJVdfZN
>>1
投資の呼び込み?

368 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 05:29:11.50 ID:ZoTSUYNA
韓国人のできます・・・か

369 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 07:48:18.22 ID:SD9DH/TJ
絶対乗りたく無い。
駅と駅の間で動かなくなり閉じ込められるのが目にみえている。
それなら命が取られないだけマシかも。

370 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 08:03:12.09 ID:zFQdEtv/
>>33
10年前はどんなことを掲げていたのか気になるw

371 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 10:16:27.48 ID:5Jgcb/KU
>>364
利用されて等速で追いかけられたりw
ま、パニック時の朝鮮人なら爆破しながら逃走もお手の物か。

372 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 10:20:28.41 ID:nZtSCjxq
月面着陸はどうなった?

373 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 15:18:14.52 ID:/zF0O3bT
ガムテープの開発だけが世界トップの実力になると

374 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/05(月) 20:12:17.74 ID:KMCCKbTc
>>372
諦めたはず

375 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/09(金) 18:57:32.13 ID:aR0HVsG2
韓国製ガムテープは質が悪いから中国製が韓国市場を独占しているよ。

376 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/12(月) 14:25:08.15 ID:AbCrJKdt
韓国には村田製作所やTDKや東京エレクトロンがないだけじゃなくって
日東電工もないんだな

377 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/12(月) 17:07:22.50 ID:bCihc9Gz
確かに日東電工の「高速鉄道補修用粘着テープ」があれば時速600km/hでも余裕かもしれないな

378 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/12(月) 17:12:16.64 ID:Unax/qAA
机上の空論ですね!

379 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/12(月) 18:26:50.47 ID:a3fCaolq
どうせスペックだけで、実運用では270km/hくらいでしょ。

あの国がまともにメンテできるとは思えない。

380 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/13(火) 22:37:57.73 ID:47wz3og5
知恵遅れ猿のザイニチが集まった国だからメンテナンスがまともに出来るはずもない。

韓国猿という知恵遅れにメンテナンス?という知識や常識がナイ。
大事故が発生したらメンテナンスと称した修理をする知恵遅れ動物である。
ザイニチの動きを見ればわかるがとにかくアフリカ土人より劣る動物である。

381 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/13(火) 22:54:50.32 ID:SY/qXB6U
おう頑張れよ!

382 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/13(火) 23:38:37.28 ID:Z870y0im
>>133
こういうクソみたいなダンピングでまず日本企業の仕事を奪い、その上で発注者を犠牲にしながら経験値を積んでいく迷惑極まりない害獣なんだよな…

383 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/14(水) 01:58:38.76 ID:U+ArkES5
>>14
なるほど、アルミテープで車両を作れば、さいつよな電車が作れるわけですね

384 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/14(水) 12:44:14.00 ID:nbO3bvxw
>>257
加減速にどれだけ時間かけてるんだろうか……

385 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/17(土) 13:49:25.72 ID:XaTsu809
  
■KTX線路脇の信号制御ボックスが雨漏りでショート火災発生 全ての制御ボックスをガムテープで補修 2017/05/19
http://japanese.joins.com/upload/images/2017/05/20170519093310-1.jpg

386 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/17(土) 16:44:28.85 ID:2TjEDIv5
ガムテ強国(笑)

387 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/17(土) 17:53:14.28 ID:1kwpL22d
>>385
即日応急修理はそれでもいいとして、そのまま放置したりガムテープ修理が常態化するのがかの国流

388 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/17(土) 17:58:59.92 ID:HLsoezUE
時速400キロの列車で火病を起こされたら、ぞっとしないのかチョン?

389 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/17(土) 18:27:00.36 ID:YxJVVM6M
>ソウルー釜山間を最高時速400キロ

確信が持てるまでは大ぼら吹くんじゃないよ

390 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/19(月) 23:17:01.39 ID:wCxazbRX
がんばれ朝鮮人!

391 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 00:22:21.86 ID:UNQdx5xt
平昌まで敷いてやれよ……

392 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 00:25:42.61 ID:OntAvmbl
>>391
27年に接続しても廃墟しかない
というか国そのものがあるかどうかが微妙

393 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 00:51:25.11 ID:b1350Z5d
到着する前にドア開きそうだなw

394 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 03:24:38.26 ID:dAsuTRB5
最高速度400km/h出せる車両を作ることと、最高速度400km/hで営業運転することは全く違うぞw

395 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 03:28:00.47 ID:3QMFY33Y
ところでどこに技術を援助してもらうの?
まあ中国くらいしかないだろうが。

396 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 06:59:23.33 ID:2rEv7O1f
国のほぼ端から端までを鉄道で数時間で足りるような狭い土地で
そんなもん必要ねーだろ。まあ無理に決まってるけど。

397 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:10:22.47 ID:pg2Ocqzz
各国が400km/hどころか350km/hにしない理由分かってるんかな。

398 :伊58 ◆AOfDTU.apk @無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:19:00.38 ID:HxYFEWG2
まあ、KTXがまだ大事故を起こしていないのは評価しよう。
何時まで続くか判らないが。

399 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:22:53.67 ID:HJA72p20
飛行機無いの?

400 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 13:23:18.09 ID:dAsuTRB5
>>398
正面衝突や三重衝突を起こしてるのを大事故と言わないのかw?

401 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 13:26:14.11 ID:n8L67WuG
>>1
また10年後かよ

402 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 13:27:13.01 ID:iP1jWC/2
わずか1時間30分で死ぬことができます

403 :量産型メテオキャノン@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 13:29:08.20 ID:0O+XYF9E
ソウルー釜山の距離がどれくらいか知らんけど
それ意味あるの?

404 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 15:29:52.35 ID:4dZBXh2d
> 「将来、統一が実現して北朝鮮や中国の地域にまで高速鉄道を運行する場合には、列車の最高速度を400キロに引き上げた効果は一層大きくなるだろう」と語った。

そんな事態になったら、そもそも中国様の高速鉄道が走るんじゃないんですかねえ?

405 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 16:08:53.18 ID:fnLC2X/3
ソウルを漢字で書けないバカテョングック

406 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 17:16:57.84 ID:VhukMxS7
>>45
アホは黙っとれ。
260km/hは北陸新幹線、九州新幹線、北海道新幹線とかだ。

407 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/21(水) 23:06:50.90 ID:PBYUeypY
  
■現代ロテム ボストンに納期遅れで納入した通勤列車が故障だらけ使い物にならず 地元紙が激怒 2014/01/29
http://www.boston.com/news/local/massachusetts/2014/01/29/problems-plague-new-hyundai-rotem-commuter-rail-cars/04JLLbyRG2Zd31wf9qFowL/story.html
2014年1月29日、ボストンの有力新聞である「ボストン・グローブ」は、現代ロテムの
納品車両の品質欠陥を批判する記事を大きく報道した。

現代ロテムは、2008年に米マサチューセッツ州交通局(MBTA)が発注した、1億9千
万ドル(約2000億円)の通勤型電車75両を供給する契約を受注し、契約から2年半も
遅れて昨年末から完成車を納品開始した。

しかし、納品した列車は、ドアの誤動作やエアコン、ブレーキシステム、信号システム
等の機器やエンジンにも欠陥、そしてソフトウェア問題まで欠陥が浮き彫りとなり、全
車両が停止したまま、原因調査中となった。

車両に搭載されたソフトウェアは、米国の信号システムと互換性が無く、ボストン路線
で使用すら出来なかった。また、予定納品期日より2年半も遅れてこの始末。注文キャ
ンセル問題にまで発展した。しかも、全数の車両は納品されてもいない。

米国マサチューセッツ州交通局の関係者は、「車両構成品、ブレーキ、列車の運転室
の信号通信制御ソフトウェアに至るまで、問題だらけだ」と現代ロテムを批判した。

また、米国の鉄道輸送労組支部会長は「40年以上の列車の業務に従事しているが、
このような問題が発生したのは初めて見た」と厳しく韓国人らの対応を批判した。

「最大の問題は、この通勤列車の運行を開始したのに、未解決の問題が原因で列車
運行の全てが止まり、ロードアイランドの整備施設に送られ、部品を新品に交換するの
に数ヶ月も必要とするのは問題」と指摘した。

これに対して現代ロテムの言い分は「技術的な問題点があるが、今は発生した問題点
を調査して解決している途中だ。ボストン市は、契約上有利な条件にするために、メディ
アを使って嘘やデマを流していると思う」などと述べていた。

契約納期に2年半も遅れたことについても「現代ロテムの責任というより、契約変更に伴
う理由が大きい。米国内の部品メーカーの資材供給の遅れのために時間がかかった」な
どと米国に責任があると逃げている。

また現代ロテムは「今後、米国内の入札に影響を与えるこのような、嘘やデマ報道につ
いて、訴訟で訴える考えがあると」明らかにした。また、「米メディアが韓国に対して人種
差別をしている」と批判した。

ペンシルベニア交通局でも、2009〜2013年に現代ロテムから導入した列車でも6つの同
様な欠陥問題が発生。ドアの誤動作、エアコンシステム、動力、ブレーキ、列車コントロー
ル信号、および補助電源システムのトラブル多発で怒っている。

http://www.railwayage.com/index.php/finance-leasing/mbta-anger-with-hyundai-rotem-heats-up.html
※初回の24両は韓国の現代ロテム工場で全て製造された物。しかし、台車の構造問題
や設計欠陥、切削不具合、内部配線、いろいろな問題が明らかになり大幅な納期遅延が
発生した。

408 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/21(水) 23:23:42.69 ID:Fhtva2rP
馬鹿チョンが運転する乗り物は陸海空すべて危険((((;゜Д゜)))

409 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/21(水) 23:30:01.05 ID:7SRILDj3
いくつ妄想の計画立てたらきが済むんだ?wwww

113 KB
新着レスの表示

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :


read.cgi ver 05.04.06 2022/04/29 Walang Kapalit ★
FOX ★