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【中国】中国の大型国産ジェット機C919の受注600機超、7割はリース[06/20] [無断転載禁止]©2ch.net

1 :たんぽぽ ★@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 06:34:52.78 ID:CAP_USER
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=181542&ph=0

2017年6月17日、中国紙・華夏時報によると、中国初の国産大型ジェット機「C919」の受注数が安定して増えている。

中国光大銀行傘下の光大金融租賃もC919の顧客に名乗りを上げ、13日に中国商用飛機(COMAC)との間でC919を30機購入する契約を結んだことを発表した。光大金融租賃は2010年5月に創業されたリース会社で、登記資本金は37億元(約600億円)。湖北省武漢市に本部を置く。

C919は受注数がすでに600機を超えているが、このうち400機はリース会社からの発注。潤沢な資金が確保できることから、グローバル航空機メーカーにとってリース会社が重要な存在になっていることは明確になっている。

光大グループの光大金控は5月、中国で格安航空会社(LCC)を設立するマレーシアのエアアジアとの間で覚書(MOU)を結んだことを発表しており、エアアジアもC919を導入する可能性がある。

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 06:36:19.44 ID:jjFZ/IyE
>>1
国内仕様でリースがメインか。

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 06:37:35.35 ID:kk+4RRDx
誰が乗るんだ?

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 06:40:12.56 ID:cuNW1f0A
FLAの認可テストさ難しいからな
何かあったら同機種全面飛行停止
中国許可ならそんなことないもんね

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 06:46:29.87 ID:78bskFtY
国内線のみだけどなw

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 06:46:52.21 ID:QfCwgxLI
中国国内だけで使うなら、安いし部品供給も安定してるから使うだろ。
中国国内でしか使えないが。

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 06:49:45.86 ID:675mtpGt
命知らずだな。

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 06:50:37.81 ID:xieaKpvp
中国の怖いところは、中国国内で回すだけでも、世界的企業になってしまうってこと。
アリババなんかがいい例。
実際に国外にサービス展開して、国外で金を稼いでいるのは一部のIT系だけだr

9 :伊58 ◆AOfDTU.apk @無断転載は禁止:2017/06/20(火) 06:58:24.66 ID:HxYFEWG2
耐空証明取れないから、海外で運用不可だね。
それでリース主体とか経営面で厳しいと思うが。

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:00:50.01 ID:2dmQs9MR
ジャップは三菱ジェットの完成を待ってろよ

永遠になwwwwww

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:00:56.29 ID:JPdViw7v
>グローバル航空機メーカーにとって・・・

えっ!?w

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:02:57.09 ID:JPdViw7v
>マレーシアのエアアジアとの間で覚書(MOU)を結んだことを発表しており・・・

エアアジア絶対に乗らないwww

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:05:55.19 ID:63u2Lfo7
乗りたいとは、思わんな〜

( ̄〜 ̄;)

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:07:20.57 ID:VxKCLCo3
国内と馬鹿にするけど国内だけで儲かるんだぞどうだ参ったか

15 :伊58 ◆AOfDTU.apk @無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:15:14.90 ID:HxYFEWG2
>国内と馬鹿にするけど国内だけで儲かるんだぞどうだ参ったか

お手並みを拝見しよう。
リース契約主体のようだが、その場合リース会社がリスクを負うことになるが、どうなるか興味がある。

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:19:43.49 ID:2XJ2GcBz
グローバル?
アフリカとかあの辺の域内飛行には使えるのかね。

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:21:50.39 ID:QfCwgxLI
>>12
よく読めよ。
エアアジアが中国国内で設立する会社用に買うだけだ。

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:22:46.63 ID:zZYWlU0j
中国の国内線は乗れなくなったな。
新幹線も危ないし。

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:23:10.57 ID:7ULaAZen
>>15
ジェット機は中国の国策だぞ?
何か問題が起きても埋めて無かったことになる。
国内限定だからこその力業でいつもの通りになる。

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:23:29.63 ID:RHfKvypb
支那製に命預けるの怖い

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:24:18.79 ID:hXS8Ys8J
内需のある国は羨ましいな

日本は小さな国だし鉄道も発達してるから航空産業は外に向かうしか無い。
経験を積み実績を数多く作れる中国が心底羨ましいわ。

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:28:55.94 ID:jjFZ/IyE
>>21
> 経験を積み実績を数多く作れる中国が心底羨ましいわ。
ネタだからこういうレス期待していただろ
人命無視だからな。

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:29:45.10 ID:Rq4SeH9+
今の順調な受注より、墜落事故が起こってからがどうなるかだな。

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:35:46.55 ID:2R06xtU9
墜落はまだしていないのか?

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:36:27.86 ID:qhtVJgVl
集金ペイがオーダーした737の300機はキャンセルか

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:38:22.88 ID:lNK/U+Yx
でも35人乗りなんでしょ

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:40:38.09 ID:c5Z6WWqM
15年に習近平が媚るため
米国とボーイング機を300機購入する契約を結んだのに
リースだからある程度は中国以外の航空会社を顧客にできるだろうけど
中国国内にまだ何百機も需要があるのか。

28 :伊58 ◆AOfDTU.apk @無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:48:37.93 ID:HxYFEWG2
>ジェット機は中国の国策だぞ?
>何か問題が起きても埋めて無かったことになる。
>国内限定だからこその力業でいつもの通りになる。

だから、どう始末つけるのか興味がある。
多分、リース会社が、リース料支払って貰えないでグダグダになるであろうけど。

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:52:57.01 ID:TaZhZsZm
落ちてからアップデートを考えればいいやり方がまだ通じるから開発者はやりやすかろう

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:59:47.77 ID:uNs9JqtC
これで1000人や2000人死んでも一気に航空機大国になるだろうな

日本は相手にもならない

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 07:59:57.36 ID:qhtVJgVl
>>26
評価する

32 :伊58 ◆AOfDTU.apk @無断転載は禁止:2017/06/20(火) 08:00:45.00 ID:HxYFEWG2
>落ちてからアップデートを考えればいいやり方がまだ通じるから開発者はやりやすかろう

中国人が、NTSBのように調査するとでも?
原因がわからないまま飛ばし続けるようになるよ、そして同じ原因で墜落。

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 08:02:44.26 ID:cuNW1f0A
AUB関連にコブ付きで貸すのか

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 08:04:41.22 ID:W0pPSh7X
やたら多いのは使い捨て用か

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 08:22:43.48 ID:TU8Eu+5E
地産地消

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 08:30:52.65 ID:Fs2fYtb2
韓国も現代自動車が販売台数が多く見えるように米国のレンタカー会社に買い戻し契約付で売ってたな。

リースというのは、こういう出荷数をごまかすために良く使われるんだな。
中韓で

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 09:04:59.33 ID:wF4i9pcz
リース会社にババ引かせるわけ?

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 09:25:58.65 ID:2MVeKsc7
>>30
でも中国人だよ?
原因特定できるかどうか

ピトー管詰まって落ちた例もあるからな
設計図面に問題あって条件重なるとドーンとか

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 10:00:45.09 ID:iCDHK9kM
これだけ大量生産してら品質も上がるだろう

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 10:32:54.88 ID:lEJRn6tq
海外航空会社乗るときは機種確認しねえと怖すぎるわ

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 10:40:41.39 ID:DPYoUgbT
北米や欧州を飛べないんですけどね
国内需要でこんだけ作れるのはすげーけど、マジにそんなに航空需要有んの?

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 10:43:30.47 ID:rXQ/Kr2c
乗る航空機がC919だったらやだな。

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 10:57:52.26 ID:kzMCRlXc
何機落ちても死者は35名

これは支那の仕様アル

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 11:03:45.60 ID:mBF2KWP7
A320のパクリだから大丈夫

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 11:07:14.55 ID:JvlgJf6+
買わないと命が危ない
買っても命が危ない

どっちにしても危ないが殺されるよりマシって事なんだろう

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 11:26:59.40 ID:ucZNwuRR
韓国が買うと言い出したなら韓国はICAOから脱退だな。
うっかりすると韓国航空会社はアメリカやEUに行けなくなるかも。
嬉しいじゃないか。

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 11:46:49.65 ID:4Hm58J9I
中国の高速鉄道は天文学的に敷設しているし
航空機市場はそんなに大きいのかな?

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 11:50:28.09 ID:/KHVujGQ
アジアLCC使ったらこれに乗せられるのか。恐怖

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 12:06:22.35 ID:BOSv0+he
中国は国内市場が大きいからな。

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 12:07:01.64 ID:BOSv0+he
一方、MRJは墜落寸前なのであった。

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 12:18:38.31 ID:0sU5EPMk
リース契約の本音は飛行実験だろ。

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 12:20:06.51 ID:Owr7HKqt
ほとんどの電子製品が中国産
既に工業世界一だね
日本は英国の様に流通や金融で対抗するしかない

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 12:22:58.03 ID:0aF5vH4G
そんな危険な乗り物はシナから出すなよ

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 12:28:43.07 ID:O/m1vAsO
最近出来たリース会社じゃメンテなんか適当だろうな。1-2ヶ月使ったらポイかな

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 12:36:10.55 ID:RGJftkXi
第二のDC−10としてメーデーの常連になることを期待してます

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 12:39:08.17 ID:nFxXDfns
ライセンス生産してたMD-90の設備流用して作ったパクリ飛行機だろ

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 13:09:54.96 ID:+gfMVKAc
>>1
国内で義理で発注してるって、この前でたな

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 13:13:26.88 ID:Cxl7DkYx
ほとんど中国国内の会社やん

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 13:47:13.30 ID:NfHTD6Ee
日本に来れるの?これ。

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 14:48:14.77 ID:p6h0pibL
エリア88の航空会社と同じ末路

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 15:04:38.28 ID:JvlgJf6+
日本の空港には入れないだろこれ

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 15:06:23.31 ID:DPw6TK8g
>>59
来れない
国内専用となる

認証取れないから中国国内以外飛べない
台湾も無理

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 15:44:46.24 ID:3mPnZ13h
日本は半世紀ぶりの旅客機でもアメリカの認証を取得見込み。
支那はこれ以前にも旅客機を製造しているのに、認証の入り口にすら立たない。

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 16:42:16.10 ID:eRmTwDoQ
   
.          ノ支 L
       ⌒ _ノ ヽ、\ < C919のチュコク製部分はたった50%
      /  \ 三 /  \  だから 落ちる確率も50%とか  
     / U ┏(__人__)┓   \ 廃物的MRJだからって 嫉妬書き込みするな 鬼子!!
    <u    ┃ ::::::  ┃  U >
     \   ̄\ l;;;;;;l u  /

近所の商店街にあるまったく客がいないのになぜか潰れない 
 ラーメン屋のシュウさん談(鍋を火にかけたまま離れる癖がある)


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65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 17:22:17.77 ID:kovBK6/P
マレーシア航空機みたいに行方不明の機材が続出しそう

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 17:32:38.57 ID:VhukMxS7
>>34
なぜか、「飛ばすんです。」という単語が思い浮かんだ。

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 17:46:38.80 ID:2MVeKsc7
>>66
走るんですより酷いな

走るんですは
長寿命による技術の遅れを危惧して
短寿命でもペイできる
革新技術をすぐに入れられる
各社の仕様で作成してコストダウン
ユニット化してメンテナンス容易

のをコンセプトに作ったからなぁ
以外と持って機器更新して古いのを駆逐したから悪くはない

流石に飛ばせるんですは怖すぎ

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 18:09:24.53 ID:n8L67WuG
リース終了前に全機墜落してたりして

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 19:20:31.06 ID:5O13d4TG
>>27
欧エアバスからも かなり買う約束してたな。

だから中国国内では自国製を飛ばして
ボーイングやエアバスのは、リース会社を使って海外の航空会社に貸して日銭を稼ぐんだろう。
で、中国国内で おっかなびっくり 飛ばしながら実績を積んでから途上国へ売り込むんだろうな。

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 19:25:24.74 ID:7swTRX0C
サンゴーエル

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 19:28:00.88 ID:BiANeVLM
         , , ..-――-=ミ `)ィ,
        .ィ{(〃´        彡イ)
       ,.`≡''    ) ))) ) )、 ¨ヽ
      /  ,.ィ  }) )ー'=くムイィj;)}  }
       ∨イ {´ミr'¨´ "〃 `:ヽ,゙ぐr'"
       ヾ{´l {i_゙ r' _,_   1} `ソ'
        `7゙>ァゞミ r 〉ニニ、ーイノリ マックウェルMB-14はどうかね?
        `ーァ,(从 {トャー_-;ァ7ハ)  お安くしとくぜ
        _/ r'  `ゝ、`¨ r''¨´
     _ ..ィ7   {   { ヾ:ー''’
    r'¨ヾ,'/ム-‐ミx  j  {ヽ._
   / ヾ. }'////∧`ゝV⌒/! }
  j    ヾ!/////,} ;' j///リ i!
  バヽ:、 ゙1/////j ;' j!/// ;ハ、
 ム、  ヾ }/////ハ. ' j!//ハ "イ

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 19:34:07.11 ID:ko93gidr
>>1
リースでそんな大金確保出来る程、資金が余っているのか?
確かに資産扱いしなければ、課税対象も変わると思うが、金額の規模が違いすぎる

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/20(火) 19:51:47.28 ID:r9BT3PpI
>>5
アフリカ大陸内。
アフリカ中国間。
オセアニア中国間。
インドアフリカ間。
は経済支援のバーターで飛ばすんじゃないか。

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/21(水) 11:30:03.48 ID:pvnSLM5s
>>69
でもさ
認証取れないと国外に飛ばせられない
現地生産しか不可能となる訳だが

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/21(水) 11:30:59.76 ID:pvnSLM5s
>>73
それができないんだよ
認証取ってないから

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止:2017/06/21(水) 22:51:15.30 ID:qk5TK19i
>>47
中国全土を網羅する滑走路作れば故障してもどこでも着陸できる。

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